Menja se porez kod registracije samo za preko 2.000 kubika?
Dobili smo odgovor od Ministarstva finansija na pitanje u vezi izmena obračuna poreza koji se plaća prilikom registracije vozila.
Podsetimo se, reč je izmenama koje je najavio ministar finansija Siniša Mali prošle nedelje, a o čemu smo pisali u tekstu: Porez kod registracije po godištu umesto po kubikaži – od 1. januara
Iako se očekivalo da će ove izmene da se odnose na sve automobile, odnosno da će biti potpuno promenjen način obračuna poreza na upotrebu vozila koji se plaća prilikom svake registracije, ispostavilo se da će se situacija promeniti samo kod onih koji imaju motor od preko 2.000 kubika.
Stvari stoje ovako - napravljen je nacrt izmena i dopuna postojećeg Zakona i poslat Vladi na odobrenje.
Taj nacrt predlaže da se umanji porez za vozila sa motorom od preko 2.000 kubika, ALI samo za ona starosti od preko 5 do 20 godina.
Dakle – izmene bi trebalo da važe samo za vozila koja su starija od 5 godina i mlađa od 20 godina - a pritom imaju motor sa preko 2.0 litra radne zapremine.
Za vozila starosti preko 20 godina umanjenje nije predloženo, pošto ona i sada imaju umanjenje poreza od 80%, odnosno plaća se samo 20% u odnosu na porez kod novih vozila.
Kako se navodi u odgovoru Ministarstva finansija, a po pitanju starijih od 20 godina:
„Dodatno umanjenje kod oporezivanja ovih vozila moglo bi se smatrati podsticajem za njihovu nabavku, što nije prihvatljivo sa stanovišta bezbednosti saobraćaja na putevima i unapređenja zaštite životne sredine.“
U odgovoru Ministarstva finansija se takođe objašnjava da je napravljen nacrt izmena i dopuna postojećeg Zakona, te da je poslat Vladi:
„Ministarstvo finansija sačinilo je Nacrt zakona o izmenama i dopunama „Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara“ i uputilo Vladi, radi utvrđivanja predloga, imajući u vidu da se tržišna vrednost putničkih vozila radne zapremine motora preko 2000 ccm brže umanjuje po osnovu starosti u odnosu na ostala motorna vozila. S tim u vezi, ukazala se potreba da se kod oporezivanja porezom na upotrebu motornih vozila doslednije sprovede ustavni princip oporezivanja srazmerno ekonomskoj moći obveznika.“
Foto: Shutterstock.com
Brando
Lezi lebe da te mazem! Svaki nas politicar je parazit i neradnik...narod ih izabere da nesto pametno urade i da naprave normalan zakon i da olaksaju zivot tom svom narodu koji ga je izabrao, ali ne oni misle da su uhvatili boga za onu stvar, to u drugim drzavama nema..neki ljudi vole da imaju ispod haube 3000 kubika i auto preko 20 godina...ogranicavati ljude i braniti im da voze auto preko 2000 kubika je ludost! Skupicemo se svi mi preko 2000 kubika ispred skupstine pa im nece biti dobro!!!
Vlada ---
Zato sto sva motorna vozila ucestvuju u zagadjenju vazduha sa nekih 3-5%... da ne kazem da su nebitan faktor. Informisi se malo
Vlada ---
Ne znam na osnovu cega si dosao do tog zakljucka al neka ti bude...
Vlada ---
Za neinformisane, vozila ucestvuju u zagadjenju vazduha oko 3-5% tako da ekolozi, promasili ste poentu. Ispravan auto minimalno zagadjuje, neispravan zagadjuje dosta - popraviti neispravan auto. Nikakva mudrost.
Vlada ---
Samo mi reci zasto se nisi bunio proteklih 15 godina dok su svi placali porez na "luksuz" za auto star 15 godina? A sad se bunis, a tebi ni iz dzepa ni u dzep? Znaci vodis se logikom neka komsiji crkne krava... bravo majstore
Timotije
Gospodi pomiluj
Kajne
Sve u svemu ti obicni covece crkni kad budes registrovao tu krsinu koju si jedva kupio. Silikonke burzuji politicari lopovi vi se vozite u sto vecim dzipovima i uzivajte.
