Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Poliranje farova – koliko je efikasno, koliko košta...

Poliranje farova – koliko je efikasno, koliko košta...
Postavljeno 10.09.2020. u 12:36
Autor: Dragan Romčević

Farovi su konstantno izloženi raznim uticajima koji utiču na to da matiraju, odnosno da vremenom gube na providnosti, tj. da svetlost kroz njih ne prolazi onako kako bi trebalo.

Ova pojava može vrlo negativno da utiče na vidljivost u vožnji, naročito u lošim vremenskim uslovima, kao što su kiša, magla, sneg... Još kada se na njima nakupi nečistoća (prašina, blato...), mogu dramatično da izgube mogućnost osvetljavanja puta i dela pored puta.

To može da bude izuzetno opasno i po vozača i po bicikliste, pešake, pokvareno zaustavljeno vozilo...

Zato je apsolutno neisplativo da ne reagujete na vreme i ne sredite farove koji su požuteli, matirali, „zamutili“ se ili kako god se već narodski naziva ova pojava.

Koliko košta poliranje farova?

Od 1.000 dinara, pa naviše. U više servisa su nam rekli da cena zavisi od stanja farova, tj. od toga koliko posla će imati majstor koji radi poliranje, modela automobila...

Na primer, u jednom renomiranom lancu servisa koji se generalno bavi automobilskim staklima, rekli su nam da poliranje farova za VW Golf V košta 3.250 dinara.

Definitivno deluje skupo, ali dobijate garanciju da će farovi biti kao novi najmanje 2 godine.

Koliko je efikasno poliranje farova?

Izuzetno je efikasno. Pogledajte slike ispod. Naravno, podrazumeva se da poliranje uradite u nekoj renomiranoj firmi koja radi sa kvalitetnim materijalima i alatima i čiji radnici znaju šta rade.

Međutim, ekstremno je važno da se nakon poliranja farovi zaštite – odnosno da se stavi zaštitni sloj koji ima višestruku funkciju – između ostalog, štiti od sunčevih UV zraka, olakšava skidanje nečistoća prilikom redovnog pranja, sprečava da se nečistoće uvuku u mikropore (da ih tako nazovemo) u površini plastike fara.

Imajte u vidu da kao i kod svakog drugog posla, npr. kod klasičnog poliranja kompletnog automobila, i poliranje farova može da se uradi veoma loše i veoma dobro.

Stoga se pre poliranja raspitajte i potražite neki proveren servis ili majstora.

Kako se radi poliranje farova?

Ovo su osnovni koraci:

1)   Skida se oštećeni sloj (šmirgl papir od npr. 600, pa naviše, sve do npr. 3.000)

2)   Obavlja se poliranje (posebnim sredstvima, alatima, itd.)

3)   Nanosi se zaštitni premaz

Naravno, u zavisnosti od stanja farova, možda šmirgl papir, bar grublji, nije uopšte potreban; možda će morati mnogo da se šmirgla ukoliko postoji neka dublja ogrebotina; možda nešto treće...

Uradi sam rešenja – koliko su efikasna?

Zavisi koje „rešenje“, zavisi koliko je plastika fara već matirala, zavisi koliko je vlasnik auta spreman da se potrudi, koliko vremena da potroši, da li je uopšte dovoljno informisan da bi mogao to da obavi kako treba...

Zaboravite na razna „uradi sam“ rešenja koja deluju suviše lako. Od kada postoje mediji, postoje i naslovi koji služe samo da vas „navuku“ da kliknete na taj tekst ili kupite taj časopis, od magičnih dijeta, preko skandaloznih i šokantnih izjava poznatih ličnosti, do poliranja farova...

Na primer, pasta za zube... Verovatno ste i iz prve ruke čuli da pasta za zube čini čuda. Međutim, postoji „milion“ vrsta paste za zube sa različitim nivoom abrazivnih karakteristika, nije svaka plastika na svakom faru ista, nisu svi farovi iste starosti, nisu svi matirali i oštećeni do istog nivoa, itd.

