Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Ukida se porez na hibride – odgovori na glavna pitanja

Ukida se porez na hibride – odgovori na glavna pitanja
Postavljeno 20.10.2019. u 13:17
Autor: Dragan Romčević

Dugo se najavljivalo i konačno se ostvarilo. Hibridni automobili će dobiti finansijske povlastice. Pogledajmo kolika će biti ušteda i odgovorimo na brojna prateća pitanja.

Koji porez se ukida – PDV prilikom kupovine ili neki drugi?

Reč je o porezu na upotrebu vozila koji se plaća svake godine prilikom registracije. U narodu je poznatiji kao „porez na luksuz“ kod automobila sa kubikažom većom od 2.0 litra.

Dakle, ne ukida se porez, odnosno PDV koji se plaća prilikom kupovine automobila.

Kolika je to ušteda kad se registruje hibrid?

Zavisi od kubikaže glavnog, tj. benzinskog ili dizel motora. Trenutno se porez određuje na osnovu kubikaže isto kao kod običnih automobila, pri čemu starija vozila dobijaju „popust“ od:

  • 15% - preko 5 do 8 godina starosti
  • 25% - preko 8 do 10 godina starosti
  • 40% - preko 10 do 20 godina starosti
  • 80% - preko 20 godina starosti

U praksi to izgleda ovako:

Kako da izračunam koliko će ukupno koštati registracija hibrida od sledeće godine?

Možete da iskoristite ovaj Kalkulator registracije vozila.

Upišete sve podatke kao da je reč o standardnom vozilu. Dobićete ukupnu cenu registracije, kao i tabelu u kojoj su navedene pojedinačne stavke, među kojima je i porez na upotrebu. Izbacite njega iz ukupne cene i to je to (otprilike).

Naravno, krajnja cena u praksi zavisi i od drugih faktora, kao što su cena tehničkog pregleda, provizije za uplatnice, usluge agencije...

Polovni hibridi – kakva je ponuda?

Hibridni automobili nisu naročito traženi u Srbiji, pa ni ponuda polovnjaka nije baš velika. Ipak, ako kliknete na ovaj link možete da vidite šta se trenutno nudi na sajtu Polovni automobili.

Cene najjeftinijih su od 4.000 do 5.000 evra (npr. Toyota Prius ili Honda Civic) iz 2005. do 2008. godine.

Što se tiče uštede po pitanju ukidanja poreza, najbolje će proći velike limuzine i SUV-ovi, kao npr. VW Touareg (3.000 ccm), Lexus RX 400 Hybrid (3.300 ccm), Toyota Camry Hybrid (2.500 ccm), Toyota RAV 4 Hybrid (2.500 ccm)...

A novi hibridi?

Njihova ponuda polako ali sigurno raste. Neke možete takođe da vidite u oglasima na sajtu Polovni automobili klikom na link novi hibridni automobili.

Da li isti uslovi važe i za plug-in hibride koji mogu da se pune uključivanjem u struju?

Da – bez obzira da li je reč o klasičnim hibridima čije se baterije pune tokom vožnje ili onima čije baterije mogu da se pune i priključivanjem na strujnu mrežu, uslovi su isti.

Šta je sa „mild“ hibridima?

 „Mild“ hibridi imaju mnogo slabiji elektromotor i manje baterije u odnosu na klasične hibride, pa nemaju mogućnost da se kreću isključivo na struju, već električni pogon pomaže klasičnom motoru samo prilikom ubrzavanja, a energiju svojih baterija koriste na razne načine da pomognu smanjenju potrošnje goriva – od lakšeg startovanja benzinskog motora kada ga start-stop sistem ugasi na semaforu, do napajanja raznih uređaja dok je ugašen što mu upravo i dozvoljava da bude duže ugašen.

