Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Najtraženiji polovnjaci u 2018.

Polovni automobili - koji su se najviše tražili ove godine? Koje marke i modeli? U kojem cenovnom rangu? Da li su najtraženije kubikaže iste kao i ranije? Već tradicionalno, dajemo vam pregled tržišta polovnih automobila u Srbiji u 2018. godini.

Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku u prvih deset meseci ove godine u Srbiju je uvezeno 81.745 polovnjaka. Od toga, 25.891 benzinaca i 55.838 dizelaša.

Republički zavod za statistiku napravio je podelu prema vrsti goriva i kubikaži:

Benzinci:

  • do 1.000 ccm:                      1.965 kom
  • od 1.000 do 1.500 ccm:     14.369 kom
  • od 1.500 do 3.000 ccm:     9.423 kom
  • preko 3.000:                        134 kom

Dizelaši:

  • do 1.500 ccm:                    8.875 kom
  • od 1.500 do 2.500 ccm:   45.470 kom
  • preko 2.500 ccm:              1.493 kom

Električni:

  • 2 kom

Hibridni:

  • 14 kom (nepoznate karakteristike)

Novi automobili

U prvih devet meseci 2018. u Srbiji je registrovano 19.400 putničkih vozila. Najveći broj je bio marke Škoda, a iza nje su Fiat, Volkswagen, Renault, Dacia i Opel.

Najtraženije cene automobila

Podatak koji dosta govori o kupovnoj moći stanovništva je taj da se najčešće biraju polovni automobili po ceni od 1.000 do 2.000 evra (22%). Iza njih su oni sa cenom od 3.000 do 5.000 (17%), a slede oni za koje prodavci traže od 2.000 do 3.000 evra (16%). Na četvrtom mestu su kola vrednosti manje od 1.000 evra (10%).

Na koje gorivo naš narod želi da vozi?

Dizel i dalje drži prvo mesto, mada sa manjom prednošću u odnosu na prošlu godinu, što se može videti po podatku da 42% vozača bira polovne automobile koji koriste ovo gorivo.

Interesovanje za benzincima je poraslo na 28% (sa prošlogodišnjih 23%). Plin je takođe postao popularniji, pošto su se automobili sa TNG uređajem tražili u 22% slučajeva (u odnosu na prošlogodišnjih 18%).

Skok cena goriva sigurno je uticao i na rast popularnosti metana, koji sa 5% više ne predstavlja zanemarljivu vrstu pogona. Za vozilima na hibridni i električni pogon i dalje vlada slabo interesovanje, mada je i kod njih zabeležen rast.

Ukratko, dizelaši su izgubili na popularnosti, dok su svi drugi više ili manje dobili.

Najtraženije marke automobila

Volkswagen, Audi i BMW drže prva tri mesta, rame uz rame. Slede Opel i Mercedes. Dakle, nemački automobili su bez konkurencije po popularnosti. Što se tiče procenata, infografik sve govori.  

Najtraženiji modeli

Model koji se najčešće traži na sajtu www.polovniautomobili.com jeste Audi A4. Odmah iza njega je Audi A6. Dominaciju četiri prstena prekida BMW „trojka“, ali na četvrtom mestu je ponovo igrač iz VW grupacije – Golf. Ovakav rezultat se mogao i očekivati na osnovu podataka o najtraženijim markama.

Najtraženije kubikaže

Već godinama je za kupce ubedljivo najvažnija granica po pitanju radne zapremine - do 2.0 litra. Malo je onih koji uopšte razmatraju kupovinu vozila sa motorom od preko 2.000 kubika. Objašnjenje je prosto - tzv. porez na luksuz, odnosno znatno skuplja registracija za kola sa motorom od preko 2.0 litra koju vozači ne mogu, ili ne žele da plaćaju.

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Ocena:

4.5
Komentara: 100
Pregleda: 25169
   

Komentara: 100 | Pregleda: 25169

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Automan

Puno komentara ima na ovu temu oko polovnog,dobrog i jeftinog automobila. Prosecna starost automobila u Srbiji je oko 10-15 god,sto znaci da su to dosta stari auti(Ne kazem da nisu dobri) ali opet zar ne bi bilo bolje da svi u Srbiji koji imaju vozacku dozvolu barem jednomu 5 god kupe sebi auto od 5 ili manje god.To je nemoguca misija za sada,pa zato zelim svim gradjanima i vozacima dobar polovan ili nov automobil u 2019.A da li je Mercedes bolji od BMW-a ,Alfe ili Audija to je sve individualno.Svako voli svoj auto ma kakav on bio,jer ipak vi ste ga na kraju kupili,,,,zato uzivajte u Dizelu,Benzinu,Elektricnom autu jer on je ipak deo vase Porodice i Vas..

Odgovori

Pedja Jovkovic

Burazeru do nekle si u pravu ! Ali tj ces na tom mjeti raditi toliko cesto popravke da ce te na kraju kada saberes kostati vise nego nemac ! Kaze nije skup za odrzavanje ispravno ali ces promeniti 10puta deo dok ce ovaj sa nemcem promeniti jednom ! Radim sa autima vec dugo i mogu ti reci da je ovo istina 90% ! Zehnh se ljudi kupe nekov nemca ispod cene jer se raspao i pao na pricu da tom koni prodaje trebaju pare pa va prodaje ispod cene pa u njega ulozi koliko i kosta i kaze u sranjeta kosta mnogo

Odgovori

vlada

Pedja,prvo ispravi pravopisne greske a onda pojasni sta si u stvari hteo da kazes..Niko zivi ne razume tvoju pisaniju..

