Rover 75 2.0 CDT 2002. godište

Rover 75 2.0 CDT 2002. Connoisseur model DeVille (1/15 komada uradjenih za Americko trziste)

-neunistiv BMW-ov M47R motor Common Rail diesel
-menjac automatski Jetro 5 brzina sa sport, economic i snow modom
-85kw, 116PS cipovan na 150PS
-registrovan do kraja juna 2024.
-automatska klima 2 zone + pozadi
-kozna sedista sa elektricnim podesavanjem i grejanjem
-4x elektricni prozori
-6x airbag
-kompletan chrome paket
-elektricni retrovizori sa grejacima i preklapanjem
-centralna brava
-fabricki alarm
-fabricki zatamljena stakla
-kozni volan (koza, drvo, orah)
-kozni menjac
-kozna rucna kocnica
-pravo lakirano drvo orah u enterijeru
-komande na volanu
-tempomat TC, ESP, ABS, koji se mogu gasiti na dugme
-Bord kompjuter, graficki info displej
-monohromatski retrovizor
-parking senzori
-senzori za kisu
-prednji kozni naslon za ruku
-zadnji kozni naslon za ruke sa drzacima za case i sitnice
-zimske felne 15' sa gumama 195/65/15

Sve radi glatko bez skripe, lupkanja, krckanja i slicno. Motor ne dimi, ne trosi ulje. Auto pliva, rupe se ne osecaju.

-rezervni tocak punih dimenzija
-uradjeno nebo u Alcantari
-LED svetla napred, pozadi i unutra
-Android multimedija sa navigacijom, ucitane nove mape
-2 kljuca

Uradjeno:
-nove prednje kocnice, lezajevi, opruge
-pozadi novi amortizeri, svi delovi originalni
-nov alanser, alternator i akumulator pod garancijom
-svi servisi radjeni redovno
-prosle godine radjen servis automatskog menjaca sa hidraulikom pod garancijom od godinu dana
-zamenjeno levo podkrilo i stavljen novi sluspeh
-ABS senzori pozadi, servis dezinfekcije i dopune klime

Veoma stedljiv, mala potrosnja ispod 5L na otvorenom, ispod 7L dizela gradska voznja. Presao je zdravih 390.000km sa mogucnoscu prelaska jos 3 puta toliko uz posvecenu paznju i redovno odrzavanje. Automobil je klasa, preudoban, pouzdan, siguran, brz kada treba, stedljiv pri umerenoj voznji. Menjac odlicno salta, bez trzaja, bezprimetno menja brzine. Auto je u perfektnom stanju, bez ulaganja, redovno se obavlja dijagnostika i ne pokazuje nikakvu gresku. Svi novi delovi zamenjeni su ne zbog kvara ili ostecenja, vec iz zelje da sve bude savrseno. Auto je prelep, atraktivan, ostavlja wow utisak i ljudi i deca zele da se slikaju pored auta.

Ono sto moze da se zameni a ne mora i ne utice na kompletnu sliku savrsenosti auta je:
-modul elektricnog retrovizora koji ne radi (cena 2500 din + zamena 500 din)
-gornji displej koji zbog piksela ne radi savrseno (cena 70 eura + ugradnja 30 eura)
-sitne beznacajne ogrebotine na prednjem i zadnjem braniku koji se primecuju tek iz blizine

Posebnosti:
-auto je uvezen 2017. iz Svajcarske i sto se tice istorijata auta imam saznanja da ga je prvi vlasnik kupio na aukciji u Svajcarskoj kao poseban model DeVille radjen u maloj seriji od 15 komada namenjenih Americkom trzistu. Iz nekog razloga u Americi nisu odobrili uvoz i oni su prodati u Evropi na aukciji.