Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

VAŽNE INFORMACIJE za kupce, prodavce i vlasnike vozila za vreme vanrednog stanja pratite na ovom linku.


Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Blokirano ukucavanje broja motora – vozači ogorčeni

Blokirano ukucavanje broja motora – vozači ogorčeni
Postavljeno 31.01.2020. u 12:00
Autor: Dragan Romčević

ODBLOKIRANO ukucavanje broja motora!

Objašnjenje u ovom tekstu:  Ukucavanje broja motora – ponovo radi!

-----------------------------------------------------------------------------------
Vozači u Srbiji suočili su se sa još jednim problemom - nigde ne mogu da ukucaju broj motora, ukoliko se na tehničkom utvrdi da nije dovoljno vidljiv, što je uslov za registraciju automobila.

Naime, od jula prošle godine na snazi je „Pravilnik o utiskivanju identifikacionih oznaka“ (ukucavanje broja motora ili šasije). To je pravilnik koji reguliše situaciju kada na vozilu ne može da se pročita broj motora ili broj šasije (VIN).

Našem sajtu javio se korisnik koji je, kako kaže, ispunio sve uslove da mu bude upisan novi broj motora, ali da nema ko to da mu uradi.

„Auto je 2002. godište i već 14 godina je registrovan u Srbiji. Na tehničkom pregledu je utvrđeno da je broj motora nečitak. Dobio sam potvrdu proizvođača, MUP je obavio forenzički pregled i upućen sam na utiskivanje novog broja motora. Medutim, od 20. januara niko u Srbiji to ne radi.“

U čemu je konkretno problem?

Trenutno niko u Srbiji ne radi ukucavanje broja motora ili šasije. To znači da ako dođete na tehnički pregled i utvrdi se da broj motora nije dovoljno čitljiv, bukvalno možete da parkirate auto i da čekate da se situacija razreši.

Kada je nastao problem?

Problem je nastao 18. januara, pošto su tada istekla stara ovlašćenja za utiskivanje broja motora i šasije.

Kako je nastao problem?

MUP nije napravio izmene u problematičnom Pravilniku o utiskivanju identifikacionih oznaka, odnosno otklonio nelogičnosti.

Nećemo ulaziti u detalje, mada je izgleda problem u tome što identifikaciona oznaka, odnosno broj šasije ili VIN, mora da bude utisnuta tako da bude minimalne dubine 1 milimetar. Lim savremenih automobila je suviše tanak za ukucavanje oznaka ove dubine.

Stoga pravna lica (npr. tehnički pregledi) koja su se do sada bavila utiskivanjem broja motora i šasije nisu podnela zahtev za dobijanje novih ovlašćenja. Čekaju izmene Pravilnika.

Rešenje je obećano sredinom prošle godine

Iz MUP-a su krajem septembra prošle godine obećali da će Pravilnik biti izmenjen. Između ostalog, trebalo je i da bude dozvoljeno naknadno ukucavanje brojeva za polovne automobile iz uvoza.

Ima li rešenja na vidiku?

Poslali smo 29. januara pitanje MUP-u u vezi ovog problema. Čim dobijemo odgovor, objavićemo ga.

Šta da rade oni koji su na tehničkom poslali na ukucavanje broja?

Ništa. Mogu samo da čekaju da se izmeni Pravilnik, pa da zatim tehnički pregledi prođu proceduru, nabave opremu i počnu da obavljaju ukucavanje brojeva.

Foto: Pixabay.com

Ostali saveti i vesti

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Ocena:

4.6
Komentara: 103
Pregleda: 32542
   

Komentara: 103 | Pregleda: 32542

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Milan Stojicic

Da li je normalna ova drzava. I taj sto pise ove zakone

Odgovori

Paha

jutros oko 7:15 u jutarnjem programu na "Prva" televiziji pricali o ovom problemu.Valjda ce produziti na jos 6 meseci stari zakon kucanja brojeva,ali nista o tome kad ce to biti.Zamolio bih redakciju polovniautomobili.com da ispita sve ovo i obavesti nas o svemu iz prve ruke.Hvala

Odgovori

Polovni Automobili

Poslali smo pitanje MUP-u. Kada dobijemo odgovor, objavićemo ga.

Paha

Daj bože sa da sete i odgovore vam u nekom razumnom vremenu.Takođe ne bi bilo loše postaviti isto pitanje ministarstvu, jer oni donose ove glupe zakone i rešenja a ne MUP.Hvala na odgovoru.

