Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

12 najskupljih polovnjaka 2018. godine

Dragan Romčević

Koji su bili najskuplji polovnjaci na sajtu Polovni automobili tokom ove godine? I koliko koštaju? Ili su koštali ako su prodati?

Pošto ne živimo u Švajcarskoj, verovatno je gornja granica tu negde oko 80.000 do 100.000 evra? Ili možda mnogo više?

Predstavljamo 12 najskupljih. Krećemo od najjeftinijih među njima. Automobili na 11. i 12. mestu imaju istu cenu, pa smo im poziciju odlučili bacanjem novčića.

12.  Mercedes-Maybach S 400 4M (2016. god.) – 120.000

Poslednji pravi Maybach proizveden je u decembru 2012. godine. Marka je „ugašena“. Međutim, aprila 2015. stiže Mercedes-Maybach S klasa - specijalna verzija S klase, dužine čak 5,45 metara, duža za 20 cm od produžene standardne S klase.

Luksuz, udobnost, komfor, oprema, kvalitet materijala u kabini… Sve navedeno je na vrhunskom nivou, kako bi se lovili potencijalni kupci limuzina marki Rolls-Royce i Bentley.

Ovaj primerak ima twin-turbo benzinski motor od 3.0 litra, 332 KS i 530 Nm. Tu je i pogon na svim točkovima. Link ka oglasu.

11.  Bentley Continental GTC (2008. god.) – 120.000

Kabriolet sa W12 motorom od 6.0 litara – 560 KS i 650 Nm. Pogon na svim točkovima. Sa spuštenim krovom može da dostigne 305 km/h.

Do 100 km/h ubrzava za 5.0 sekundi, iako je težak skoro dve i po tone. Link ka oglasu.

10.  Jaguar XJ40 Vanden Plas Majestic (1990. god.) – 121.000

Ovo je ekstremno retka verzija, pa ne zamerite ako smo naveli neku netačnu informaciju – za precizne podatke o ovakvim primercima treba kontaktirati Jaguarov „arhiv“. U oglasu je bilo navedeno da je ovaj Jaguar bio 116. od samo 121 ukupno napravljenih.

Produžena karoserija, specijalna oprema i materijali po želji kupca... Sve je to uticalo i na cenu.

9.  Audi A8 50 TDI L (2018. god.)  - 125.000

Produžena verzija A8-ice, sa novom oznakom za motor – 50 TDI. To znači da je pokreće 3.0-litarski V6 dizelaš sa 286 KS i 600 Nm.

8.  Mercedes-Benz GLE 350 AMG Line Coupe (2017. god.)  - 125.000

Nije pravi „63 AMG“, ali je napakovan AMG opremom, pa je cena stigla do 125.000 evra. Tu su bolje kočnice, atraktivnije felne od 20 inča, sportska sedišta, adaptivno vazdušno oslanjanje...

Inače, ovo je Coupe verzija, koja napada BMW X6.

7.  Porsche Panamera 4S 4.0Dx  (2017. god.)  - 125.000

Porsche limuzina i to dizel?!  Jeres, spalite vešticu!!! Ipak, imajmo u vidu da Porsche živi od modela Cayenne, Macan i Panamera. A Panameri bi mnogi koji je kritikuju vrlo rado seli za volan.

Dizelaš od 4.0 litra i 421 KS dostupnih u rasponu od 3.500 do 5.000 obrtaja. Nije dovoljno?

Tu je zato i obrtni moment od 850 Nm dostupan u rasponu od 1.000 do 3.250 obrtaja.

Ništa vam ne znače ove brojke? Dobro, pokušajmo ovako – do 100 km/h iz mesta stiže za 4,3 sekunde i ide do 285 km/h. Link ka oglasu.

6.  Mercedes-Maybach S 600 (2017. god.)  - 159.999  

Još jedan Mercedes-Maybach, ali ovaj ima V12 biturbo motor od 6.0 litara, 530 KS i 830 Nm u rasponu od samo 1.900 obrtaja, pa sve do 4.000 obrtaja.

 Do 100 km/h sprintuje za oko 4,5 sekundi.

