Volkswagen Passat B7 1.8 tsi 2011. godište

Veliki pozdrav i hvala sto citate ovaj oglas i odvajate vreme, U pitanju je prodaja pasata koji ima motor za kojeg kazu da je problmatican, kada sam ga kupovao od prijatelja iz Svajcarske, na 170K km, on je imao mali problem a to je da je na nekih 1000km trosio oko litar i po ulja, posto ja nisam nikakav preprodavac vec sam auto uzeo iskljucivo jer je lep i takve automobile volim, ja sam njega kupio za 6200chf, doterao sam u Srbiju ocarinio i registrovao na moje ime i vozio sam sve do trenutka kada sam video da izlazi crn dim pozadi. Oterao sam auto u Najbolji servis u Srbiji u Kraljevu a ja sam iz Loznice i oni su uradili bukvalno generalnu motora, turbine i svega ostalog... Ta popravka me je kostala pre nekih 10 meseci oko 3 hiljade eura malo vise, zatrazio sam im taj dokument juce i ocekujem da ce mi ga dostaviti sta su sve uradili i poslati mi overeno. Posle tog veliko servisa ja sam auto vozio u Svajcarsku i presao sa njim oko 15K km i radio je perfektno, kao da sam ga isterao iz Fabrike, medjutim posto sam ja perfekcionista i zelim da mi i auto i sve oko mene bude dobro, pojavio mi se mali problem pocelo je nesto da lupa u motoru, oterao sam ponovo u isti servis i napravili su mi racun oko 1.6K eura gde je auto popravljen. Skoro mi se pojavilo da auto kada se upali na malim obrtajima do nekih 600obrtaja kada radi u leru cuje se kao dizel, dok cim predje 1100 obrtaja radi perfektno, pozvao sam ih opet da prekontrolisu oni su rekli da moze biti ventil itd koji nemoze da nabije pritisak na malim obrtajima, sto je generalno i tacno jer sam ga vozio skoro 350km na nekih 2K obrtaja i brzini od 130km/h i potrosnje benzina oko 6.5l, radio je kao macka prede bez ikakvog opterecenja. Ulje naravno je prestao da trosi na nekih recimo 3-4Hiljade potrosi litru i po, sto su mi rekli da je normalno za ovaj motor. Jedini problem ima jeste kada se pali treba mu mozda 4-5Sekundi da zavergla.. taj problem nije razlog da cu cenu spustiti ili slicno tako da od spustanja cene nema nista... Trazili su mi dodatnih par stotina eura za tu popravku da ga dovedu u fabriku ja nisam hteo vise da ulazem jer mu ne smeta nista da se i tako vozi bar jos 80K km... Glavni razlog sto ga prodajem je sto sam ja covek od preko 2 metra i preko 130Kg i nasao Dzip koji hocu da uvezem jer mi ovaj pasat nije toliko udoban za mene je zavaljeno sediste i glava mi udara u plafon pa moram pogrbljen da vozim auto da bi imao preglednost a na duzim putovanjima na koja cesto idem kicma me boli i ruke i vrat... Auto je u TOP stanju, ima malo ogrebotina od grada na vratima i branicima ali nije strasno, poseduje Letnje gume sa felnama koje su atraktivne 17 coli, i poseduje NOV set guma zimskih kupljene prosle godine koje su na alu felnama od 16cola, radjena je polimerizacija farova i ubacene su maksimalne led sijalice koje mogu da prodju tehnicki pregled mislim da se zovu Osram najtbrejker one su placene sa polimerizacijom 200eura... Na autu je totalno sve zamenjeno i turbina i sve ostalo, u slikama je dokument iz druge popravke, ocekujem uskoro dokument iz prve popravke. Onaj ko uzme auto dupe ce da mu utrne, moguce je testiranje auta u okolini Loznice, mesto se zove Varos Lesnica. Da napomenem, onaj ko mi bude dosao da obara cenu bice ispracen uz tople reci hvale. Zivi bili i hvala vam na izdvojenom vremenu, Branko