Koji je polovni auto za početnike – za oko 2.000 evra

prikladsan je

imam Peugeot 206 1.4 75ks benzinac i autic je vrh,mala potrosnja,vozimo ga svi u kuci iako imamo druga veca vozila,2008.godiste,i dalje izgleda lepo i moderno,to da su fiat i renault kvalitetniji od njega nisam bas siguran,znam ljude koji voze punto/clio i ne prodje mesec dana da budu bez nekog problema tako da to da je Peugeot los ne pije vodu :)

Zašto negativne ocene, šta je čovek reko a da nije istina. Po ceni goriva jeste 5 litra dizela=10 litra plina. I sta tu nije uredu?

po ovom sadasnjem zakonu pocetnik ne moze da vozi auto od 150ks i ja sam ti dao minus zbog toga ane zbog racuna plin -dizel

Minus zbog plina na turbu.

Minus zato sto seat ibiza cupra ima 156 a ne 150ks, to je manje bitno, vaznije je da si vozio cupru znao bi da taj auto moze da trosi 10 litara ali na 70km, bilo kakve voznje.

Baš me zanima zašto ovoliko negativnih komentara. Botovi ili stvarno? Ako ste već stavili negativan komentar, obrazložite zašto. Mene lično zanima šta je tu sporno, jer sam početnik i ne razumem se.

dok ima delova na svakom cosku bezi od tog auta,znaci da se mnogo kvari i zato su delovi rasporedjeni po coskovima i trafikama,mene bi bilo sramota da vozim 123,golfa2 i tako te oldtajmere koji nisu bili nista ni u 80-im a ne sada izgledaju smesno na ulici

Ja se potpuno slažem sa tobom. Ovi minusi su sigorno od ograničenih umova, kojima je neko rekao da zadnja vuča nije dobra za početnika i nisu u stanju ni da razmisle o ovome što si ti jako lepo iu argumentovano razložio. Takođe, predpostavljam da se ne bi složili ni sa time da je bezbedniji za vožnju auto koji ima veću snagu, jer ona u kriznim situacijama samo može biti od pomoći. Kao što boj ne bije svijetlo oružje, tako ni dobrog vozača ne čini slab auto, već veština i odgovornost, a to se uči. Ko to nema, a hoće da divlja, radiće to i sa raspalim Jugom, bez kočnica.

Blago tebi, šta da ti kaem.

Nije idealan za pocetnika jer je automatik, mada W126 moze da se nadje u verziji sa rucnim menjacem, a "slon" (W140) bas i ne.

Литра "Оptima" уља 15W - 40 GAS стаје 375 динара а треба ти свега три литре. Уљни филтер "FRAD" стаје 450динара, треба ти један комад. Руке су моје. Е сад ја ћу мало сачекати да израчунаш следеће: (3 x 375)+450=?

Аух да, заборавих, пријатно....

Zašto svi kukaju na YUGA? Sticajem okolnosti imam četiri kola u svojoj porodici, medju kojima je i YUGO IN (da ona zadnja serija sa Korejanskom tablom), što svi kukaju da je krš. Elem taj YUGO me nikada nije izdao od kad sam ga kupio 2010god, a on je proizveden krajem 2007god. Ulje, filteri se menjaju kad se setim na 15000, 20000km(da nije greška) neki će da kažu da to nije normalno, a YUGO prešo evo 205000km od toga jedno 170000km kod mene za ove 8(9)godine. Od kvarova jednom probio dihtung glave, i rešen problem sa Korejanskom tablom što su skazaljke na brzinomeru padale na nulu, stavljeni niži i tvrdji amortizeri i gibanj. Ateste plina i menjanje boce ne računam u to, kao u jednom menjane doboš zadnje kočnice, dokle su prednji diskovi i pločice fabrički (ne znam ni sam kako)? YUGO je 70% vremena vožen magistralom brzinom od 110km/h,kad dozvoljavaju uslovi a često dozvoljavaju i 130km/h, a 30% grad. Da troši troši 10l plina ali se i ne štedi. Toliko o tome da se YUGO samo kvari!!!

"Marko Jovanović", šteta samo što neću da vidim tvoju facu kad budeš pio ulje i jeo filtere...

