Ducati Hypermotard 950 RVE 2021. godište

Ducati Hypermotard 950 RVE MY21 Motor je kupljen nov kod nas u Burnout-u gde je i redovno servisiran. Dodatna oprema vrednosti od preko 3.600 Eur je uračunata u cenu motora. - Termignoni izduvni sistem 1.970 Eur (uz motor ide i fabrički izduv) - Ohlins amortizer volana 830 Eur - Rizoma posude kočione tečnosti 280 Eur - Rizoma štitnik vodene pumpe 150 Eur - Rizoma štitnik prednje osovina 180 Eur - Rizoma crash pads slajderi 215 Eur Motor je moguće pogledati u Ducati salonu na Novom Beogradu. Ova specijalna edicija je nastala na osnovu concepta koji je 2019 pobedio na takmicenju u dizajnu u Villa D Este. Standardna Opema: Power Modes, Ducati Quick Shift up&down (DQS) Dnevna svetla (DLR), Volan prečnika 28/22, Demontažni nogostupi suvozača, USB priključak. Sigurnosna Oprema: Riding Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO Agregat: Ducati Testastretta 11˚ – Desmodromic, Dvocilindrični u L, 4 ventila po cilindru, vodeno hlađenje Zapremina: 937 cc Snaga: 114 Ks (84 Kw) na 9.000 obrtaja/min Obrtni Momenat: 9,6 kgm (96 Nm) na7.250 obrtaja/min Ubrizgavanje: Elektronsko ubrizgavanje, leptir gasa Ø53mm sa full sistemom Ride-by-Wire Izduv: Dupli izduv sa alumijumskom oblogom, Katalizator i 2 lambda sonde Menjač: 6 brzina sa quick sfiterom up&down Kvačilo: Višelamelno u ulju sa hidrauličnom komandom i anti-hopping funkcijom Ram: Cevasti čelični Trellis Prednje Ogibljenje: Marzocchi alumijumska USD vila 45 mm sa svim podešavanjima Prednji Točak: Liveni od lakih legura sa 3 Y kraka, 3,50" x 17" Prednja Guma: Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 Zadnje Ogibljenje: Progresivno sa podesivim mono amortizerom Sachs, Podešavanje ekstenzije i predopterećenja opruge, Aluminijumska mono viljuška Zadnji točak: Liveni od lakih legura, 3 kraka, 5,50" x 17" Zadnja Guma: Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17 Hod ogibljenja (pred/zad): 170 mm – 150 mm Prednja kočnica: 2 poluplivajuća diska od 320 mm, Klešta Brembo monoblok radijalno postavljena sa 4 klipa, Radijalna pumpa sa podešavanjem ručice, ABS Bosch Cornering Zadnja kočnica: Disk od 245 mm, Dvoklipna plivajuća klešta, ABS Bosch Cornering Instrument Tabla: Full TFT u boji Težina Bez Tečnosti: 178 kg Težina (KERB): 200 kg Visina sedišta: 870 mm Osovinski razmak: 1.493 mm Zapremina Rezervoara: 14,5 l Broj sedišta: 2