Neko će da uzme svoj auto iz 1993, koji je decenijama bio parkiran napolju, koji je išao na pranje jednom godišnje, na čijim farovima ima zalepljeno toliko nečistoće (koja ne može ni da se skine redovnim pranjem) i da zatim izriba farove pastom za zube i običnom krpom, mekom ili grubom stranom sunđera za sudove...

Naravno – kada upornim trljanjem skine samo deo nečistoće, farovi će u dobroj meri „progledati“, pa zatim kreću priče, sa sve živim svedocima koji znaju kakvi su farovi bili ranije, da je pasta za zube sjajno i jeftino sredstvo za poliranje.

Da ne komplikujemo dalje – proguglajte i naći ćete razna sredstva za „uradi sam“ poliranje farova, od najjeftinijih pasti do čitavih setova sa raznim emulzijama, „sunđerima“ za poliranje“, itd.

Na vama je da odlučite šta želite i šta vam se više isplati.

Od kada se koriste plastični farovi?

Otprilike od početka 90-ih godina. Počeli su da se koriste zbog prednosti kao što su manji troškovi, bezbednost pešaka, manja masa, veća otpornost na lom, novi dizajnerski trendovi...

Nažalost, za razliku od stakla, plastika nije tako otporna na spoljne uticaje. Zbog toga i imamo ove probleme sa matiranjem farova.

Naglasimo da novi automobili iz fabrike stižu sa uglavnom dobro zaštićenim farovima, ali ta zaštita vremenom nestaje.

Foto: www.shutterstock.com  

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 29
Pregleda: 47445
Ocena: 4.2
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Desperado

Tekst cisto da se nesto napise, nista novo nismo saznali iz njega.. niste nista napisali o relativno novoj metodi Polimerizacije farova, koliko je kvalitetna ,koliko traje, kakva su iskustva..nesto bar sto bi bilo korisno.

Odgovori

Goran

Polimerizacija nije nova, ja sam je u svom servisu koristio pre 10 godina,tad je bila vec par godina u ekspanziji. Sada se ponovo forsira kao nova stvar jer se kupuje jeftino u kini i prodaje ovde sa maržom od 300% na Fb profili gde se prodaje sve od igle do lokomotive... Jedino gde ona uspeva jesu na tik tok i instagramu tako da i ne zavredjuje paznju....

Dejan Šobota

Urađeno je poliranje farova na Astri G koja je tada bila stara 12 godina. Razlika u snopu svetla je bila neuporediva. Kao da sam upalio na oborena svetla, duga! I estecki efekat je bio odličan, da nisu imali mala optečenja bila bi kao novi.

Odgovori

Kale

U kom servisu rade profi poliranje, sa garancijom?

Odgovori

Polovni Automobili

Nažalost, moraćete sami da nađete takav servis, pošto bi objavljivanje imena servisa ovde bilo besplatno reklamiranje.

Polovni Automobili

Nažalost, moraćete sami da nađete takav servis, pošto bi objavljivanje imena servisa ovde bilo besplatno reklamiranje.

Vlada

Evo ja cu da ti uradim profi i dam garanciju 2 godine, i ako nemam servis. Za sigueno manje para nego sto bi ti servis uzeo

Goran

Garancija se daje prvo kad se vidi stanje farova,i kad se far uradi. Ako je staklo toliko ispucalo kao sto se desava na golfovima 7 generacije zbog lošeg kvaliteta plastike,kako da date garanciju od 2 godine ako je taj auto sa 2 godine bio u problemu?!? Servisi ne menjaju kvalitet plastike,poliranjem se taj sloj plastike smanjuje i tanji da sesakriju ogrebotine,oštećenja i skine oštećeni sloj. Totalno neprofesionalno je dati garanciju na to. Ukoliko se stavlja folija ili keramička zaštita,mozete da date garanciju na te stvari ali plastika ispod folije i keramike je i dalje lošeg kvaliteta i pravi sitne pukotine.