@Inzinjer..Slazem se sa mnogim tvojim stavovima,vezano za pocetnike i njihove automobile..Druga stvar je sto su danasnja deca razmazeni debili,nesvesna finansijskih mogucnosti svojih roditelja,pa zahtevaju nemoguce..Vecina roditelja je takva,pa uce decu pogresnim vrednostima..Uvek je bolje uciti se na losem,nije bolje,ali treba nesto istrpeti u zivotu..Jer kasnije,kad odrastes,sve to drugacije posmatras..Naravno,kada dodjes do svog novca,standard poraste,i tad naplatis muku..Ja sam igrom slucaja ucio i vozio kao pocetnik u Audi 100,i nije mi lako bilo da sednem u manji automobil..No,ko godinama vozi,nista mu ne pada tesko kada zna..Ti svog yuga koristis za posao,odrzavas ga i zato nemas problema..Mnogi ne shvataju,da pravilno odrzavanje,zahteva dosta novca..Upravo takvi koji se ne pridrzavaju tog modusa za vecinu automobila smatra da su krsevi..

@Inzinjer,a sto se tice malog servisa za yugo..Ne znam koliko kosta,ali trebao si da naglasis,da je bez majstorskih ruku,i zato smatram da je Marko Jovanovic apsolutno u pravu..Niti svako zna,a niti hoce da prlja ruke za 500 dinara majstorije..I ne stavlja svako optimu ulje,jer ono je najlosije..Kvalitetno mineralno ulje koje cuva motor verovatno vise kosta..Da se razumemo,ne znam cene jer ne koristim mineralna ulja,ali yugu ne bi skodila ni polusintetika.A tad bi 1600 din bio pusti sanak..

@Milos..Ako je yugo in sa pezo motorom,to je odlican autic..Ne kvari se cesto,a pogotovo ako ga vlasnik odrzava po fabrickim normama..Naravno dodatna zastita od korozije je neophodna,no,za neke poslove po gradu je super...

Nedajbože nekog 50din skupljeg ulja. Nedajbože filtera goriva, ili vazduha. Još ako bi mogli taj mali servis nekako da pretvorimo u mikro-servis, pa umesto zamene, da samo dolijemo ulje za 100-tinak dinara, to bi bilo idealno! Taman navik'o konja da ne jede, on crče...

Под малим сервисом човек који правилно одржава свој ауто мења и филтер ваздуха и филтер горива, тако да инжењеру наш мало више среће други пут.

YUGO je sa obicnim dmb 1.1 motorom sa karburatorom. Ljudi ne shvataju da je to motor konstrukcijski iz 80ih godina i da je njemu dovoljno najjeftinije ulje nikakva sintetika ili polusintetika, kada se vozi na plin ulje se mnogo manje kontaminira prljavštinom i zato je takav kakav jeste produzeni servisni intrval za zamenu ulja. Juga koristim kao licno a ne firmino vozilo, što bi se reklo za opustenu vožnju i za parkiranje bez stresa. Pored njega posedujem i BMW 320, RENAULT KANGOO 1.5dci i FORD TRANSIT 2.0. E njima je servis papren a mora da se radi redovno zato što ne trpe loša ulja. Pa sada vidite zašto mi je YUGO favorit a za jednu do dve osobe ide zaista nenirmalno dobro, a odrzavanje skoro da ne postoji u odnosu na ostale pomenute.

@Vlada Audi 100 C3 је добар ауто поготово ако је 1.8 с карбуратором, због подешавања ТНГ-а јер на К-јетроник убризгавању је то мало теже извести. @Прави инжењер, уље мењам између 5.000 и 10.000км а ваздушни филтер мењам на сваки други мали сервис, не прља се пуно јер док ради на ТНГ ново гарежи је минималан, готово да и не постоји а картер-гасови ми иду у кућиште филтера(нисам извео црево као већина).

@Inzinjer,audi 100 je bio sa k glavom i te 86.godine nisam ni znao da postoji plin,a niti je imao ko da mi kaze..No,to su bila malo bolja vremena,i nas klipane nikakva stednja nije interesovala..A trosio je bez milosti..Ipak veliki automobil nije za pocetnike,iz raznih vec navedenih razloga..