Srbosav
Hahaha zadnja recenica oslikava sav apsurd zemlje i drustva u kom zivimo, kaze srazmerno ekonomskoj moci obaveznika,i onda imamo i dalje 17 god staru lagunu 2,2 sa reg od 50000din pa novom uskladjenom srazmernom MOCI oporezivanju, a X5 2,0d od 90k eura i simbolicnih spram vrednosti auta 40000 registracije, ali verovatno su uracunali skupe servise koje vlasnik placa o ovlascenim servisima pa su dosli do racunice da mu tu drasticno opada moc u odnosu na vlasnika reno lagune iz 2004te
Zox
A oni koji vise na plin I manje zagadjuju za njih nema nikakva popust...100 din plin, ugradnja, atesti, zamena boca I nema.nista...to je najbolji doksu da sve što se radi nema veze sa ekologijom
Milan
Generalno ovo je i dalje sramota za drzavu! Kako moze auto koji vredi 5.000eura da ima porez od 41.314 dinara, a automobil koji vredi 30.000+ eura ima porez od 11.790dinara? To je isto kao kada bi vlasnik vile na Dedinju placao manji porez na imovinu od nekoga ko ima garsonjeru na periferiji grada. Sramota!!
Dule
Kakve će sad veze imati kubikaža ako će se oporezovati po godini proizvodnje? Ko je lud u ovoj priči? Da smo pametni pa da svi bojkotujem o registraciju.... Sad će političari i tajkuni da plaćaju manju registraciju a sirotinju ko j...
Janko
Druze procitaj tekst, a ne samo naslov pa komentarisi, sve je lepo objasnjeno sve ostaje isto sem za vozila preko 2000 kubika i starosti od 5 do 20 godina
Dusko Opalic
Sramota... Udri po sirotinji
limke
imam mercedesa 124 3,0 dizel ,trenutno registracija za njega je oko 50000 din,naravno ne vozim ga jer je preterano skupa registracija,stoji propada i ceka neko bolje vreme..
Mulan
Postovani gospodine ministre Automobil 2021god, procenjena vrednost 49.000eura, 2.000kubika, 230 hp. Cena poreza na upotrebu motornih vozila za ovaj auto iznosi 11.790dinara. Automobil 2005 godiste, procenjena vresnost 5.200eura, 3.000 kubika, 217hp. Cena poreza na upotrebu motornih vozila za ovaj auto iznosi 41.314 dinara po novom zakonu. Da li mozete gospodine ministre da nam ovo pojasnite?
Miloš
Ostaće mi 80.000 registracija za old tajmera... koji pređe 1000 km. godišnje... Hajde malo skinite i tu, to su stari auti koje ljudi poseduju da bi uživali u njima. Zbog te visoke cene mnogi ih čak godinama i ne registruju.
Milisav
Sviranje da ne kazem cemu, bmw 5 2004god npr 2,2 benzin-plin je veci zagdjivac nego, 520 dizel isto godiste sa 200 kubika manje, pa stoga da nebi bilo umanjenje podsticaj za kupovinu jer vise zagadjuju i nesigurni su na putevima ponavljam potpu o isti auti istih godina sa 200 kubika razlike, opet porez veci nego za X5 2021 od 100 hiljada eura sa pet turbina i 400ks koji trosi 15 litara dizela i koju god euro normu ima zagadjuje vise nego neki na plin sa 200 kubika vise, katastrofa koja smo drzava
Stefan
Ne znam zašto ovde nisu uveli povlastice ljudima koji voze ekološka auta, npr da ih oslobode poreza.... Vozim auto na fabrički metan, Euro 5 motor, 2012. godište, pa po nekoj logici zdravog razuma sve ljude koji se odluče da kupe auto koji manje zagađuje treba nekako nagraditi za to, a ne da vozim dizel sa Euro -7 normom (bili su euro 3 kad su bili novi, sad kad dođu u Srbiju pa im ovi naši skinu sve katalizatore i DPF filtere) i da svaki put kad dam gas svi iza mene ne vide ništa od dima.... Sramota
Lemi
Jednostavno treba ukinuti "nakaradni" porez na luksuz iz 2001., koji postoji jedino kod nas, pa neka vozi šta ko hoće i može. A ne da te neko limitira glupostima. Evo moj primer pa presudite sami: Mercedes 320 (3.200 cm; 160 kw), iz 2000. godine, sa 107.000 km, u top stanju, kupljen u Srbiji, prvi vlasnik, registracija sa ovih "njihovih" 20% poreza je do sada, ali i dalje 76.600 din + tehnički, što je oko 690 evra. NEBULOZA!!!!