Thor

To sto ce produziti postojeci zakon na jos 6 meseci opet ne resava problem jer mnogim ljudima je u medjuvremenu istekla registracija zbog problema sa postojecim zakonom. Zatim, sta podrazumeva stari zakon ? Jel se misli na zakon koji je stupio prosle godine ? On podrazumeva ukucavanje brojeva laserskom opremom koju vecina servisa ni nema. Mislim da ce ovde samo jos dublje da se tone sem ako se u potpunosti ne promeni pravilnik po pitanju broja motora, odnosno dok se ne uskladi sa ostatkom sveta.

Zoran Bosiokovic

Mozda bi ovo komplikovanje stvari i bilo razumljivo da se stiti domaca proizvodnja, ovako?

Odgovori

Thor

Na ovom linku mozete videti ko je napisao poslednji zakon u vezi broja motora i sve će vam biti jasno, odnosno ko je generator ovog problema. http://www.pravno-informacioni-sistem.rs/SlGlasnikPortal/eli/rep/sgrs/ministarstva/pravilnik/2019/41/6

Zoran Bosiokovic

Sto se broja sasije tice pojedini proizvodjaci utiskuju na vise mesta pa je nemoguce da je recimo na tri mesta nemoguce ocitati.

Odgovori

Boris Kalac

Samo se na jednom mestu utiskuje broj sasije..ono ostalo kao nalepnica,broj u soferci je samo kontrolna sasija.

Zoran Bosiokovic

Bravo! Broj prati izgradnju motora u fabrici i uz blok ide kartica na kojoj pod siframa se zna sta se trazi tokom proizvodnje. Naravno da je broj odmah ukucan dok je blok bio "go". Ukucavanje rade masine, laserski ili vec kako koji proizvodjac radi a ne cekicem. To je kod njih odavno prevazidjeno. Taj broj je usao u bazu podataka proizvodjaca i zna se sa kojom sasijom je izasao i sluzi za nabavku dela kod popravke. Ako se nevidi, bilo gde na zemaljskoj kugli servis moze da ocita u bazi podataka. Kod nas to nemoze jer zasto da radimo prosto kad moze komplikovano.

Odgovori

Dimitrije Kostic

Kupio sam auto po novom i u julu 24 og uvezao i do dan danas ga nisam registrovao cak ni uz potvrdu vw-a da je u auto ubacen taus motor i da ispunjava sve karakteristike istoimenog motora. Nisam jedini stotine nas je tu, cak vise ni te potvrde ne znace nista, niti mozes da registrujes auto. A 7 meseci mi stoji u garazi. E Srbijo medju sljivama...

Odgovori

Rade

Ovde mozemo procitati razne komentare, ljudi pokusavaju da po zakonu rese problem ali na zalost ljudi su prepusteni sami sebi, pa ko izdrzi!

MarkoS

Ja sam kupio Clio iz Italije, registrovao u Madjarskoj, na tehnickom upisali samo da broj motora nepoznat i lupili pecat.

Odgovori

Darko

Ukucajte ga sami pa pitajte opet da pogledaju:D

Odgovori

godo

i ja cekam,nije istina da u trsteniku to rade,ja sam iz trstenika,svuda su blokirali

Odgovori

Киду

Све доктори наука са купљеним дипломама, који не знају ексер да закуцају доносе овакве законе да људима загорчају живот.

Odgovori

dzordz

https://twitter.com/i/status/1224994906793480192 diretktno iz agencije.struka

Zoran

Slobodno voziti neregistrovan auto pošto je kazna manja nego za pojas

Odgovori

Rade

Morao sam da reagujem na ovu podrsku pojedinaca koji se slazu sa Zoranom,vozio sam ja neregistrovan auto ali to je veliko opterecenje.Nije mini-malna kazna problem, nego moguca maximalna sa vecim posledicama zato postoji polisa osiguranja od trecih lica. Svi mi komentarisemo u afektu i normalno da smo ogorceni zato sto je neko od nadleznih odspavao zimski san i nije na vreme osvezio uredbu da ne prode 18 januar ,dali mi treba da budemo neispravni zbog onih koje placamo? Izgleda da je stvarno nekome potrebna pomoc iz zute zgrade!

Waske

Pa dajte ljudi vise de se i na kojem autu jos od 15 i vise godina vidi broj motora. To treba staviti ko u srecne zemlje a i to i jeste potrosni materijal ili zamenski deo Ajd de de br. Sasije ako se ne vidi onda ok.

