Volkswagen Sharan 2000 – 2010
Izvor: Tupungato / Shutterstock.comVolkswagen Sharan
Nekada davno nije bilo toliko potrebe da porodični minivenovi, naročito oni sa sedam sedišta, budu atraktivni, deluju sportski, hipsterski i slično. Na prvom mestu bila je funkcionalnost, a VW Sharan je definitivno funkcionalan. Od automobila sa mestom za vozača i šest odraslih saputnika mogao je da se pretvori u pravi kombi sa preko dva i po kubika prostora za teret.
Prednosti
- prostranost
- pouzdanost
- kvalitet
Mane
- kočnice
- mala kaseta ispred suvozača
- naslon za ruku
Opis modela
Generalne informacije
Sharan je vrlo praktičan miniven koji se pojavio 1995. godine, a proizvodio se do 2010. godine. Međutim, zbog redizajna 2000. godine često se navode podaci da je počeo da se proizvodi upravo te godine. Odakle potiče ovaj problem? Nije baš najjasnije - međutim, verzija iz perioda 1995–2000 se označava kao Mark 1 ili Phase 1, verzije od 2000. godine mogu da nose oznaku Mark 1A ili Phase 1.5, ili Mark 1B ili Phase 1.75. Slično kao Passat B5 i B5.5. Bilo je tu raznih izmena, pa čak i minimalne promene međuosovinskog rastojanja, traga točkova, itd. U kombinaciji sa najsnažnijim VR6 motorom mogao je da se dobije i sa pogonom na svim točkovima. VW Sharan je nastao u saradnji sa Fordom, tako da su Sharan i Ford Galaxy praktično blizanci. Isto važi i za Seat Alhambru, koja je stigla malo kasnije. Svi su se proizvodili u istoj fabrici. Ford je 2006. predstavio svoj novi Galaxy, koji je u potpunosti sam razvio. Drugi modeli u njegovoj klasi su: Ford Galaxy, Seat Alhambra, Opel Zafira…
Unutrašnjost
Volan i sedište imaju solidne mogućnosti podešavanja, pa vozač može lepo da se smesti. U drugom redu su tri odvojena sedišta, pri čemu svako može posebno da se preklopi, ali nažalost tom prilikom ne ostaje ravna površina. Sva tri sedišta u drugom redu mogu da se pomeraju napred-nazad na šinama. Prolazak do sedišta u trećem redu nije baš lak, ali zato ima više mesta nego što očekujete - čak i odrasla osoba visine 180 cm može relativno pristojno da sedne, mada je sigurno da neće uživati u iole dužim putovanjima.
Praktičnost
Dužine je 4.620 mm, mada u zavisnosti od godišta mogu da postoje razlike. Osnovna zapremina prtljažnika je 256 litara. Ukoliko izvadite sva sedišta iz drugog i trećeg reda tako da ostanu samo vozačko i suvozačko, dobija se prtljažni prostor zapremine 2.610 litara. Nažalost, vađenje i vraćanje svih sedišta nije baš lako, ali je zato vrlo korisno.
U vožnji
Iako ne deluje tako, Sharan je vrlo lak za vožnju. Sedi se visoko, pa imate odličan pregled saobraćaja uz kratak prednji kraj. Lako se parkira mada su mnogi u zabludi da se ovakva vozila teško parkiraju. Zvučna izolacija je prilično dobra, mada je teško utišati VW-ove dizelaše. VW Sharan je prosečne udobnosti. Po lošem putu vožnja može da bude neprijatna. Po krivinama je siguran i stabilan. Što se tiče motorizacije, tu je klasična VW priča. Legendarni 1.9 TDI sa 90, 116 do 130 KS. Tu je i običan benzinac sa 116 KS. Ljubiteljima benzinaca koji vole čiptjuning zanimljiv je bio 1.8T sa turbo punjačem i 150 KS. Ali vrh ponude je slavni VR6 od 2.800 kubika sa 204 konja. Nakon redizajna stigli su 1.9 TDI sa 150 KS i 2.0 TDI sa 140 KS.
Troškovi održavanja
Cena guma za standardne dimenzije 195/65/R15:
Zimske - od 4.939 RSD do 9.804 RSD po gumi
Letnje - od 0 RSD do 11.927 RSD po gumi* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma
Registracija vozila
Godišnji troškovi registracije su
od 19.531 RSD do 28.090 RSD
* Prikazana minimalna i maksimalna cena podrazumeva cenu registracije za trenutno aktivne oglase na našoj platformi.
Cene su informativnog karaktera, a njihov obračun je omogućen u saradnji sa RegOs softverom.
Test sigurnosti
EURONCAP
Pogledajte rezultate testa sigurnosti ovog modela
* Klik na link vas vodi na sajt Euro NCAP na kojem polovniautomobili.com ne garantuju za tačnost prikazanih podataka.
Tehničke specifikacije
* Prikazani podaci na ovoj stranici su informativnog karaktera, polovniautomobili.com ne snose odgovornost za njihovu tačnost i isti mogu biti podložni izmenama i dopunama.
