Zamena ulja u motoru i šta se dešava sa motorom bez motornog ulja

Postavljeno 10.05.2017. u 14:28

Motorno ulje je krv vozila. Ono je od suštinskog značaja za funkcionisanje motora automobila. Šta se onda dešava sa motorom kada automobil ostane bez ulja i kada je zamena ulja neophodna?

Svaki nedostatak motornog ulja u sistemu, pa čak i prljavo ulje, dovešće do ekstremnog habanja motora. Nije samo nedostatak ulja koban, vožnja automobila sa nedovoljnom količinom ulja može dovesti do priličnog broja problema. Evo koji su i kako ih možete sprečiti.

Motor bez ulja - kraj

Ako vam ponestane motornog ulja, ukratko - motor je gotov. Unutar motora postoje brzi pokretni delovi, koji proizvode mnogo potencijalnog trenja. Motorno ulje je mazivo koje osigurava da delovi klize jedni preko drugih glatko, umesto da bruse jedni druge. Ako motor radi bez ulja, delovi će početi da se melju, a vrlo verovatno će blok motora eventualno pući, što će zaustaviti vozilo.

Vaš motor će biti oštećen ili potpuno uništen. Moraćete da ugradite nov motor, a stari možete da prodate agenciji za otkup automobila i delova. Mnogi vozači neće dobiti upozorenje o nedostatku motornog ulja dok ne bude prekasno, zato obratite pažnju s vremena na vreme.

Noviji automobili imaju više dijagnostičkih alata kao što je senzorna jedinica pritiska ulja u motoru i alate na instrument tabli koji mogu da pomognu u identifikovanju problematične situacije nedostatka ulja. U starijim vozilima, koja jesu vozači često moraju ručno da provere stanje ulja, jer lampica za proveru ulja nije dovoljno merodavan signal.

Pravilno održavanje motora

Kao što smo pomenuli, čak i prljavo ulje može imati negativan uticaj na rad motora. Vremenom se mogu nakupiti razne čestice i nus proizvodi u ulju. Ove čestice mogu doprineti razgrađivanju delova motora. Zato proizvođači preporučuju promene ulja i filtera, kako biste bili sigurni da je ulje u motoru u ispravnom stanju. Možete da testirate i sam viskozitet ulja, povlačeći merač ulja i trljanjem postojećeg ulja između prstiju kako biste videli da li se osećaju tvrde čestice.

Nedostatak ulja je češći problem kod starijih vozila. Vozila starija od 10-15 godina mogu da razviju jedan od dva problema:

  • ulje curi iz nekog dela bloka motora,
  • ili se zapravo može zapaliti prilikom sagorevanja (plavi dim iz auspuha ukazuje na to).

Bilo koji od ovih problema će dovesti do pražnjenja rezervoara ulja. Vozači vozila kojima motor ,,jede’’ ulje, treba da budu na oprezu zbog provere i zamene ulja, čak i između redovnih promena ulja. Lako je zaboraviti proveru ulja, ali je kritično, a naročito pre i posle dužih putovanja, kako biste se osigurali da ne doprinosite uništavanju motora.

Podsećamo da uvek obratite pažnju na potrošnju ulja i održavanje ulja u motoru prilikom biranja i kupovine polovnjaka.

Kada zameniti ulje u motoru i filter ulja?

Zamena ulja i filtera u motoru je ključna. Većina proizvođača preporučuje da bi na starim automobilima trebalo menjati ulje na svakih 5.000 km.

Kod novijih automobila i sintetičkih ulja ovaj interval zamene ulja je znatno duži. U velikom broju slučajeva je sasvim dovoljno menjati ulje na svakih 10.000 - 12.000 km. Za najbolje rezultate proverite priručnik proizvođača o zameni ulja, oni ipak najbolje znaju vaš automobil, iako nije nemoguće da će probati da prodaju i što treba i što ne treba.

Obavezna je i zamena filtera ulja prilikom promene ulja. Filter ima važnu ulogu skupljanja svih nečistoća koje dospevaju u ulje. Možda samo ulje može da podnese veliku kilometražu, ali kada se filter napuni, ubacivaće nefiltrirano ulje nazad u mešavinu. Redovnom zamenom filtera sprečavate haos koji može da izazove ulje puno prljavštine i čestica metala.

Na kraju krajeva, održavajući motor pun čistog ulja je jedan od najvažnijih aspekata posedovanja automobila. Time ćete omogućiti dugovečnost i održavanje vrednosti automobila. Po staroj izreci: Bolje sprečiti nego lečiti.

Ocena: 4.5
Komentara: 3
Pregleda: 26755
Dopadaju Vam se saveti?
Prijavite se da ih dobijete na mejl.
Stojan
Imam OPEL KADET 1600 I star 25 godina. Motor prešsao manje od 130.000km iu besprekor n om je stanju. Ulje menjano na 3cdo 5000km (zavis n koo od dužine vremena do sledeće zamene. Besprekorno održavan. Ne bih ga prodao ni za 5.000 evra!!! Ako želite da vas auto dugo služi služIte i vi njega!
7 2 Odgovori

vuk
Ne vezano za ovu temu jedna kritika za urednike ovog sajta.Kada se postavlja oglas za auto izlazi prosecna cena za taj model koja nema veze sa realnom vrednoscu i tako se vremenom povecavaju vec nerealne cene automobila u Srbiji.To ne ide nikome u prilog samo se odrazava na prodaju koja je ionako slaba.
6 1 Odgovori

tdigti
A kvalitet ulja u srbisatnu je na visokom nivou :), nikad vise falsifikata, tako da ovo 10k treba da bude i pre. Jedan lik kojeg znam je tereao 30k bez menjanja ulja i filtera istog pa mu je se papirtani filter raspao po motoru stedeo covek :)
nislija
Stanje vozila iskljucivo zavisi od nacina i odrzavanja. Nista bolje nece izgledati automobil 3 godine star kome ulje nije menjano, od onog sto ima 15. Ja svoj auto propisno odrzavam, sto se tice ulja, iskljucivo mobile1 polusintetiku zajedno sa filterom kod svake promene na 8000 km. Vrlo cesto cujem primere od "Ma menjaj filter na svaku drugu zamenu" do tipa "Ma fabrika je propisala 30000km za zamenu moze to jos koju preko toga" (sa nasim gorivom i kvalitetom ulja!!!). Svaki kvalitetno odrzavan automobil, tipa ulje kocnice, sve vezano za sagorevanje goriva, upravljacki sistem..., ce biti ispravan automobil bez obzira na godine. Naravno ovo je vrlo retka situacija, pogotovu kod krseva tipa kadett, golf 2, ascona, astra f itd., pa samim tim vazi uvrzena predrasuda da su losa vozila stara vozila.
18 4
samuel
u potpunosti se slazem!!
3 0
25 1 Odgovori