Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Cene polovnih automobila bez većih i neuobičajnih promena

Cene polovnih automobila bez većih i neuobičajnih promena
Postavljeno 05.05.2020. u 15:07
Autor: Polovni automobili

Epidemija korona virusa i uvođenje vanrednog stanja nisu značajno uticali na cene polovnih automobila u Srbiji, odnosno na prodavce da ih koriguju, pokazala je analiza sajta polovniautomobili.com

Analiza je obuvatila 117.000 jedinstvenih oglasa fizičkih lica i trgovaca, koliko ih je ukupno bilo na sajtu polovniautomobili.com u periodu od 16. marta, kad je uvedeno vanredno stanje, pa do 16. aprila.

Analiza je pokazala da je u periodu od mesec dana pre i nakon početka vanrednog stanja gotovo identičan procenat onih koji su odlučili da posle oglašene prodaje dodatno spuste ili podignu prvobitnu cenu automobila.

U periodu od 16. marta, pa do 16. aprila, na sajtu polovniautomobili.com bilo je oko 117.000 jedinstvenih oglasa, a cena je u proseku za 7% spuštena kod njih 15.923, odnosno kod 14%.

U istom periodu kod 4.962 oglasa (4%) cena je povećana u proseku za 10%.

Kada se to uporedi sa periodom pre uvođenja vanrednog stanja, od 14. februara do 15. marta, tada je kod 15% oglasa cena naknadno spuštena i to u proseku za 6%, dok je kod 4% oglasa iz tog perioda cena uvećana i to u proseku za 9%.

Ovi podaci nam govore da novonastala situacija nije značajno uticala na one koji prodaju automobil da koriguju, odnosno da spuste ili povećaju cene svojih polovnih automobila.

Kakva su očekivanja kupaca

Sajt polovniautomobili.com sproveo je u prvoj polovni aprila među svojim registrovanim korisnicima anketu o uticaju epidemije koronavirusa na tržište automobila.

Kada je reč o cenama, velika većina anketiranih smatra da cene automobila neće pasti ili će taj pad biti privremen, odnosno da će se cene vratiti na prethodni nivo nakon ukidanja vanrednog stanja.

Takođe, samo 13,7% anketiranih navelo je da je definitivno odustalo od kupovine, dok je čak dve trećine reklo da je kupovinu odložilo i to:

  • 44% da je kupovinu odložilo dok sve ovo ne prođe
  • 22,1% da je kupovinu odložilo, ali da će ako se pojavi dobra prilika ipak kupiti automobil 

Da nisu odustali od kupovine automobila reklo je 19% anektiranih.

Opširnije o ovom istraživanju možete pročitati na ovom LINKU.

Ostali saveti i vesti

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Ocena:

4.3
Komentara: 14
Pregleda: 8902
   

Komentara: 14 | Pregleda: 8902

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

qwer

Ljudi nisu svesni kakva ce kriza da nas strefi zbog ovih ludackih poteza, pa misle da ce sve biti ok i da ce se sve vratiti u normalu i onda kao planiraju nesto. Da vidis za jedno 6 meseci sta ce biti kad ovaj nerad dodje na "naplatu".

Odgovori

Nikola

Zaboravili ste da smo 2008me godine imali prosečnu platu 400 i neki evro koja je već 2009te pala ispod 400 evra i tek prošle 2019te godine je porasla preko 400 evra. Sve to možete kao i ja proveriti na sajtu Zavoda za statistiku. Znači 10 godina nam je trebalo da se plate oporave posle prošle kriza koja je bila 0 u odnosu na ovu sad. O cenama koje u medjuvremenu nisu padale već samo rasle da ne govorim, to znaju svi. A vi već sad pričate o tome da li će cene pasti i kakva je prodaja (a da ne možeš ni prenos da uradiš tokom vanrednog stanja). Ja sam poslednjih par meseci gledao da podmladim auto, imam platu 1150 eura i radim u stranoj firmi ali odustajem do daljnjeg od zamene auta. Zašto? Zato što ne znam da li ću možda za 6 meseci ili godinu dana ostati bez posla, nadam se da neću ali bolje sprečiti nego lečiti kako kaže naša stara izreka. E to se zove kriza. Da ne pričam o pola miliona ljudi koji su nam se vratili iz povremenih odnosno poslova na crno u Evropi. O čemu pričamo?

