Oglas je uspešno zapraćen i nalazi se u tvom profilu na stranici Oglasi koje pratim.
Pošto si isključio opciju za primanje ponuda od prodavaca za sačuvane oglase, tvoje ime, prezime, e-mail adresa, broj telefona i mesto, neće biti vidljivi oglašivaču ovog vozila.
Ako želiš da ovi podaci budu vidljivi oglašivaču kako bi te kontaktirao sa svojom ponudom, potrebno je da uključiš opciju Dozvoli primanje ponuda prodavaca za sačuvane oglase, u podešavanjima na svom profilu.
U mom vlasništvu od 2018 godine. Tada ugrađen motor iz Samuraja 1.3/67 KS (auto je originalno model SJ410). Sve što je bitno za ozbiljan off-road je pregledano i po potrebi zamenjeno: reduktor, kardani, krstovi, kočnice, svi servisi. Rađen za sebe. Bio na plin koji je po isteku atesta 2019, demontiran. Auto se od tada vozi na benzin i dalje nije registrovan jer se vozi isključivo off-road. Km sat je na nekih 42.000 km.
Auto spreman za teren. Pali na pola ključa. Ispravne sve vuče i redukcije. Šasija zdrava. Limarijski loš. Kome to estetski ne smeta ne mora ništa da radi, auto je na šasiji. Ubačena Opelova sedišta, zadnja sedišta izbačena zbog prostora.
U smislu registracije, ne mislim da je vredno truda obaviti sve što je potrebno (atest za izvađen plin, atest za vitlo, vratiti zadnja sedišta itd.) da bi ispunio uslove za registraciju.
Off-road gume, italijanske Malatesta Kobra NT 205/70R15.
Vitlo Predator 6000lb (2.7 tona). Vitlo je na šraf, tako do po potrebi može da se skine, i prebaci za izvlačenje unazad.
Auto se nalazi u garaži u Požegi. Ja živim u Beogradu pa je potrebno usaglasiti kad je moguće da se pogleda.
Sajt Polovniautomobili.com koristi cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate cookie-je (kolačiće).
Saznajte više o cookie-ima (kolačićima) ovde.
Ponuda keš kredita
