Registracija kao pola auta - hoće li biti ukinut porez na luksuz

Pa kako nije problem da platite registraciju koja vredi kao pola automobila..i kakav je luksuz imati auto star 15 god koji nema nista od opreme i placati reg od 60 000 din a najnoviji BmW koji vredi 70 000 evra placa 30 000 din..koji je auto luksuzniji '''

Зато што немамо развијену грађанску свест као немачко друштво, већ малограђанску и ситносопственичку. Мада, и они се полако губе. Да смо нормални па да не точимо гориво 7 дана. Знаш како би цене отишле доле

Kako to misliš - nema nepravde? Jesi li video primere? Jesi li pročitao tekst?

IZVINI TE MOLIM VAS.GDE VI ZIVITE ?

To nije tacno. Potpisujem da auto iz 1985 Audi dizel trosi ispod 5 litra ultra dizela na 100km. Mereno i tacno iznosilo 4,33 litra kad se vozi 100. Nema trunka dima na auspuhu. Kakve veze na kraju to ima sa kubikazom? 2500 kubika ima skoro istu masu kao i onaj 2000 kubika iz iste serije. Potrosnja je cak manja kod onog 2500 sa turbinom. Ovo je samo namera da se oderu ljudi koji su nabavljali starija vozila vece kubikaze jer su ta vozila uglavnom vrhunskog kvaliteta izrade i mogu da traju veoma dugo. U odnosu na danasnje kozmetike od vozila, koji ako predju 200.000km to je premija. Potrosnja nije vezana za godiste nego pre svega za gorivo.

Nemoj lupati molim te o zapadu! U Svedskoj se za vozila starija od 30 godina ne placa nista osim tehnickog pregleda! O cemu pricas? I kako uopste porediti zapad i nas,uzimas li u obzir prihode tamo i ovde? Ovo je cista pljacka koja traje godinama, i ti to podrzavas? Sramota!

Ovaj je bot od ovih gore pomenutih.

A standard.....???!!!!!.....a plate.....????!!!!!....pa svi znamo sta je novo,i sta valja.....!!!!!....ne uporedjuj sa normalnim svetom.....!!!!!

mislim da je cela prica gubitak za drzavu jer stoji gomila neregistrovanih vozila sa vecom kubikazom ovde su u gubitku svi i oni i mi

Da se svi bavimo politikom i da smo slozni do ovoga ne bi doslo, mora da odere radnicku klasu jer je ima sve manje i manje a to je logicno za one koji zive na tudj racun. Radni i pametni spas su trazili i dobili van zemlje.

...legalizovano otimanje svakako nastavljaju, brže, bolje i jače - takav je uspostavljen sistem i ne zavaravajmo se da će stati. Umesto da podižemo kvalitet i lako ću življenja, - sve više osećamo okove, sirotinja svuda, pa i duhom. Potpuno smo iznutra okupirani i razbijeni kao društvo u svakom smislu i veoma nalik Orvelovoj 1984. Pozdrav svim sapatnicima, vlasnicima motornih vozila i motorcikala.

Znači još jedan čovek kreće u dobrom pravcu. Srbijo draga napreduješ. Predlog dragi moji sugrađani: osnujte udruženje, nazovite ga kako hoćete i krenite putem zdravog razuma i želje normalnog naroda. Voli vas Vaš... Teča.

Odlicna ideja. Jos bolje ne registrovati nista masovno jedne godine. Sto manje vozila. Izdrzace se jedna godina bez auta. Nismo se rodili u kolima.

Blokiranjem puteva necete dobiti ništa. Možete samo ispasti "grbavi" jer... ako se kojim slučajem dogodi da u gužvi bude neka trudnica, a biće sigurno, ili neko bolesno dete... ne želim to da komentarišem. Šta mislite dragi moji sugrađani... šta bi se dogodilo da ovog meseca ni jedan građanin ne obavi registraciju vozila...? Kolika je šteta? Šta mislite ako isti ti "svi" građani ne registruju svoja vozila u narednih šest meseci... Zamislite da se za oko dva miliona putničkih vozila ne plati porez... Ajde sad zamislite da se za više od 600.000 teretnih, priključnih i ostalih vozila ne plati porez... Ko je na gubitku? Znam šta će reći Vučić. A što se ne bi ste složili svi dragi moji sugrađani...?