Zoran

U kojim servisima rade poliranje sa nanošenjem UV zaštite? Zvao sam nekoliko, i svi rade samo poliranje ...

Odgovori

Polovni Automobili

"Proguglajte" malo više i pozovite još servisa - u svakom iole ozbiljnijem servisu koji se bavi poliranjem podrazumeva se nanošenje zaštite nakon poliranja. Ukoliko se ne nanese zaštita, far će nakon nekoliko meseci postati gori nego što je bio pre poliranja. A možda se niste dobro sporazumeli sa servisima koje ste zvali, pošto postoje npr. posebne providne folije koje se lepe na farove i štite plastiku i od kamenčića i od UV zračenja, posebni "keramički" premazi kojima može da se zaštiti samo far ili ceo auto...

Polovni Automobili

"Proguglajte" malo više i pozovite još servisa - u svakom iole ozbiljnijem servisu koji se bavi poliranjem podrazumeva se nanošenje zaštite nakon poliranja. Ukoliko se ne nanese zaštita, far će nakon nekoliko meseci postati gori nego što je bio pre poliranja. A možda se niste dobro sporazumeli sa servisima koje ste zvali, pošto postoje npr. posebne providne folije koje se lepe na farove i štite plastiku i od kamenčića i od UV zračenja, posebni "keramički" premazi kojima može da se zaštiti samo far ili ceo auto...

Sale

Moje iskustvo je sa Kserapolom odlicno. Prvo smirglanje 1000 smirglom, pa 1500 i onda trljanje Kserapolom do visokog sjaja i rezultati su odlicni i nakon 1 godine.

Odgovori

Slobodan Cvjeticanin

Ja vozim mečku 190 iz '86 god,farovi kao da su juče napravljeni. Veću glupost nisu mogli da izmisle od plastičnih farova! Pardon,jesu,prave i plastične automobile

Odgovori

miki

Kad te na pešačkom bude udario neki baja sa farovima od stakla možda će ti doći iz dupeta u glavu zašto bi bilo bolje da te je udario neki plastikaner

kole

@miki Kad te spuca baja na prelazu, bas ces ti da razlikujes plastiku od stakla. Cesto ti udarci na prelazima nisu toliko smrtonosni, vec je najveca opasnost sto pesak poleti kroz vazduh po nekoliko metara i svom tezinom lupi glavom o asvalt sto cesto bude fatalno. To se desava jer se vozac uplasi i naglo zakoci, auto stane u mestu, a pesak koji je bio na haubi sklizne sa nje i odleti napred. Idealno bi bilo da bukvalno provozas pesaka na haubi desetak metara i lagano usporis da ne tresne na ulicu. Ali ko bi objasnio policiji i sudu da ste time coveku sacuvali glavu. Naslov u novinama bi bio ''manijak nosio na haubi pesaka 50 metara''.

rover

Dali neko zna ko je je to zastitno srestvo koje se nanosi nakon poliranja farova?

Odgovori

kole

Moj kolega je uradio keramicku zastitu Golfa 7 i to ga je kostalo 250 evra. Castili su ga tako sto su mu polirkom pretrcali farove i uradili keramiku na njima. Auto nije metalik vec ima onu ruznu VW tamno sivu boju zemlje. Sa ovom zastitom je sinuo kao da je metalik, Majstor kaze da je miran 5, a za farove do 6 godina. Ja sam cuo da je keramika postojana nekih 2 do 3 godine, ali tehnologija je kod nas jos uvek nova, pa nema potvrde vremena koja je i najpouzdanija. Inace kineska polirka moze da se kupi za 30 do 40 evra, paste su oko 2000, a keramicki set Engleske proizvodnje oko 9000 sa postarinom. Ko je vest i ima neko iskustvo, moze sve da uradi sam i da mu ostane za jos jedan auto da isplati ulozene pare. Sto bi reko Mujo, dvije stoje u djep.