Odgovori

Duško Ćirić

Pisanje je netačno ! Sram vas bilo ako je tekst vaša izmišljotina ili ako olako prihvatate pisanja raznoraznih klošara koji su navikli da svaku uslugu dobiju u svom mestu ! Ja sam pre 15 dana utisnuo brojeve na renault clio i do duše kao stanovnik Kragujevačkog okruga to nisam mogao uraditi u Kragujevcu kao do sada jer se u Kg niko nije javio da dobije licencu ali mogao sam u Beogradu, Trsteniku ili u Ljigu. Ukucano u Beogradu !!! Vezano za KG ima jedan drugi problem ,konkretno za REnault vozila a to je da se mora ići u Renault ovlašćeni servis u Jagodinu (najbliža solucija) po potvrdu proizvođača jer Renault servis u Kg to nije hteo da izda.

Odgovori

Polovni Automobili

Kojeg tačno datuma ste obavili ukucavanje brojeva?

Srecko

U Trsteniku nije ni moglo da se to odradi, vec u Starom Trsteniku.To je 12km od Trstenika prema Krusevcu.I njemu je ovlascenje isteklo 18.januara, tako da ni tamo vise ne moze.

Ivan

Ljudi zar vam nije jasno da je sve ovo uradjeno da bi: 1. Drzava dopunila budzet 2. Servisi dobili dodatni izvor prihoda, tj da bi se vlasnici servisa ugradili na grbacu gradjana, posto se u ovoj drzavi uvek neko ugradjuje za neke poslove.

Odgovori

Kumic

Nazalost sam jedan od tih koji ima isti problem samo sto su meni zazmurili na tehnikom pa sam nekako odradio registraciju al to opet ne znaci da cu tako doveka , iskreno se nadam nekog brzom resenju ove zavrzlame ( inace najobicnija glupost al u Srbiji je uvek posebna prica za sve )

Odgovori

Joco

A kako cemo autobuse kamione traktore da vozimo na kerozin ili atomsku energiju

Toma

Vozacka nam kosta kao u evropi ali je malo ko prizna a kad ovako nesto treba da bude kao u evropi onda nemoze nego sve platis i opet nista neradis srbija zemlja

Odgovori

Radmilo

Lancia Lybra 1.9 JTD. 4 godine već registrovana u Srbiji. Ove godine na tehničkom broj se u potpunosti ne vidi. Debeo sloj rđe. U MUPu konstatovali da se broj ne vidi i izdali mi rešenje o utiskivanju novog broja. U zemlji Srbiji trenutno nema niko licencu za utiskivanje broja. Registrovan sam još par dana a onda parking. Čekam da neko dobije licencu za utiskivanje broja (AK Kompresor, recimo). Čekam da mi ova država omogući da normalno živim. Da imam normalnu platu, da mogu normalno na kredit da kupim nov auto (a ne punoletan polovnjak), da normalno rade svi servisi u službi građanja,... Nisam siguran da ću ja to doživeti (60.g.), ali bi želeo da se moja deca ne pate sa ovakvom državom.

Duško Ćirić

Imate licenciranu firmu za ukucavanje brojeva u Ljigu i Trsteniku. Pa maknite se Beograđani malo iz Beograda ! Ja sam u Beogradu ukucao na renaulta !

Zoran Bosiokovic

Ako se ne vidi nroj a nemoze niko da ukuca, neka pitaju servis. U bazi podataka mora da stoji sa kojim nrojem motora je broj sasije ili obrnuto. Meni na Pajeru broj motora tehnicar nije mogao da ocita, tj bio nesiguran jer oni cetvorku kucaju nesto polukruzno. U policiji su se cudili jer se broj jasno vidi. Takve servise zatvoriti i oduzeti im pravo da rade. Ako se pak ne vidi broj sasije, pa nemoguce na tri mesta da se nevidi (koliko pojedina vozila imaju). Ovo je otimanje para, koji broj motora pa samo kod nas, nasi najpametniji. Zasto ne napravise neki auto pa da pokazu Nemcima, Francuzima, Japancima kako se prave masine i normalno da brojevi budu dubine 2mm i 20mm velicine da strucnjaci vide.

