Honda Civic TypeR EP3 2002. godište

Na prodaju ozbiljno sredjen Honda Civic Type R EP3 sa 250 atmosferskih konja. Nije fabricki Type R sa par dodataka, vec auto u koji je ulozeno dosta novca, vremena i paznje, kako u motor, tako i u sve ostalo sto je bitno za pravu voznju. Osećaj u vožnji je kao da vozite motor na četiri točka koji se vrti do 9000 obrtaja. Prava old-school JDM masina, kao iz Fast & Furious ere - visokoturazni VTEC, kompletan Pirke izduv i zvuk koji vraca u vreme kada su ovakvi automobili bili san svakog ljubitelja japanskih sportskih automobila. Uz LSD diferencijal, kratak prenos i ozbiljno sredjen trap, EP3 je izuzetno direktan i precizan u krivinama. Nije paznja posvecena samo snazi - unapredjeni su i menjac, transmisija i kocnice, tako da ceo automobil prati svoju konfiguraciju. Stanje i motor - Automobil ima 334.000 km i veoma je ocuvan za svoju kilometrazu. Redovno je odrzavan, a gornji deo motora je kompletno odradjen. Ugradjeni su novi i jaci delovi, od ventila, opruga i titanijumskih retainera do vodjica i zaptivki. Kanali su blago polirani, a uklonjene su stare naslage. Trenutna konfiguracija predstavlja ozbiljnu osnovu za postojece performanse i ostavlja prostor za dalji tuning. Motor i usisno-izduvni sistem - PracWorks Carbon Intake Manifold - PracWorks Carbon Coil Cover - Drag Cartel Drop-In Cams - Kompletan custom Pirke izduvni sistem, od izduvne grane do zavrsetka, sa zadnjim loncem i klapnom - K&N Cold Air Intake Filter -Dizne od 410 cc -Leptir gasa od 74 mm -Skunk2 Alpha Series ventili, 36/30 mm, standardna kompresija -Skunk2 Alpha Valve Spring & Titanium Retainer Kit -Ferrea bronzane vodjice ventila - Originalne Honda zaptivke stabla ventila -NGK Iridium svecice - Blago polirani kanali - Hondata K-Pro ECU V4 Trap - YellowSpeed coilovers, uz YR alat za podešavanje amortizera - SuperPro Type R Trophy Full Bush Kit - Progress Rear Anti-Roll Bar - Ultra Racing Front Anti-Roll Bar - Tegiwa Front Strut Brace Bar - Tegiwa Adjustable Steering Arms - Tegiwa Rear Camber Arms - Tegiwa Roll Centre Adjuster Ball Joints - Hardrace Rear Lower Control Arms - Hardrace OE Style Tie Rod End - Innovative Mounts Honda Civic nosači motora Kočnice - YellowSpeed Racing YSR 330 mm Slotted Disc 6-Pot Front Big Brake Kit - EBC Orangestuff Type R Trophy zadnje kočione pločice - Prednji šestoklipni YellowSpeed sistem sa diskovima od 330 mm predstavlja ozbiljnu nadogradnju u odnosu na standardno rešenje. Menjač i transmisija - Synchrotech Brass Synchro - mesingani sinhroni menjača - RPC Lightweight Chromoly Flywheel, 3,2 kg -MFactory Helical LSD Differential - Exedy Single Series Stage 1 Organic Clutch - Originalni Honda Clutch Slave Cylinder - Tegiwa Shifter Bushes - Hybrid Racing V2 Short Shifter Assembly - Hybrid Racing Performance Shifter Cables - Mugen Carbon Gear Shift Knob - MFactory Final Drive 5.08 Enterijer - Kompletno nebo presvučeno crnom alkantarom - Sportski volan presvučen preforiranom kožom - Nove originalne Honda Type R patosnice, prednje i zadnje - DVD uređaj, koji se po želji lako može zameniti displayom Ko zna šta gleda, zna koliko vrede ovakve komponente i koliko je ulaganja potrebno da se napravi ovakav EP3. Ovo nije auto za početnike - 250 atmosferskih konja na prednjim točkovima traži iskustvo i poštovanje. Samo ozbiljni kupci, bez zamena i nerealnih ponuda.