Međutim, situacija je mnogo komplikovanija, pošto njihove baterije mogu da napajaju razne uređaje i sisteme i dok motor radi. Ima ih mnogo vrsta, u zavisnosti od proizvođača do proizvođača. Kako stvari stoje – biće još raznovrsniji i prisutniji među novim modelima.

A da li će biti oslobođeni poreza kao klasični hibridi? Prema definiciji predloga novog teksta Zakona koji uređuje ovu oblast, smatramo da će i oni biti oslobođeni poreza pošto takođe imaju elektromotor koji pomaže pri kretanju.

Ipak, pročitajte nastavak teksta, pa pokušajte da procenite sami.

Šta konkretno piše u predlogu kojim će se ukinuti ovaj porez?

U tom dokumentu, tj. u „Predlogu Zakona o izmenama i dopunama Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara“ piše sledeće:

Član 1.

U Zakonu o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara („Službeni glasnik RS”, 26/01, 80/02, 43/04, 132/04, 112/05, 114/06, 118/07, 114/08, 31/09, 106/09, 95/10, 101/10, 24/11, 100/11, 120/12, 113/13, 68/14-dr. zakon, 140/14, 109/15, 112/15, 105/16, 119/17 i 104/18), u članu 5. stav 1. tačka 6) posle reči: „električni” dodaju se zapeta i reči: „odnosno čiji je jedan od pogona električni (hibridna vozila)”.

To znači da će, ukoliko ovaj predlog bude usvojen, Član 5. tačka 6) glasiti:

Član 5

Porez na upotrebu motornih vozila ne plaćaju vlasnici motornih vozila čiji pogon je isključivo električni, odnosno čiji je jedan od pogona električni (hibridna vozila).

Da li ovo važi i za električne automobile?

Da – električni automobili ni do sada nisu plaćali ovaj porez, tako da im se hibridi samo pridružuju.

O električnim automobilima smo već pisali u tekstu: Električni automobil u Srbiji – može li da se registruje

Foto: Pixabay.com

Ostali saveti i vesti

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Ocena:

4.7
Komentara: 19
Pregleda: 8655
   

Komentara: 19 | Pregleda: 8655

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Najčitaniji članci

Toni Niemand

Prvo neka regulisu dzipove od 3000 kubika na invalide... tu moze da se uzme mnogo para... ali svakako treba da se uvede pravilnik da se porez, ako bas mora i treba da se placa, radi kao za nekretnine - koliko vredi toliko i porez procentualno... jel imas kola od 100000 evra, e pa plati,...

Odgovori

Amos

Najpravednije!

glup

Jedno glupo pitanje... Znači auto ispod 2000 ccm više zagađuje okolinu pa ima manji popust od onog koji ima npr 5000ccm jer on manje zagađuje pa ima veći popust? Ili je ustvari kupovina novih vozila toliko opala pa ajde da im uvalimo preko ekologije, evo vam ga opala...

Odgovori

Lazar

Zakon osmisljen za bogate a za sitotinju ispod 2000 ccm ponovo banana

Odgovori

Aleksandar

Čemu se glup i neobrazovan raduje... Takođe i neobavešten. U susednoj Rumuniji... Da,... Ovoj groznoj, fujj Čaušesku... i ostali pogrdni termini za naše komšije.. Kojima se podsmevamo zbog, iskreno ne znam čega... porez za kupovinu hibridnih vozila NE POSTOJI. tačnije ne plaćate ga. Takođe država subvencioniše 10000 eura za kupovinu hibridnog vozila. Tehnički pregled i registracija na 3 godine. Takođe kupovinom hibridnig vozila ste oslobođeni plaćanja eko takse i parkinga u celoj Rumuniji. Samo o tome ne sme nijedan medij u Srbiji da piše. Toliko.