Odgovori

Boris Kalac

Broj motora nije obavezan da se slika na tehnickom pregledu,tako da bolje pocastite momke na tehnickom i resite sve probleme,a oni malo zazmure i svi srecni.

milan obrenovac

meni je u julu prosle godine istekla registracija na fijat puntu clasic12 benzin kupljen kod nas ,otisao sam na redovan tehnicki znajuci da je auto totalno ispravan bez ijedne greske posle 15 minuta pregleda dolazi mi radnik sa tehnickog i baca neka 3 papira pred mene i saopstava mi ,,nisi prosao tehnicki istrravaj napolje imamo posla tu ti sve pise,, kao da je doktor a ja pacijent i onda krece agonija propade mi tehnicki 4000din. zahtev za vestacenje broja u policiji 5000din potvrda proizvodjaca 5000din okucavanje novog broja 5000din i ponovo tehnicki 4000din i bez auta 2 meseca dok sam sve to izjurio i da neracunem 3 puta odlazak do beograda troskovi benzina i rizik da me neuhvati policija posto naravno vozim neregistrovan... strasno nedaj boze nikome ovo samo ima u Srbiji

Odgovori

Paha

Na tehničkom sam isto proso,samo sto ja sad nema ko da mi ukuca broj

Sajky

pa nista, sami nas teraju da se snalazimo! naravno da necu baciti auto koji sam tesko kupio, sa puno odricanja, nego cu lepo uzeti stvar u svoje ruke... i broj ce ponovo da se vidi!

Odgovori

Rade

Moja podrska, ali mozda nepotreban komentar!

Sajky

Rade sad dali je potreban ili ne to je druga stvar, komentarisemo ovde cisto da podelimo neka misljenja, jer se ovakvi ili slicni problemi ticu svakog od nas ovde, koga manje koga vise , pa imamo potrebe to istaci na neki nacin, bar ovde gde mozemo.

Mica mega dens

To su vam sve strucnjaci sa "Mega Densa"

Odgovori

miki

Kupuje se diploma druže i na bilo kom državnom fakultetu, nemoj da si u zabludi da je tako samo na Mega Union Dens BK Trendu...

maxa

mega bleja... inace tacno je da se i na drzavnim kupuje, samo zavisi koliko imas para i kakva je veza.

misko alek

Kakvi su ovde u srbiji komplikovani sistemi u vezi bilo kakve papirologije svi su koga kod da pitas zavsili fakultete a nezna se koje je veca budala od budale

Odgovori

Igor

Pa zar motor nije rezervni dio?A samim time ne mora biti upisan u saobraćajnu

Odgovori

Rade

Moze bez broja motora,ali mora specijalna UREDBA jer to nije jednostavno prepisati iz EU a mi tu ne pripadamo!

branko

ne mora ,ali ovo je srbija ovde mora da se upise u saobracajnu,to su u evropi odavno izbacili i racuna se u rezervni deo,a zamoislite to kod nas da se uvede-meni recimo rikne motor i sta ja uradim odem i maznem nekome auto izvadim motor a onu kantu isecem i na kilo e zato kod nas nece jos dugo da motor bude rezervni deo

miki

Nije motor rezervni deo u Srbiji nikad bio a bogami niti će. Nije ni u Evropi, jeste ako ga menjaš identičnim takvim, a ako ga menjaš jačim isto mora atest. Razumete se u te stvari kako je u Evropi isto koliko se i prosečan Evropljanin razume šta se desilo u Račku 99te...

Dusan

Nije na motoru samo broj motora,nego i TIP motora i po tome se zna i Kubikaza-zapremina ccm3 po tipu motora zna se i kubikaza i delovi koji se narucuju, a ima i druga caka,ljudi placaju registraciju na 1600ccm3 amotor su ugradili od 2400ccm3,to nije dozvoljeno, i zbog tog problema je i pocela prava kontrola,i drugo,brojevi ne mogu tek tako nestati ,ili postati nevidljivi ,nego tu ima razni varijanti,za prevaru ,i to vise ne tolerisu da se mulja i da svako po svojoj zelji brusi i kuca sta mu odgovara, i kada kupujete prekontrolisite da li se brojevi slazu na vozilu i u saobracajnoj dozvoli,i bice sve OK

Srecko

Imam problem sa brojem sasije.Ne vidi se jedno slovo u kompletnom broju.Inace broj je utisnut na patosu,kod suvozacevog sedista.Na vozilu postoje jos na dva mesta, ista takva obelezja.Jedno je na plastici ispred vozaca, a drugo na plocici kod hladnjaka.Ako se uporede ta tri mesta i utvrdi da je to indentifikacija tog auta,zasto ne puste na tehnickom registraciju, a da daju uslov da ljudi mogu kasnije da odrade kucanje tog broja na solji amortizera.Znaci ne kuca se novi broj, vec potvrdjuje stari.Gde je tu logika za zabranu registracije do kucanja novog broja, ako vec postoje jos dva vidljiva?

