Jaguar I-Pace EV 400 S 2019. godište

Auto smo uvezli iz Holandije za naše potrebe, tada je imalo na satu oko 73,000km sada ima oko 133.000, auto je kupljen putem aukcije i garantovana je kilometraža i stanje vozila. Auto se svakodnevno vozi, i sa njim smo bili nekoliko puta u Grčkoj, Crnoj Gori, Bosni i Hrvatskoj. Domet na autu je kao prvog dana a to je 450 km u dobrim uslovima. Iz Kragujevca se stiže do Budve i ostaje oko 10% baterije. U 95% slučajeva je punjen na sporoj utičnici i to je razlog što je baterija kao nova! Budućem vlasniku dajem savet kako da sačuva i dalje bateriju, a samim tim i da bude bezbrižan. (ovi modeli na mobile.de imaju i preko 350.000km u taksiju o čemu su pisali i tamošnji mediji) U Holandiji je servisiran u ovlašćenom servisu, a mi smo dva servisa uradili u British Motors-u po ceni oko 19,000din. (provera stanja baterije i auta, kočnica i zamena filtera) Auto je super stanju i vožen je normalno, ima par ogrebotina od "loših" vozača i parkiranja. (nismo hteli da to farbamo, kako budući vlasnik ne bi rekao da je auto udaran i slično) Performanse možete pročitati i na internetu, ali 4,5 sekundi ide do 100, i 4x4 pogon daju neverovatnu stabilnost autu. O završnoj obradi u Jaguaru i udobnosti neću da pričam, to možete videti i uživo, ali auto uopšte ne izgleda kao elektro i daleko je kvalitetniji po završnoj obradi od Tesle i kineskih automobila. Obzirom da smo sa njim prešli 60,000km i da su nam predhodni automobili trošili od 8 do 10l dizela, uštedeli smo 9000-10.000 eura na gorivo za dve ipo godine. Razlog prodaje: kupujemo noviji model 2024.-2025. godište.