Honda VFR1200X Crosstourer DCT 2014. godište

VAŽNO: prilikom probne vožnje potencijalni kupac je praveći polukružno pao, oštećenja su kozmetička ali vidljiva, prikazano se na slikama. Zato, izmena cene.

Honda VFR1200X-XD (DCT menjač) praktično nov. Uvezao sam ga 2021. iz CH sa oko 7.000 km i za 4 godine jedva prešao 10.000 km jer ne stižem. Servis je urađen pre isporuke, u CH, zatim u Deltinom ovlašćenom servisu (Stojanov NS) pred kraj 2021. kad su i ugrađeni centralni štender i povišeni touring vizir (Honda original, imam i standardni), i 2024. na kraju sezone kad su pored redovnog servisa zamenjene prednje i zadnje i pločice (Nissin). Ima sva tri originalna Honda kofera. Duple ključeve za kontakt i kofere.

Na proleće je stavljen novi Yuassa akumulator, a pre neki dan i nova prednjna guma - zadnja je na 70% (obe Metzeler Tourance). Apsolutno sve na motoru je original Honda osim crash-barova. Sa motora nikad nije padano, ima sitna oštećenja od gradskog parkiranja.

Za one koji ne poznaju ovaj model, ima automatski DCT menjač sa 2 moda (Drive i Sport) kao i manuelni mod sa dve polugice na levoj strani volana (+ i -) za menjanje brzina. Traction Control. Dual ABS, uvek koči delimično i prednjom i zadnjom bez obzira koju kočnicu pritisnete. Ima ručnu kočnicu na mestu gde inače stoji kvačilo. V4 agregat je iz VFR1200 samo je ovde detjuniran sa 170 na 130 KS zbog obrtnog momenta. Potrošnja je između 5 i 10 lit/100km, to je do vas.