Odgovori

Auto Servis

Опел и Форд толико квалитетно иструле да 95% тих возила нема читљив број шасије. На западу их возе 5 година док се бројеви још виде а онда их продају за извоз тако да они не морају куцати ПУС. Купи друже аудија и док си жив, број шасије ти неће иструлити, гарантујем ти.

Nikola

Verovatno je fiat u pitanju. U tvom slucaju na tehnickom pregledu te salju na ukucavanje broja. Ostace ti isti broj ukucan samo najverovatnije na stoku od vrata, ali saobracajnu ne menjas. To te sve kosta oko 11000 dinara. Mora biti citak svaki broj vin oznake, tj broj koji je ukucan, tacno stoji u zakonu da ti sad ne objasnjavam, uglavnom lako se resava.

miki

Vozim Forda kome je istruleo broj šasije. Nije problem u Ford nego je problem u meni što sam se loše udao kada vozim auto star 25 godina. Umesto da nam cilj u životu bude "da se bolje udamo", ovde je nekim slepcima cilj da doživotno voze jednog istog Audija... Bravo slepci.

Boris Kalac

Sasija koja je kod nas merodavna je samo original sasija koja je utisnuta na pravom mestu.Svaki automobil ima samo jedno mesto za sasiju koju prvo pregledaju ocitavaci na carinskom skladiatu (ako je vozilo iz uvoza),pa onda AMSS i onda momci sa tehnockog pregleda,znaci svi oni gledaju samo to jedno mesto na kojem mora da je utisnuta sasija..(uvek sa desne strane vozila,osim kod A,B Klasa mercedesa).

Gradjanin

Nisam ne znam koliko upucen, ali mislim da je Srbija jedina drzava u Evropi koja trazi broj motora vozila prilikom registracije. Ja sam 2018. za PUS motora platio 200 evra, plus registracija istog vozila da ne pominjem da je trebalo 18 dana da se sve to zavrsi. Da stvar bude gora "strucnjaci" koji su utiskivali broj su isti utisnuli na blok motora na mestu gde se blok spaja sa karterom i ako je postojalo mesto gde moze da stane cela abeceda bez problema. Po odlasku na tehnicki su mi rekli da moram da skine suspleh motora da bi isti mogli da procitaju uz opasku: "Ako neces ti da ga skines mi cemo ga iscupati da bi procitali broj, pa ti radi posle sta znas."

Odgovori

Ljubomir

Da li se zapravo iko pita - kako je moguce da se broj motora* izlize ili da nije dovoljno citljiv? * motor je mahom zatvoren, zasticen od spoljnih uticaja, ne grebe se, majstori ga ne diraju non-stop, nije nesto sto moze eto... da se pohaba pa odjednom da je nevidljivo. Zasto se otvoreno ne kaze - neko organizovano nabavlja/prodaje/legalizuje kradena vozila, vozila kojima se moraju zatrti tragovi, vozila kojima se laznim papirima menja istorija? Zasto prvo i ljudi kupuju takva vozila, pa im je posle svako kriv? Zasto policija prva ne proveri koji plac je uvezao i odakle auto sa izlizanim brojem motora? Ovo je takva prica, da je najmanji problem sto broj "nema ko da utisne ponovo" problem je ZASTO JE BROJ NECITLJIV NA PRVOM MESTU???

Odgovori

Dejan

U velikoj si zabludi. Nije ništa neobično da broj motora postane nečitljiv. Zašto? To treba pitati proizvođače automobila. Broj motora je na bloku motora i tu je izložen ekstremnim temperaturama, ekstremnim promenama temperature, vlazi... Pritom policija proverava svaki auto koji ide na ukucavanje broja motora - gledaju da li je neko muljao ili je broj jednostavno korodirao, što je potpuno normalna pojava.

Nenad

Ljubomire,jesi li ti pio nešto ili ili si stvarno toliki laik?

Rade

Gospodne,pobrkali ste loncice!

Thor

Nisu svi motori toliko zasticeni. Kod nekih modela ja broj motora pri samom dnu i usled desjtva spoljnih uticaja narocito zimi (vode, snega, soli..) dolazi do rdjanja. Tome su narocito izlozeni brojevi motora koji su u "tackastom" formatu. Citajuci tvoj komentar, ispada da je cela Evropa kriminalna jer broj motora ne podleze kontroli vec se smatra potrosnom robom. Samim tim, sasvim je legitmno da se motor menja kao i svaki drugi deo. Takav auto kada dodje kod nas, nastaje problem ove vrste.