Goran

Potrošio sam sve vikende u poslednja 4 meseca obilazeći više od 20 placeve . Probao sam 30-tak dizel vozila C klase 3-5 godina starosti sa kilometražama "manjim od 175000". Evo statistike za cenovni rang 9000-11000: Ispravnost osnovnih funkcija: 90% Očuvan enterijer: 70% Polirana limarija: 90% Farbani branici: 80% Sva originalna stakla: 60% Motori bez prizvuka sa mirnim radom: 20% Dobri menjači, zamajci i kvačila: 40% Izduvni gasovi bez plavog ili crnog dima: 30% Nepostojeća dokumentacija ili "trenutna" nemogućnost uvida: 60% Ispravnost dostavljene dokumentacije: 15% Iskreno savetujem da ne kupujete uvezena vozila ukoliko: 1. Ne dobijete izveštaj o stanju vozila pre kupovine (Dekra, SGS...) 2. Logičnu (!) servisnu istoriju 3. Carinsku deklaraciju. Samo prodavac koji ima sve ovo daće vam obaveznu zakonsku garanciju od 1 godine na motor, prenosni mehanizam (menjač) i upravljački mehanizam. Sve manje od ovoga je pokušaj obmane.

Odgovori

vlada

Gorane,mnogi vlasnici placeva kukaju kako nemaju car.deklaraciju jer je ocarinjeno 5-6 vozila..No,radi znanja,za svako vozilo postoje podaci,na toj jci,tako da kopija uivek moze da se dobije..Takve zaobilaziti u startu..Sto se tice ostalih parametara,takve papire je moguce dobiti samo na stranom placu..Naravno i cena je drasticno veca..

Nenad Trajković

Svaki Punto mk2 koji sam sačuvao kao nsjuži izbor nije ostao ni 2 dana na oglasu...imao sam utisak da ljudi samo Punta kupiju...

Odgovori

milos

ovaj model pezoa je zastareo redjega ima u gradu

Kiza

Pa da na zapadu jemaju velike plate i siguran posao ne bi uzimali kredite.Ja bih se držao Fordove izjave"nahbolji automobil je nov automobil".

Odgovori

Nemanja

Samo VW i Ford do 4 000 € i ne boli glava....za te pare daju najjbolji kvalitet .

Odgovori

vlada

Ford je odlican automobil,ne bas popularan,ali moze da parira golfu..Lepotom ne,ali kvalitetom da..

Aleksandar

Dizel samo NOV ili od proverenih ljudi .Kao polovnjak nikako.....

Odgovori

Kockastoglavi

ne znam koji su najtraženiji ali sam shvatio da je audi najpoularniji. da rezimiram, do skoro sam vozio 128-icu zastavu izuzetnu a zbog novog zakona o teh.pregledu odličim da kupim nešto bolje. kolege s posla me zavitlavali da najbolje kupim audi jer imam kockastu glavu. i kupih ja staru a8 2.5 tdi iz 1999godine platim je 2600 evrica. sledi iznenađenje, svi komšije mi se javljaju, pozdravljaju i oni koji me kao nisu poznavali, devojke me spopadaju ne mogu se odbraniti. policija me ne zaustavlja više. prijatelji me više poštuju i postao sam novi čovek. da se razumemo nisam nabeđeni lik tako se potrefilo.

Odgovori

kole

He, he kockasti, pusti snovi. Nisu ni devojke vise naivne, naucile modele i znaju sta je iznad 15.000 evrica. Ja sam kratko vozio BMW 520 D iz 2011 jer pomalo radim prodaju uglavnom auta do 5000 i niko me nije specijalno drugacije gledao, osim sto su me komsije omrzle, ali ih to nije sprecilo da dolaze da zajme pare. Dobar auto se kupuje ako zivis u dobrom i bogatom kraju. Za prigradska naselja gde zive gubitnici tranzicije nista preko 3000.

Kockastoglavi

kole Dok zam vozio Zastavu 128, devojke su me spopadale što bi rekli. Ne verujem da je zbog Zastave. Kako sam kupio A8 desila se ekspanzija. Definitivno se ne razumeju, jer auto izgleda mnogo moćnije nego što vredi. Naravno ja sam ga kupio iz sasvim drugih razloga, da me ne drndaju ovi na tehničkom za kočnice, gredu i ostalo makar je Zastava bila kao top. Usput manje mi troši goriva i ima super grejanje, dok je u Zastavi na plin ko u frižideru.

jovan pejic

Da li je moguće da Škode nema nigde?

Odgovori

DOHC VR6

Imam ja Škodu 105L ako nekom treba. 150evra Imam i VR6 2.9 njega ne prodajem.

ZNBg

Naravno da je ima, i to dosta, u stvarnosti. Ali u snovima, pardon željama, ona postaje Audi A4, ili bar Golf 3, ili 4. I to su ovi rezultati "traženih" automobila.

marko

Nadjite statisku koje marke je najvise registrovano kao novog vozila i koje marke su najvise registrovane kao polovna vozila. Skoda ubedljivo pobedjuje!

Pera Kojot

Ima Škode, ali u MUP-u.

Dragan Eremić

Imam 60 godina i vozio sam sve i svašta, od Fiće i Vartburga, do XM-a, i sve su to, naravno, bili polovnjaci. Jedini, nov auto, bio mi je Yugo 55, kupljen davne 1990. god., što znači u vreme kada se lepo živelo sa dve prosečne plate. Supruga i ja, nismo mogli da priuštimo neki bolji i nov (skuplji) auto. Danas je dosta gore finansijsko stanje kod mnogih, naših građana, a novo, ili nešto "bešnje" vozilo, može da kupi veoma uzak krug ljudi, a mi, obični "smrtnici", i dalje ćemo peglati nekog, već izvozanog, polovnjaka sa zapada. Naravno da su kod nas zastupljeni "jači" brendovi i najviše se prodaju, jer je i ponuda istih najbrojnija, ali isto tako vidim da je jako malo vozila sa istoka, opet zbog siromašnije ponude, ali i zbog nekog nepoverenja prema njima, a koji ne zaostaju za prethodnima. Kao primer, navodim Hyundai Elantru 2.0 CRDi, koja se kod mene pokazala veoma ubedljivo dobra po svim segmentima. Sve u svemu, još dugo će naš čovek voziti ono što se nudi iz Unije.