Gorane, citam sta si napisao, ali nece to ici. Ne znam ni sam zasto i ne mogu da razumem. Da li je nas ovih prethodnih 30 godina potpuno ubilo pa vise nemamo zelju ni da se bunimo ili nesto drugo nisam siguran. Sa druge strane sam cesto gledao one nerede u Grckoj. Smanjili penzije oni u protest. Atina u haousu. Zemlja pred bankrotom, povecali neke poreze i doprinose na zarade oni u strajk. Odmah se bune. Posle bilo da su u javnom sektoru smanjili plate oni opet na ulicu. Sve je to bilo relativno skoro (2016-ta ili 2017-ta). ako proguglas naci ces. A kod nas totalna nirvana. Smanjuju se penzije, povecavaju se porezi. Prave se neke fontane kako bi se povecala turisticka poseta Beograda. Ljudi moji pa stranci ne dolaze u Beograd zbog nasih fontana, ako hoce da gldeaju fontane ici ce na primer u Rim. Kod nas dolaze da vide neke druge stvari, ali u te stvari se ne ulaze.

Dubok naklon za napokon iskren komentar!

Hvala. Poštujem.

Upravo u tome je caka. Samo ukinuti priliv novca po osnovu registracije sto vise moze. Sami ce da se sete sta treba da urade. Sto manje registrovati i sto manje kubikaze, peglice, jugice ko sta nadje cisto da stoji ako zatreba bas za nesto. A cuvajte ove jace kubikaze u garaze. Tu je i druga stvar, nema priliva novca od goriva. Pa ce i tu da se sete da malo popuste dizgin sarcu.

Nismo ni mi. Jer nije bitno za koga si glasao na izborima, bitno je bilo to ko je brojao glasove.... nazalost!

Kad dovedes vucibatinu na vlast, sta ona prvo uradi? Logicno oguli sirotinju. Ogule oni mozda i bogate,al bogati ne osete to ko mi. Sta se onda desi, narod promeni vlast, pa opet dovede vucibatine, koje obecaju da ce stvari da promene i srede. E al to kosta burazeru, tad dobijes porez na luksuz, dobijes AMSS uverenje itd, onda dodju oni sto su bili pretprosli put, e oni imaju sigurno resenje za boljitak, al sta ces novi sistem nova pravila sad je tehnicki 50 eura, gorivo 170. I tako taj sistem konstantno funkcionise, i godinama u krug novi nameti, nova muka i novi problemi a mi sve gore i gore zivimo. Ja garantujem zivotom, da sedne nas 10 obicnih ljudi, evo mi ovde sto ovo pisemo, za sat vremena bi napravili pravedniji, posteniji ,i realniji sistem oporezivanja vozila i 99% gradjana se ne bi nikad bunilo. Al to nikad nece biti jer je dobar i proveren recept za brzu lovu. Izmislice oni jos ponesto sto cemo morati da placamo, evo zivi bili pa videli.

zato sto ti vozis luksuzan auto i hoces da budes smeker i da vozis bembaru koja ti uopste ne treba a hteo bi da te kosta ko da vozis juga.vise trosis i vise zagadjujes potencijalno divljas sa tim kolima.a zika kupio novi auto koji je inace socijalni van srbije i predstavlja prevozno sredstvo od tacke a do tacke b,a bmw je vise od toga.fora je sto ti ne kapiras da je tvoj bmw toliko jeftin jer niko nece da ga kupi zato sto je tako skupa registracija.vis kad bi smanjili registraciju i cena tog bmw bi bila veca.ja bi uveo 5puta veci porez za takve kompleksase kao ti sto kupuju bmw star 20god sa mnogo kubika,znaci ne za ljude koji voze porodicni auto sa dosta kubika nego bas vas kompleksase

