Bez panike – 2 pojasa i 3 mesta za sedenje pozadi nisu problem
Proteklih dana ste u medijima mogli da pročitate vest kako će svi vlasnici automobila koji imaju dva sigurnosna pojasa na zadnjoj klupi, a registrovani su za pet putnika, morati da menjaju saobraćajnu dozvolu, nabavljaju potvrdu proizvođača, idu na ispitivanje i slično, što će vlasnike mnogo koštati i oduzeti im mnogo vremena.
Međutim, reč je o pogrešno protumačenim propisima.
Ukoliko je vaš automobil fabrički predviđen (proizveden) za 5 osoba i registrovan sa 5 mesta za sedenje, tj. za 3 putnika na zadnjoj klupi, ali na zadnjoj klupi postoje samo 2 sigurnosna pojasa, vaš automobil je uprkos tome potpuno u skladu sa propisima.
Stoga nećete snositi nikakve troškove, niti ćete imati problema sa policijom ili na tehničkom pregledu.
Dakle, ako je fabrika predvidela da pozadi može da sedi troje putnika, ali je ugradila samo 2 pojasa – to ne znači da više nećete smeti da vozite troje ljudi pozadi. Takođe nećete morati da preregistrujete auto da ima 4 mesta za sedenje. Nećete morati ni da ugrađujete treći pojas (na sredini zadnje klupe).
Koji automobili će imati probleme na tehničkom pregledu?
Oni koji su fabrički proizvedeni za 4 osobe, tj. za 2 putnika pozadi, ali im je u saobraćajnu dozvolu upisano da imaju 5 mesta za sedenje, tj. za 3 putnika pozadi.
Problem je u tome što je određeni broj automobila koji su fabrički proizvedeni za 4 osobe, u Srbiji registrovan za 5 osoba. Neki od primera su Renault Twingo, Citroen C1, Peugeot 107, VW Lupo, Ford Ka, Chevrlet Spark, kao i razni kupei i kabrioleti.
Sličan problem imaju neki minivanovi i SUV-ovi koji pozadi imaju fabrički ugrađena dodatna 2 sedišta (ukupno 7) i fabrički su predviđeni da mogu da prevoze 7 putnika, ali su kod nas registrovani za samo 5 osoba.
Ova pojava ima više uzroka, pri čemu ne želimo da ukazujemo na razloge i krivce. Uglavnom, dolazilo je do namernog ili nenamernog pogrešnog upisivanja broja sedišta.
Dragan Romčević
Bagi
Oni se brinu o nasim zivotu zbog pojaseva,kao da budemo sto bezbedniji kad putujemo ,a u stvari nasi putevi su najveca opasnost po zivot tako su losi.Vajda nigde u okolini nema tako losih puteva.
braca
a sta cemo sa felnama sa 5 pa cak i 6 rupa treba razmisliti otome
CsuzdiG
A šta se dešava vozilima koji nazad uopšte nemaju pojaseve, ni fabrički predvidjeno mesto za pojas?
Acko Ignjatović
Ništa novo, mi uvek pogrešno tumačima propise na štetu gradjana. I taj ko ih tumači (Agencija za bezbednost saobraćaja) za to prima veoma dobru platu. A nisu vozačima od nikakve koristi.
Nikola
Da li neko od pismenih moze meni nepismenom da objasni sta se desava sa Yugom ili su u ovij zemlji svi zaboravili koliki je minimalac,i vise niko ne vozi Zastavina vozila!?
Dragan Romčević
Ako je Yugo fabrički proizveden bez pojaseva pozadi, onda putnici pozadi ne moraju da vežu pojas - pošto ga ni nema, logično. Isto važi za sva starija kola. Ovde je problem u tome što su neki automobili fabrički proizvedeni za 4 putnika, a registrovani za 5 putnika, pa to treba ispraviti.
Mirko Vuckovic
Pa hajde da bas zelimo da ukazemo na razloge i krivce,opet narod da placa nesto sto nije nasa greska....Naravno da vadjenje nove saobracajne sa ispravljenim podacima nije dovoljno nego cemo morati na 20 atesta,homologacija sa pa 200eur da bi ispravili tudje greske...Ovo ne prolazi,makar upalio auto ispred supa sa punom neatestiranom bocom plina
ivica butkovic
puna nece pukne ,prazna oce ne trosi pare....