Odgovori

Kolumbo

Slažem se sa vama. Hyundai je veoma kvalitetean auto ali ljudi beže od njega i retko ko hoće da ga kupi.Ko nije mnogo zahtevan vozač, Hyundai je odličan izbor zbog veoma povoljne cene. Ja na primer godinama vozim samo Bmw jer me udara adrenalin zbog zvuka i brzine,startnosti i ostalog, ali ko nema taj problem može kupiti neki tako manje poznat brend za smešnu cenu, a kvalitet odličan.Koreanci su jeftiniji a kvalitetniji od italijana i francuza.

Stefan

Ali ubedljivo su mi najjači ovi u komentarima koji veličaju bmw i audi, govore kako je to vrh vrhova, a u stvari voze neku krntiju od 17 godina koju su kupili kada je imala predjenih 300 000km i nekoliko čukanja (''nov brate nov, sve ful''), koju su platili duplo više nego što zapravo vredi, pošto ipak, značka je značka, da u društvu kaže da vozi ''nemca'', još ako je crn, pa kad stavi naočare za sunce, sedne u kafić i na sto stavi kljuš sa priveskom od bmw-a ili audija, to je to. Dok god budemo patili od želje da se dokažemo u društvu, nikad nama neće biti bolje, a za bolje i nismo, da budemo iskreni

Odgovori

mirko

Ček koja logika da bih dokazao da se ne dokazujem u društvu treba da vozim Aleko moskvič ili šta? Znači svi mi koji vozimo dobre aute kupili smo ih zbog toga da se dokazujemo a ne zbog kvaliteta? Smešan si

Nebojsa

Ja sam nor Mirko kupio Hondu pre svega zbog kvaliteta motora i elektronike,i vrhunskog enterijera i opreme..pa tek onda jer ide ko metak i sto benzinac moze da trosi kao dizel ako nisi usijana glava..

Ckalja

Gospodine Mirko, niko vas ne tera da se dokazujete, ali svi mi dobro znamo da su audi, bmw i mercedes luksuzne marke - marke koje se kupuju zbog prestiza, ili ti narodno ,,kurcenja". Nebulozno je da se sada lazemo da iko kupuje te marke zato sto su im stvarno potrebne. Ljudi koji kupuju mercedese, audi i bmw nisu taksisti kojima je potrebna mecka i bez nje ne mogu da rade, ili kuriri kojima treba pouzdano vozilo, ne, to su ljudi koji zele da se dokazuju, a to zna svako ko je ikada razgovarao sa vlasnikom audia, bmw-a i mercedesa- to su ljudi koji su ili bogati ili ocajni da se pokazu kao bogati.

mirko

@ Ckalja Eto ja sam dokaz da vasa tvrdnja nije tacna.Promenio sam u zivotu bas bas mnogo automobila i niti jedan nisam kupio zbog dokazivanja.Sve evropske i japanske marke sam vozio i samo te 4 nemacke marke koje ste nabrojali su u vrhu mojih kriterijuma. Ostalo je škart i razocaranje. Isto kao kad bi neko rekao da mu je bolja neka turska margarinska cokolada od milke ili nestle i da kaze ma bitno samo da je slatko, tako isto i auto bitno da se preveze od tacke a do tacke b. Gluposti. Audi star 10god. je bolji od novih alfi,pezoa,hjundai,renoa... u salonu.

Гангула

Mirko,jesu bubasvabe tvoje napravile cr sistem? Zasto opel,saab i jos par njih uzimaju fiatove motore? Zasto je alfa 147 01 cim je izasla dobila nagradu za auto godine? Zasto je lancia integrale hf 20godina bila najbrzi auto? Zasto sada alfa ima stelvia koj nema konkurenciju? Zasto je giulia pokosila sva 3 nemacka brenda i u kvalitetu i u brzini? Druze,raspitaj se malo o jtd i mjt motorima pa ond pisi ,al proverene stvari ko ja sto mozes proveriti ,a ne takve gluposti..i da sad na minusu stavi jtd i tdi(il koj god) sa slabim i skoro istrosenim akumulatorom pa ces videti o cemu je rec..dok moj jtd pali vasi verglaju :*

heisenberg

Audi, BMW, Mercedes su "brendovi" i "statusni simboli" samo u Srbiji i zemljama istočne Evrope (Bugarskoj, Rumuniji, Turskoj) i u nekim zemljama u Africi i Aziji.. U Nemačkoj ih uglavnom kupuju imigranti sa ovim prostorima i predstavljaju prosečne automobile za srednji stalež.. Prestiž su Ferari, Lamborgini i Porše.

mirko

@Гангула eheheh, ahhahahah, aa zašto je alfa romeo jedan od najjeftinijih u klasi? Duplo jeftiniji od audija u godištu? Za tri godine vožnje cena im se upoloviči. To žabarsko korito na točkovima kupuju samo retki egzibicionisti. Porediti audija i alfu je isto kad bi poredio mig29 i vilin konjic Tdi motori ne verglaju, oni pale bez grejača na dodir ključa. Tdi - tako dobro ide Jtd - jako tamno dimi Mjtd- modifikovani jednocilindrični traktor dizel ;) Opel ugrađuje Fiatove motore jer je Opel odavno zaslueno propao i nikad dizela nisu znali da naprave,dok je Fiat oduvek pravio dobre dizele. 147 dobila je nagradu, a sad vredi 400evra kao Jugo Florida Džaba i dobra oprema i dobri motori kad je Alfa promašaj od kad je pod Fiatom.