Cekaj prijatelju, ima nas ovde kojima je auto nesto vise od pukog prevoza. Prosecan gradjanin moze samo da sanja o novom premium automobilu, pa sta fali ako hoce da vozi star auto 20 godina. To je njegova stvar, i samo njegov licni trosak. Njemu su skuplje gume, popravka i potrosnja nego da vozi Punta. Nekom u ovoj usranoj zemlji i taj 20 godina star auta moze da pruzi zadovoljstvo. To se nikako ne moze podvesti pod luksuz, vec pod licni afinitet i zadovoljstvo. Ako ga nije ukrao, sta ti smeta. Nema se para za novo, daj dekaru da rokce sestacina, moze on jos dugo da ide, pa sta fali. Ne volim BMW, al bi ga pre vozio nego da mi svake godine daju novog Punta. Ne daj boze rata i FIjata. To nisu kompleksi, to je stvar licnog izbora. Eto isto tako bih ja vas sto vozite novog Punta i Daciju i uvereni ste kako je to bolja opcija od nekog matorog BMW ili slicno, svima bi vam dao besplatne mesecne karte za autobus i tramvaj, jer za mene nemate ljubav prema automobilima.

za moto druze ti ne kapiras poenu ovaj smekercic je kupio bembaru za male pare jer niko nece da kupi zbog skupe registracije,kad bi spustili registaciju cena bi skocila i ovaj smekercic ne bi mogao da kupi

da plati osiguranje,daaa , da plati tehnicki pregled..daaaa, da plati registraciju??? kakvu registraciju?cemu kome izasto poreze ? kupis auto platis porez..i to je to.zatim prodas auto i i NE PLATIS nikakav porez na prenos abs. prava.., nikom nikad..,tako treba da bude!!!!!

Apsolutno se slazem. Automobili koji kostaju par hiljada eura a imaju velike kubikaze i samim tim i veliku snagu nisu luksuz. Mozda su bili nekada, ali sada kad imaju po 20 godina su mnogo cesce neka nostalgija, ljubav, uspomene itd. Ja jos nisam video nikoga ko ima automobil star 20 godina bez obzira na kubikazu i snagu da ga neko ima zbog luksuza.

hobi je skup ako hoces da se bavis hobijem plati.ti si ga kupio za 2000,3000 zato sto je registracija 150000,da je registracija recimo 50000 ti ga ne bi kupio za tako male pare nego bi te izasao 6000e

RIKI mnogo si neozbiljan naspram svih drugih ovde sto komentarisu, ili imas kompleks od nemastine ili si prirodno negativan covek. Sta tebe boli medjunozje ko sta voli da vozi, zar si ti merilo nekih normi ili standarda? rec je ovde sta je luxuz a sta ne, a i budala zna da velika kubikaza nije luxuz, niti znaci da sa takvim autom mozes divljati ko sto ti kazes! I jos te ne mrzi da komentarises u par navrata.

Riki, ja nisam pricao o hobiju. Ja sam pricao o nostalgiji, ljubavi, uspomenama. Al moras to da dozivis da bi razumeo. Imam ja auto za koji placam registraciju tih 50.000,00 dinara. Al nije on kupljen za 2000,00-3000,00 kako ti mislis. Kupljen je nov u Srbiji. I siguran sam i da se primeni sistem o vrednosti da bi ja za njega placao istu cifru. Nemam ja problem sa tim. Al nije normalno da neko koga ja poznajem za mercedesa 300 D kojeg je dobio od dede koji je iz 1991 placa isto toliko. Taj auto su za njega neke emocije i uspomene, nikakav luksuz i k......nje. Cak i da hoce da ga proda nema kome, malo je kupaca bas zbog takve registracije.