Na svemu mozes da stedis al na ulju i filterima nemoj nikad

Da ovaj inzenjer ne vozi slucajno juga na tng?

Hteo bih da prokomentarisem komentare inzenjera i ostlih oko cene malog servisa za YUGO. Tacno je sto tvrde ali samo za cenu materijala a sta cemo za ruke maistora. Nisu svi sposobni i nemaju uslove da odrade sami mali servis. Zato nemojte tvrditi nesto sto nema pokrice.

А ко то од свежих (нових) возача ЗНА да вози!? Највећа заблуда новопечених возача који добију дозволу је да мисле да сада знају да возе јер, Боже мој, они имају дозволу. Возачку дозволу морамо гледати искључиво као дозволу закона да се самостално обучавамо кроз цео возачки стаж јер је вожња вештина која тражи стално усавршавање исто као што је то потребно лекару или инжењеру.

Vozacka dozvola je samo ,, pravo,, da udjes u cirkus koji se zove saobracaj, potrebno je vreme i kilometri da se postane vozac........Podaci kazu da je 95 procenata bezbednosti/ tj. nebezbednosti/ na faktoru covek, a preostalih 5 posto je put, vozilo i okolina.

Haha pa ja sa mojom korsom c 2004 na Mars ako treba.

Fiat bravo 2002 1.2 16v 105ks sport, sine moj kakav bmw mafijasu

Мало је 150 кс. Без 200 ништа, и одмах купиш затворско одело или узмеш меру за сандук.

Početnici prve 2 godine po dobijanju dozvole ne smeju da voze auto preko 80kw (107ks).

Pa da se prevrne na krov sa 50 na sat? :D

Druže, Kinezi posadili biljku na Mesecu a ja da vozim auto bez serva onako kako se vozilo pre 50 ili 100 godina? Idući put kad budeš bio bolestan leči se čajevima, a kad ogladniš izadji u šumu u lov. Šta će ti napredak civilizacije.

Tacno tako! Ja bih tu dodao i punta 1.2

Mnogo jaka potrosnja za grad mala kubikaza i velika zabluda malo kubika i konja=malo trosi to nije uvek istina pa cak ni za ulje

inzinjer svaka cast,sve ove sto si nabrojao samo mogu na reciklazu,svi su odavno toliko truli da nisu bezbedni ni po livadi a ne na ulici,a zdnja recenica ti je bas na mestu,,ako se slupas,,ko uzima i seda u auto sa namerom da se slupa , bolje da ne ulazi u isti,ova tri predlozena su odlicni i ima da se nadju za mnogo manje ne treba za njih 2000e ,clio,punto i mali pezo su idealni za pocetnike

Ja sam se ovo za golfa i kalibru sprdao no nebitno, a ako si ti inzenjer koji napises da juga slupas i nisi na gubitku ja sam onda kosmonaut. Ne daj boze udesa u jugu ili stojadinu ili samari. Bolje se zaduziti i staviti dete u auto makar sa prednjim air bagovima i 3 zvezdice na crash testu nego mu kupiti juga, gde ako se slupa sanse da prezivi su minimalne ili nikakve. Jesmo sirotinja, jesto to sve tako kako kazes, al ako cemo da ginemo ko zecevi u raspalim jugicima i kecevima onda treba svi da se iselimo odavde. Bolje pocetniku uskratiti prvi auto odredjeno vreme dok se ne stvore uslovi da se kupi iole ispravan i siguran auto nego mu odmah dati krs u kom ce da pogine ili ubije nikog. Moj prvi auto je nazalost bio Jugo pre 15 godina, i uvek mi je tvrd volan bio i kad sam presao na auto sa servom RODIO SAM SE, tako da su kriterijumi razliciti. U 21 veku jugu nema mesta ENDE

@Momo - Ја Југа и дан данас возим. Идем на терен с њим. То ми је ауто за све и свашта. Нисам ја мислио на тежак судар са наведеним возилима, него на типичне ствари које се дешавају а које су код возила новијих генерација велики трошак. Треба се учити на нечему што ти неће правити велики трошак кад се оштети.

nazalost si se ti rodio Momo pa zagadjujes svojim komentarima, a imas i vozis krsa(verovatno vagena) pa pljujes po jugu