Гангула

@mirko , alfi brzo pada cena jer nije kao sto je bila jer je pod fijatovim vlasnistvom...tdi je najgori motor za cipovanje jer je go k***c zato je 2.0 tdi sa pd sistem od kremenka u sct zabranjen dok jtd je duplo izdrzljiviji...da se razumemo nemam ja nista protiv audija i vw al imam protiv takivih krokodila koj nemaju blage veze...zasto na pasatu b6 2.0tdi rikavaju dizne ko uksrasi ,zasto je fabrika pre godinu i po bila zaustavljena (vw) jer je imala ugradjen "lazni softver" u tdi motore..ziva bruka i sramota ,ne zovu njib dzabe lazni motori..glave motora lete de stignu,svaki 4ti tdi dimi ko za novu godinu..idi malo i razmisli sta lupetas.

vlada

Odgovorio bih Mirku vrelikom strucnjaku i poznavaocu automobila..Mirko,naucices jednog dana,da je svaki nov automobil drasticno bolji od bilo kog audija ili mercedesa starog 10 godina..Vec u osmoj godini,pocinju prve vece intervencije na automobilu,a sa 10 pocinje kataklizma..A zasto?Iz jednog prostog razloga,takvi automobili se ne kupuju da bi se cuvali,vec se izvlaci dusa iz njih..I kome zapadne u desetoj godini,taj popravlja,popravlja,nervira se..

vlada

Mirko,ima nesto sto ne znas..Ako si baja,cak i ako vozis moskwic,uvek ces biti primecen..Ovi sa dobrim autima ce crci od muke..A tek kad bi znao kako je moskwic udoban,zestoko greje,odlican za zimu/zadnja vuca/,nepoderiv bukvalno..Al sto trosi,besomucno..Ali kad si baja ,ne obazires se na to..Moskwica ne moze da vozi sirotinja,to da znas..Ali baja,ne zeli da se opterecuje automobilom..Vozi moskwica iz zajebancije..

maks

Meni je hit koliko vas ovde komentarise kola samo po izgledu, performansama i brendu. Vama je svima apsolutno nebitna ergonomija ili funkcionalnost automobila. Npr, da vam je bitna, nikada ne biste kupovali limuzine i kola gde se zadnja sedista ne preklapaju ili koja nemaju zadnji brisac. Ili halogene farove, ako imate mogucnost izbora? Nek se javi neko ko kola koristi za prevoz ljudi i stvari a ne za lecenje kompleksa...koja kola su se najbolje pokazala u srbiji od 2000 god pa ovamo kad se pogleda, cena, odrzavanje, kvarljivost, zastupljenost na ulicama i prostor unutar kabine i prostor u gepeku?!

Odgovori

Sava

Evo na primer Golf 4,Opel astra G,VW bora.

Nesa

Evo npr Honda Civic svemirac...Ide ko metak,za neke prelep auto...unutra kao svemirski brod...trosi kako ga vozis a mesta u njemu zbog kako ih zovu magicnih sedista koliko hoces...

Kolumbo

Evo na primer BMW 330i coupe. 6 klipova, katalizatori skinuti, nema ni jedan lonac,same cevi sa obe strane. Ne kvari se,ide dobro,potrošnju ne gledam, gepek nije nešto,kad mi treba uzmem kombi. Najbitnije žena ga nikad ne uzima jer se uplaši kad čuje njegov zvuk.

Gruja

Ja se u potpunosti slazem a slozice se i svaki stolar da mu ford mondeo mk3 karavan ili c5 takodje karavan vrede vise od svake masine sa brdo kubika i ne znam kakvim kozama i multimedijama...

Beli medved

Grujo, za stolara je neki dobar kombi, a C5 je za staro gvožđe. Mondeo mk3 ima dizne koje su skuplje od njega samog, dok Mondeo mk2 može da pali samo u mesecima koji nemaju slovo R u nazivu.

Dača

Službeni je najbolji ;-)

Odgovori

kole

Daco imas pravo, ali samo ako dobijes nesto pristojno. Kod mene u firmi jaci sefovi i direktori imaju sluzbena vozila i to je za njih kao da su dobili privatne lir dzetove. Do nedavno su to bili jugici i Floride, a sad Fabije i Lade Nive. I dok oni voze taj tehnoloski otpad sa nikakvom opremom, ja imam svoj auto koji je brz, udoban, u kome uzivam dok se vozim. Zivot je kratak i ako sada ne prodjem taj osecaj da se radujem kad ulazim u auto i ne uzivam u udobnosti, ubrzanjima i savrsenoj zavrsnoj obradi, kad cu. Jeste malo skuplje, ali ako se zadovoljstvo moze kupiti novcem, onda treba potrositi novac.

Ivan

Ja sam primetio da podaci koje imate nisu tačni bar što se tiče francuskih vozila juče baš video na semaforu 4 komada citroen xsara Picasso dok na parkingu jednog marketa od 10 vozila 7 su bili francuzi lagune xantie c5 itd sve više ljudi vozi francuze da li zbog cene ili nečeg drugog jednostavno je tako

Odgovori

Polovni Automobili

Problem je u tome što smo pisali o najtraženijim - ne o najprodavanijim automobilima.

Zvonko Bogdan

Druze tacno je da francuskih auta ima najvise, razlog jednostavan, napolju u eu to ne vredi nista i uvozimo to sto je mlado a jeftino. dok kupci od nas to rado kupuju jer zele novije vozilo za male pare i pronalazi samo francuski auto mlad lep sa opremom a jeftin. gledaj da li u americi voze to sto se uvozi kod nas sve ce ti biti jasno. sirotinja sto ne plati na mostu platice na cupriji

vlada

Citroeni jesu povoljni sto se tice kupovine..Eksploatacijom se sva pocetna usteda,vrlo brzo istopi..2004 sam kupio citroen xantia benz,automatik/2000 godiste/...Platio ga 7000ePresao 550.000 km,ali ulozio jos toliko u popravke..A koristio uglavnom originalne delove,postovao sve fabricke intervale servisa,tecnosti,itd,itd..Prodao ga 2016,za nekih bezveznih 800 e,tj.prvom koji je ponudio bilo sta..A automobil je bio, skoro u perfektnom stanju..Odrzavao ga domacinski.ali stanje na trzistu je takvo,citroen nije na ceni i tacka..Neko ce reci,e da si imao golfa,bilo bi...E, ali citroen mi je pruzio vrhunsku udobnost i pouzdanost u voznji,i vredeo mi je svake ulozene pare..