kole
Izasao je cenovnik i vidim da ono sto mene interesuje treba da pojeftino oko 15.000 din. . To je kumova Toyota RAV 4 iz 2009 2.2 dizel koju je kupio novu i sad je prodaje jer hoce i moze opet nov auto, ovog puta Hyundai Tucson. RAV ima pravih 200.000 a odrzavan je savrseno redovno. Zadnju registraciju je platio oko 60.000 din, a po ovom predlogu ce biti oko 45.000 sto mogu da podnesem. Cena joj je zbog kubikaze u rangu starijeg RAV modela iz 2005, (za mene 5500) pa je prilika da se pazari po staroj ceni jer ce takvi automobili sigurno poskupeti.
Flaferka
Ako ti je 15.000 din godisnje razlog da li da ga kupis onda je bolje da odmah odustanes. Taj auto ako ima 170ks i pogon 4x4 trosi 10l na otvorenom a i u gradu. Pricam iz licnog iskustva.
Vlada
Ovde sve nelogično i obrnuto: Nov auto sigurno je bezbedniji, sigurno manje haba puteve, sigurno manje troši i zagađuje. Pa zar ne bi bilo logićno da što je stariji auto to već porez i sve ostalo. Ovim se samo kupuju jeftini glasovi sirotinje i pravi tržište za uvoz smeća iz Evrope.
Kragujevac
Bilo bi logicno da u ovoj zemlji prosecan gradjanin ima sredstava da si priusti novo vozilo.
Filip
kako to noviji auto manje haba puteve?
Joca
Au kakve nebuloze bogati pisu, noviji auto manje haba puteve, pa ne vozi sirotinja gusenicare Srbine o cemu ti pricas pa svi auti podlogu dodiruju pneumaticima jedino sto vasi burzujski SUV obicno imaju po 2-3 tone dok moj Yugo jedva 600kg, ne kaze dzaba ona narodna sirotinjo i Bogu si teska
chudoba
Vlada, mislim da si se vec par puta pohvalio da vozis nekog pezoa starog 6 -7 godina, i to ti ne daje za pravo da pišaš po onima koji nisu u tim mogucnostima, jer sa druge strane postoje oni koji bi mogli i po tebi da pišaju, a ne rade to! A zapravo, krs je mozda bas tvoj auto star 6 godina, ako si mu skinuo katalizator, dpf i nista pinuo na trapu a prevalio sigurno vise od 200k km!
Gojko
Samo je trebalo da kažu "Od 1.januara ukida se porez na upotrebu motornih vozila", ili "Od 1.januara porez 50% niži", i ostali bi na vlasti još 100 godina.... A šta je sa yangtimerima i oldtimerima koji imaju preko 20 godina i puno kubika?
Misko
Kako bi onda bilo npr za vozilo mondeo st220odnosno2.2.. 2005 ove god 72000 rsdkomplet sa tehnickim
Deki
Pa bice ti 15000 din umanjen porez i toliko manja i registracija, kozmeticka promena nista osetno tih 100e su nabili otkad su na vlasti svake godine podizuci porez za 1200 din
Ravna linija
Ja ne znam zbog čega se uopste uzbudjujete sta ce i koliko da poskupi-pojeftini-umanji-doda.... Ja vozim 3.0,plaćam registraciju godišnje 17250din+4500 tehnički+12000din invalidu i ne vidim zbog čega bi se ja opterećivao da li će šta poskupeti ili pojeftiniti... Naftu sipam po 117din ili ti (EURO) i meni opet odgovara pa neka bude i 200 din litar, a vi sto kukate na cene a idete na pumpe da sipajte, izadji te na ulice pa se bunite a ne ovde lajanje u komentarima... Kada jednog dana ukinu da ne moze na invalida da se registruje, voziću stranca registrovan u Sloveniji gde se plaća registracija i osiguranje po kw i opet dobro.. Za sve postoji obilaznica, kao i za gorivo, registraciju, poreze razno razne ili ti NAMETE.. Samo je stvar u tome ko hoce da se potrudi da sve eskivira sto se moze, naravno regularno.. Najlakše je kako oni kazu, ti platis, posle se češeš po ušima i posle krene buna u komentarima.