Svaka cast druze na komentaru

Ovima što daju minuse, treba naplatiti registraciju milion dinara. Političari neće da plaćaju skupu registraciju za nove automobile od 60.000 eur do 2.000ccm. Ali zato raja soli pamet u siromašnoj Srbiji gde ljudi rade za 200-300e, uglavnom. Porez da bude prema vrednosti, pa koji auto voziš, toliko platiš.

Душане, порез да се уведе по следећем: коефицијент интелигенције као једно мерило, друго да буде - ко се бави политиком да има 200% скупљу регистрацију и треће, ко има троје и више деце, декларише се као Србин у Србији, а му се регистрација умањи за 90%. е, кад сјебемо глупе и политичаре, да наградимо ове патриотски настројене. Јел поштено?

Slazem se 100% druze.Ko je taj ko ne bi voleo da vozi 4.2l benzinca sa 300 i kusur konjskih snaga i naravno sto noviji.Pre 20-ak godina covek mi je nudio auto sa gore navedenom kubikazom za moj relativno star i skroman auto u dobrom stanju. Da me pita neko koji bi auto voleo da vozim bio bi to taj auto.Koliko god sam pravio kombinacija u glavi i ceskao se,nisam mogao to da uzmem.Jer NISAM IMAO PARA NI DA GA VOZIM, A KAMOLI REGISTRUJEM. Zar su svi sa autom preko 2000cm3 vise ljudi, ja ne znam to da vozim?Zato ko ima takav auto CUTI, inace imas suzuki maruti 1991 god. sa 800cm3, reg. je tvoj dnevni trosak.

pa zar je auto star 15godina i vredi 3000evra luksuz ili laguna koja vredi 1000e luksuz dajte ljudi nemojte lupati drugo je ko vozi od 10000e ja iskreno nemam auto preko 2000kubika a i ti verovatno nemas pa pises ovako, samo da budemo realni onaj ko ima auto 15god star preko 2000kubika on jadan prvo ne moze da se otarasi istog pa mora da ga registruje ili da ga pokloni, pa znaci po tebi je okej da ovaj lagunu od 1000e ili vektru plati registraciju 70000din a ovaj ko vozi nov auto od 50000e a ispod 2000kubika plati duplo manje mislim stvarno suludo i realno tako obezvredise mercedese i druge dobre automobile sa tom registracijom

Ne slazem se uopšte. Ovde ljudi pricaju o vozilima koji imaju preko 2000 kubika i vise, a stari u po 15-ak godina. U normalnim uslovima to nisu luksuzna vozila neko lesevi. Luksuz je kad ti imas vozilo od 3200 kubika ali star 1 ili 2 godine. Taj porez je uveden preko noci i odredjena vozila isto tako preko noci ucinio bezvrednim jer nisi imao vise kome da ih prodas.

APSOLUTNO NETACNO.

Tadija, ceo zivot se mucim i radim dva posla, a para nikad dovoljno. Popravljam staru ves masinu, krpim bojler i carape, menjam federe na kaucu kupljenom u Treski koja ne radi vec 20 godina, sam krecim i lepim termo izolaciju na spoljne zidove da ustedim na majstorima. Jedino sto mi pricinjava zadovoljstvo i zbog cega se bar malo osecam kao covek je auto koji je iznad mojih mogucnosti, ali nikad nisam zazalio sto sam ga kupio. Muka mi je od bede i stednje i nikako da dignem glavu u ovoj nesrecnoj zemlji. Ne mogu da vozim Daciju makar isao peske. Da ne sednem svako jutro u moj BMW i ne osetim tu tehnicku savrsenost, taj osecaj da te proizvodjac postuje svakim detaljom u vozilu, bas bih bio u bedaku. Lako je bogatom coveku da nosi pocepane farmerke, njemo to stoji. Sirotinja mora negde da sebi da do znacaja da ne poludi.

