Najzanimljivije na "Motopassion" - sajmu motocikala, skutera, opreme...

Ljubitelji dvotočkaša, trotočkaša i kvadova imaju zaista šta da vide na ovogodišnjem sajmu "Motopassion". Tu je i mnoštvo prodavaca opreme. Poseban akcenat je na onima na električni pogon, koje možete i da isprobate ispred hale.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ovaj najekskluzivniji “naked” u ponudi italijanskog proizvođača, sa motorom od 175 KS, omogućava vozaču da maksimalno uživa u vožnji zahvaljujući “launch control” sistemu za pomoć kod brzog startovanja i menjaču sa mogućnošću promena stepena prenosa bez pritiskanja kvačila. Koristi tehnologiju razvijenu za sportski RSV4 RF, gde spadaju i novi sistem za kontrolu proklizavanja i elektronski sistem za podešavanje viljuške i amortizera, a tu je i tempomat.

BMW C 400 GT

Ovaj skuter je daleko od onoga što nam prvo padne na pamet kada čujemo reč skuter. Reč je o “grand turizmu” verziji modela C 400 X - od njega je malo viši. Pokreće ga četvorotaktni jednocilindarski motor od 300 ccm i 34 KS.

BMW F 850 GS Adventure

Ovaj ofrouder je sa svojih 95 KS i 92 Nm pri 6.250 o/min iz dvocilindarskog motora od 853 ccm spreman za sve izazove.

BMW R 1250 GS / Adventure

Legenda među motociklima i želja mnogih bajkera koji vole da putuju na duže staze u različitim uslovima dobija snažniji motor. Sada je tu agregat od 1.254 kubika sa 136 KS. Inače, reč je o dve verzije - Adventure je prilagođen vožnji van asfalta, a ima i veći rezervoar (30 litara).

Can-Am Maverick

Dolazi u više verzija. “Sport” pokreće motor od 976 kubika i 100 KS, a njegov pogon na svim točkovima može da se deaktivira. “Trail” pokreće motor od 800 kubika i 55 KS. On je prilagođen kretanju po teškom terenu.

Can-Am Rally Edition 900 Ace

Ovaj trotočkaš dolazi u više verzija, među kojima je upravo predstavljena najzanimljivija - ima motor od 90 kubika i 77 KS. Menjač je automatski.

CF Moto CForce 1000/600

CForce 1000 pokreće dvocilindarski motor od 962 kubika i 85 KS, ima točkove od 14 inča i klirens od 285 mm.

CForce 600 pokreće dvocilindarski motor od 580 kubika i 40 KS, a klirens mu je 270 mm.

CF Moto NK 400 / 250

Snažniji NK 400 ima dvocilindarski motor od 400 kubika sa 41 KS i 34 Nm. Slabiji NK 250 koristi jednocilindarski motor od 249 kubika i 26 KS.

CF Moto UForce 1000

Vrlo koristan mali terenac sa dvocilindarskim motorom od 962 ccm i 78 KS, menjač je automatski.

Citycoco VII / VIII

Reč je o električnim skuterima. Pokreće ih elektromotor snage 1.55 kW sa 95 Nm. Baterija ima 20 Ah, a autonomija je do maksimalnih 70 km.

Ducati Diavel 1260

Neobičan izgled ovog motocikla definitivno privlači pažnju, ali to ne znači da njime pokušava da nadoknadi performanse. Motor od 1.262 kubika sa 159 KS i 129 Nm može da se suprotstavi i pravim sportistima. Inače, sedište od tla je udaljeno 780 mm.

Ducati Multistrada 959 S

Ima TFT ekran od pet inča, LED farove, sistem za brzu promenu stepena prenosa, Dukatijev sistem za oslanjanje preuzet od modela 1260 S i 1260 Enduro, a pokreće ga motor od 937 kubika i 115 KS.

Ducati Scrambler Cafe Racer

Tradicija u kombinaciji sa najsavremenijom tehnologijom - vazduhom hlađeni motor od 803 kubika i 73 KS, točkovi od 17 inča klasičnog dizajna, upravljač kao na trkačkim motociklima iz 60-ih u kombinaciji sa LED farom i migavcima.

Ducati Hypermotard 950

Lagan i agilan motocikl sa dvocilindrašom od 937 ccm, 114 KS i 96 Nm.

Ducati Multistrada 1260 Enduro

Snalazi se i van asfalta, a sa motorom od 1.262 ccm, 158 KS i 128 Nm bez problema nosi i teret i putnike.

Harley-Davidson FXDR 114

Na agregatu od 1.868 kubika mogu da mu pozavide i automobili.

Honda Forza 300

Ovaj skuter je karakterističan po niskom sedištu, a zahvaljujući motoru od 279 kubika i 25 KS vrlo je brz u saobraćaju.

Honda GL 1800 Gold Wing

Legendarni dugoprugaš je lakši za 50-ak kilograma. Pokreće ga motor sa šest cilindara i 1.833 kubika.

Indian Motorcycle FTR 1200 S

Iz 1.203 kubika izvlači 120 KS, a može da se bira između tri režima: sportskog, standardnog i režima za kišu.

Indian Motorcycle Chieftain Limited

Uz neobičan izgled ide i bogata oprema - audio sistem, tač skrin ekran, paljenje bez ključa, čvrsti koferi, senzori pritiska u gumama, tempomat, ABS… Agregat ima dva cilindra, 1.800 kubika i 84 KS.

Kawasaki Ninja 400

Sada je snažniji i lakši. Težak je 168 kg, a pokreće ga motor od 399 kubika, 45 KS i 38 Nm.

Kawasaki Versys-X 300

Ima motor iz Nindže, ali je prilagođen vožnji van asfalta - prednji točak ima 19 inča, a zadnji 17. Motor ima 296 kubika i 40 KS.

Moto Guzzi V85

Lepih 80 konja iz 850 kubika dovoljno je za uživanje u ovom motociklu koji uprkos klasičnom izgledu ima digitalnu instrument tablu i LED svetla.

Peugeot Django

Neki bi rekli retro, a drugi hipsterski izgled. Dvotaktni motor, jedan cilindar i 50 kubika.

Piaggio MP3 300 HPE

Sada već slavni trotočkaš pokreće novi četvorotaktni jednocilindraš - 300 kubika i 25 KS. Ima ABS i sistem protiv proklizavanja točkova.