Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Citroen Xsara Picasso 2001. godište

Opšte informacije

Stanje:
Polovno vozilo
Marka
Citroen
Model
Xsara Picasso
Godište
2001.
Kilometraža
490.000 km
Karoserija
Monovolumen (MiniVan)
Gorivo
Dizel
Kubikaža
1997 cm3
Snaga motora
66/90 (kW/KS)
Fiksna cena
NE
Zamena:
NE
Broj oglasa:
27375253

Dodatne informacije

Plivajući zamajac
Bez plivajućeg zamajca
Emisiona klasa motora
Euro 3
Pogon
Prednji
Menjač
Manuelni 5 brzina
Broj vrata
4/5 vrata
Broj sedišta
5 sedišta
Strana volana
Levi volan
Klima
Automatska klima
Boja
Siva
Materijal enterijera
Velur
Boja enterijera
Siva
Registrovan do
05.2026.
Poreklo vozila
Domaće tablice
Vlasništvo
Ne vodi se na prodavca
Oštećenje
Nije oštećen

Više informacija o ovom modelu Sadržaj sajta polovniautomobili.com

Citroen Xsara Picasso (1999 - 2010)

Video test ovog modela, troškovi održavanja, tehničke specifikacije modela

Iskustva vozača koji trenutno imaju ili su vozili ovaj model

Reklama

Sigurnost

Airbag za vozača
Airbag za suvozača
Bočni airbag
ABS
Centralno zaključavanje

Oprema

Servo volan
Putni računar
Električni podizači
Električni retrovizori
Grejači retrovizora
Svetla za maglu
Radio CD
Naslon za ruku
ISOFIX sistem
Podešavanje volana po visini
Držači za čaše
Rezervni točak

Opis

Поштовани,

У опису огласа потрудићу се да наведем све што је потребно како би потенцијални будући купац био што боље упознат са стањем аутомобила и како не бисмо телефоном разговарали ништа друго осим самог договора око Вашег доласка, провере и потенцијалне куповине аутомобила.

Пошто је ауто био у породици 9 година, било је потребно и одржавати га, како би испуњавао потребе путовања на дуже и краће стазе. Само у последње 3 године је уложено око 4000€. Наравно да не очекујем да ћу повратити тај новац, али свакако нећу продати аутомобил ни за неки мизерни новац. Ауто је стар 24 године тако да нећу овде писати "нов, нов, нов", "фабрика", "возила баба до апотеке", итд; већ ћу истаћи шта је замењено и која му је тренутна мана. Разлог продаје је куповина другог аута, те је овај ауто вишак. Да је живот јефтинији, вероватно га не бих ни продавао, јер сам много уложио, али такође јер је ауто врло захвалан за вожњу: не троши превише, удобан је као и многи "Французи", лепо иде, а уз то носи и један од најбољих дизел мотора.

- Километража аутомобила је око 490000km. Ко мисли да су остали аутомобили заиста прешли бар 300000km мање, нека купи неки од тих других. Овај ауто је редовно вожен и само код мене је прешао око 250000km. Километражу наводим јер је дошло до пропуста при замени дисплеја, те није прекуцана километража са старог сата и сада стоји на њему тачно 999999 и не помера се. Купцу ћу објаснити како се прати километража за велике и мале сервисе. Стари дисплеј је замењен јер се покварио и није мерио брзину кретања.

- До следећег великог сервиса има још 23500km, а до следећег малог сервиса још 3500km. Велики сервис је рађен на 60000km, а мали на 10000km.
- Још замена у претходне 2-3 године:
• торзиона осовина,
• све 4 дизне,
• летва волана,
• хладњак климе,
• брава волана.
- На ауту су тренутно 4 нове летње гуме на алуминијумским фелнама, а купац ће добити и још 4 зимске, у доста добром стању, на челичним фелнама.
- Акумулатор је у добром стању и стар је око 2,5 године. Пуњење је такође добро.
■ Опционо: Уколико је купац заинтересован, постоји још један сет алуминијумских фелни са лошијим гумама (фелна петокрака са слике), али то би се додатно наплатило, тако да оне не улазе у основну продају.

ЕНТЕРИЈЕР:
- Читав ентеријер је промењен (седишта са тапацирима). Разлог замене: возачево седиште је услед старости пропало и пошто нисам нашао исти дезен за замену тог седишта, купио сам читав други ентеријер.
- У највећем броју дана у години, чистоћа аута је одржавана у унутрашњости као што се види на сликама. Дакле, није опран за продају, већ је генерално ауто био уредан и чист и док сам ја власник, никада није запаљена цигара унутра (а мислим да није ни код претходног).

ЕКСТЕРИЈЕР:
- Налепљена је карбонска фолија преко крова и хаубе. Нема скривене рђе испод, већ је лак почео да се скида, а фолија је била брзо решење естетског проблема. Чак сада ауто изгледа и доста атрактивно.
- Замењен је предњи браник који није префарбан, већ је остао у боји у којој је набављен (и на њему се мало ољуштио лак). Оригинални (који је био у боји аута) је поломљен при удару у пса.
- Купљени су потпуно нови предњи фарови. Стари су замењени пошто је један драстично потамнео.
- На једној од слика се види мало улубљење на десном крилу, које је неко закачио на паркингу.
- Ветробран за сувозачево стакло је на ауту, док је други скинут, али га имам и купац ће добити тај део.

■ Тренутна мана: Дешава се да се при неком одређеном убрзању, аутомобил угаси сам од себе у вожњи. Пошто тренутно немам превише времена, нисам стигао да се превише бавим тиме, али уколико се поменути проблем реши до куповине, биће урачунато у цену.

Генерално, с обзиром на старост аутомобила, може се рећи да је у сасвим добром стању. Наравно, гаранције не постоје никада, али сам зато навео што више информација како би потенцијални купац увидео да је ауто веома добро одржаван, али и да није потпуно без мана. Зато се и цена може кориговати, али не треба очекивати нереалне промене.
Будући да је много тога наведено (сигурно да није баш све), од позива очекујем само да закажемо Ваш долазак, а не да понављам већ написано. Не желим да будем непријатан, али све што је више од пар минута разговора, сматраћу да оглас није прочитан и бићу принуђен да прекинем разговор. Такође, пренос возила је обавезан.

Свако добро и срећна куповина!

Ponuda keš kredita

NLB Banka

28.752,93 RSD mesečna rata

0% naknade za puštanje kredita

OTP Banka

31.595,12 RSD mesečna rata

0% naknade za puštanje kredita

Iznos kredita
Period otplate

*Kalkulator je informativnog karaktera i kreiran je u promotivne svrhe.
Za dodatne informacije obratite se savetniku za ponudu u ekspoziturama.


Citroen Xsara Picasso 2001. godište | 1.750 €
Izračunaj ratu keš kredita
Pozovi prodavca
Mobilni 1: 062586265