Apsolutno se slazem sa tobom! Od neobrazovanih i polupismenih na vlasti, zeljnih licnog bogacenja, ni ne moze se drugo ocekivati, nego otimacina para kroz razne namete, poreze i takse. Dokle god su slepo poslusni u spoljnoj politici, zapad im dozvoljava da se licno bogate potkradajuci sopstveni narod. Pogledajte srpskog politicara, od siromasnog, prosecnog gradjanina postaju bogati i mocni tajkuni, jaci od svih zakona i Ustava! Zato nam mladi i odlaze. Licni interes sistematski ubija Srbiju!

HEHEHE, A jel se secate ko je uveo navedeni porez na luksuz?

Ispravka, narod ćuti već skoro 30 godina. Progovorio, jadan, pre 18 godina, ubedili ga da se zezno, pa evo nastavio da ćuti. Što se luksuza tiče, i dalje mislim da je Laguna 2.2DCi i te kako luksuz za voziti, jer održavanje i registracija koštaju više od auta. S druge strane, takođe mislim da trenutni sistem oporezivanja vozila nema veze s mozgom, već je sav narod opet žrtva pohlepe malog broja ljudi, tj. čitav interes nacije i dalje staje u par novčanika, bez da se gura...

pa valjda svuda ima pdv

A sta mislis, da kad je ta laguna kupljena nije neko platio PDV na njegovu vrednost. I platio je isto koliko i ovaj sa BMW i to 20% Jer ti mislis da vecina sa ovog sajta ne bi volela da mogu da kupe tog BMW i da plate taj PDV od 20% na njegovu prodajnu vrednost. Ali kod PDV-a je kriterijum posten 20% na njegovu prodajnu vrednost, pa kupuje ko se za sta kvalifikao.

ne mora da bude!! moguce je da na taj bmw od 100000 eura u srbiji nije placen pdv 16,600 eura(obrnuta stopa od 20% na osnovicu) moguce je i da je placen pdv 10000, jer.. moguce da je poreska osvica umanjena i da razlikau ceni naplacuje "na crno" da bi iporez na dobit bio umanjen,itd..

Dzordz, Mozda ako pricamo o kupovini polovnih vozila iz uvoza. Na kupovinu novih vozila toga nema. Sa druge strane to je privredni kriminal i time treba da se bave neki drugi organi u vovj zemlji. Mi pricamo o legalnik kupovinama.

MB ,da u pravu si , mislio sam na polovna!

Prvi deo je tacan drugi ne,narod postoji i to vrlo zdrav bar veci deo sa obzirom sta ga je snaslo,a to sto je sljam isplivao i sistematski ubija dostojanstvo u vecini to je ipak kolonijalna vlast koja nije tu zbog nas

I opet Milivoje nisi u pravu. Ta vlast je tu zbog nas, da bi mogla da nas pljačka i uništi po nalogu onih koji su joj i platili dolazak na vlast.

Ma porez na imovinu postoji svugde i ta prica o ukidanju je nebuloza,ali neka bude primeren vrednosti u ovom slucaju vozila,a ne da bude veci od cene predmeta na koji se placa porez

E Milivoje ako smatraš da si u pravu o ovome što si napisao neka ti uvedu porez i na usrane gaće - i to je imovina.

Reci su ti neprimerene jer ako ne znas da izrazis misljenje na kulturan nacin onda cuti ps a ako ti ne menjas gace redovno nisu svi iz te price

Milivoje, ne budi uvređen usranim gaćama - ljudi shvataju odlično da je tim terminom obeleženo sve na šta nam se porez naplaćuje ( seti se da su hteli na satelitske antene da ga uvedu). Neposobna državna administracija u kojoj je svaka vlast primala i koga treba i koga ne treba i kad treba i kad ne treba po babine linije i po partijskoj navodno, nema drugi izbor nego da uvodi poreze kako bi i održala tu administraciju. Počelo je sa akcizama koje predstavljaju isto što i porez, pa su uveli porez na dohodak, na oružje , na luksuz i doći će i do vazduha i gaća. Zato što nam privreda ide na dole a sa svakom novom vlašću raste administracija.