benzin i samo benzin

Zanimljiva mi je ova statistika u kojoj je na zadnjem mestu a sa velikim procentom "OSTALO". "Najtraženiji cenovni rang" - najveći procenat "ostale cene" - 21%. Baš me zanima da li u tih 21% ima više onih od 10000-50000e ili onih od 100-500 e. "Najtraženije marke automobila" - opet najviši procenat - 18,7% - "ostale marke" pa čovek može da pretpostavi da su te "ostale" "Yugo" i Zastava". "Najtraženija godišta" - "ostalo"- 54% - znači ili od 1907 - 2002 ili od 2014-2018. A da ne pominjem kubikažu gde je PRAVA granica od 2000ccm umetnuta u grupu 1500-3000ccm. E statistiko , statistiko...koja li je tvoja svrha!!!???

Odgovori

Nikola

Srbin je lud, Srbin je proklet, jednom ga ubiješ on hoće opet. Hvala svima koji toliko para ostavljaju Nemcima uvozeći automobile od njih, da nije tih Nemaca nas bi danas bilo 30+ miliona i to po zvaničnim proračunima, s obzirom koliko su nas potamanili. Samo nastavite da finansirate Švabe i njihovu politiku na Balkanu, za 100 godina nas neće više ni biti, s obzirom da nas po zvaničnoj statistici godinje 30.000 umre više nego što se rodi i u proseku 50.000 emigrira.

Odgovori

Dak

Plus što dobrovoljno pobegne u inostranstvo trbuhom za kruhom. :) +-30000 godišnje.

Zvonko Bogdan

hmm a zasto putin vozi mercedes ml zato sto su im nemci pobili milione Rusa?? da nije bilo ratova bilo bi nas 30+ miliona reko si istinu. ako cemo tako gledati nebi smeli kupovati nista od prozivoda sto se proizvodi u austriji nemackoj italiji francuskoj japanu engleskoj bugarskoj hrvatskoj albaniji usa i da ne nabrajam jer su nam svi oni neprijatelji. pa pola proizvoda sto kupujes u srbiji i mislis da su nase firme to su sve hrvati pokupovali i sad ih ti finansiras. ako cemo tako svi treba da vozimo zastavu jer je nasa

najprodavaniji

Zar nemate podatak koji su modeli najprodavaniji modeli na vašem sajtu? Ovo najtraženiji mu dodje ko neke želje....

Odgovori

Polovni Automobili

Nažalost, nemamo mogućnost da dođemo do takvog podatka. Jednostavno, morali bismo da pratimo svaki auto po broju šasije od prvog pojavljivanja u oglasima do trenutka kada zvanično promeni vlasnika... A tu se javlja čitav niz tehničkih, pravnih i drugih problema. :)

benzin i samo benzin

Kako "nemamo mogućnost"? Pa u temi "Vozimo automobile prosečno stare 15 godina" ste utvrdili "precizno" šta se vozi po Srbiji. A to što se vozi je kupljeno, odnosno prodato tako da je "najprodavanije" = "vozi se". Ako se pod "najprodavaniji" misli na najviše prodatih, a ne najviše se nudi za prodaju. Ili niste sigurni u preciznost ovih vaših statistika... Bolji bi vam odgovor bio da je tema najtraženiji što nije isto sa najprodavaniji.

Polovni Automobili

@benzin i samo benzin - Molimo Vas da ponovo napišete šta ste hteli da kažete, pošto ne razumemo šta u stvari govorite. Batalite sarkazam i ironiju - recite konkretno šta smo to utvrdili, šta želite sada da utvrdimo, gde smo pogrešili, kako to može bolje da se uradi, itd. A pre toga pročitajte ponovo taj stari tekst koji pominjete u komentaru.

benzin i samo benzin

A šta ne razumete? Sarkazam i ironiju? Stvarno ste pogrešno razumeli. Čovek pita o najprodavanijim vozilima. Najprodavanija mogu da budu ona koja se najviše nude na prodaju ili ona koja su stvarno prodata , što nije isto. E ta druga koju su stvarno prodata se u stvari voze po Srbiji a šta se najviše vozi utvrdili ste "precizno" (navodnici nisu sarkazam i ironija nego moje mišljenje o tačnosti statistike koju ste izveli) u temi "Vozimo automobile prosečno stare 15 godina". I da ponovim - Bolji bi vam odgovor bio da je tema najtraženiji što nije isto što i najprodavaniji. I nemojte nazivati sarkazmom i ironijom sumnju u tačnost onog što pišete jer vi i pišete da bi ste skupili što više klikova , komentara, poseta i sl koji vode ka reklamiranju zarađivanju i sl. Evo - komentarišemo kad nemamo pametnija posla pa je dobro i nama i vama - a to nije ni ironično ni sarkastično.

Polovni Automobili

U redu, sad bolje razumemo.

Laza

Srbi vole, činjenično je, da voze premium marke automobila dok za večeru jedu Premia viršle koje su skuvali u šerpici koja je ostala od babe, na šporetu koji je ostao od keve, a koje su držali u frižideru koji je tata kupo tamo 89te kad su bile najbolje plate, dok je tata na posao uredno išao trojelbusom. Sin ne može da vozi ništa manje od A4 i poznate je kao ljubitelj jakih nemačkih mašina, dok decu nema niti će ikad imati, možda ako devojka (koja je isto kao i on naveliko u četvrtoj deceniji života) prestane da kupuje prezervative pošto ni to nije njegov trošak.

