BMW S1000RR Carbon 2013. godište

BMW S1000RR 2013 - K46 (Carbon 60%) Motor je u odlicnom stanju, garaziran, odrzavan, servisiran i spreman za voznju. Kod mene je 2 godine i ulozeno je dosta i uradjeno sledece: 31.04 na 44.500km: - stavljen nov lanac, lancanici, ulje, filteri, kociono ulje, lezajevi kormana, antifriz, svecice (iridium), bobine ,akumulator. -stavljene nove gume (pireli diablo rosso4, 2025dot) -keramika stavljena i ispoliran -2 kljuca od opreme ima Quickshifter, Abs, 4 moda voznje otkljucano (rain, sport, race, slick) , DTC, amortizer volana, integrisane zmigavce na zadnjem svetlu (imam jos jedno stop svetlo rezervno) , grejace rucica, lap timer,brembo kocnice itd... dodatno jos ima: HP rucice, HP pozicije Na motor je napakovano mnogo dodatnih stvari: - Uradjeni farovi (2x projektor, 2x angel eyes, 2x dugo led svetlo, ofarbana unutrasnjost fara , saće uradjeno u unutrasnjosti) - Uradjena sedista u alkantaru (za spoljnu upotrebu) - Crni vizir - Stealth retrovizori (imam i fabricke) - napravljena preklopna tablica da radi na prekidac - uradjena fi60 grana u APF performansu (od Y racve do topa) , stavljen fi60 Akrapovic HP - oxford bocica za ulje - Quadlock , provucen i povezan punjac za telefon (+ antivibracije stavljene za telefon) - zadnji stender Pored svega ovoga stavljeno i mnogo pravog Karbona: - brzo skidajuci cep rezervoara (imam i fabricki) - prednji blatobran - zadnji blatobran - krilca (imam i fabricka crna) - zastita grane (pored auspuha, nije montirana na slikama) - zastita iznad desne pozicije (iznad zadnje kocnice) - zastita lancobrana - zastita dekli, pumpe - zastita prednjeg dela rezervoara , spusta se uz stranu motora pa do sedista - zastita rama - zastita vila SVE JE KARBON, nikakva abs plastika, hidrografika i slicno. Motor nisam vozio na stazi. Sve ostalo moze dogovor Ako sam nesto zaboravio, pitajte