5.  Ferrari 458 Italia (2010. god.) - 160.000

570 KS iz V8 motora od 4.5 litara pri vrtoglavih 9.000 o/min. Nema turbo punjač, što je danas prava retkost. Dostupan isključivo sa 7-stepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

Za 3,4 sekunde stiže do 100 km/h. Nastavlja sve do 325 km/h. Troši 13,3 litara na 100 km. Kao da to uopšte nekoga interesuje...

 4.  Ferrari 599 GTB HGTE (2007. god.)  - 170.000 €

Ponovo Ferrari. Malo stariji, ali mnogo brutalniji. Naslednik modela 575 Maranello, sa V12 motorom od 620 KS.

Dodatna oznaka HGTE u njegovom nazivu govori nam da ima kruće opruge, drugačije kalibrisane podesive amortizere, šire felne napred iako su gume ostale istih dimenzija, za nijansu veći nagib točkova  i još nekoliko izmena na oslanjanju.

Niži je za 1 cm od standardne verzije, ima brže promene stepena prenosa u sportskom modu, oštriji zvuk, modifikovan softver za kontrolu rada motora... Link ka oglasu.

3.  Mercedes-Benz S63 AMG 4M Coupe (2017. god.) - 184.000 €

Jahta na točkovima. I to sa pogonom na svim točkovima. Iako je teška skoro 2,2 tone, V8 motor od 5,5 litara sa 585 KS i 900 Nm u stanju je da je potera do „stotke“ za neverovatnih 3,5 sekundi.

Šta više reći? S klasa u kupe verziji, urađena u AMG stilu...

2.  Mercedes-Benz G 500 4x42 (2017. god.) – 200.000

Kao da obična G klasa nije dovoljno ekstremna... Ova verzija, nazvana „4x4 na kvadrat“ preživela je ozbiljne modifikacije na vešanju i sistemu prenosa snage na točkove.

Zato sada ima klirens (najmanja udaljenost od tla) od čak 45 cm.

Auto je visok 2,25 i širok 2,1 metar. Težak je preko 3 tone. Nose ga felne od 22 inča sa gumama dimenzija 325/55 R22. Pokreće ga V8 motor od 4.0 litra i 420 KS. Link ka oglasu.

1.  Blindirani Mercedes-Benz G63 AMG (2015. god.) - 287.940

Prvo mesto drži brutalna G klasa u G63 verziji, sa V8 5,5-litarskim motorom i 544 KS i 760 Nm. Međutim, ova zver je pritom i blindirana.

Ne znamo tačno koji nivo zaštite ima, ali s obzirom na cenu osnovne verzije, verujemo da se nije štedelo na debljini stakala, kevlaru, aramidu i ostalim materijalima koji štite enterijer od metaka i eksplozija.

Tu je i čitav niz drugih detalja koji služe da zaštite putnike i omoguće beg od napadača.

 

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Ocena:

5
Komentara: 30
Pregleda: 16565
   

Komentara: 30 | Pregleda: 16565

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Nexon

Pa ovaj Bentley se prodaje već godinama, pogledajte samo od kad je ne registrovan, ko zna koliko sad treba uložiti u njega, tako da ova cena teško da će ići, naročito u Srbiji, ko kupuje uopšte polovan auto od 100k + :)

Odgovori

milan savic

Paceniku, ovo su auta za kriminalce, kontroverzne biznismene, fudbalere i ostale pacenike koji lece svoje komplekse iz detinjstva. Niko normalan nece da kupi bilo koji od ovih automobila

Odgovori

Polovni Automobili

Kome se obraćate?

Marko

Milane mislim da nije lepo obracati se nekome sa recju "Pacenik" i samim tim sto se tako obracate govorite o sebi.. Auta za kriminalce, Politicare, Biznismene ili Fudbalere NE POSTOJE, nema sada udjes u radnju da kupis auto i tebi prodavac kaze: Evo vama katalog za kriminalce ili fudbalere... Oni kupuju auto koji se njima svidja i naravno koliko imaju novca da daju na takva auta ali mislim da tu ne bi trebali zalaziti jer to je njihov novac oni su zaradili kako god da li kriminalom ili sutiranjem lopte ali to je njihovo.. I ne znam sta podrazumevate kada kazete "Niko normalan nece da kupi bilo koji od ovih auta"??

