Sezona godišnjih odmora je počela, a istovremeno ulazimo u najtopliji deo godine. Nezgodna kombinacija koja itekako utiče na zdravlje, ali i bezbednost na putevima. Kako temperatura asfalta raste, prate je i zamor i nervoza među vozačima, a to automatski povećava šanse da dođe do opasne situacije.
Studije koje su rađene na ovu temu pokazale su da pri temperaturama kabine vozila većim od 35 stepeni vozač nije u stanju da adekvatno isprati stanje na putu. Vozači koji su podvrgnuti ovakvim uslovima pri istraživanju nisu primetili čak 20% saobraćajnih znakova pored kojih su prošli, a nivo pažnje i verovatnoća da naprave grešku raste za neverovatnih 30%. Upravo zato je bitno spustiti temperaturu vozila pomoću klima-uređaja, piti dovoljnu količinu vode i poslušati savete struke o tome kako se ponašati tokom vožnje pri visokim temperaturama. Osim vozaču, visoke temperature ne prijaju ni automobilu, zato za početak, evo na šta treba obratiti pažnju kada je automobil u pitanju i kako ga pripremiti za put:
- proverite pritisak u gumama, ovo je veoma bitno. Na visokim temperaturama nedovoljan pritisak u gumi izazvaće deformaciju pneumatika koja će mu tokom duže vožnje značajno podići temperaturu, što na kraju može izazvati pucanje, zapravo eksploziju gume.
- proverite nivo rashladne tečnosti. Nedovoljna količina rashladne tečnosti će gotovo sigurno dovesti do pregrevanja motora. Za prvu pomoć, ukoliko je nivo tek ispod minimuma dolijte destilovanu vodu koju možete kupiti u većini prodavnica i na gotovo svim benzinskim pumpama. Ako nedostaje veća količina, svakako dolijte vodu i antifriz u propisanom odnosu (piše na pakovanju antifriza) i ovo je već situacija u kojoj bi trebalo potražiti pomoć majstora.
- proverite nivo ulja. Većina vozača misli da je podmazivanje motora jedina funkcija motornog ulja, međutim ono pored toga i pomaže motoru u održavanju radne temperature. Jasno je da će na velikim vrućinama, ako je ulje na minimumu ili ispod temperatura rasti i preti opasnost od pregrevanja. Nivo ulja proveravajte pri svakoj dopuni goriva na dužem putovanju i u slučaju da vam se desi da tokom puta ono padne ispod minimuma, a nemate kod sebe kanticu originalnog, pročitajte tekst u kojem smo dali savete šta sipati.
- proverite da li i kako radi klima uređaj pre polaska na put. Ukoliko nije u stanju da efikasno rashladi kabinu, vreme je za dopunu freona, ali bi svakako trebalo posetiti i majstora koji treba da utvrdi gde freon curi. Klima uređaj je zatvoren sistem i freon se ne troši sam od sebe, manjak freona znači da postoji neki problem sa dihtovanjem.
Svakako je od velikog značaja da automobil radi. Ipak to ništa ne vredi ako zakaže ljudski faktor, odnosno vozač. Standardni savet lekara je da se tokom vožnje po vrelini unosi dovoljno tečnosti, uz pauze za odmor na svakih dva sata. Evo o čemu sve treba voditi računa tokom vožnje po visokim temperaturama:
- vodite računa da spakujete dovoljnu količinu vode. Tokom vožnje pijte dovoljno tečnosti, ovo je sasvim logičan savet kojeg se vozači uglavnom i pridržavaju, dehidratacija izaziva mučninu, glavobolju i gubitak pažnje, a u težim slučajevima može doći i do gubitka svesti. Štaviše, istraživanja britanskog Lafboro instituta su pokazala da ako pri visokom temperaturama ne pijete adekvatne količine tečnosti bićete u istom stanju kao da imate 0.8 g/l alkohola u organizmu. Mnogi vozači često prave grešku i piju ledeno hladnu vodu i osvežavajuće sokove što na kraju rezultuje prehladom.
- smanjite obroke, jedite manje, ali češće i uz obrok unosite puno tečnosti.
- izbegavajte kafu, alkohol i pića koja sadrže veliku količinu šećera, umesto da vas osveže izazvaće još veću žeđ. O posledicama žeđi već smo pisali.
- ponesite štitnik od sunca za vetrobran i bočne prozore. Kada parkirate vozilo na otvorenom, postavite ih na vetrobran i bočne prozore. Deluje banalno, ali u praksi itekako radi. Studija koju je radio švajcarski automobilski klub TCS pokazala je na primeru dva vozila izložena vrelom letnjem suncu da je onaj bez štitnika dostigao temperaturu enterijera od čak 77 stepeni dok je u vozilu sa štitnicima izmereno 37 stepeni celzijusa. Zaista ogromna razlika!
- birajte hladniji deo dana za putovanje. Iako su tada primetno niže temperature, a i gužva je manja, mnogi vozači ne vole da putuju tokom noći. To je sasvim u redu, naši putevi nisu uvek dobro osvetljeni i vožnja po njima iziskuje veliki napor i dobar vid. Ipak, ako ste u mogućnosti, na put krenite rano ujutro. Uštedećete na stresu, ali i novcu jer će vam manje trebati klima uređaj.
Foto: Shutterstock.com