Tacno je da taj porez na upotrebu motornih vozila bi trebalo da se ukine. Tehnicki i polisa osiguranja kao i u vecini evropskih zemalja i kraj. Pa zar nije dovoljno koliko uzmu na gorivu? ili prilikom kupovine novih ili polovnih auta sve te dadzbine? nerealno je sto nas prevoz mnogo kosta u poredjenju nasih primanja a i poredjenju zemalja eu i okruzenju!

Normalno da treba. Skuplje je luksuznije. Ti onda nemoj da kupis nov, nego kupi ovaj iz 2013-te pa ustedi na registraciji.

Riki, ako sacekas jos 15 godina kupices ga i za 500 eura, pa ces ustedeti u odnosu na nov 99500 EUR-a pa ti nece ni bitno biti kolika je registracija.

mb genije e vidis tu je problem u srbiji KOMPLEKS.tebi je samo bitno da oderes onog ko ima para.a ne razmisljas da je taj od 100000 platio porez pri kupovini 20000e!!!!!!,a ovaj od 40000e samo 8000e.znaci 12000e vise je dao drzavi.e to je fora ti bi bio srecna da ovog od 100000e oderu sa registracijom jedno 3000e a tebi za krs da bude jedno 10e al na 12 rata.al nemas mozga jer taj covek sto ima 100000e je pametniji od tebe i nece ga kupiti u srbiji nego preko of sor firme bajo i drzava ce uzeti 0 evrica i tvoja placa ce i dalje biti 20000 jer nece imati od cega da ti da platu.KOMPLEKSIC TE UBI

Riki potpuno sam siguran da ili si klinac i da si kao vedcina klinaca jak ratnik iza tastature ili si na zalost napunio vise godina nego sto trebas ali kad se osvrnes iza sebe nista u zivotu nisi uradilo. Za tazliku od tebe ja imam 45 godina i sve sto covek u tim godinama treba da ima. Nemam nikakve komplekse i samo govorim ono sto smatram istinom. Krseve sam vozio kad sam bio klinac a danas vozim ozbiljne automobile i regularno ih registrujem i placam sve sto treba. Da li mi je registracija skuplja sad ili bi bila po vrednosti ne znam, ali sve sto sam napisao nije iz bilo kakvog oblika racunice nego iz iskrenog ubedjenja. Znaci pricamo o porezu na luksuz i on treba da bude veci za automobile koji su skuplji i luksuzniji. Kad budemo pricali o ekoloskoj taksi ona treba da bude manja za nove automobile koji manje zagadjuju zivotnu sredinu.

Znaci li to po tvojoj logici koja nije na zavidnom nivou da su mamini i tatini sinovi koji voze golfa 4 1.9 tdi ?

Razmišljanje ti je ultra glupo. je l to znači da "tatini sinovi" voze npr. "Multiplu", "Mareu" W123 ili 124 iznad 2 litra?

Svako ko ima 20 000 dianra za registraciju,za dizel 7l na 100km i za delove poput turbine,zamajca daleko je od siromaha.Siromasi voze truli jugo i punto.

Tako je, zato sto ja na mom dizelu menjam turbinu i plivajuci kad radim mali servis. Nemoj mi reci, vozis neku polovinu auta sa benzincem i tri klipa jer nemas para za cetvrti pa zavidis svakome ko ima cetiri ili vise klipova i mislis da nas treba zakonom zabraniti

Tako bi trebalo, ALI iz njihove perspektive nije bitno da narod bude zadovoljniji, vec oni, koji maznjavaju lovu koja navodno ide u budzet.