ProfProton

Niti sam krimos, niti fudbaler, niti turbo folker, već privatni preduzetnik (vlasnik IT firme koja posluje sa inostranim klijentima), niko me nije maltretirao kad sam bio dete, iako sam bio đak generacije, trenutno sam u procesu kupovine novog automobila, planiram da potrošim 50000 - 80000e.. treba mi jer mesečno pređem 5000 - 10000km na putu, stalno sam u pokretu.. tako da je glupa generalizacija ovog tipa, svako kupuje ono što mu se dopada i ono što može da priušti

filip

"Nema turbo punjač, što je danas prava retkost." Kako gde, ali u ferariju nije. Vise puta su odatle izjavili da nikada nece staviti turbo na v12. Taj u oglasu je ipak v8, al samo kazem, nije retkost kad je ferari u pitanju.

Odgovori

Tanja

Da je meni ovaj auto sa treceg mesta i autor ovog teksta kao vozac, bila bih srecna...

Odgovori

Polovni Automobili

Autora možemo da obezbedimo uvek, ali oko auta ćemo morati da vidimo. :)

benzin i samo benzin

Ako autor ovog texta vozi po svim pravilima Agencije za bezb.saobraćaja nećete se baš usrećiti. Mada nikad se ne zna - možda je u drugim stvarima dobar. Recimo kuva dobru kafu i sl.

Sale

Bez ljutnje Dragane Romčeviću ali da li stvarno nemaš o nečemu pametnom da pišeš? Realno ovaj članak je čisto gubljenje vremena, a ne možeš ništa pametno izvući iz njega. Skoro na svaku tvoju temu, počinje neka rasprava. Milion drugih tema postoji u kojima korisnici ovog sajta mogu jedan drugome da pomognu, ali uopšte toga nema.

Odgovori

Dragan Romčević

Nema ljutnje. Znam da ima milion tema, ali problem je u tome što ljudi uglavnom žele konačan odgovor na neko pitanje, odnosno rešenje problema i to žele da bude crno ili belo. A to je često nemoguće. Napišem tekst, objasnim problematiku i da najbolji izbor zavisi od raznih faktora i dobijem komentare u stilu: "Ovo je beskoristan tekst - ništa niste odgovorili. Napišite kratko i jasno da li se više isplati ovo ili ono..." Ali da budemo konstruktivniji - predložite tri teme koje mislite da bi trebalo da obradim. Ovo ozbiljno mislim, ne pokušavam da pametujem.

benzin i samo benzin

Evo ja ću da probam : 1. Deset najglupljih pravila ili procedura koje je izmislila Agencija za bezb.saobraćaja. 2. Tri normalna radnika u Agenciji za bezb.saobraćaja koji imaju i životnog i vozačkog iskustva da bi radili to što rade bez da pune svoju kasu i svoj džep. 3. Tri normalna razloga za formiranje i postojanje Agemcije za bezb.saobraćaja.

Leteći zmaj

Ovaj članak je odličan, ne vidim ništa loše u tome da korisnici vide da ima i luksuznih automobila na sajtu, nisu samo krševi na prodaju. Usput tri teme: 1. Kuka za vuču (sve aktuelne teme vezane za njeno visočanstvo) 2. Broj motora u saobraćajnoj ( da li će ikad biti ukinut i neka iskustva i predlozi) 3. Kako unaprediti ovaj sajt (ocenjivanje prodavaca, autoplaceva i slični predlozi)

Samuel

Sale pa ti si jedan od onih zbog kojih dodje do rasprave! Zasto bi covek bio duzan da opste kreira neke teme poput ove? Ili sto ti kazes neke korisne? Sve je ok sto pise, bilo koja tema, ili je poucno ili zabavno.

Sale

Samuel, samo mi reci šta je ovde poučno ili zabavno?

Samuel

Sale pa sto si onda opste ulazio u ovu rubriku ako ti nije zanimljivo? Ja naprimer volim automobile pa mi je intersantno videti sta sve ima na oglasima, poput skupih, sportskih, starih i sl. automobila.

mitarbeiter

...ne rade/posluju svi za lebac.....

Odgovori

Samo pošteno

Automobili za """"uspešne"""" ili """"poštene"""" biznismene i naslednike istih...

