BMW F800GS 2012. godište

Za one koji vole da citaju oglas Zamenjeno ulje i filter ulja proletos, zamenjen i antifriz jer su menjani O ringovi na izmenjivacu/hladjenju ulja odmah ispod filtera ulja (original BMW antifriz ako je to nekome bitno i imam ga jos ako novom vlasniku treba) plan je da se u narednom periodu zameni lanac bregaste i svi klizaci (delovi vec kupljeni) plasticni zupcanik na korpi koji pokrece uljnu pumpu (Video negde online da bi valjalo da se zameni u nekom trenutku kad motor ima preko 70000km, deo kupljen) a ujedno da se promene i iglicasti lezajevi korpe kad se vec skida, sve ovo je kako bih bio siguran da je motor pouzdan za sledecu sezonu. Gume su u dobrom stanju, 2024god, Dunlop Meridian, diskovi su dobri, plocice su nove i prednje i zadnje, lanac i lancanici su isto u dobrom stanju, lanac nije nejednako istegnut kao sto ume da bude pa da cima na malom gasu vec ide normalno i na malom gasu. Komande migavca su normalne kao i na svim ostalim motorima a ne zasebne kao na ranijim godistima ovog modela Od opreme ima sve sto je potrebno da se sa njim krene na put cim se spakuju stvari Centralni kofer LS2 od 45l, tapaciran unutra, bocni nosaci kofera SW Motech Bocni aluminijumski koferi, crash bar, maglenke - fabricke, grejanje rucica - fabricka oprema, Zadnji blatobran, Prednji produzeni blatobran Poviseni vizir plus deflektor, ja sam 193cm visok i meni je odlican cak i sa povisenim sedistem Imam i nosac za bocicu koji se montira na crash bar ako treba buducem vlasniku Stitnici ruku Touratech, led far sa stitnikom fara, alu stitnik motora, centralni stender, Akrapovic sa DB killerom UnicarScan UCSI-2100 dijagnostika ide uz motor isto Sto se tice sedista, fabricko sediste je na njemu, Pored fabrickog kupac ima opciju u ovoj ceni da dobije Wunderlich sediste koje je nize i odlicno je za nize vozace, ili ako je moje visine ili visi od mene da dobije vislje i sire sediste koje je odlicno za duze puteve, presvuceno nautickom eko kozom radi vodootpornosti i otpornosti na sunce i habanje, provereno na oba puta na kojima sam bio (ovo inace licno ja napravim na skoro svakom motoru koji sam posedovao do sada i sa kojim planiram da putujem) moze se videti razlika izmedju ta 3 sedista na poslednjim slikama Mozda sam i zaboravio nesto ali mislim da je ovo najbitnije, jer prosirenje copave ne smatram u bitnu opremu kao i stitnik posude za kociono ulje zadnje kocnice Cena nije fiksna i moguc je dogovor i zavisi i od toga koje sediste sve kupac zeli, ostala oprema se ne skida radi umanjenja cene, takodje ako nisam naveo da ima fabricki deo znaci da ga i nema tj bar ga ja nisam dobio uz motor kad sam ga kupovao Kilometraza se povecava jer se motor vozi Zamena me interesuje samo za novac, nemojte nuditi kola, motore, cerupace pilica, teretane, rakije i druge gluposti Motor se naravno vodi na mene i prenos je obavezan Proba moze ako ostavite depozit u vidu novca, kola, motora, nepokretnosti....