Odgovori

Sigismund Schlomo Freud

Laza --- > Bravo za komentar. DOHC VR6 --- > Dr Laza Lazarević

Istina

Ovo je nažalost potpuna istina o našem napaćenom narodu koji pati od bolesti Značke. U stanju je da trpi gladan i da mu iseku struju samo da bi u društvu mogao da kaže da vozi svemogući bmw, audi ili mečku, iako, kada ga posle 7 godina štednje kupi, nema para da ga redovno održava. Lično znam čoveka koji je dao 6000 evra za bmw-a starog 14 godina, pa je preko toga u roku od 2 godine dao još 2.500 evra na popravke i zamenu raznih delova. Nažalost, mnogo je takvih u Srbiji, a i u komšijskim zemljama, tako da mislim da ova statistika neće mnogo da se promeni u 2019-oj godini.

DOHC VR6

Hhah Lazo da nisi ti greškom opisao sebe? :D Ako su u takvoj poziciji oni koji voze jake Nemačke mašine, samo se pitam u kakvoj su poziciji oni koji ne voze ništa ili se pate sa francuskim i ostalim škart markama. Moje mišljenje je da Laza zavidi svakom ko je u bilo kom segmentu života bolji od njega. Terapija je Laza Lazarević, krevet odmah pored gdina Sigismud Schlomo Freud.

Zvonko Bogdan

tvoja preporuka je dacija ili ssangyong? hmm samo se pitam zasto da devojka kupuje prezervative ako moze oprati onaj od sinoc?

Debejko

Dubok naklon za kraći esej!!! Samo jedna opaska, ako je otac išao trolejbusom na posao, sin će pre patiti od nekog BMW-a ili Golfa, pošto je trola uža zona, a od A4 će patiti oni čiji su očevi išli sa 101, 301-308, 601-605 i slično na posao. Ostalo se u potpunosti slažem.

Zlatni zub

@Debejko e debeljko koje ti je boje trotinet i da li imaš zimske đonove na klompe?

vlada

Lazo,bravo za komentar..Odavno ne procitah ovakvu surovu istinu,tj.pravo stanje stvari..Dokle god zive sa roditeljima,i misle samo o automobilu,citacemo nebulozne komentare..

Nebojsa

Da su nasi ljudi pametniji Japan bi dominiraoi ovde...Inace kad odjes u bg svaki drugi je japanac, korejanac al to su sve nova vozila...

Odgovori

senz

Ljudi nemaju para pa moraju da kupuju automobile koji su 10ak godina stari, a pre 10 godina koreanci nisu imali bas dobre automobile, tek su u poslednje vreme poceli da proizvode kvalitetna vozila. A japanci su uglavnom malo skuplji u odnosu na ostale polovne automobile u istoj klasi pa se ljudi opredeljuju za jeftinije. Tako da koreance i japance vidjas po bg-u jer tamo ljudi imaju vise para i kupuju ih nove a tada se oni vise isplate

Nebojsa

Na to sam i mislio kada sam pomenuo BG.

Audi Power

Samo Audi A6 3.0 TDI Quattro crn i sa zatamljenim staklima. To jede merc i bmw za dorucak. Inace bolje biciklo voziti

Odgovori

Polovni Automobili

Jako duhovito, ali nemojte više, molimo Vas...

Volina

Nemci imaju izreku:kada si na putu ka vrhu i bitno ti je kako to izgleda-kupi Audi.Kada postignes neke rezultate-kupi Mecku.Kada te prodju te lutke i ne zanima te ko sta kaze-kupi VOLVO!

vlada

Audi power...Ti kazes audi quattro,a ja kazem nista bolje i lepse od kuce od 450 kvm u Beogradu..I pezo 308,za vozikanje po gradu..

Djordje

Kad kroz prozor pogedam i vidim sav ovaj divni sneg,nemogu a da se neslozim sa tobom.Jedino bih dodao bilo koji model Subaru-a nebitno benzin ili disel...

Raško

Da nije suludog poreza na luksuz, Mercedes bi oduvao konkurenciju! Jer uglavnom sve sto valja iz Mercedesa je preko 2.000 kubika. Ali sta ćeš, u Srbiji je luksuz voziti punoletan auto od 2.500 kubika, čija je vrednost manja od visine kubikaže...

Odgovori

Kara Dzole

Sve cesce vidjam A140,A160,A170,vidim i cene pristojne.Nadam se da ce ih biti sve vise,iskreno dosadili su ovi vw fan bojevi.

Slabo čitljivi dijagrami

U vašoj mobilnoj aplikaciji ti prikazani dijagrami nikako ne mogu da se zumiraju, pa se apsolutno ništa ne vidi! Rešite to!

Odgovori

Branko

Rešite vi problem sa vašim telefonom. Dijagrami mogu da se zumiraju.

Kara Dzole

Ovde se najvise kupuju renoi,megan,clio,twingo,dacia,u zadnje vreme se manje kupuju fiati koji se nisi proslavili,vw takodje je izgubio deo kupaca jer su cene visoke a auta ko auta nista posebno,one bede sa 1.0 i 1.4 motorima necu ni da komentarisem.Opeli se dosta traze korse 1.2,vectre b 1.8 i astra g 1.6,takodje su pristojne cene i automobili.

Odgovori

Aleksandar

Ne želim da ispadnem "ciganin koji hvali svoga konja", ali Reno Clio mi se čini kao najbolja investicija, tj auto koji najviše daje za malo para.. Punto je jeftiniji, ali nekvalitetniji, a konkurencija u vidu Corse, Golfa, Toyote Yaris, Forda Fieste, Hyundai I20, Pežoa 206, 207, 208 je dosta skuplja..

Max

Pezo 10,206,306 uopste nisu sjupi tj na ceni zbog kvarljive elektronike i cuvene torzije.

