Honda CBF 500A CBF500A 2004. godište

Motocikl je uvežen iz Švajcarske, uvezla ga je firma Techodrom i od njih ga je kupio prvi vlasnik u Srbiji, ja sam drugi vlasnik u Srbiji. Motor je dosta lak za vožnju i pitom, ja koji sam pre njega vozio Naked od 250 ccm, na prvoj vožnji na ovoj Hondi sam prešao 30 km po gradu, iako nisam u nekoj kondiciji za dužu vožnju jer sam ove godine napunio 50 godina. Lanac je pri kraju i trebalo bi zameniti, dosta se lako nalaze lanac i lančanici za ovaj model. Takođe, i gume bi trebalo zameniti, ne zato što su potrošene, nego zbog godina, ali kako sam ja motor vozio samo po suvom vremenu onda nisam mnogo rizikovao pri vožnji. I prethodni vlasnik ga je kao i ja garažirao. Razlog prodaje je preporuka spec fizikalne medicine, da ja kao neko ko ima problema sa leđima ne bi trebalo da uopšte vozim motor. Jer iako je ovaj motor dosta lak za vožnju pri brzinama većim od 15 km/h, poligonske radnje su meni problem jer to nisam dobro savladao ni na motociklu od 125 ccm koji je skoro dvostruko lakši od ovog. Zbog problema sa leđima ne bih mogao da vam ga odvezem do vašeg majstora, pa vi možete povesti svog majstora ili iskusnijeg kolegu, a ako hoćete pregled u servisu vašeg majstora možemo platiti šlep po pola, svaki dogovor je moguć. Mali servis - ulje i flter ulja su urađeni u februaru ove godine, a tom prilikom je stavljen i nov akumulator. Još jedna napomena : moja garaža nema nikakvu ventilaciju i onda se oseća miris goriva pri toplijem vremenu, ali većina kaže da je to normalno za starije motore sa karburatorom. Proba motora je moguća, ali tek pošto procenim da ste odgovorni i korektni, i obaveza je posedovanje pune A kategorije i opreme za osobu koja hoće da ga proba. Ovaj motor vam iako je star, dosta može pružiti kada je u pitanju vožnja, jer iako nema moderne elemente, ume i te kako da povuče, ja sam se lično osećao na njemu kad sam ga probao posle vožnje motocikla od 250 ccm, kao da sam seo na raketu. Eto, to bi bilo to, srećna kupovina