Audi A6 2.0 tdi 2008. godište

Pozdrav, Automobil za prave ljubitelje ove generacije Audija A6 C6 – spoj elegancije, udobnosti i pravog vozačkog užitka. U mom vlasništvu je nešto više od tri godine, tokom kojih je, pored redovnog održavanja, bilo i nekoliko većih investicija. Kupljen je od starijeg gospodina iz Batajnice, koji ga je lično uvezao iz Nemačke od prvog vlasnika i određeni period vozio u Srbiji. Zahvaljujući tome, istorija automobila i njegovo dosadašnje održavanje prilično su dobro poznati. Automobil je u veoma dobrom opštem stanju, kako mehanički, tako i estetski. Godinama je bio garažiran, a i nakon toga sam se trudio da ga održim na što višem nivou. Nije reč o zapuštenom primerku kakvih danas ima dosta na tržištu. Limarija i lak su lepo očuvani, bez uobičajenih tragova nepažnje poput dubokih ogrebotina od ključeva ili oštećenja od udaranja vratima na parkingu. Prisutan je tek poneki sitan, gotovo neprimetan trag korišćenja, očekivan za automobil ovog godišta. Ipak je auto iz 2008 godine, doduše 3.12.2008.. Po potrebi se rade i manje korekcije laka, kako bi automobil zadržao što bolji izgled i očuvanost. Uz automobil dolaze tri servisne knjižice. Jedna potiče iz Nemačke i sadrži zapise o ranijem održavanju, dok su preostale dve vođene u Srbiji – jedna od strane prethodnog vlasnika, a druga tokom mog vlasništva. Na raspolaganju su i dva ključa, kao i daljinac za Webasto, koji je trenutno deaktiviran. Trenutna kilometraža je približno 250.000 km, a prema dosadašnjim saznanjima trebalo bi da odgovara stvarnoj kilometraži. Tokom mog vlasništva automobil je prešao oko 40.000 km. Motorno ulje i filteri menjaju se redovno, uglavnom na svakih 8.000–10.000 km, u skladu sa mojom praksom održavanja automobila. Vodena pumpa sa pk kaisem i svim spanerima sam uradio pre 22000 km kad sam ujedno promenio i set kvačila sa plivajućim marke LUK kao i sa svim nosačima motora i menjača Meyle HD. Preventivno promenjena osovinica uljne pumpe. Nedavno ubačeno novo ulje u manuelnom menjaču/diferencijalu 3 litre SWAG 75W80. Exide premium 950a akumulator u garanciji. Novo crevo turbine kao i pumpica od posude tečnosti za stakla. Nove xenon sijalice 6000k. Skoro stavljeni novi amortizeri monroe sa lemforder šoljama kao i centralna pečurka iz originala koja deli hladnjak sa ventilatorima od naginjanja samog agregata. Promenjena dva prednja stabilizatora, a uz auto dobijate sve nove gumice balans stangli i zadnje stabilizatore. Ocišćen komplet EGR i klapna gasa preventivno. Dizne kao nove uključujući i sam DPF filter koji uredno radi regeneraciju, izduvi suvi i čisti bez gareži. Uz kupljeni automobil dobijate dva seta tockova. Letnji set na BBS 19 coli bridgestone potenza i continental contisport 5p. dot 2024 Stanje kao novo. i zimski set na alu felnama 16 coli continental ts870 koji je takodje u odličnom stanju. dot 2023 Sigurnost i zaštita: *izmešten obd* *skrivena overa vozila pred palenje* Mane na vozilu: *parking senzori* (greška je sledeća) 01549 on an Audi A6 C6 Supply Voltage for the Parking-Aid Sensors: • 009 - Open or Short to Ground: The sensor power circuit is shorting out or cut. • 002 - Lower Limit Exceeded: The voltage supplied to the sensors has dropped below the required threshold (often dragged down to around 2V instead of the normal operating voltage). *grejač 1* *grejač retrovizora* *volan* nije idealno centriran iako auto ide pravo kao strela, meni nije smetalo do sad. Ko želi može da ga iscentrira. Svi oni koji su u potrazi za bezbednim i pouzdanim vozilom ovo je prilika. Vlasnik sam vozila i zamene mi ne odgovaraju. Prevod se podrazumeva. Što se cene tiče mene je izašao 14000 tako da ne očekujete da mogu nešto da je previše spustim ali sam voljan da čujem vašu keš ponudu.