Mercedes Benz B 180 RESTYLING 2014. godište

Prodajem moj lični automobil: * Mercedes Benz B180 * Oznaka modela: W246 Restyling * Proizveden: 06.12.2014. * Motor: 1.5CDI OM607 80KW/109KS * Menjač: manuelni menjač sa 6 brzina * Registrovan do 28.10.2027. godine * Uvežen iz Nemačke 2019. godine sa 191.000km * Trenutno na satu oko 278.000km, vozi se svakog dana * Garažiran tokom cele godine * 2 originalna ključa * Servisna knjiga *** Sta poseduje od dodatne opreme? - Od dodatne opreme bih izdvojio grejanje sedišta,ambijentalno osvetljenje, tempomat, limitator brzine, parking senzori napred I pozadi, rikverc kameru, automatsko uparkiravanje I isparkiravanje, auto-hold na uzbrdici-nizbrdici I jos puno toga. *** Sta bih mogao da kazem o svom autu? - Pre svega, jedan jako udoban i prostran automobil za svoju klasu i dimenziju. - Osim zamene potrosnih stvari, do sada bez i jednog jedinog kvara. - Precizno i striktno održavan, dosta toga je preventivno zamenjeno kvalitetnim delovima renomiranih proizvodjaca - Made in Germany Sve je zapisano u servisnoj knjizi kada je i sta radjeno. - Izuzetno ekonomičan. Registracija mu je oko 28.000din, dok mu je potrošnja veoma niska: *Gradska vožnja - 5.5L/100km * Autoput - 4.6L/100km * Magistalni put - 3.9L/100km *** Sta sam sve uradio na autu? - Zamenjen kompletan prednji trap - Zamenjeni prednji amortizeri - Zamenjeni svi stabilizatori - Zamenjeni sva 4 diska i pločice - Uradjena reglaza trapa - Zamenjeno kociono ulje i ozracen kocioni sistem - Dopunjena klima - Stavljenje nove gume prošle sezone - Zamenjeno ulje u ručnom menjacu - Mali servis radjen uvek na 10.000km ili na 12 meseci, zavisno sta prvo nastupi od ta dva - Veliki servis uradjen na oko 227.000km - tada je stavljen I novi AGM akumulator - Zamenjene LED diode u stopovima - Zamenjena vakum pumpa kod papucice kočnice - brake booster - Zamenjen dihtung izmedju motora I menjača - Na njemu originalni DPF filter koji redovno radi regeneraciju kao i EGR ventil *** Da li ima nekih trenutnih ulaganja I zasto ga prodajem ako me auto dobro služi? - Auto trenutno ne zahteva nikakva ulaganja. Prodajem ga jer je ovo auto koji se najduže zadržao kod mene, koji me je jako lepo poslužio I verujem da će isto tako lepo da služi budućeg vlasnika. Ako se ne proda u neko dosledno vreme, verovatno će ostati u porodici. Samim tim, prodaja nije hitna niti bitna. - Vozen je mahom na otvorenom putu, od toga 90% po autoputu. Sa njim sam išao za BiH, Crnu Goru, Bugarsku, Makedoniju, Rumuniju I Grčku. Po Srbiji skoro pa svuda, uzduž I popreko. Od Subotice do Preševa. - U pitanju je EURO6 motor iz prelaznog perioda, tako da je ovo poslednja generacija koja fabrički nema AdBlue sistem, sto je velika prednost I time se izbegavaju veliki problemi I skupe popravke koje on sa sobom nosi, jer zna da bude jako problematičan I komplikovan za popravku. Kilometraza ne treba da plaši novog vlasnika jer je 100% prava, a I dosta toga je novo na autu pa se tako I vozi - kao da je nov. Kilometraza je nastala na autoputu, gde je auto maksimalno rasterecen I gde se kočnica, kvačilo I menjač gotovo I ne koriste. Budući vlasnik uz auto dobija pun rezervoar goriva, jer ovaj auto nikada nije video skazaljku ispod pola rezervoara, a kamoli rezervu. Iz domaćinske kuće za domaćinsku kuću!