@branko m - Ако је теби исплативо давати више стотина евра на велики сервис и сл за возила новије генерације па ти си бато промашио тему. Купиш читавог Југа за 300 евра а за неки ауто новије генерације толико даш на ремонт турбине или бризгаљки и свега осталог и како се то теби исплати, де ми то објасни. Генерално ни Југо се не исплати јер дајеш на сервис и гориво јер је ауто сам по себи рупа без дна, али у односу на возила новоје серије, исплати се, уштедео си нешто новаца за неке друге ствари. Мој друг је дао преко 1000 евра на оправку мотора а дизел је око 160 динара, мени је ТНГ 76.9 а ремонт читавог мотора(још нисам то радио али поређења ради) ме кошта до 200евра, а 15 литара бензина ми траје скоро два месеца јер бензин ми је само за старт и загревање. Сачекаћу мало да израчунаш......waiting..... this is going to take a minut.......

Inzinjeru jesi li ti to pao s marsa? Ili si vece pre pisanja ovog komentara zaglavio u kafani do zore? Sta ti lupetas, ko moze da izdvoji 2 soma za auto??? Pa bar to moze prosecan covek u srbiji! Zar si toliko zatucan da ne vidis sta se sve vozi u srbiji? A ta auta koja si nabrojao ova deca koja su sada polagala ne znaju ni kako izgledaju, sve je to odavno otislo u zaborav.

Ti pobrojani automobili ne treba ni da prodju tehnicki pregled. Ako neko nema novca da vozi ispravan i bezbedan auto moze da koristi drugo prevozno sredstvo. Postoje i autobusi, taksi vozia, bicikle...Moze i renta kar ako je neophodan auto, a moze i neko da priskoci u pomoc sa svojim vozilom. Pa ni u svetu nemaju svi automobile pa zive.

Pa glasaj za Vucica opet kad se vec zalis na standard u Srbistanu

[email protected] jugo da dam 300e pa nisam kreten,jugo ne bih uzeo da mi nako pokloni a ne da platim za njega,jugo me moze da sastavi mesec dana voznje bez kvara ,govorim iz iskustva posto sam ga imao 2,5 god i nikad vise dok sam ziv i to je bilo pre 15 god a on imao 10god, mogu da zamislim danas u kakvom su stanju,nisu mi jasni ljudi koji hvale nesto sto je odavno prevazidjeno ,da je valjalo pravilo bi se dan danas do duse da nije dosao fiat u srbiju imali bi mi jos uvek nov jugo i zastavu 101 u prodaju ,kakve inzinjere imamo,pa jedino kod nas u svetu je moglo da se kupi nov oltajmer sto je za ginisovu knjigu,ja svom detetu ne bih kupio ni u ludilu ,,jugo,zastavu 101,ladu i tako ta vozila iz 70-ih,,za pocetnike je bezbednost na prvom mestu a to ne postoji u starim automobilima nemaju vazdusne jastuke ,imaju lose kocnice bez ABS-a,nemaju servo volan jednostavno ta vozila su prevazidjena i tu je svaka prica izlisna,

Инжењер@....druze ,nema sta tu da se racuna to sto pises su gluposti,kakav veliki servis i ostalo na prvom mestu je bezbednost a ako nemas pare za odzavanje onda ti ne treba auto,a sada po ovom novom neznam koji ce jugo da prodje tehnicki pregled jel sve su to trulezi i bez dobrih kocnica da ne pominjem zadnju gredu koja je trula na starom od 10god a sa 30 on je ni nema zadnji gibanj mu je uleteo u gepek,kad jugo bude imao diskove na svim tockovima ,ABS sistem ,sevo volan ,vazdusne jastucice bar sa prednje strane e tada cu da kupim jedan pa da se slatko vozim

Jak si mi ti inzenjer kad nemas 2000 evra

Прво, гласао сам за Руску Странку. Друго, диск за Југа марке Метели је 950дин у Новом Саду. Треће, резултати са техничког прегледа, које не могу заборавити, за мог Југа старог 18 година: 10 посто одступања предња осовина радна кочница, 7 посто одступања за задњу осовину радна кочница и 2 посто одступања за задњу осовину ручна кочница. Што је за возило без икакве рачунарске асистенције у кочењу одлично. За мале новце ја сам своја кола дотерао у исправно станје и нису трула. Ако споменем старија возила не мислим на кршеве већ на возила у технички исправном стању. Не промовишем ја стара возила јер их волим, јер ми не можемо боље, е сад ако је вама боље возити Голф 4 са једно 700.000км, баш мислите на безбедност.

