U sredu se obeležava Evropski dan bez automobila koji podstiče građane da ne dolaze kolima u centar već da koriste javni prevoz.
Svakodnevne gužve... Sekretarijat za saobraćaj apeluje na vozače da ne idu kolima u centar
Evropski dan bez automobila obeležiće se 22. septembra u Beogradu velikom akcijom Sekretarijata za saobraćaj. U ponedeljak, utorak i sredu, na pet najprometnijih mesta u gradu đaci Saobraćajne škole deliće promotivni materijal kojim apeluju na građane da ne voze automobile u centru i tako spreče velike gužve.
Akcija „Bez automobila u centru Beograda" deo je kampanje Sekretarijata za saobraćaj „Za bolji i bezbedniji saobraćaj u gradu". Letke će deliti 40 učenika i tri nastavnika Saobraćajne škole iz Zemuna, na platou ispred Beograđanke, Mitićevoj rupi na Trgu Slavija, na Trgu Republike, ispred hotela „Moskva" i na platou ispred Doma omladine. Učenici će nositi retroreflektujuće prsluke i deliti letke tri dana u periodu od 9 do 13 časova.
Kako rasteretiti centar
- Grad bez automobila jeste centar Beograda bez automobila. Centar grada je rak-rana jer u njemu nema alternativnih pravaca. Dovoljno je da jedna od glavnih magistralnih ulica bude zakrčena ili da ima slabiju protočnost da se to odrazi na celu zonu. Ako postoji čep u ulici Kneza Miloša imaćemo zastoj i u Takovskoj i svim bočnim ulicama - rekao je Dragoljub Đakonović iz Sekretarijata za saobraćaj.
Popunjenost automobila u Beogradu je slaba. U kolima uglavnom nema nikog osim vozača! Na osnovu te računice, 100 automobila na ulicama ekvivalentno je jednom autobusu! Sekretarijat za saobraćaj realizovao je niz projekata u cilju smanjenja broja automobila u gradskom jezgru, kao što su zoniranje i uvođenje zona usporenog saobraćaja u Mišarskoj i ulici Koče kapetana.
Nema efekta bez metroa
- Kada bi bar jedan deo Beograđana prihvatio naš apel da ne dolazi automobilom u centar grada nego da koristi javni gradski prevoz ili pešači, kontinuirana akcija koju sprovodimo već neko vreme i nastavljamo u sredu bila bi mnogo uspešnija. Ako već idu automobilom neka povezu komšije i rođake koji idu u istom smeru, a sutra neka oni budu gosti u nečijim kolima - ističe Đakonović i dodaje da će upravo to biti jedna od akcija Sekretarijata za saobraćaj naredne godine kada su planirani radovi na značajnim saobraćajnicama u gradu.
Podsetimo, radovi na rekonstrukciji mosta Gazela sa gornje strane ponovo počinju u martu, a radiće se i trolejbuski most u Kneza Miloša, kao i deonica autoputa Beograd - Niš na desnoj obali Save između Mostarske petlje i Autokomande.
- Svestan sam da bi se pravi efekti postigli tek kada bismo imali velike parkinge u blizini železničkih stanica na kojima bi građani ostavljali automobile i koristili javni prevoz. Mislim pre svega na metro. Tada bismo mogli da uvedemo restriktivne mere i takse za ulazak u centar poput nekih evropskih gradova - naveo je Đakonović.
Autor: A. Vlahović
Preuzeto sa pressonline.rs
darkside
Nema problema, čim svi drugi budu ostavili kola kod kuće - i ja ću!
rolex
Ma da, bas je bezobrazluk ici na posao sa autom za koji krvavao placate ratu lizinga, za koji placate ogroman porez, u koji sipate najskuplje gorivo u regionu, vozite po najgorim putevima bas je to bezobraluk. Treba da svi poslusamo gradske celnike i idemo peske ili eventualno ako nahvatamo neki od autobusa ( 1300 autobusa na 2.5 miliona stanovnika)ma peske je zakon....ovo je zemlja hleba i igara
emir
Stefane znam ja to sve al ajde onda da ne diskutujemo o guzvama posto je vecina tvog rezona. Ok i ja volim da sednem u svoj auto i lagano krenem na posao. Autobusi nisu najbolji ali ovo je srbija ako si zaboravio. A i nisi u pravu kada kazes da autobusi smrde doduse ne znam kojim si se ti linijama imao prilike voziti ali danas je mnogo bolje nego ranije. nije idealno naravno.
Stefan
emire ti kao da se nikad nisi vozio gradskim prevozom.Ti kao prvo nemozes da udjes ujutru u autobus,kao drugo smrdi sacuvaj Boze,trece autobusi se raspadaju,cetvrto zimi vecina autobusa nemoze da krene uzbrdo jer imaju celave gume,autobusi prokisnjavaju itd. Oni koji imaju pare za benzin naravno da ce da idu svojim kolima jer ce brze da stignu i nece se nadisati smrada.
emir
Brezobrazluk je sto na primer u jutarnjim casovima kada obicno gradjani krecu na posao vidimo po jednu osobu u automobilu. To je cist brezobrazluk i isfoliranost naseg naroda. Jer mnogima je ispod casti da se voze gradskim prevozom. A onda se ti isti zale na guzve i kako ne mogu da stignu na odrediste u neko dogledno vreme. Pozdrav za Polovne automobile!