Punto

Druže, kupio sam novog domaćeg Punta 2010. godine. Posle 4 godine nisu mogli da mi očitaju broj na tehničkom pa je ukucan novi i promenjeni su podaci u saobraćajnoj (izdata nova). Kakva garancija, kakvi bakrači. Ne znam ko ti drma kavez ili si na drogama ili jednostavno nemaš blage veze sa životom.

Auto Servis

Број мотора кородира због соли којом путари соле путеве и због немара власника возила да редовно пере мотор и преко броја стави маст, како корозија не би могла да нагриза гвожђе-алуминијум.

Милан Грубјешић

Љубомире,имам Пунта 3 бензинца,купљен нов у Србији 2009год.Број мотора готово се не види(прешао само 57000 км)кад сам питао зашто је то тако рекли су ми да нема Пунта у Србији коме се види број мотора.Једног дана ћу исправљати криву Дрину ,прав здрав,али крив и дужан!

E a sad ja

Jel ti stvarno toliko nemaš pojma o životu

Nemanja Kicošev

Ljubomire,moglo i se reci da si ti zasticen.

Rsde

Nije sasvim tačno ima i takvih slučajeva. Bio sam prisutan više puta prilikom tehničkog pregleda vozila i video sam šta se zapravo dešava, TEHNIČAR NA TEHNIČKOM PREGLEDU OBAVEZNO NOSI U DŽEPU KOMAD ŠMIRGLE DA BI UKLONIO NEČISTOĆU SA BROJA MOTORA! Umesto da koristi parče krpe i neku tečnost njemu je lakše ŠMIRGLA! posle par registracija broj na motoru nije više čitljiv! Ne dozvolite nikom da vam šmirgla broj, ako treba pre tehničkog sami krpom i benzinom obršiite nečistoću sa broja motora.

Bane

Broj motora je potpuno nebitan podatak. Kad ti kupiš mašinu za veš, ona ima serijski broj, ali motor nema i ako i ima, uopšte nije bitan. Ovi naši sjajni zakonodavci (policija) teraju te komunističke propise koji su napisani pre 80 godina, a danas nema smisla da se rezervni deo tretira na taj način. Ono PA ŠTA AKO SAM PROMENIO MOTOR? Šta to uopšte u bilo čemu menja?

Boris Kalac

Broj motora moze da korodira i za 2,3 godine..noviji automobili prave blokove od recikliranih materijala,pa tako npr. Mercedes koji ima Renoov motor moze da bude korozija iako automobil kosta 20,30 hiljada evra.

Дрти Хари

Једино решење је када већ у исправи наравно имате бр.мотора, отићи код мајстора и исте укуцати.

Odgovori

Auto Servis

Управо тако, најбоље ласерски одрадити.

Sajky

Za tako nesto mora da imas dobru preporuku, jer nece svaki majstor to da radi, jedino odredjeni i to iskljucivo preko poznanstva, jer je to veliki rizik, to je krivicno delo, pa niko nije lud da za neku bednu lovu toliko rizikuje. U svakom slucaju to je najsigurnije, jer ako vas prijave u sup da je br necitljiv onda je kasno za takve poteze.

kolE

Treba platiti osiguranje i voziti auto, a ako vas zaustave, na sud. Drzava mi uskracuje ustavom zagarantovano pravo na slobodno kretanje svojim vozilom, iako sam spreman da podmirim sve zakonom propisane obaveze. Kada teror postane zakon, otpor postaje nasa duznost. Americki ustav predvidja pravo gradjana da se oruzjem suprostave vlastodrscima koji uzurpuraju vlast na protiv ustavan nacin.

Odgovori

Mr.Bond

Tako je bojkot i otpor protiv vlasti i nakaradnih zakona, i samo uporno istrajati do nove vlade nacionalnog spasa i novog sistema.

Vlada

@Kole..Ne uzbunjuj narod na pobunu,njih ce pohapsiti a ti ces se izvuci..Oruzana pobuna u svakoj zemji se smatra kao veleizdaja..A tek u Americi..Bolje daj neki razuman savet,ako znas..

miki

Ne lupaj gluposti Kole, nijedno osiguranje ti neće dati polisu ako nisi uradio tehnički.

peki

svaki komentar suvisan, u uredjenim drzavama se i ne gleda broj motora a ovde prave famu oko ukucavanja kao da vec nije bio dovoljan namet sto lepo naplacuju ukucavanje istih vec sad ne moze ni da se uradi. zakonodavac svaki dan pravi sve vece promasaje i nikom nista

Odgovori

dzordz

kako ne shvatate sustina, oni nas zaigravaju sa necim..da se ne opustimo i pocnemo da razmisljamo!! da mislimo ko nas vodi, ko nas dresira, ko nas krade..,kao prevaranti i secikese skrecu nam fokus sa sustine!!! a mi ? st mi radimo?