Na prvi pogled i nije tako lošo ;) S.A.D. pljačkaju celu planetu,kradu naftu i rudno blago gde god stignu, i štampaju dolar bez pokrića pa kupuju po svetu sve i svašta za taj bezvredni papir itd.... zato su vam takve cene goriva i svega ostalog Al doći će i amerima maca na vratanca,uskoro.

Dok Amerima dodje maca na vratanca Srba nece ni biti jer: -30.000 ljudi godisnje umre vise nego sto se rodi -50.000 u proseku ode iz zemlje Prijatelju, sredi prvo svoju avliju, a to da li ce u tudju doci nekakva macka nije tvoje pitanje.

Samo nas podseti koliko je godišnje osiguranje za taj 5.7l, nešto sam zaboravio...

@Pera Aj Pero uradi ti nešto kad si pametan toliko,kreni od sebe pa zaustavi te ljude da ne odlaze iz zemlje i potrudi se da se rađaju u velikom broju,narod će ti biti zahvalan na tome. To što se neko hvali kako se živi u SAD,to je isto kao kad bi se lopov kriminalac hvalio kako luksuzno živi i ne radi ništa,a onda ti njemu odgovaraš kako je on u pravu i kako bi i ti bio kao on,ali ne možeš,jer si plašljiv. Lupaš gluposti da Srba neće biti,taj ko odlazi iz Srbije i ne treba nam. Ja sigurno ne idem jer i ovde može dobro da se živi samo se treba potruditi malo,a ne biti ograničen i plašljiv.

Ne lupaj molim te. Ne moze te niko motivisati da kupis bolji auto ako nemas novac. Tj moze, ali motivacija nije isto sto i kupovna moc.

Ti lupas niko ne kaze da treba svi da voze nove ali treba motivisati ljude da kupuju nove.Ako imas recimo para za novog pasata koji je 30000e i oderu te sa porezom za registraciju ti ces logicno kupiti polovan za 15000e sa 150000km i placati duplo manji porez.Ti ako nemas para za novi logicno da ces kupiti polovan ali zasto bi ti placao manji porez od onog ko vozi isti taj auto samo nov?!

po ocenama ovde ocigledno ima mnogo ljubomornih ljudi kojima ce cilj da se deru oni koji imaju vise od njih.po vama covek koji vozi puntica od 1000e nikad ne treba da kupi recimo novu daciu od 8000e koja je u svetu socijalan auto.zasto pa zato sto ako je recimo registracija za puntica 30e za daciu bi bila 250e po vrednosti.prvo taj koji kupi daciu je pri kupovini drzavi platio 1500e poreza dok je ovaj za puntica 200e jos treba covek da deru 220e vise godsinje samo zato sto je hteo da kupi nov bezbedniji auto koji nece popravljati na svakih 100km ,a pritom je auto iste klase.katastrofa koliko ljubomornih i zavidnih ljudi,najbolje svi da vozimo krseve od 1000e da placamo registraciju 20e i servis na svakih 100m za popravku krseva

Ti ocigledno ne znas u kojoj drzavi zivis. Mislim da si mozda sanjao pa mislis da si u Australiji ili Svajcarskoj. Pozdrav za tebe kad dodjes sebi

Дакле, својевремена прича о смањењу цена харача за стара возила веће кубикаже је била само још једна коска у низу која нам је бачена да је/се глођемо.

Ja se ne bih bas slozio sa tobom i po meni cenu registracije treba da odredjuje iskljucivo vrednost vozila... npr. kupis mercedes e200cdi w211 2003.g. koji je tezak 1600kg i koji ima cenu oko 5000-6000e a veliki je i tezak auto i ti treba da platis vecu registraciju od npr. onog ko kupi novu a klasu koja je teska 1400kg i kosta min oko 30000e. Po meni licno onaj ko kupi nov auto a nije preko lizinga ima dublji dzep isto mislim i za one koji kupe skuplji polovan auto...