Odgovori

Moma

Ljudi zar treba da nasedamo na njihove varke "kupite auto od 2,5kubika pa kad vide koliko gube para bice izvinite narode salili smo se" i ova sadasnja registracija ja bila seseljova ideja i ona ostade da hara ovaj narod i niko ga ne menja jer donosi dosta para a aad smislili da narod kupuje hibrid pa nista manje nego sto vecu kubikazu a drzava velikodusna da se odrekne poreza dok nedode neki seselj i sve preokrene

Odgovori

Djordje Pesic

Bukvalno lici na zamku. Ajmo ljudi, navalite na hibride od po dve, tri hiljade kubika (ima polovnih preko 3000 kubika) i posle kad se ljudi prime, prcccc.

Amos

Kao sto se masovno ugradjivao plin, jer je bio tri puta jeftiniji od benzina, atesti su bili normalni, i bilo je mnogo price kako je to dobro, jeftino i cuva motor. Posto se toga nagomilalo, ne ugradjuje se tako masovno, vise se sada voze dizeli, pa su gospoda resili da vlasnicima automobila na plin lepo zabibere, sto sa cenom plina, sto sa atestima, reatestima. Uglavnom izvrnuti im dzepove.

Bruce Halter Lee vs. Walter Bruce Willis

Ukidam porez na luxuz samo zato što je električni motor ugrađen, dok sa istim motorom tj. velikom kubikažom autu ne ukidam.??? I na ovaj način doprineo sam očuvanju okoline, auto industriji ugodio (ćute), vozačima ugodio (bez vazelina), porezom punim dalje (to je uvek cilj), ekološke registracione tablice još pripremam kako da podarim raji (naravno neće biti DŽ) i sve ovo činim da očuvan našu okolinu! Komedija! ahahahah :D

Odgovori

Инжењер

Ово све испаде као да смо ми(народ) стока у њиховом власништву а да је све како треба они(власт) би били у нашем власништву и радили би у интересу нас.... Па се питају зашто људи одлазе.

Dragan

I koji je meni benefit da kupim novi RAV4 Hybrid s obzirom da ima 2.5 litra?

Odgovori

Joe

Pa bice ti reg za njega 31.000 dinara umesto 81.000 dinara, eto ti ustede. ukoliko govorimo o novom rav4 hybrid 2018 godiste

Инжењер

Пуна ми је капа ових пореза на све и свашта, држава нема производњу па некако мора да убира харач. Човече, кад су осигуравајућа друштва смањила проценат техничким прегледима мене је регистрација за Југа 1.1 из 2000. коштала 16500 динара па као да сам регистровао неки већи аутомобил! Ово је неподношљиво!

Odgovori

miki

Pljačkaško-mafijaška država.

Naftalin protiv moljaca

Opa bato, astronomskih 0.3% ili 80 evra uštede za novi C-HR, tako to radi ozbiljna država! Sad ne postoji više ni jedan izgovor da se ne kupuje hibrid (čitaj: Tojota)..

Odgovori

Robert

Au covece, pa postoji li nesto u ovoj drzavi a da se ne placa porez? Porez na upotrebu postoji i kod vozila ispod 2000 kubika i nije bas mali, konkretno za auto 2001 godiste 74 kw 101 hp, 6,852 dinara. Sa ostalim taksama i glupostima cifra ide na 9,592 dinara. Kod zamene sofersajbne druga nalepnica kosta 3,200 dinara, taksa 2,800 dinara plus nalepnica. Da li je to u redu? Sreca pa sa fenom se moze odlepiti.

Odgovori

saxo vlasnik

o kakvim porezima bre pricamo? ja sam za saxa 1.1 60ks 1998.god platio prevod i poreze oko 12000 din ,a auto registrovan do avgusta iduce god.skuplje me to kostalo nego da sam ga reg reg je cirka nekih 16 k dinara.

Odgovori

Tatjana .

Pomešao si krompire i burgije, zato ti ništa nije jasno.

Budjoni

Porez jedan se ukida a drugi se najavljuje ! Porez na upotrebu "letećih automobila" ako ne napuni Budžet, napuniće "Lazu" !

Odgovori