Na prodaju X5 M50d sa 3.0 motorom i 381 konjskom snagom u savršenom stanju. ZA VIŠE SLIKA PISATI NA WA.
Čuvan kao dete. Svaki mali servis je rađen na maksimalno 7.000km u mom vlasništvu!
Poslednjih 8-9 meseci se vozi kao treći auto i samo na putovanjima (zbog mog službenog i ženinog malog gradskog vozila). TEK REGISTROVAN! Registracija je od ove godine sa 139.000 spuštena na 91.800 din.
Na vozilu je MaxtonDesign V3 lip kao i ceo MaxtonDesign kit sa suknjicama, difuzorom, spojlerom i kačketom. SVE JE UPISANO U SAOBRAĆAJNU I ATESTIRANO još pri uvozu. Pored ogromne snage, vozilo ima i active sound koji je brutalan. Prednja stakla zatamnjena u Black Glass-u najkvalitetnijom nano-keramičkom folijom uz atest! Na vozilu su originalni BMW distanceri nazad 30mm a napred čini mi se 15mm. Sve što je rađeno na vozilu, rađeno je u Austriji, imam papire sa uvoza sa kompletnim stanjem i svim sto je rađeno do tada. Svaki servis je upisan i elektronski.
Grejanje, hlađenje sedišta, soft close, harman i kardon ozvučenje, 360 kamera, prednja kamera, traffic jam assistent do 60 km/h, dva šibera koji se otvaraju kao panorama, kožna tabla, crno nebo, reduktor za nizbrdice, praćenje trake i upozorenje na pešake, elektronska kuka i kamera za kuku… da ne nabrajam dalje, ali sve što je tih godina postojalo od tehnologije, ovaj auto ima.
Za sve naše stručnjake koji će da pričaju o kilometraži, nudim da se vozilo proveri do najsitnijeg detalja kod mog ili vašeg mehaničara. Ako se pronađe jedna jedina mehanička mana ili deo koji je neke šlj marke i proizvodnje, ja ću džipa dati za džabe. Ja nisam lik koji će zbog gluposti da uništi ovakav primerak vraćanjem kilometraže kako bi odgovaralo ljudima koji veruju da auto koji je star 10-15-20 godina ima “pravih 180.000km”. SVAKI VID PROVERE JE MOGUĆ.
Takođe ako na oglasima nađete svu ovu opremu koju ovo vozilo poseduje, ponavljam, daću ga za džabe. Ovo je unikat.
Na autu je (uvek preventivno) urađeno/zamenjeno sledeće:
-Mali servis pre 3300km
-Veliki servis pre 29.000km
-Servis menjača takodje pre 29.000km
Sipano uvek originalno bmw ulje bez zamenskih ili sličnih gluposti.
-Kardan, flanšna
-Oba vazdušna jastuka nova iz originala
-Nov diferencijal
-Leva poluosovina
-Kosa, donja i gornja ramena, spone, kugle, manžetna letve volana
-Zadnji diskovi i pločice
-Prednje pločice
-Varta silver agm 105w akumulator
-EGR isključen i fizički i softverski
-Senzori toplote, pritiska turbina i senzor za kvalitet vazduha u kabini.
-Letnje gume Nexen 275-45-20 napred i 315-40-20 pozadi kupljene nove ovog leta i vožene svega 3-4 hiljade km. Zimske na njemu su Bridgestone u odličnom stanju.
Vozilo nikad nije udarano niti bilo deo neke havarije. Na čoškovima vrata kod prednjih točkova, postoje tačke od kamenčića, kao sitni tragovi na haubi takođe od kamenčića. Tragovi vožnje po našim putevima moraju da postoje, obzirom da auto nije šminkan za prodaju.
Vozilo nikada nije stalo niti bilo na šlepi, sve je rađeno čim bi bilo šta tek počelo da tupka, lupka ili krcka. Vozilo je do juna 2026. osigurano i dodatnim paketom SmartDrive Europe kao i paketom osiguranja za sve 4 gume.
Razlog prodaje je investicija novca u rastući privatni biznis. Auto se bukvalno vozi jednom u dve nedelje poslednjih 8 meseci.
Poslednja cena za keš je 35.000€.
Što se zamene tiče, 20.000€ keša i vozilo od 17.000€ jer meni to vozilo ne treba ni za šta osim za brzu prodaju. U obzir mogu doći i motocikli od 600 i više kubika noviji od 2022. uz navedenu doplatu.
Ako ne ispunjavate nijedan od ova tri uslova prodaje, molim Vas da mi se ne javljate sa ponudama tipa tri prikolice kupusa, dve krompira i 4 passata karavana.
SREĆNA KUPOVINA!
Opis zamene
Što se zamene tiče, 20.000€ keša i vozilo od 17.000€ jer meni to vozilo ne treba ni za šta osim za brzu prodaju. U obzir mogu doći i motocikli od 600 i više kubika noviji od 2022. uz navedenu doplatu.
Ponuda keš kredita