Odgovori

Superstar

Pa upravo takvo razmisljanje i dovodi do krize.Najjace svetske ekonomije upravo zele da podignu potrosnju da bi sto lakse prebrodile krizu.Tako se nesto i kod nas pokusava prema nasim ogranicenim mogucnostima.Ne treba se bas toliko plasiti i zavuci u misiju rupu i cekati da sve prodje jer onda i zivot prodje u cekanju boljih vremena...

Dr...

@Superstar...Tačno si rekao.Zamisli kad se gospodin koji zaradjuje 1150e u STRANOJ firmi boji,šta onda treba da radi kukavac koji zaradjuje 400e.Možda da ode na tavan da visi sa šunkama....I koja je to cifra koju treba da zaradjuješ pa da se ničega ne bojiš.

Robert

Ko ima tu platu od 400 eura? Vecina nema ni 30 000 dinara. Blago vama sa tom platom.

Branislav Mihaljev

@Dr. realno ni to nisu neke pare, samo što kad ti zarađuješ 300€ onda 1000€ izgleda mnogo. To je jedva dovoljno za normalan život, znači hemija, hrana, garderoba i letovanje tj. minimalna potroška korpa. Sad što su ljudi ovde zadovoljni sa 400€, to je drugi problem. Trgovina i turizam će prisiliti sve da što pre otvore države i granice inače će sve popucati. Političari su prilično kratkovidi što se ovoga tiče. Što kažu Hrvati "mi ćemo rizikovati, bolje da umremo od virusa nego svi od gladi" (primorje). Cena polovnih vozila će početi da opada (ili raste) samo onda kada proizvođači promene svoje cene, mada ja sumnjam da tu ima mnogo prostora. Dešava se upravo ono što sam očekivao - ništa se neće promeniti. Biće manja potražnja, ali i manja ponuda. Možda se popust nađe kod onih koji budu zatvarali ovaj biznis. A mene živo zanima kakva će tek kriza da nas snađe. A hoće.

Igor Mladenovic

Kupovina novih vozila u Evropi ce u narednih godinu dana biti puno manja a i sami evropljani ce se vise odlucivati za koriscena vozila. Znaci puno manje polovnjaka u ponudi za izvoz. Transport od Evrope do Srbije je visestruko otezan ili skroz onemogucen pa mnogi prodavci prestaju sa radom, manja konkurencija . Carinjenje nije nista povoljnije a zarade su i ranije bile minimalne. Vozila iz uvoza ce neminovno poskupeti.

Odgovori

LUKA 2

Ako ostanu granice zatvorene cene ce sigurno porasti.....Vec sada je problem dovesti polovna vozila iz EU I PLUS sto ce i gore cene polovnjaka sigurno skociti i bice manji izbor....

Odgovori

Nenad

a kod nas ima samo jos tri polovnjaka iz uvoza na placevima, i kad se ta tri prodaju sta ce onda da se uveze da mi kupimo. O cemu pricas ti kakav problem dovoza kad su svi auto placevi puni

Marko

Upravo se isto dešava na tržištu PC opreme (elektronika).

Sava

Cena pada za 10 posto i to u nerednih do 6 meseci, a što vreme bude odmicalo polovnjacima će blago rasti cena...Zašto? Kriza koju najavljuju treba za koji mesec da se prelije kod nas, a najbogatiji će profitirati što znači kupovinu luksuznijih auta. Cena "normalnih" automobila će rasti jer će tada prodaja "normalnih"novih auta iz salona biti ravna 0.

Odgovori

Pera

Cene polovnih "narodnih vozila" ce svakako porasti u narednom periodu najvise zbog nemogucnosti novog uvoza.

miki

Da bre, kad prodje kriza tamo iduće godine cene polovnjaka će biti kao pre pet godina jer će cena porasti. Kako vreme bude prolazilo da neće možda i da koštaju jednog dana kao novi kad su bili? Kakvu drogu ti uzimaš? Misliš da će kriza pogoditi samo one koji bi kupili nov auto a sad će zbog krize svoj stari prodati i voziti se GSPom, dok će sirotinja koja vozi 10-20 godina stare automobile posle krize imati više para te će vozni park podmladiti polovnjacima skupljim nego ikad pre? Ma nemoj?

Dr..

Sava za MINISTRA EKONOMIJE