Milan Smiljanic
dobri ste
DOBRIVOJE
TO JE IZMISLILAMAGENCIJA ZA BEZBEDNOST SAOBR.U KOJOJ JE SKUPLJENA OLOS KOJA RADI NA OTIMANJU PARA OD GRADJANA,A ZLOUPOTREBLJAVAJUCI UKAZANO POVERNJE DRZAVE I DRUSTVA,TO JE SKUP KAFIJASA PENZION.POLICISKIH GLAVSINA PROPALIH INZINJERA SAOB.FAKULTETA,U SPREZI SA DELOM VLASTI I DELOM KORUMPIRANIH PROFESORA SAOB,FAK.NA CELU SA VUJANICEM.
milan stankovic
B R A VO!!!! nemam sta da dodam malo je samo da stikliram pozitivan glas
Licno iskustvo
Situacija od prosle nedelje. Skoda Fabia 2013 godiste koja je kupljena nova sa fabricki 2 pojasa pozadi. Radjen atest i nisu hteli da me puste, tj. kako oni rekose postoji neuskladjenost. Po njihovom programu ne postoji Fabia sa 4 sedista, pa ne moze ni tako da se registruje. Morao sam sa druge Fabie koja fabricki poseduje 3 pojasa pozadi da prebacim sediste da bi oni slikali i posle vratio na staro, tj. na fabricko stanje. 5 putnika, a 2 pojasa pozadi....
Sasa Mladenovic
Fiat Multipla fabricki ima 6 sedista za sedenje ukljucujuci i sediste vozaca.Sva sedista imaju svoje pojaseve.Zadnja sedista su montazno-demontazna te vlasnik moze da kombinuje 3,4,5 ili 6.Za taxi vozilo uslov je da ima max 5mesta,ne lezi vraze nije dovoljna demontaza predvidjena projektom proizvodjaca vec se od istog trazi odobrenje za prepravku vozila100€ taksa i atest 100€ i naravno saobracajna 15€.
Slobodan
Bravo Dragane, pravu stvar si napravio ovim tekstom, jer nepismeni ili zlonamerni napravise sou od ovoga. a sustina je ovo sto si napisao.
Rade
Imam Twinga. I? Saopštiste mi da ću imati problem! Baš vam hvala, to sam i sam znao. Nego, znate li kako ovaj idiotluk da rešim a da ne plaćam "testiranja i izradu elaborata"? Hvala!
Dragan Romčević
Zoveš tehnički pregled i pitaš da li imaju pristup bazi Agencije za bezbednost saobraćaja, pošto u njoj postoje podaci za Twingo. U tom slučaju se menja samo saobraćajna dozvola. Isto važi i za sva druga vozila koja se nalaze u toj bazi. Napomena 1: baza je nepotpuna, tako da nisu svi modeli u njoj. Napomena 2: Nemaju svi tehnički pregledi pristup ovoj bazi.
Miki
Pa krivci će biti opet vlasnici koji će opet morati da zavuku ruku u džep za novce. Ovo mi liči na namernu pljačku gradjana jer se non-stop izmišljaju neke stavke kako da se uzmu pare. Ne bi me čudilo da se uvede i zakon ako vam je iskrivljena antena na autu ili ako kapice na ventilima na primer nisu crne boje, da se plati neka kazna ili ponovo na registraciju.
Mario
Kad bi u ovoj državi 5 pametnih ljudi seli i napisali zakon padale bi ćuskije. Opet će neko dobiti po ušima zbog nečijeg neznanja. Nikad neću zaboraviti kada sam uvezao auto koji je imao folije na staklima oko gepeka i gospoda na carini (ili AMSS) su to sve pokidala i pobacala po autu. Niko nije upitao da li hoću da to ostane i da platim prokleti atest. Banana država!
sicer
Cista kradja ovog naroda ,oni pogresili oni traze lovu za ispravke dokumenata
Petar
Znaci neverovatno,ako je nesto fabricki predvidjeno onda je to amin.Kako moze kurta ili murta da to promeni.Primer imao sam automobil sa fabrickim plinom naravno iz uvoza ali sve u fulu da bi mi ovde rekli kako moram sve da menjam jer boze moj nasi uredjaji i instalacije su boljeg kvaliteta nego nesto od preko.Kud plovi ovaj brod
Budjoni
Problem je sto zakonpisci nemaju "uverenje" iz Laze ! Potvrde o maximalno brzini za vec registrovanne skutere, potvrde i atesti sa pojaseve, potvrde i potvrde.. ! Samo jedna je potrebna "Uverenje da su normalni" !! Pojas glavu cuva, samo kod nas sluzi za punjenje budzeta ! Ko je kriv ? Svi, pogresno glasali !