Golf je u perfektnom mehanickom stanju, limarijski potrebna (ali ne i neophodna) mala paznja. Prvi vlasnik u Srbiji. Motor je u besprekornom stanju, potrosnja ulja svedena na minimum, ko god vam kaze da ovaj auto ne trosi ulje, laze. Imam apsolutno sve zapisano sta je radjeno na automobilu (sve redovni servisi i potrosni materijal), do nedavno je odrzavan u Lav autu pa imam sve racune od njih. Najskorije je radjen ceo trap, prosto je doslo vreme za zamenu amortizera jer nikad nisu menjani, u pitanju je DCC sistem za promenu tvrdoce u voznji i stavljeni su Monroe amortizeri kao iz fabrike sto idu (uz to je apsolutno sve propratno zamenjeno da ne bi slucajno doslo do prevremenog habanja bilo cega).
Na autu jedino sto je "doradjivano" jeste auspuh, i to je Pirke radio, ko se razume, znace da nema greske. (Imam i originalni ako je neko lud da stavlja fabriku)
Garaziran je konstantno, i kod kuce i na poslu (ili bilo kom putu), ne volim da rizikujem kad je to u pitanju. Na poslu koristim javne garaze, i na moju veliku zalost jako je tesko izbeci ljude koji ne umeju da voze (i parkiraju), tako da postoji jedno ulubljenje na prednjem levom krilu (vidi se na slikama), i blaza ogrebotina na prednjoj desnoj strani branika.
Uz automobil idu letnje i zimske gume koje imaju u sebi jos par sezona.
Vozi se svaki dan i zaista ne znam koliko trosi, kako god okrenete, sipacete toliko da dodjete gde ste se uputili pa vam ne pravi razliku da li trosi 5 ili 15.
Kilometraza je prava, i nadam se da niko ne veruje u pricu da je auto 2009 godiste presao ispod 200000.
Od opreme mi je lakse da kazem da nema samo jednu stvar, a to je dugme za proveru pristiska u gumama, sve ostalo poseduje (od Dynaudio ozvucenja do automatskog parkiranja, pa preko gorenavedenog DCC sistema).
Sve je stvar dogovora, moze korekcija cene na licu mesta za ozbiljne kupce.
Nije mi hitno da ga prodam, vozim ga, odlicno me sluzi, samo mislim da mi je vreme za nesto drugo.
Dozvoljen svaki vid provere.
Ponuda keš kredita
