Humbaur HTK 195024 2026. godište - Novo
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Opšte informacije
Stanje:Novo vozilo
Marka:Humbaur
Tip:Kiperi
Model:HTK 195024
Godište:2026.
Fiksna cena:NE
Zamena:NE
Broj oglasa:23582538
Datum objave:13.06.2026
Dodatne informacije
Max. dozvoljena masa (kg):19000
Korisna nosivost (kg):14500
Broj osovina:2 osovine
Vešanje:Fabričko
Registrovan do:Nije registrovan
Poreklo vozila:Na ime kupca
Oštećenje:Nije oštećena
Način prodaje:Komisiona
Max. dozvoljena masa (kg):19000
Korisna nosivost (kg):14500
Broj osovina:2 osovine
Vešanje:Fabričko
Registrovan do:Nije registrovan
Poreklo vozila:Na ime kupca
Oštećenje:Nije oštećena
Način prodaje:Komisiona
Oprema
ABSEBSVazdušno vešanje
Stanje
GarancijaServisna knjiga
Opis
Humbaur 19t Trostrana Tandem Kiper Prikolica 11m3 + Rolprekrivka
202&. nova, ISPORUKA ODMAH
Nosivost 14.500kg, Ukupna 19t
Unutrašnja dužina 5.010mm
Unutrašnja širina 2.420mm
Visina stranica 900 mm
HARDOX stranice prednje i zadnja
Bočna leva stranica preklapajuća sa jakom oprugom za paletni utovar
Pocinkovana šasija
Nadgradnja u KTL zaštiti, boja po izboru
Sa automatskim zatvaracem zadnje stranice
SAF vazdušno ogibljene osovine sa doboš kočnicama
Sa rolprekrivkom (cerada) i podestom napred
Isporuka sa lagera
Uvoznik za Humbaur
Cena, ocarinjeno u Srbiji
Pozovite!
060/666-59-55 Aleksandar
Ausstattung:
Zulässiges Gesamtgewicht 19.000 kg
Nutzlast ca. 14.600 kg
Ladefläche ca. 5.010 x 2.420 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.500 mm
Gesamtabmessung: LxBxH ca. 7.150 x 2.550 x 2.550 mm
Brückenboden aus hochverschleißfestem Stahl, HB 450
HARDOX-Aufbau 900x3 mm, Seitenwände pendelnd mit Zentralverriegelung
Bordwandfederheber in Fahrtrichtung links
HARDOX-Rückwand pendelnd gelagert
mit NEUER automatischer Heckklappenentriegelung
Zugrohr für Kupplungshöhen unbel. ca. 820 - 970 mm
gekröpftes Zugrohr verzinkt, eingeschraubt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm
Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- u. Schnellgang
Kippwinkel seitlich / hinten: 50 ° / 50 °
Kippbrücke und Aufbau KTL- und pulverbeschichtet in Wunschfarbton
FEUERVERZINKTES FAHRGESTELL & ZUGROHR
EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie
Federspeicher Feststellbremse
Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar); Dreistufiger Teleskopzylinder, 1. Stufe Oxinit-beschichtet, 2.+3. Stufe salzbadnitirert, mit Hubbegrenzung und Fangseilen; Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss
2 Paar Halbkreiskotflüge mit Spritzschutz-System
Fahrgestellrahmen mit Zugrohr im Tauchbad feuerverzinkt
Bereifung 385/65 R22,5
SAF-Luftfederung mit Trommelbremsachsen, elektronisch geregelt für Kippstabilisierung
Voll-LED-Beleuchtung inkl. hochgesetzter Schlussleuchten
Elektrik: 15-polig 24 Volt
Bremsanschluss: 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb ISO 1728
Unterfahrschutz fest
Ihre Vorteile:
Optimaler Korrosionsschutz für das Fahrgestell/Zugrohr durch Tauchbad-Feuerverzinkung
Geringes Eigengewicht => dadurch hohe Nutzlast
Kippbrücke und Aufbau KTL- und pulverbeschichtet in Wunschfarbton
HARDOX-Aufbau für max. belastbarkeit
serienmäßig gekröpftes Zugrohr
kpl. LED-Beleuchtung