Goran

Ne postoji keramika koja se stavlja na farove i traje 6 godina. Za razliku od limarije koja ima LAK na sebi gde se keramika vezuje za lak i moze da bude i duže od 5 godina na vozilu,farovi su plastični i keramike za plastiku nisu postojanine od 2 godine. Druga opcija jeste da se radi korekcija farova lakiranje+ nanosenje folije ili keramičkog prelaza za LAK ili za Foliju. Takva opcija moze da ima neku garanciju ozbiljnije prirode od 2 godine. Na golfu 7 se takve stvari ne radi bez min 12.000 dinara a ne za 10 ili 20e

Velja

Pasta za zube jeste delimično efikasna, i to ona jeftinija (stari Kaladont) u kojoj se osećaju grudvice deterdženta. Dobra je i pasta za ruke sličnog kvaliteta. Tamo gde su farovi toliko zamrljani da su već skoro beskorisni, pranje i trljanje pastom definitivno odradi posao za male pare. Povremeno, recimo na pola godine, ponovite posao i imaćete funkcionalne farove iako možda ne baš toliko lepe. Ali ako vam auto vredi 2000 evra to je sasvim dovoljno.

Odgovori

tira

Ja sam moje farove polirao sa pastom za zube. Colgate, obicna pasta. Pre poliranja islo se sa smirglom do 2000. Pune dve godine farovi su bili blistavi. Sad nedavno polirano sa polir pastom i na ambalazi paste pise da predvidjaju do godinu dana blistavost farova. Naravno, ako se nakon poliranja premazu sa voskom ...

Robert

Ja mislim da je najbolja zastita farova, a i dugotrajnija je, lakiranje farova. Poliranjem se dobija lepsi far, ali ako nema uv zastite za kratko vreme ce se polako vracati u prvobitno stanje. Lakiranje jeste skuplje, ali ne i toliko. Na kraju krajeva, kupite lak u spreju za farove, lepo ocistite far, vodena smirgla 1000 pa 1500, plastika mora da ostane hladna i nikako ne raditi na suncu. Pozdrav

Odgovori

Aca Ilic

Ja sam posle poliranja prskao taj providni lak za farove u spreju i posle godinu dana su pozuteli opet. Ne znam kako posle izgleda kad se polira far sa nanesenim lakom, verovatno mnogo teže nego bez laka, posle sam prodao auto pa nisam isprobao poliranje lakiranih farova.

Robert

Na polirane farove se ne nanosi lak, vodena 1000 pa 1500, neko lakira na 1000. Mora da bude Mat far da bi imao na šta da se uhvati lak.

Aca Ilic

Nije to sporno, lak nije počeo da se ljušti, nego je vremenom požuteo. Moje pitanje je kako se i da li uopšte mogu da se poliraju farovi na kojima je nanesen lak.

Robert

Da, poliraju se, naravno bez pritiska. Isto kada se polira auto ako baš ne želite "pomorandžinu koru".

Goran

Lepa zamisao ima samo jedan mali problem Ako se lakiraju farovi ne ides preko 800 smrigle jer na 1500 se ne hvata lak najbolje a pogotovo ne lak u spreju. Kada se radi plastika mora da se stavi prajmer za plastiku radi se u 2 sloja minimum. Idealno 3 sloja Lak losle toga NIJE ravan ima rupice i takozvanu pomorandzinu koru kao i na autu kad se farba. Tada se na potpuno osuseni lak uzme papir 2.000 + 3000 i onda se polira da bude perfektno ravan. Tek onda moze nek zastita na lak (vodak keramika sta god) Opet ne vidim da takva varijanta moze da kosta ispod 12.000 dinara

Danijel

Sad cekamo da strucnjaci pocnu da komentarisu...

Odgovori

Калуђер

Не него сви чекају тебе да хејтујеш "стручњаке"... Шта радиш на коментарима ако не коментаришеш текст?

Goran

Počeli smo