@Mirko Јадно је оцењивати нечију стручност и имовно стање на основу његове практичности и висине прага који задовољава његове потребе. Скоро па подједнако јадно као кад бих ја сада оцењивао твој ниво интелекта на основу твог коментара.

Umalo da zaboravim da jos jednom napomenem da je Yugo smece iz srednjeg veka, koje ni pre 30 godina nije valjalo a kamoli sad, i svako ko preporucuje novim vozacima bas Yuga, obavezno uputiti kod psihijatra. A ti gore strucnjak gore sto se sekiras za mene, za tvoju informaciju imam krseva koliko hoces, raznih marki i boja, i cesto ih menjam, a na vw sam alergican kao i na bmw tako da si malo omasio. Verovatno pises iz neke rupe dok kroz prozor gledas ponosno svoj zastavin program. Pozdrav i tebi :-)

sve je to ok, ali ne bih dete pustio danas , kad svi voze tenkove, u jugu..ne daj bože neko naleti na njega kršinom od audija, fiata stilo itd.. a početnici umeju da pogreše.. izgužvaće ga kao pikslu.. Dakle makar neki sa bočnim pojačanjima u vratima (već i stara astra f ima te šipke u vratima)..hajde ne tražim 5* NCAP, ali neki minimum mora da postoji! Inače jugo je prelak za parkiranje i jednostavan za vožnju i održavanje, i lak na volanu, nije tačno to što u tekstu stoji.. Ali ima druge krupne mane (bezbednost i potrošnju)

Bolje za tih 350 evra + gorivo + održavanje + registracija da se vozi u Car:Go ili taksijem, neće biti ništa skuplje, a svakako bezbednije da se vozi u nekom i ili 10 pa makar i 15 godina starom autu nego u Yugu starom 40 konstrukcijski.

Ili 350 evra za Yuga a 1.650 evra za naredne dve godine popravki limarije i mehanike.

pristojan sekvent uredjaj kosta 500e,mozda u jugo taj ne moze a tvoj jugo sa plinom 350e bas cudno,stvarno jevtino a mora da je opasno dobro,mozda mi sledeci auto i bude jugo sa plinom

Ima ona narandžasta boca za plin za 20 evra na buvljaku, nakačiš je na biciklu i teraj. Sve za 35evra. Taman uštediš novca da ti dete bude Ing. kao i ti.

i krenes na trke ,promasio si temu ,auto za pocetnika a ne za nilki laudu

Nisam promasio temu vec se sprdam sa tim, ja sam mastao nekad da meni prvi auto bude bas tako nesto, i naravno nisu dali vec kupili prokletog juga :D

sta ti decko radis?

Punto bezličan? Druže, nijedan auto ni približno dizajnom ne podsea na Punta. Poseti oftamologa, u interesu je i tebe i ljudi oko tebe, jer koliko ne vidiš ubićeš nekoga u saobraćaju.

Msm da Đoka i Igor ne pričaju o istom Puntu.

moroni ti lupaju negativne, misle da si to ozbiljno napisao!

Nije ti losa logika, bolje da ubiju drugog nego sebe. Kako je prosao vozac tog drugog automobila?

To je auto na istoj platformi i sa istim delovima kao vw, kako onda nije nemački? Vagena znak seata ne čini španskim autom

Први ауто који сам возио је комшијин Фића, после сам очеву Самару возио. Возио сам је пре и након возачке дозволе. Ладу сам мотао једном руком, лагано, наравно, кад сам се навикао. Е кад сам неку кинту скупио, купио сам себи Југо на ТНГ. Јефтиније се возим него да идем аутобусом, то је успех.

