Harley Davidson Custom Softail Lowrider 2007. godište

Harley-Davidson Custom Softail Lowrider – DD Custom Cycle (USA) – Ekskluzivan Show Bike i kolekcionarski primerak U ponudi je Custom Chopper/Bobber, izgrađen u renomiranoj američkoj radionici DD Custom Cycle (Dave Dupor, Illinois - USA). Motocikl je namenski rađen u upečatljivom "Porsche" stilu, što ga čini savršenim eksponatom za luksuzne salone, lokale ili privatne garaže kolekcionara automobila. U samu modifikaciju i komponente u Americi je uloženo preko 20.000 dolara, za šta motocikl poseduje kompletnu originalnu prateću dokumentaciju i račune koji se dobijaju uz vozilo. Tehničke specifikacije i ugrađeni delovi: Agregat: Kompletno rekonstruisan (rebuilt) sa Screamin' Eagle Stage II Big Bore kitom od 1.550 cm³ (95 ci). Snaga je 52 kW (71 KS) sa brutalnim obrtnim momentom. Karburator: Legendarni S&S Super E Carb sa hromiranim kućištem, uparen sa ojačanom S&S uljnom pumpom i S&S Rocker poklopcima ventila. Menjač: Robusni manuelni menjač sa 5 brzina. Fabrički kaiš je zamenjen namenskim ojačanim 530 XL Custom pogonskim lancem. Prednji kraj: Vrhunski hromirani, izduženi Pro-One Performance prednji kraj (Inverted viljuške) sa unikatnim Pro-One trouglovima. Izduvni sistem: Custom grane obmotane termo-trakom, na koje su naknadno montirani vrhunski SC-Project MotoGP Technology prigušivači od titanijuma. Točkovi i gume: Dvodelne kovane aluminijumske felne (crni obruč sa zakivcima i hromirani kraci). Pozadi je široka sportska guma Avon 180/55-18. Limarija i detalji: Custom rezervoar sa novom slavinom, unikatni široki zadnji blatobran i masivni prednji far u crnoj plastifikaciji. Preko 1.300$ uloženo samo u hromiranje i plastifikaciju sitnih delova i šrafova. Motocikl je na američkim (USA) tablicama. U američkoj saobraćajnoj dozvoli (Title) se pod stavkom marka vodi kao "Special Construction" (Samogradnja). Zbog specifične oznake u USA papirima i strožih domaćih propisa, motocikl se ne može ocariniti i registrovati na domaće (srpske) tablice u redovnom postupku. Harley je deo privatne kolekcije, uredno garažiran, ne vozi se. Poseduje uredne američke papire (Title) , kao i račune iz custom radionice. Izložen je u salonu u Beogradu gde može se pogledati uz prethodnu najavu. Classic Cars Center