Odgovori

benzin i samo benzin

Meni se najviše dopadaju ovi "POLOVNJACI" iz 2017 i 2018 godine. Sad prosto ne znam kako da nazovem vozila stara 10-ak godina za koje sam mislio da su "POLOVNJACI"... Zamislite tek kad neko kaže " kupio sam polovnjaka za 200.000 evra". Odličan text - još jedan način da se normalan čovek u Srbiji zapita gde živi.

Odgovori

sart

i onda izglasaju zakon koji ce biti nama na teret jer vozimo "polovnjake" sa zapada, mislim na boraniju poput mene, ne na ove pomenute u temi polovnjake.

DOHC VR6

Skupi, zanimljivi i dobri, nema šta da se zameri osim nerealne cene za poneke modele. Malo me zabrinjava kako nema ni jedan francuski automobil O.o /// .Heheh gde ste ljubitelji francuza? Od ovih izabranih meni najjači A8 Interesantan je i onaj Jaguar limuzina, nisam ni znao da postoji u toj varijanti.

Odgovori

Pera

Ljubitelji Francuza nemaju psiholoških ili ličnih problema sami sa sobom, stoga ih ni nema medju ljubiteljima ovakvih vozila.

DOHC VR6

Ma aajde, možda i nemaju problema sa samim sobom, ali definitivno imaju problema u životu, a pomalo su i psihići jer nije lako biti vlasnik Francuskog automobila :D Opet se pitam kako nema ni jedan Francuski auto među 10 najskupljih? hahah sigirno jer su kvalitetni a jeftini ;)

Jurke

Ali ubedljivo najgluplje komentare imaju ljudi kao ti, koji kuju u zvezde samo nemačka vozila. Po principu kupujmo preskupo, jer tako lečimo komplekse.

branko

ovo su kante za one koji lako zaradjuju velike pare i nemam nista protiv,to traje dok ih ne uhvate i zatvore ili ne odlete u vazduh sa svojom skupom igrackom,a mi sto volimo francuze smo normalni ljudi a francuska kola su ispred vremena ,setite se kada je izasao citroen ds sa hidro vesanjem pa za sve ostale 60-h godina je bio vasionski brod a i dan danas su citroen i pezo daleko ispred svapskih auta samo sto nasi ljudi vole kola iz nemacku,kompleksi su cudo

sart

DOHC VR6 umro sam od smeha, al si ubo prst u oko ljubiteljima francuskih krseva! ... E da ovde bi trebalo da bude i citroen c6, zar ne?

Srbin

Generalno, polovnjaci u Srbiji su dosta skupi. Imate nebrojeno primera u oglasima, ljudi prodaju Punto ili 500L, Yaris, Golf 7, kupljen u Srbiji, star 2-3 godine, maltene po ceni novog. Evo i danas isto u oglasima primer, Punto je na Sajmu 2018. u Beogradu kostao nov 7.990 eura a imate nekoliko oglasa gde ljudi traze izmedju 8 i 9 hiljada eura za model star 2 godine? O "milionerima" i lesevima iz uvoza da ne pricam, nesto sto je u Belgiji, Francuskoj za otpad, morate da platite 300 eura za odlaganje, u Srbjii kosta 3.000 eura.

Odgovori

Nenad

Srbine komentar je pravo u metu do te mere da danas imamo situaciju sa cenama polovnjaka u srbiji,da ono pravilo "hvali ciga konja svoga" ne postoji, sada je aktuelno "hvali ciga kera svoga"a sve u prilog tvog zapazanja da su se malo ljudi zaneli pa izgleda cenovnik formiraju pausalno,u cenu uracunato sve sto je promenjeno,svo sipano gorivo i sve registracije za svo vreme provedeno kod njih.

sart

Kome ti to pridikujes? Jel nama sto ovo citamo i pisemo? Sto smo svi u slicnoj situaciji? Niko sada od nas nije kriv sto je ovako... sem onih sto su isli na glasanje sa povezom na ocima!

Dejan

Sa 599 GTB plus dodatno spušten, naletiš na našu domaću šahtu i napraviš štetu od 50.000 evra. :) Ali zato kako dobro izgleda.

Odgovori