Nestabilne cene goriva za automobile mnoge vozače baca u očaj; novo poskupljenje obično izrodi obećanje „od sutra na posao idem autobusom“, ali ono ne opstaje u praksi duže od dan-dva. „Alo!“ donosi niz korisnih i praktičnih saveta pomoću kojih ćete moći da vozite ekonomičnije i bezbednije.

Tehnička ispravnost Na potrošnju goriva veliki uticaj ima tehnička ispravnost vozila, odnosno stanje motora, sistema oslanjanja i kočnica. Ukoliko se u vašem automobilu nalazi staro ili loše ulje, ako su pneumatici ispumpani ili loši, filter za vazduh je prljav i skloni ste neravnomernom kočenju, budite sigurni da će vaš četvorotočkaš biti „žedniji“. Zbog svega navedenog, ali i zbog bezbednosti vozača i njegovih saputnika, od velike je važnosti da automobil održavate u ispravnom stanju. UŠTEDA: Tehnički ispravno vozilo može da uštedi potrošnju goriva i do 15 odsto
Pazite kako kočite
Poznato je da automobil troši najviše goriva pri ubrzavanju, a mnogo manje kada se kreće konstantnom brzinom. Zato budite oprezni prilikom kočenja, da ne biste „iscimali“ rezervoar. Ukoliko vozite po gradu, potrudite se da držite malo veće odstojanje od vozila koje se nalazi ispred vašeg i obratite pažnju na saobraćaj ispred vas. Čim vidite da kolona vozila koja se nalazi ispred vas počinje da koči, nema nikakve svrhe da ubrzavate; pustite gas i vaš automobil će se na vreme zaustaviti. Na otvorenom putu najčešće nema gužve, pa bi stoga trebalo samo da obratite pažnju na put koji se nalazi ispred vas. Ukoliko nailazite na uzbrdicu, dajte ubrzanje pre nego što do nje dođete, nikako dok se penjete. SAVET PLUS: Prilikom svakog naglog kočenja bespotrebno trošite gorivo UŠTEDA: Ukoliko pravilno kočite, štedite do 20 odsto goriva
Smanjite težinu i otpor vazduha
Što je vozilo teže, potrebno mu je više goriva da bi se kretalo. Moderniji automobili su dizajnirani tako da budu što više aerodinamični, odnosno da stvaraju što manji otpor kada se kreću. Bez obzira na to što „nabudženi“ automobili atraktivno izgledaju, imajte na umu da su „žedniji“ upravo zbog „nadogradnje“. Svaki dodatak na vozilu remeti normalan protok vazduha i povećava otpor, a samim tim i potrošnju goriva.
Čak i ukoliko vaš automobil nije pretrpeo vizuelne promene, gorivo možete da uštedite i ako skinete krovne nosače za prtljag, jer oni takođe povećavaju potrošnju. Ukoliko vučete prikolicu, bilo bi dobro da kupite spojler koji će ići od krova vozila do prikolice, jer ćete tako smanjiti otpor vazduha i obuzdati potrošnju goriva.
UŠTEDA: Kada skinete krovni nosač za prtljag, potrošićete 10 odsto manje goriva
Menjajte pneumatike
Dobro napumpani pneumatici takođe mogu da uštede potrošnju goriva. Iskusni vozači znaju da ispumpane gume povećavaju otpor kotrljanja točka, što negativno utiče na potrošnju. Dva puta godišnje promenite gume; ako to ne uradite, ulazite u dvostruki rizik – pneumatici će brže propasti, a vi ćete ugroziti sopstvenu bezbednost, kao i bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju. UŠTEDA: Dobro napumpane gume štede 15 odsto potrošnje
Da motor radi kao singerica
Zagrevanje motora u mestu apsolutno je bespotrebno kod vozila koja imaju ugrađen motor novije generacije. Ukoliko vozite stariji automobil, ugasite sauh što pre.
Ne zaboravite da većina vozila kod paljenja potroši isto onoliko goriva koliko i za rad u mestu u trajanju od pola minuta. Stoga, ukoliko nameravate da stojite duže od 30 sekundi, ugasite motor.
UŠTEDA: Ako želite da prekinete vožnju, ugasite motor i uštedite 15 odsto potrošnje goriva
Isključite klima-uređaj
Snaga motora opada čim uključite klima-uređaj u vozilu. Ovo se događa jer kompresor klima-uređaja pokreće snaga motora u automobilu. Leti, kada su velike vrućine, računajte da ćete trošiti više goriva nego obično, jer je besmisleno da se preznojavate u vozilu samo da biste uštedeli gorivo. Takođe, čim se parkirate, pronađite mesto u hladovini, kako se vaš automobil ne bi bespotrebno zagrevao i spolja i iznutra.
UŠTEDA: Ukoliko ne uključite klima-uređaj u vozilu, štedite 10 odsto potrošnje goriva
Preuzeto sa www.alo.rs
Prazan gepek štedi gorivo

