Postavljeno 25.04.2018. u 10:12
Postoji mnogo razloga zbog kojih zimske gume ne treba koristiti leti, a bezbednost je na prvom mestu. Kao što su letnji pneumatici nebezbedni po snegu i ledu, tako su i zimski nebezbedni na usijanom asfaltu. Pogledajte i zbog čega.
Zoran Bosiokovic
Slusao sam pazljivo i neke stvari su ponovljene vise puta ali od viska ne boli glava. Ovde se sa jedne teme preslo na drugu sto nije steta ali ja bih da dodam. Na svakom pneumatiku ima more slova i brojeva koji nesto znace. Mi prvo gledamo marku, najveca slova, pa dimenzije dok ostale brojeve i slova malo ko gleda. Posto je rec o voznji zimskim pneumaticima u letnjem periodu ja bih da dodam da to vazi za istog ptoizvodjaca i istog datuma proizvodnje. Ako je letnji pneumatik star 15g on se losije ponasa leti nego nov zimski. Ugradnja zastitnih slojeva ili teflona manji je broj kod zimskih nego kod letnjih pa pri vecoj brzini ne trpe veliku centrifugalnu silu. Sto se toga tise postoji oznaka sa strane pa dva ista pneumstika sa istom sarom istog proizvodjaca nemaju istu oznaku. Laderovanje sa i bez naplatka obavezno u plasticnim vrecama i prostorija sa vise vlage i manje oscilacije temperature, ako za to poztoje uslovi. Srecan put.
Mihajlo Mladenovic
Svi sve znamo,jedino nam nije jasno odakle nam pare za dva seta guma na felnama sto je optimalno resenje.
Željko
Bilo bi lepo kada bi ova tvrđenja bila potkrepljena nekim DOKAZIMA tipa testova, eksperimenata i slično, da bi se egzaktno videlo koliko su leti zimske gume kvantitativno lošije od letnjih. Ovako, ostaje na rekla-kazala, tipa"reče mi jedan čo'ek".
U više renomiranih auto časopisa su radili takve testove i dokazali su da se leti zimske gume lošije ponašaju prilikom kočenja (znatno duži put kočenja), oštrih manevara i slično.
Vojkan
Los plejer, secka non stop.
neba
Dobar net - ne secka :)