sta ima veze sto je ta e klasa 5puta jeftinija od a klase?veci auto,jaci auto vise zagadjuje.kad kupis tu e klasu drzava je uzela 1000e poreza,a kad kupis a klasu uzela ti je 5000e poreza i jos treba i da te za registraciju oderu samo zato sto si uzeo skuplji auto i onda najbolje da svi vozimo e i s klase stare po 20god da zagadjujemo i svi na obaveznu obuku za popravku krseva i teraj

pa taj npr. sto bi kupio nov auto od 30000e sigurno nije pukao poslednji euro za auto nego ima mnogo vise u dzepu a u srbiji je malo takvih koji bi kupili nov auto u kesu od 30000e ili vise tako da te 5000e ga ne "uznemire" uopste... a ne treba da deru ljude koji duzi period skupljaju pare da kupe kvalitetniji auto jel da a ovi sto kupuju novo skuplje njih da postede jer ipak oni kupuji novo :)... a o zagadjivanju da ne pricam svi zagadjuju mnogo a wagen je lep primer. Kao primer sam naveo e200cdi naravnu tu je i npr. e200kompresor sa plinom moze i manje da zagadjuje nego taj nov dizel jer automobili na tng manje zagadjuju od benzinaca a ben. manje od dizela.........

sam si rekao da je takvih malo koji kupuju nov auto znaci ne bi se mnogo zaradilo od toga.u srbiji je eto luksuz voziti a klasu sto je najniza klasa mercedesa i koju u svetu vozi bukvalno bilo ko.al nije samo za novo jer recimo mozda bi bas taj sto hoce da kupi e klasu 2003 dodao jos para i kupio noviju e klasu sa manje km,u bolje stanju itd.a ovako kad ga oderu za porez nece sigurno kupiti.a drugo zar mislis da ce cena te e klase ako bi se smanjila registracija isto biti 5000,6000e logicno da nece skocice bar 20posto jer ce svi hteti da je kupe i opet se dolazi na isto ne platis na mostu nego na cupriji

Slazem se za konjazu, ali su vrlo bitni i CO2 i NOX izduvi. CO2 zagadjuje okolinu, a NOX direktno steti organizmu zivih bica. NOX najvise ima kod dizelasa, pogotovu kod onih kojima su skinuti dpf (pdf) filteri koji upravo tome i sluze da smanje primarno NOX zagadjenje. Treblo bi oporezivati sve one koji su veliki zagadjivaci, a one koji manje zagadjuju ne. Tu bi trebalo primarno osloboditi sve one na plin i metan, jer takva "goriva" najmanje zagadjuju, a recimo elektricna vozila ne bi trealo u opste oporezivati. Sad se postavlja pitanje za elektricna vozila odakle oni dobijaju struju, pa to je struja koja se dobija sagorevanjem uglja itd., da ali ti ne moze da bude problem pojedinca, vec problem sistema koji bi bio resiv jedino prelaskom na solarnu energiju. Sve u svemu, sto manje zagadjenja, to manje poreza.

Kakve veze ima snaga motora sa luksuzom? Golf 2 sa 1800 kubika ima 110ks, dok GOLF 7 imas sa 1600 kubika i snagom motora od 105KS i hoces da kazes da je veci luksuz voziti GOLFA 2 od GOLFA 7.

poenta je da nije uzeo normalna kola kao primer. lepo covek rekao da nema sirotinjskog auta od 300 konja ni luksuznog od 50.

Poenta je da niste u pravu. Ima tih automobila od 300KS ali nisu luksuz nego problem. Jer nemas kome ni da ga poklonis, a kamoli prodas. Pozovi oglase li ukljuci kriterijum od 222 KW (303KS) pa ces da visis koliko je tih problema . To su automobili od 15 -20 godina. To su sada lesevi i problemi , a ne luksuzni automobili. Ako mislite da ih je OK imati sto nekupit po jednog. Od 2000 - 5000 EURA ima da se bira. Al cekaj posle da vidis luksuz.

Da smo bolji bilo. Bi nam boljr!