Priča o ovoj Corolli je sledeća, a podržaće je uvid u servisnu knjižicu (u prilogu):
Automobil je kupljen i vožen u Italiji do 2011. godine, a zatim je uvežen u Srbiju. Od tada do danas servisira se kod istih majstora - Vlade i Nidže, danas Vlade i Saleta (kontakt vidljiv u knjižici). Ja sam automobil kupio 2019. godine od vlasnika koji ga je uvezao 2011. i nastavio da ga održavam kod istih majstora, sa kojima imam odlično iskustvo. U prvoj godini smo imali problem za menjačem, za šta inače važi da je jedina boljka ovog modela. Od tada do danas smo samo radili mali servis i auto me je služio fenomenalno, a putovao sam dosta često i daleko. Startan je, lako upravljiv i lak za održavanje. Dakle, motor i mehanika uopšte su u dobrom stanju i auto me odlično služi.
Mane su mu uglavnom kozmetičke prirode i navodim ih redom:
- vozačeva vrata su u za nijansu drugačijoj boji, a razlog je taj da nismo uspeli da nađemo vrata u istoj boji nakon što su prethodna udarena od strane neidentifikovanog objekta dok je auto bio parkiran; iz istog razloga je i retrovizor sa te strane u crnoj boji, a sa desne u sivoj;
- slična nepravda se desila i gepeku i zadnjem desnom blatobranu, ali to nisam popravljao;
- prestao je da radi ''motorić'' za klimu, pa trenutno, kada se klima uključi, može da duva samo max. vruće ili max. hladno, kako se podesi; nisam imao vremena da se bavim ni ovim problemom, pa ostavljam to zadovoljstvo sledećem vlasniku;
- na pregradi koja se nalazi ispod audio plejera ne radi feder koji drži vratanca zatvorenim, pa sam pregradu prosto držao otvorenu;
U ostalim vestima: branici su ponegde izgrebani (gradska vožnja i parkiranje na petoparcu i sl);
Verujem da će svako ko bude imao vremena da se pozabavi ovim nedostacima ili nekima od njih imati automobil koji se odlično drži za svoje godine i uživati sa njim.
Ponuda keš kredita