Mrazon

Još od 2009 godine jedina identifikaciona oznaka vozila po zakonu je broj šasije ali oni uredno u svoje sisteme unose brojeve i to one koje nam oni daju i naplaćuju. Kucanje brojeva je nekad davno povereno auto moto društvima, danas su to "privatizovani" auto moto klubovi i niko drugi ne može da dobije odobrenje. Možemo se nadati da Mup svoj sistem prilagodi zakonu.

Superstar

NIje mi jasno zasto ne reaguje udruzenje uvoznika polovnih automobila.Nema logike da zbog broja motora koji nije citljiv morate auto da prodate u delovima.Mislim da nigde na planeti nije tako resen taj problem.Pri tome to je decenijama bilo reseno najnormalnijom procedurom a sada vise nema resenja.Mi umesto da napredujemo mi nazadujemo ili je to ipak samo neciji puki interes...

Odgovori

Igor Mladenović

Zamislite tu osobu koja donosi zakon po kom dubina utiskivanja broja sasije mora da bude minimum 1mm.... Neko ko nema pojima ni koliko je debeo lim na automobilu odredjuje pravila zivota u Srbiji.

Odgovori

postar

Nemoj im zameriti, to su neobrazovani, neskolovani, polupismeni ljudi, koji su se na nasu zalost dokopali vlasti i uredjuju nam drzavu onako kako oni ubogi najbolje umeju.

Srbosav

Dokle vise po sirotinji,a s druge strane zalosno sto umesto da se ujedinimo i pobunimo i mi koji nemamo ovaj problem pa tako solidarni da bar malo uzdrmamo stoku koja gazi bez milosti vecina ide po sistemu ja nemam taj problem bas me briga s takvim mentalitetom smo osudjeni na vecne muke

Odgovori

Rade

Ja potpuno razumem one koji imaju problem sa brojevima motora,ali budimo optimisti i neka se nadlezni dozovu pameti jer gori pravilnik ne postoji. Samo oni koji imaju takav problem znaju kako im je,vecina ljudi ovisi o automobilu i ako od 18 juna 2019 nekoliko meseci ne moze da radi-KOJA JE TO KATEGORIJA LJUDI DA MALTRETIRA SVOJ NAROD A PRITOM PRIMAJU PLATU OD ISTIH.

Odgovori

vlad

Kada budemo u rangu normalnih država, pa vlasnik vozila bude mogao da tuži državu zbog javašluka određenih struktura, takve stvari se više neće događati. Kod nas se saobraćajna struka toliko srozala da su kvalitetni kadrovi odavno pobegli odavde. Očito nam je ostao škart i neznalice koje su u nekom polukriminalnom dilu sa interesnim grupama, a u skladu sa time (a i sa svojim neznanjem) donose ovako skaradne odluke.

Vlada

@Vlad..Apsolutno tacno..

Robert

Uzas, da se toliki problem napravi zbog broja, bilo sasije ili motora. Koliko im je zaista potrebno da donesu dobar zakon a da pri tom ne otimaju od gradjana.

Odgovori

Debejko

Oko 250 godina

Paha

Upravo ovo mi se desilo danas....katastrofa.

Odgovori

qwery

I sta ti je ciniti sad?

Paha

Nista sta mogu...parkirao kola podneo taj zahtev za forezniku i cekam da mi se javi lik kao u ponedeljak...al mi napomenuo da ce da mi da resenje da kucam drugi broj samo ne zna ni on a ni ja gde cu to odraditi....mogli su ovi sa tehnickog da mi kazu da imam problem s tim da mi ne rade tehnicki i da me ne prijave MUP-u....onda bi otiso na neki drugi tehnicki i resio to.....al sad vec gotovo....majmunska posla u majmunskoj drzavi

Zoran

pa ne mogu ni da parkiraju automobile jer ce im komunalci pisati kaznu. znam mnoge koji su pljuvali vlasnike koji su palili automobile jer nisu prosli tehnicki, pametovali kako to nije u redu. sad lepo svi koji imate problem a bice ih jos vise kad pocnu da mere izduvne gasove udrite glavom u zid. drugacije necete shvatiti

Odgovori

maxa

morace da uvedu i godiste na gume! polako, dok je ovaca, bice i vune!

