U Evropi iz godine u godinu raste broj automobila koje pogoni nova generacija trocilindričnih motora. Ford, čiji je 1.0 litarski EcoBoost motor sa tri cilindra 2014. osvojio treći put u nizu nagradu za motor godine, objavio je da je svaki peti automobil koji je isporučen kupcima na evropskom tržištu u prvoj polovini godine opremljen ovom pogonskom jedinicom.
Evropske ekološke norme, koje zahtevaju da automobili manje zagađuju životnu sredinu navele su mnoge proizvođače da rešenje potraže u efikasnijim motorima manje radne zapremine.
Sa druge strane, projektni zadatak koji su dobili konstruktori nalagao je da pogonske jedinice moraju da zadrže odgovarajuću snagu, odnosno da smanjenje zapremine i broja cilindara ne sme da utiče na performanse motora.
Konfiguracija sa tri cilindra pokazala se kao optimalno rešenje.
Kao rezultat toga, Ford je kupcima ponudio 1.0 litarske EcoBoost motore sa 100, 125, a odnedavno i sa 140 ks. Ove pogonske jedinice dostupne su gotovo u svim modelima iz game, što je dovelo do porasta prodaje automobila opremljenih trocilindrašima.
Trenutno, 20 odsto svih isporučenih Fordova u Evropi čine modeli koji ispod haube imaju 1.0 litarske motore sa tri cilindra, što je za 15 procenata više u odnosu na 2013. godinu. Čak 47 odsto kupaca modela B-MAX i 33 odsto novih vlasnika Focusa odlučilo se za verzije sa nekim od ovih motora.
Zastupljenost trocilindraša među Fordovim modela u Evropi biće još veća kada u oktobru na tržište stigne novi Mondeo, koji će takođe biti dostupan sa 1.0 EcoBoost motorom..
