Yamaha Dragstar xvs 650 classic 1998. godište

Motor je u izuzetnom stanju, mehanički i estetski besprekoran. Treći sam vlasnik (kod prvog vlasnika je bio 10 godina, kod drugog 16 godina, kod mene poslednje 2 godine). Znam kompletnu istoriju motora. ​Nakon kupovine, na motoru je urađeno kompletno osvežavanje i zamenjeno je sledeće: ​- Gume: Nove spoljne Michelin Commander III (vrhunska cruiser guma) + nove unutrašnje gume (Metzeler i Continental). - ​Karburatori: Urađeno ultrazvučno čišćenje i sinhronizacija (vakumiranje). - ​Kočnice: Novo ulje u prednjoj kočnici i nove kočione pločice. ​- Vešanje: Zamenjeno ulje u viljuškama. ​- Servis: Upravo urađen mali servis (ulje u agregatu Ipon Road Twin 15W-50 i filter ulja) + zamenjeno ulje u kardanu. ​- Ostalo: Zamenjene četkice na starteru motora, nov filter goriva i nove svećice. ​- Komfor: Vozačevo sedište je profesionalno podebljano i modifikovano za daleko udobniju vožnju na duže relacije. ​Dodatna oprema na motoru: - ​Veliki vizir ​- Givi sissy bar (naslon za suvozača) ​- Crash bar (zaštita motora) ​- Širi, udobniji nogostupi za vozača (uz motor se daju i fabrički, kao i još jedan set zamenskih) ​- Bočne bisage - ​Utičnica 12V + držač za mobilni telefon ​- Mali sat na kormanu - ​Zvučnici sa plejerom za muziku ​- Otvoreni auspusi (pravi, dubok čoper zvuk – obezbeđuje da vas vozači u automobilima čuju na vreme) ​Motor je bukvalno spreman za sezonu i sređivan je namenski da supruga i ja idemo na dalja putovanja. ​Razlog prodaje: U međuvremenu se pojavila prilika koja se ne propušta – naš porodični prijatelj je prodavao svoj motor, pa smo od njega kupili Yamahu V-Star 1300. To je jedini razlog prodaje DragStara. U motor je uloženo mnogo truda i novca jer je rađen za nas, ali zbog iznenadne kupovine većeg motora, ovaj je sada višak. ​Ozbiljnim kupcima mogu poslati kraći video snimak na Viber/WhatsApp, gde se može čuti rad agregata, zvuk auspuha i rad muzike. ​Vlasnik lično. Prenos vlasništva je obavezan pri kupovini.