Sirotan

Sta gospodine preporucujete za sirotinju do 1000,1500e a da nas kasnije ne pojede potrosnjom,delovima,limarijom...nisam gadljiv ni na plin,ni na dizel?

vlada

Sirotan,za te pare nista valjano ne postoji..Ipak ima,ocuvanih primeraka mercedes 190 ..Jeftin za odrzavanje,i zahvalan za eksploataciju.Imao sam ga nekada i presao sa njim 750.000 km..

vlada

Aleksandre,u pravu si za Reno klio..Za nasa sirotinjska primanja,je odlican..A drasticno kvalitetniji od punta..

Pera

Ova statistika o pameti naših gradjana govori isto koliko i bilo koja druga statistika o tome šta je kod nas najpopularnije (medju npr ličnostima ili televizijama ili štampi) ili najčešće (kao vid obrazovanja ili kao broj zuba u glavi)...

Odgovori

Đorđe

Što se tiče potražnje za dizelima, dobar deo je krivica ponude. Tražio sam da kupim Opel Vectra C restyling karavan ili hečbek sa benzinskim motorom i u ponudi nije bio nijedan, a dizela ima oko 70. Onda sam pretraživao sve benzince D segmenta mlađe od 2005., a cene ispod 6000 evra i opet je ponuda bila više nego skromna. Na kraju sam kupio Škodu Superb 2.0 TDI od poznanika.

Odgovori

Srki

Takođe. Tražio sam Scenic 2 benzinca i od 30 samo je jedan bio benzinac i to u lošem stanju. Šta ću, kud ću, kupio dizel i pokajao se. Dizel je preskup za nas. Dizelaši su isplativi samo u slučaju ako prelaziš preko 30k godišnje i to van grada. Pošto nam je država mala, ne vidim smisao kupovine dizelaša. Pogotovo sa gomilom problema sa dizelom, diznama, turbinama itd. Sledeći auto obavezno ponovo benzinac, pa makar i Punto 1,2 star 20 godina.

DOHC VR6

Iako je Srbija siromašna država najtraženiji su Audi i BMW srednje klase što je potpuno opravdano. Neki kompromis je VW koji daje najbolji kvalitet za uložen novac, a ne gubi mnogo na ceni kroz eksploataciju,zbog toga je i VW jedan od najtraženijih. Silom prilika zbog niskog standarda ljudi su primorani da kupuju Francuska Italijanska i Korejska vozila, a zbog neopravdanog poreza na luksuz velika većina građana je ograničena na motore do 2.0 Da nema tog poreza malo bi drugačije izgledala slika najtraženijih automobila u Srbiji, jer mi Srbi volimo jake aute više klase ali ne volimo troškove.

Odgovori

Aleksandar

I mi Srbi volimo kompjutere koji imaju 1TB SSDa i 32GB Rama, ali da koštaju 20000din.. U svim zemljama postoji porez na luksuz, jedino je nebulozno što se kod nas oporezuju izraubovane krntije iz 1993 jer imaju jaču kubikažu, ali ne znam šta treba da se desi da prosečan Srbin skonta da ne možeš da voziš BMWa, Audija, Mercedesa, a da nemaš para.. Ja sa platom koja je mnogo veća od medijkse prosečne, vozim Clija iz 2002e, sada sam u potrazi za autom, verovatno ću kupiti ili Clija ili Punta ili Fokusa tu do 5-6 godina starog, upravo zato što ne želim da finansiram državu kroz kojekakve nametnute poreze.

Pera

Silom prilika zbog niskog standarda u Danskoj najpoluparniji je Pežo 208. Takodje, zbog niskog standarda u Britaniji najpopularnija je Fijesta. Iz istog razloga lošeg standarda u Francuskoj je najpopularniji Klio. Takodje, izuzetno siromašni Finci najviše vole Oktaviju. Švedjani sirotinja isto Volvo najviše voze. Islandjani slepci najviše Hyundai. I tako, ima još primera zemalja koje zbog niskog standarda, eto, voze tako neke bezvezne marke.

Aca

DOHC VR6 brate skini se vise sa komentara dosadan si sa tim tvojim Nemcima stalno godinama hoces svima da nametmes svoje misljenje da Nemci prave najbolja kola. Nisi u pravu i to mnogi znaju i potvrdjuju!! Od Japanca nema pouzdanijeg vozila zapamti to vec jednom za sva vremena!!!

hehehe

Glupost raje nije opravdana. BMW , audi i vw srednje klase ne nude ništa. Za duplo manje para možeš da voziš isto srednju klasu u boljoj opremi i jednako nepouzdanu, ali sa duplo jeftinijim delovima od švapskih modela, koji su davno prestali da budu dobri.

DOHC VR6

Ee Pero Perice, pitanje je bilo najtraženiji polovnjaci u Srbiji,a ne u tim zemljama koje si ti nabrojao. Ti ljudi u EU nemaju karakter, njima vozilo služi umesto bicikla da se prevezu, njih to ne zanima, oni imaju neka druga interesovanja. U Britaniji je najpopularnija Fiesta jer oni znaju samo za Forda, to im dođe kao nacionalno vozilo, dok su Šveđani patriote pa najviše voze Volvo i Saab. Svi ti koje si nabrojao posmatraju vozilo samo kao prevozno sredstvo. Kad bi Srbi imali standard kao Šveđani Danci i ostali, većina Srba bi vozila Audi Bmw Porsche VW još kad bi registracije bile realne, niko ne bi vozio ispod 2.0 Francuzi i Koreanci bi nestali sa puteva. Za Acu imam savet da ako bude ikad u prilici nek provoza nešto bolje od Honde, da vidi šta znači uživati u vožnji, nije sve u pouzdanosti i kvarovima. Japanci jesu najmanje kvarljivi i oduvek su bili ali nije to i samo to najvažnija stvar kod automobila.

Aca

SAD je neutralno trziste, pogledaj malo statistiku DOHC VR6 sta se tamo vozi. Ubedljivo najprodavaniji Toyota,Lexus, Honda godinama drze svoje pozicije. Na nasem bednom trzistu polovina modela koje nude ove fabrike nije dostupna .

sart

Audi br1. vw br2. bmw br3. mercedes br4. a sve ostalo nije ni vredno svrstavati u bilo kakvu kategoriju, ti francuzi italijani ili japanski prordjali lim sa dobrim motorom, sve je to roba iz nekermana!

