„Odblokirano“ izdavanje Uverenja za uvoz polovnjaka i „atesta“ za plin
Agencija za bezbednost saobraćaja ponovo ima direktora – Jasmini Milošević je produžen mandat. Podsetimo se, nakon što joj je nedavno istekao mandat, bilo je praktično blokirano izdavanje svih dokumenata koje izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja, pošto je direktor jedini ovlašćen da ih potpiše.
Situacija je sada rešena – krenulo je potpisivanje svih dokumenata, između ostalih i Uverenja o ispitivanju i „atesta“ za plin, bez kojih je nemoguća registracija automobila.
Kako se proverava status predmeta po pitanju ispitivanja polovnih vozila iz uvoza?
Klikom na ovaj link i unošenjem broja šasije (VIN) možete da proverite status svog predmeta (vozila):
http://www.abs.gov.rs/provera-statusa-predmeta-uvezenih-vozila
Da li će ovaj problem sa čelnim ljudima Agencije i zastojima u izdavanju dokumentacije biti rešen jednom za sva vremena?
Ko to zna.
Dragan Romčević
toma
znaci nije sjasi kurta da uzjase murta nego sjasi murta da uzjase murta ...
Milaim Kastrati
U vezi HHO programa oću da montiram u mercedes 270 C 2003 g. Dizel Oću da mi bude viśe od 50% hidrogena
Igor Crnomarkovic
Jesi li cuo , Kusta ponovo poceo snimanje u Americi !
Nikola
Mnogo šta treba ukinuti u ovoj zemlji. Na primer ograničenje brzine na autoputu. Čisti anahronizam za današnje vreme kada se automobili tako prave da pri brzini od 180 ili 200 na sat auto ne oseća nikakav izuzetan napor ili naprezanje, vozač prosto oseća da lepo klizi i da ima punu kontrolu nad autom. Pa nisu ljudi samoubice da ugrožavaju svoj život i život svojih putnika. Broj od 300.000 prekršajnih prijava za prekoračenje brzine govori da nešto nije u redu sa propisima, a ne da ima 300.000 ludaka koji ne znaju šta rade. Naravno, u naseljenim mestima treba da ostane ograničenje brzine.
Stefan
Nije problem u kolima nego u putevima, ako si vozio u nemackoj bez limita video si da je asvalt i signalizacija na vrhunskom nivou, da ne pricam o kulturi voznje i davanju migavca.
Basta Milan
Kod nas je problem što se voze automobili brzinom većom od mogućnosti samog vozila.
Marko
Vidim nemate mozga.Puna kontrola na 200 na sat...opustencija nema sta. Pod uslovom da su svi vozaci normalni,potpuno zdravi,nemaju alkohola u sebi,nisu pod dejstvom narkotika...da ne pricam o tehnickoj ispravnosti vozila.Znaci,cuti i pokrij se usima.
Brezon
Ajde da okrenemo vola na sred ulice u čast ove najnovije vesti! Bože, Bože, ... P.S. Ništa u Srbiji od fabrike ne radi a ekonomija mrtva, da raja ne uplati registraciju vozila kome je istekla registracija npr. sledeći mesec, Srbija bi bankrotirala od prvog do prvog, doslovno!
Kikota
Lopurde na vlasti
Goran Jovanovic
Zasto se sve to ne ukine i dozvoli slobodan uvoz i regtstracija polovnih vozila ? Takodje treba smanjiti registraciju za vozila preko 2000 kubika. Kad neki politicar to obeca treba da dobije najvise glasova i bude na vlasti. Vozaci su od 1945 naovamo konstantno pljackani.
Kkili
Slobodan uvoz, o cemu ti covece pricas ? Da li si svestan da se svakodnevno doteravaju sleperi i sleperi zapadnoevropskog otpada od 2000god ? Da li znas koliko nam je star vozni park i kakvi sve lesevi, punoljetne kanturine se dovlace odozgore iz dana u dan vje cijelu deceniju bez prekida ? POD HITNO DA SE PODMLADI VOZNI PARK, EURO 4 ILI 5 DA SE UVEDE
dragi bulat
Ko ih pljačka sve je po redu i zakonu
cicina
A pre 1945 nisu ni imali aute da ih registruju xD
Sasa Djordjevic
Dragi Kkili, veruj mi da norma (euro2, 3, 4, 5) nema veze sa stanjem automobila