Gagi-BG

Ovde u italiji je motor kao rezervni deo zasto prave tolikih problem

Odgovori

Vlad

U svim normalnim državama motor i jeste rezervni deo. Samo ovi naši "stručnjaci" sa Sega - Mega diplomama livadskih falkuteta donose ovako naopake zakone.

Auto Servis

Јесте, али мора се видети код мотора, да би се утврдило да ли је мотор баш тај тип који је био фабрички или је неки други уграђен. Број је небитан, али је битан код, на пример прва три слова у броју мотора код фолксваген возила. Тако би могао на пример у Голфа 1.4 убацити мотор 2.0, комплет са мењачем и инсталацијом и правиш се луд јер си киселином уништио број мотора, и сад нема броја на коме се види који је код-тип мотора. Ако мењаш мотор, мораш убацити мотор са истим кодом, а број не мора бити исти. Код нас у србији још увек мора број да буде у евиденцији, што је бесмислено, али кодна ознака мотора мора да пише у саобраћајној, то је сасвим ок.

Nebojsa

To sa kodom ili slovnom oznakom ima logike ako ukucavaju orginalni broj.Ne znam koja je sada situacija ali na starijim autima su uglavnom ukucavani neki pus birokratski brojevi koji veze nemaju sa fabrickim

Lovro

Stice se utisak da drzavni aparat, godinama, namerno dozvoljava ovakve stvari, kako bi se ljudima smucilo, pa da spakuju stvari i odu u neku uredjenu drzavu. Bukvalno teraju ljude iz zemlje na svakom koraku. Npr. mlade skoluju da odu, ne daju normalne plate... Doktore i med. sestre legalno izvoze preko nzs. Poklanjaju ljude drugim drzavama. Idiotizam, ili plan? Ko ce ovde biti naseljen kada svi odemo??? Za koga se grade autoputevi???

Odgovori

Budjoni

Zašto bežati zbog idiota ? Uzeti "stvar" u ruke, tako da idioti beže od nas !

Zoran Popovic

Nadjes adekvatne osobe, i brzo ti pojacaju stare brojeve ako nisu dobro vidljivi.

Odgovori

dzordz

rizikujemo zbog zle drzave, zbog glupe cinovnicke zavrzlame .ako nijeu pitanju jos jedna centralizacija !!ako me razumete.reset pa centralizacija ranijih usluga, pa evo i ove.izgleda.za to vreme lopovi i dalje ostecuju budzet...svaki dan..,a raja da se zanima sa brojevima.sta se desava sa stotinama uvezenih vozila koja nemogu da prodju A B Ssaobracaja? ili se nasao neko ko to moze da i to da "zavrsi" .jadni li smo..

qwery

Koliko mi je samo muka od ove "drzave".

Odgovori

aleksandar kovac

"država" to namerno i radi baš zbog toga.

Dusan

Svi koji cekaju,cekace jos mnogo dana,meseci...da se ovo resi naime oprema za utiskivanje broja je oko 10.000e...pa sad...ko voli nek izvoli...a poteze se i pitanje ukidanja broja motora tj uvodjenje kao potrosnog dela.

Odgovori

Стева

И опет, као ко зна колико пута до сада кад су у питању наше обавезе у смислу давања новца, држава је врло ажурна али, кад су у питању наша права уско везана за претходно давање новца, држава затеже. Или народним језиком речено, заје6ава.

Sasa Zlatanovic

Tesko da ce se trenutni sistem odreci dela kolaca od utiskivanja broja...ali vreme ce reci sve, a dotle vlasnici sa ne vidljivim brojevima motora mogu da se zale upravi za vodovod. Zalosno!

Radovan

Ja sam kupio fiat punta u srbiji nisam ga uvezo iz inostranstva otplaćivo kredit 7 godina i jednostavno nevidise broj motora.Okej uplatio sam 5000 dinara za forezniku i dobio novi broj od Sup ali džaba već 15 dana nema ko da ukucava.Pito dam pre isteka registracije da li mogu otići ukucati broj negde u Ruminiju,Bosnu ili Hrvatsku kažu nemože i šta da radiš čekaj,čekaj,čekaj dok se smiluju vlastodršci.

maxa

@dusan koja oprema, sta lupas? kada u kompresoru kucaju cekicem? i to je smesna cifra za bilo koji servis, da ne kazem ak komoresor. a meni kucali lre mesec dana cekicem dva lika tamo.