Postavljeno 29.03.2021. u 07:43
U najnovijoj iteraciji Yarisa, Tojota je ponovo pokazala kako se radi „domaći zadatak“. Prva generacija ponela je prestižno priznanje „Evropski automobil godine“ pre tačno 21 godine, da bi se trofej sada ponovo vratio u ruke najvećeg svetskog proizvođača automobila.
Testirali smo verziju sa 1.5 VVT -iE agregatom u Sport paketu opreme i proverili kako se vozi u gradskim uslovima. Impresivna lista bezbednosnih sistema i asistencija čine novi Yaris zaista zanimljivim izborom.
Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.
Alek
Cena je visoka zato sto je u pitanju jaci agregat i Sport paket opreme
Gurtna
Cena je visoka zato što je u Srbiji prosečna plata 350e.
Dule
Ja sam kupio novu Mazdu6 sa motorom od 2,5 benzinskim motorom i automatskim menjačem u jakom paketu opreme, sa svim mogućim asistencijama za 29k, a 17k za yaris....i najgora svag od svega je...potrošnja Mazde je 7,7l/100km
Goran
Dule koliko ti kosta registracija? Izvini sto pitam i meni se ona mnogo svidja al se plasim da je velika registracija
Dule
Gorane, odlučio sam da kupim nov automobil i izabrao sam Superb 2.0 tdi 4x4... cena sa setom zimskih točkova 34k, Mercedes C220d 40k, BMW 320d 38k...kasko osiguranje skuplje i traži dodatne zaštite za automobile sem za C i Mazdu6, arazlika u registraciji je 350E na godišnjem nivo...moja odluka je bila skuplja registracija
jankec
I za mazdu 29 soma je previse
Marko Bogunović
17k za yarisa. Leeeeleeeee, pa kude se dede ovaj auto moto svet
samo
Zaista neverovatno koji se sve napredni sistemi ugradjuju vec i u ovu klasu automobila. Jedino ta potrosnja od 8 l mi nije logicna za jedan savremeni mali motor u autu koji opste nije previse tezak!
samo polovno
Auto od 10.000 prodaju za 17.000. Vesto smisljeno.