Toyota RAV 4 VALVEMATIC 2010. godište

Prodajem RAV 4, prvi restajling treće generacije, model za 2010. godinu, MC 4x2 5DM/T6 ACTIVE, koji je trenutno na oko 163.000 km. Kupljen od prve vlasnice koja ga je u decembru 2009. novog izvezla iz Toyota salona u Beogradu. Čuvan, održavan i voljen, prelazio je u proseku oko 10.000 km godišnje. Pedantno sačuvana kompletna servisna istorija, od prvog do zadnjeg servisa. Pokreće ga Toyotin atmosferski benzinac sa lancem, 2.0 Valvematic, po mnogima, u toj klasi, neprevaziđen motor, koji je idealno uparen sa 6-stepenim manuelnim menjačem. 2.0 Valvematic je poznat po izuzetnoj dugovečnosti, a iskustva sa Toyotinim benzincima ove generacije pokazuju da uz pravilno održavanje mogu da pređu i milion km. Crna boja mu savršeno stoji, odiše elegancijom i autoritetom, okreću se za njim u prolazu, opšti utisak – prelep je. Unutrašnjost izuzetno očuvana, limarija, sem par uobičajenih kozmetičkih ogrebotina od gradske vožnje, u odličnom stanju, nema ni tačkicu korozije. Vrlo retko se ovakav model pojavi u oglasima, čak i u Evropi, jer pravi poznavaoci posebno cene RAV iz ove generacije sa Valvematic motorom. Po mom mišljenju, Toyota je sa restajlingom u ovoj generaciji dostigla svoj vrhunac, uz konstataciju da se takvi automobili više ne proizvode, jer u ovoj eri elektrifikacije, trocilindraša i turbo motora, RAV ima status ikone auto industrije i do sada neprevaziđene klasike. Fabrički je došao sa originalnim Toyota čeličnim felnama koje su u trećoj generaciji imale pet krakova i liče na alu felne. One su trajne i estetski vrlo lepe, lako se dovode u izuzetno vizuelno stanje. Na njima su gotovo nove zimske premium Hankook gume. Kupljen je i set originalnih Alu felni u vrednosti od oko 1.000 eur na kojima se nalaze letnje gume. Dodatno ugrađen Cobra Cam alarm koji je potpuno kompatibilan sa originalnim Toyota ključem, stabilizator nagiba i zadnji parking senzori. Preko krovnih šina stavljeni su krovni nosači koji su vrlo funkcionalni i dodatno vizuelno naglašavaju njegov SUV karakter. Registrovan do 2027 g, upravo urađen osnovni servis i kompletna dijagnostika, sipano vrhunsko Eneos ulje i promenjeni svi filteri. Poseduje tri originalna fabrička ključa sa pločicom na kojoj se nalazi kod. Potpuno spreman za novog vlasnika, koji će ga uredno održavati, voleti i voziti do tog miliona. Prilika koja se na tržištu zaista retko ukazuje.