Pera

Prvo, nije istina da ljudi u drugim zemljama ovog kontinenta nemaju karakter. To je podjednaka glupost kao i to da smo mi Srbi nebeski narod ili da smo najstariji narod na svetu, u tako nešto veruje samo neko ko nije u životu odmakao dalje od svoje opštine ili eventualno naaajdalje do Beograda, a ako je i odmakao van granice nije na dovoljnom ličnom civilizacijskom razvoju da bi išta mogao skapirati. Srbi neće nikad imati standard kao Danci ili Švedjani zato što su toliko zatupljeni i toliko se lepe na stvari koje sijaju, kao recimo četiri prstena na masci hladnjaka, toliko da čak ni iste neće moći da steknu. Srbinu je auto jako bitna stvar u životu, to koja je marka, a u koju školu mu ide idete i šta će mu dete jednog dana biti u životu je mnogo manje bitno. Auto je prevazidjena stvar, još su naše dede pre 70 godina mogle da kupe auto, a mi danas umesto da pored auta imamo i mnoge druge stvari koje razvitak civilizacija nosi, i materijalne i nematerijalne.

sirko

ma da, samo mi vozimo te neke "jeftine " marke zato što nemamo para, a to što su kod nekih sa mnogo više para baš te marke popularne to je zbog sira i vojne muzike

Pirke

DOHC VR6 -Ja imam "zapadni standard" (radnim kao programer - ne želim da ispadnem kao da se hvalim), vozim Kia Ceed i Reno Clija iz 2008e (koga sam prepustio roditeljima)..Uopšte nije tačno da bi korejanska, japanska i francuska vozila nestala sa drumova, već bi nestali tinejdžeri od 15+ godina, a kupovali bi se noviji i mlađi automobili kada bi smo imali standard Šveđana.. Na zapadu postoji nepisano pravilo da auto koji voziš košta kao 1/5 godišnje plate.. Jedino u Srbiji možeš da vidiš Audija A4 starog 15 godina, plaćenog 5000e, parkiranog ispred kuće sa istrošenim prozorima, bez fasade i krova, a vozač radi za 300 - 400e. Mislim postoji krug ljudi koji bi - kada bi imali para radije kupili "Mečku" iz 2002e nego 10 godina mlađeg Hyundaia.. ali te ljude smatram kompleksašima sa nižim nivoom inteligencije :D

DOHC VR6

@Pirke Ne razumem, kako Kia i Reno mogu uopšte da se porede sa Mercom i Audijem? Ovo za plate se donekle slažem, ali nema veze sa temom. Na zapadu ko je bio, zna da je velika većina zapadnjaka na dugoročnim kreditima za sve što poseduju i da su podstanari, tako da ovo za fasadu i prozore, a ispred kuće auto od 10.000e nije za poređenje, jer se u Srbiji živi i kupuje za keš, a na zapadu na otplatu od 50god.

Cacanin

VR6 - pre vise od 20 godina su svi prestali da prave kola da traju,na prvom mestu nemacka!Pravi se auto da traje 4-5 godina i da ide pod presu ili da ih kupe iskompleksirane budale i da rade za delove. Ljudi se loze na bmw,auto,merc-od 10,15,20 godina starosti.Matore lamine i kante,kao i svaka druga matora lesina.Pricas za ove preko da im je auto prevozno sretstvo i nista vise? da to i jeste stvar za prevoz,a ne za zivot.Tamo uzmu kredit koji ne osete da kupe nov auto ili kucu-stan,a ovde sa platom od 300-400 eura da kupe nemacki auto za 5000 eura star 15 godina.Zive u nezavrsenoj kuci ili u roditeljskom stanu koji nisu nikad okrecili,ali je bitan znak na kanti koju su kupili i za koju kupuju polovne gume,a registraciju od 30 hiljada placaju cekovima na 6 meseci. Kao i sa mob. telefonima: one od 1000 eura,10% kupaca su ljudi koji imaju novac,90% njih su sirotinja... Sirotinjska zabava.

Domacin

AHAHA KOMEDIJA, NAS NAROD JE NAPACEN I BOLESAN KUPUJU KOLA DA BI SE DOKAZALI KOMSIJE A NE DA MU TRAJU A POSTO JE SAD POPULARNO DOKAZIVATI SE SA AUDIJEM ONDA SVI NAVALILI NA NJEGA, AUDI VOZE SELJACI. NEMA GACE DA OBUCE KUCA NEOMALTERISANA I ON JE SAD GAZDA VOZI AUDIJA SA FUL OPREMOM KOJA OBUHVATA KOZNI VOLAN I DIGITALNU KLIMU! E TO U PAMETNO SVETU NEMA NEGO LJUDI KUPUJU KOLA KOJA SU STVARNO LEPA,KVALITETNA POPUT TOJOTE,HJUNDAIJA,HONDE,VOLVOA,SABA...

DOHC VR6

E moj domaćine, ako su tebi Hjundai Saab i ostali koje si nabrojao lepši bolji kvalitetniji od Audija onda mi je sve jasno. Verovatno znaš i da štrikaš džemper i da skuvaš ručak i da omalterišeš sobu al se u estetiku mehaniku i elektroniku definitivno ne razumeš. Domaćin jesi a za prevoz ideš biciklom ili možda Hyndai Ponyjem :D

Leteci holandjanin

VR6. Dečko, hajde ti prvo da porastes pa polozis vozački, Kupis auto od svoje zarade i onda se uključi u raspravu na osnovu svojih iskustava. Ovako si jako iritantan.

Pirke

DOHC - je l znaš da Mercedes ugrađuje Renoove motore?? Evo da ti srušim sneška