Postavljeno 08.10.2009. u 13:58
Autor:
Autor:


Marko
Ne vredi da gasiš automobil svaki čas na semaforu jer pri paljenju potrošiš možda i više nego što je ušteda
Dusan
pa ako bi se orjentisali samo na stednju, onda bi trebalo da gasimo auto na svakom semaforu, na svakoj nizbrdici, da u rezervoaru nikad ne bude vise od 5, 6 lit goriva (da ne opterecujemo auto) i jos zilion nekih gluposti..poznato je da se hladan motor losije podmazuje, jer je ulje u karteru jos uvek gusto, i da je pozeljno da se malo zagreje u mestu. U protivnom, rizikujete neku ozbiljnu popravku, koja moze jos kako da premasi ustedu goriva na navedeni nacin. Pa vidite da li se isplati. Sve ono navedeno gore je manje vise gomila gluposti za neupucene.
Nenad Panic
Sve je to diskutabilno,naravno,nasalio sam se sa tristacem,ladom itd.Nemamo uslove da vozimo dobra i nova vozila,neko zbog finansija [ nema se od cega ], neko ima mogucnosti ali mu zbog zemlje Srbije i svega u njoj vozilo biva izlozeno neminovnom propadanju.A i ova politika globe prilikom registracije i famoznim PDV-om nas tera da se zapitamo sta zapravo da uradimo.Na potrosnju utice naravno i nacin eksploatisanja vozila,nacin odrzavanja,pa kod nekog trosi manje,kod nekog trosi vise.Po onome sto se moze videti na putevima a sto se zove FAKTICKO STANJE,nije bas neka kriza,vozi se vise nego pre 15-ak godina.
Stefan
Pa saveti nisu losi...logicno gledano...svi znamo da se potrosnja jednog automobila moze razlikovati za 30%, u zavisnosti ko ga vozi...(moj auto kod mene trosi 10, kod caleta 7 litara) tako da ima ovde istine...
Vlado
Nenade,sto se tice kvalitete,u pravu si "veoma lose"! Ali ako uzmes tristaca,ladu,iliti pezejca,onda ti ni bog nece pomoc,a ne stednja u procentima ili cak i plin! Samo na veliku zalost vecina ljudi nemoze da si priusti mladji auto,pa moraju da voze i krpe ono sto imaju!
Aca
"Menjati gume dva puta godisnje" Pravilno ali ovo je Srbija. Mnoooooooooogo je to skupa investicija.
Milos
Ljudi sve ovo sto pise gore je tacno,a i logicno,Vi mozete da prihvatite samo savete ili ne.Sa Nenadom se slazem da je pocevo od goriva,pa do delova automobia u Srbiji sve katastrofa,dok sa Vladom npr.ne mogu nikako da se slozim(osim ako se nije salio).Nikad ne mozes da racunas tako i da sabiras procente,nego ti je fora da ako ti auto trosi 10 po gradu,upali klimu,trosice ti sigurno bar 2 litra vise u proseku,ako imas gepek na krovu(sto je besmisleno u gradu) pored toga mozda nece trositi dodatnih 10 odsto,ali trosice dodatnih 3,4 odsto jer u gradu i ne razvijas neke velike brzine,dok na otvorenom putu bi osetio itekako krovni gepek i na ubrzanju i potrosnji(pogotovo na auto putu).
Nenad Panic
Kako je ovo zemlja Srbija tako je sve gore navedeno besmisleno.Lose gorivo,losi putevi,los kvalitet guma,lose ulje i sve drugo sve sam laznjak i mala privreda.Pa velike svetske auto kuce za Srbiju smanjuju garantne rokove a za ponesto i ukidaju garanciju.Srbija je u svemu ispod standarda,sve vise razmisljam o nekoj Ladi,Vrburgu,"Trisatcu",Pezejcu i slicno,samo oni mogu da progutaju bilo kakvo gorivo,bilo kakvo ulje i ostale delove "visokog kvaliteta".Zivela Srbija!
LOL
Haha Vlado ti ostavio komentar dok sam ga ja pisao heheh xD
LOL
Hehe:) zamislite gluposti, sabro sam sve ustede goriva ovde, iznose 85% ukupno :) jel to znaci da ce automobili trositi 85% manje ako budemo ovo radili?! MALO SUTRA! xD
vlada
Ma jeste . Vi kako ste napisali , ovamo 10 odsto , ovamo 15 , ovamo 10 , ovamo 20 , ovamo 15 i ispade po vasem da ce te sa 1 litrom goriva da predjete 100 km puta. Smesni ste mnogo.