Kawasaki Versys 650 2010. godište

Motor sam kupio u septembru 2022. sa 64500km. Trenutno na satu ima pravih 97200km. Redovno i uredno održavan, vodio sam evidenciju kad sam šta radio. Ulje i filter ulja menjani okvirno na 7000km, filter vazduha nešto ređe. Trenutno na njemu original Kawasaki filter vazduha, imam i uz motor dajem jedan uložak filtera vazduha HIFLO i jedan Kineski "protočni", što bi neki rekli "KN". Kočnice rađene 2024, stavio TRW Sinter napred, nazad Organic. Antifriz menjao 2 puta otkad je kod mene, poslednji put 2025. Kočionu tečnost menjao jednom, 2024. Motor je vožen po celom Balkanu, nije ga vozila baba do prodavnice i slično. Nije silovan ali nije ni vožen na 2000 rpm. Uvek vožen lagano dok se ne zagreje. Lickan je kad kad, što vosak što nano sprej i slično. Nov akumulator stavljen 12.06.2025. (garancija 25 meseci). Ulje u vilama menjano dva puta, poslednji put 2025. god. Gume Mitas Sport Force +EV stavljene u avgustu 2025 na 95000km. Za poslednjh godinu dana sam prešao bukvalno 2000km jer nemam više toliko vremena da ga vozim, to i jeste glavni razlog prodaje. Nije garažiran ali je uvek pokriven ceradom i stoji ispod nadstrešnice. Kada se duže ne vozi obavezno se stavlja na stendere. Nema nekih ulaganja da ja znam, bukvalno sedi i vozi. Okačio sam dosta fotografija da se sve može videti. Od dodatne opreme koju sam ja ugradio ima: - Interphone maglenke sa SW-Motech nosačima (nisu stopovi jer ne sijaju kao duga svetla već bacaju liniju) - Shad SH47 top case sa naslonom za suvozača - Shad SL58 bisage (nosače za njih sam radio custom kod SEBA Crash Bars u Beogradu - mogu da se dorade da idu koferi na njih, meni to nije trebalo) - SW Motech nosač za topcase i rukohvati za suvozača - Ima izvučen displej za voltažu akumulatora (prikaz punjenja u toku vožnje) - Zadnje LED migavce, imao sam i prednje ugrađene ali je voda ulazila u njih, zadnji nemaju taj problem pa sam ih ostavio jer svetle mnogo bolje i jače od fabričkih, instalacija uredno urađena tako da ne trepere brže nego fabrički propisano i slično, prolazio tehnički s njima bez problema (imam sačuvane i fabričke ukoliko neko bude želeo da vrati) - Arrow original auspuh sa DB killerom (imam homologaciju koju sam dobio od Arrow kompanije u PDF-u, to sam im tražio jer nisam hteo da me neko cima u inostranstvu pre svega - nije upisan u saobraćajnu, imam i fabrički auspuh sačuvan) - dodatak za dizanje na zadnji stender - MRA touring povišen vizir - kopiju Quad-Lock nosača za telefon - Oxford punjač za telefon sa USB-C konektorom - Zaštitu za hladnjak, ručice i slajdere je već imao kad sam ga ja kupio Za dodatna pitanja stojim na raspolaganju.