DOHC VR6....ovi novi klinci se obucavaju na savremenim kolima,njih da stavis u ladu ili stojadina koji je i stabilniji od lade ima da lete sa puta pogotovo iz malo ostrije krivine,tako da nikada takvu kantu ne bih dao svom detetu da vozi,ovakve savete moze da daje covek tj vozac bez nekog iskustva koji ne vidi i nezna razliku izmedju oldtajmera i savremenih automobila,ja sam polozio vozacki 76god na fici i vozio sam do sada sve i svasta tako da to pisem iz iskustva,pezo 206 ,punto i mali clio su idealni za pocetnike ,imaju ABS ,servo ,dobre kocnice a nisu glomazni

Ja bas mislim da kad poloze, novi vozaci treba da voze veliki auto.

Kakve veze ima servis sa tim da li je neko pocetnik ili ne? I gde nadje juga i golfa, niti serva niti abs-a, niti bilo cega drugog. Potpuno se slazem sa izborom autora, za pocetnike mali automobili. Punta i Clia sam vozio, jako se lako voze( i parkiraju) po uskim ulicama.

vlado,,,,to nisu ostale gluposti vec sistemi za povecanu bezbednost,da li je ABS glupost,servo volana ,vazdusni jastuci o kojim glupostima govoris,predlazes prevazidjena vozila klincima koji to ni u muzeju nisu videli

Tata, jesi li to ti?

Апсолутно се слажем јер је за већину нас то најразумније решење. И ја сам пошао од таквог резона али, док сам тражио Пунта који би одговарао неким мојим захтевима, Клио ми је буквално пао у наручје па сам купио њега сматрајући да је то прст судбине.

Dve slike, krštenicu i formular za pristup sekti Wagenovi svedoci...

Ako je dete vozilo auto od 16g onda golf, ako i ranije e onda passat. A moze i neke druge marke ali, iskljucivo makete, cisto da se deca upoznaju i sa nekim losim stvarima!

ma nista manje od LAND ROVERA onih iz 70 god kao kamion,bezbednost na prvom mestu,a moze i neki moskcvic i oni su kao samohotka bez cevi,ljudi sta pricate ,pocetniku treba mali auto kao ova tri predlozena i nema da brines imaju neku sigurnost i nisu golf 1i2

Sasa ja mislim da nisi u pravu, ipak zbog bezbednosti detetu treba kupiti velsatis! Ali ako se nekome bas moze onda najbolje mercedes actros!

sart...taj mercedes nese kamion sestoton

Za vas obavezno tražite auto sa šiberom.

Вреди пробати Рено клио 2, али са двоја врата ради лакшег уласка. Седиште се помера по висини и иде довољно далеко уназад, а подешава се и волан.

307 ali tesko dobar za te pare

dali je moguvce? pa zar ima takav auto sto mu se pomera sediste napred-nazad?

@sart dali je moguvce? pa zar ima takav auto sto mu se pomera sediste napred-nazad? ---------------------- Промени 20-30 различитих марки и модела аутомобила па ћеш видети да се у некима седиште помера оволико, а некима ооооовоооолико.

steva al si ti naivan! Nema potrebe da se promeni velikin broj auta da bi se shvatilo da se sediste pomera, dovoljno je da te situacija pritisne da mora da j...s u autu pa ces shvatiti!

u potpunosti se slazem, auto pored svega mora biti i pouzdan a to se najvise moze ocekivati od japanaca, pogotovo od tojote. auto je mali, upravljiv i, startan, okretan sa sasvim korektnom potrosnjom. tojotini servisi sada vise nisu retkost po srbiji tako da ni u slucaju da dodje do nekog kvara(moj otac je kupio novu 2003, godisnje prelazi 15000 odprilike i menjao je samo potrosne delove na njoj!!!!) ne treba da pretstavlja nekakav problem... jedino sto je auto ruznjikav, i spartanski unutra ali koliko para toliko i muzike

Yugo, Golf 2, Lada, Punto, ... Obavezno benzinac, bez serva, sa tvrdjim i dubljim kvacilom. Moja zena ucila na Clio 2 dizelu, sad ne zna da vozi ni jedog benzinca. I u autoskolama obavezno obuka na benzincima...

debeljko....a tek golf 1 pa to je savrsenstvo,evo ovo sto se kod mene u gradu vidi po neki komad obicno im fale bar dve brave na vratima ,kako ti ljudi ulaze u njih nije mi jasno