Toyota Corolla Verso 2003. godište

Corolla u mom vlasništvu skoro 8 godina ! Ne, nije ulickan za prodaju, stalno je u ovakvom stanju! Auto jako slabo vozim već godinama, samac sam suvozačko i zadnja sedišta su NOVA, kao i gepek. Prošle godine sam prešao tačno 8002km i to više zabave radi, primer: na oalić na kafu i slično. Neću puno pričati, "pravi" kupac će sve saznati detaljno ali mogu napisati: - NOV akumulator stavljen pre 10 meseci (onaj koji je proizvođač propisao), EXIDE još par godina u garanciji! 10.000 din - Svi servisi rađeni na i pre vremena - Novi amortizeri sva 4 oko 25000 - Novi diskovi i pločice oko 10000 - Za svo ovo vreme promenio sam samo jednu kuglu u točku, nema više potrebe ništa - ZATAMLJENA stakla u ovlašćenom servisu i naravno ATEST folije 14000 i plus atest 14000 - Multimedija sa GPS, BLUETOOTH-om, AUX, dva USB.... 11 inča ekran sa montažom 350e - Za svo vreme (8 god.) zamenio sam ukupno 3 sijalice. - Ugrađene su KAMERE jedna napred jedna nazad koje non stop snimaju saobraća ! - Posebno ugrađena kamera za rikverc koja se aktivira na multimediji kada ubacite u rikverc! Uz auto idu i gume dodatno ZIMSKE NOVE WINTERA sve 4 (sada su još letnje). Jedina stvar koja ne ide uz auto je Wufer i pojačalo koji su sada u gepeku, i bez toga na fabričkih 6 zvučnika čuje se fenomenalno samo ne odskačete sa sedišta. Auto ima jedan od ako ne i najkvalitetniji i najdugotrajniji motor, 2.0 ali "samo" 90ks, ako ste ikada čitali o kvalitetu tojotinih dizela, to je to, na taj motor su mislili. Nemojte da vas prevari tih samo 90ks, garantujem da ide jednako kao bilo koji evropski od 140ks maks brzina je koliko je ugravirano, ubrzanje nisam merio a POTROŠNJA ne prelazi 7.5l u gradu sa klimom i pun auto kreni stani, otvoreno i ispod 4 je moguće. Klima je dopunjena preošle godine i AUTOMATSKA je, hladi ekstra, i zimi greje naravno. Vozilo je redovno održavano kod Robike na telepu ko ga poznaje može se raspitati. Nigde ne kaplje ništa, ne dimi ništa čak ni hladan, nema oštećenja, sva signalizacija radi kako spoljna tako i svi dugmići i svetlo u pepeljari. Auto ima mesta, porodičan je. Ukratko, cena je ovakva jer znam šta prodajem, bilo ko ko kupi ovaj auto, ostaje mu da promeni gume koje dobija uz auto i da sipa gorivo, nema ulaganja i servisa. Tapacirunzi svi su skoro novi, nigde poderano, zafarbano i slično, NEBO takođe, kao novo, gepek isto. U autu nisam imao ništa drugo od ulaganja, prošle godine sam uradio dubinsko, polirao, redovno čistio i prao auto i uvek je kao sad na slikama. Registraciju sam platio prošle godine, sa sve tehničkim ukupno 26000. Priznajem, ima dve mane: - na krovu se ljušti čak - lim oko koša amortizera vidi se spoljna rđa, raspitali sam se, sam još je zdrav ne zahteva intervenciju - mala rđa na rubu trepne kod zadnjeg točka, prošle godine urađena druga strana (kraj trepne), ostalo nema nikakve rđe ni u najavi hvala na čitanju, prijatan dan