Auto je zaista za svaku preporuku... Uvezen iz CH, prva registracija u CH 12.2012. Vozen je do poslednjeg dana pre kupovine, saobracajna odjavljena na dan kupovine. Vole kupci da se napise da je kupljen sa kucne adrese, obicno to bude fraza, ali u ovom slucaju nije fraza, vec je zaista tako, ako to nekome znaci. Poseduje MFK (tehnicki pregled iz CH), sto bi znacilo da je prosao strogu kontrolu u CH. Necemo reci da je kao nov, jer je to deplasirana prica, ali mozemo da kazemo da je za polovan auto tog godista neverovatno dobro ocuvan, tako da zasluzuje svaku paznju. Kod ovog auta dominira engleska elegancija, a to svakako prepoznaju ljudi sa stilom, koji bi da se bar po necemu razlikuju od drugih. Uz auto dolazi jos jedan set tockova, aluminijumske felne sa odlicnim zimskim gumama. Vredi napomenuti da poseduje vrlo pouzdan motor Pezo 2.2 200 KS, tako da vas ne plasi cena za odrzavanje auta. Cena malog i velikog servisaista je kao za Pezo 508.. Automatski 8-stepeni sekvencijalni menjac funcionise besprekorno, a ujedno ga cini i ekonomicnim potrosacem. Kataloska prosecna potrosnja je 5.1 l/100 km u idealnim uslovima voznje. Ovo ne pricam slucajno, vec iz licnog iskustav, jer i sam vozim takav auto.
Postoji mogucnost dogovora za jos jedan set felni 19" (kao nove). Realna vrednost oko 700 EUR, 2+2 (2 prednje 19" 8.5 J, preporuciva dimenzija guma je 245/40), plus zadnje (19" 9,5 J, preporuciva dimenzija guma 275/35). Sa ovim felnama auto izgleda bas, bas mocno... Posedujemo fotografije o izgledu auta u CH, pre kupovine, na zahtev saljemo. Svi troskovi oko uvoza su placeni, kao i "Uverenje o ispitivanju vozila...", izdato od "Agencije za bezbednost saobracaja", kupcu preostaju samo troskovi oko registracija. Cena je za cash, moguca je zamena iskljucivo za jeftinije vozilo, normalno u koliko je ponudjena cena za vase vozilo realna. Moguca je usluzna dostava vozila na adresu kupca, uz predhodni dogovor. U koliko nesto nije kao na prikazanim fotografijama i u opisu na oglasu, placamo realne putne troskove oko dolaska...