Zoki
Pa da, kad na svakog čoveka koji hoće da vozi auto od 2000+cc ima deset invalida koji se odmah tuku oko njega
jorke
Tipicni homo balkanikus. Ja se snaso, a vi pocrkajte.
Kittitelj
Ti prike nazad u skolu da se vratis pa onda da pricamo, cuj njega - izadji te. Sta mu dodje to zivota ti?
pochaby
Nedavno saznam za lika koji je kupio nekog audija za 100 soma evradi, 3.0 motor, trosi kako kaze 10 l dizela na 100 km, ali posto kaze ima motor neki blagi hibrid, i zbog toga je oslobodjen placanja poreza na upotrebu motornog vozila, pa mu registracija sve u kompletu izadje nesto ispod 30 soma dinara. E pa vi vidite onda gde je pravda! To ocito nije luxuz, to je nuzda! :-)
Dejan
Ako je blagi hibrid, onda nije oslobođen ničega. Tako je bar po propisima. Naravno, ne kažem da lažeš pošto znam da uvek nešto može da se sredi...
samo
Ovo je, nista drugo, no mazanje ociju narodu! Cista formalnost, posto osnova za obracun poreza, i dalje ostaje zapremina motora, sto je nevidjena nebuloza u danasnje vreme! I dokle se god to ne promeni, nece biti pravedno obracunavanje tog famoznog poreza!
Pijandurista
Tek sad shvatam da je taj porez na luksuz zamena za onaj eko po izduvnim gasovima, koji se placa u zapadnim zemljama, samo sto ovaj placaju bogati. Vuk sit i ovce na broju.
Nikola
Ako i smanje taj porez uvešće taksu za ekologiju jer su stari i više zagađuju dođe na isto a uvoz starih nesmetano ide važno da se uzme carina a posle opet muka kod registracije ee zemljo Srbijo
Pijandurista
Lepo su ovo smislili... Sada ce svi oni sto su prepreavljali putnicke SuV-ove u teretne, ponovo da prepravljaju iz teretnog u putnicko i placaju ateste.
Miroslav
Koliko ce onda biti za L322 Range Rover Vogue iz 2002. ove godine bilo 106.000?
Milos
Ti si druze lud ako za tu 20 god staru kantu placas 106,000 din LoL
Miroslav
Druze vozi si sta vec vozis pusti nas da uzivamo, izguglaj koji je to auto. Bmw motor, aluminijum sasija, koza sve u njemu.
Слободан
Колико разумем, неких 60.000 динара мање него по старом.
Branimir
BMW 850 star 30 godina 300ks 5000cm Registracia ukupno blizu1000 evra "OSTAJE ISTA"
Miroslav
Pa zar je moguce, pa striji je od 20godina ima valjda umanjenje 80%?
Слободан
То је стварно глупо. Разлог јесте екологија, да се не подстиче куповина аутомобила старијих од 20 година, али таквих аутомобила нема много, и "природно" ће нестајати (не могу се довека возити, и огромна већина људи ионако би радије возили млађи ауто). Можда се боје да ћемо почети да увозимо muscle car-ове од 5, 6, 7 литара из 60/70-их година, па ће пуно загађивати. Али не видим да то смета у Америци.
Lukić Goran
Šta je sa vozilima koja su na teretno registrovana a preko su 2000kubika , naprimer Navara .
Za sada nam nije poznato kakva je situacija sa teretnim vozilima.
Igor
Da li ce i kada biti objavljeni detalji famoznog nacrta zakona koji je poslat na usvajanje? Prvo je receno da se vise nece placati porez na osnovu kubikaze, a sada je prica promenjena i da ce biti "pojeftinjenja" samo za vozila sa motorima preko 2000cc i mladja od 20 godina?!??!. Dakle za vozila stara 20 i vise godina NECE biti korekcije iznosa poreza? Evo jedan banalan primer: Vlasnik vozila 2000. godista sa 3001cc uz "velikodusno" umanjenje iznosa poreza od 80% sano za porez treba da izdvoji preko 48.000 dinara. Sa ostalim taksama, tehnickim pregledom i obaveznim osiguranjem ukupna cena registracije iznosi okvirno 95.0000RSD. Da li je to realno? Nije. Dakle i vozila od 20+ godina MORAJU da imaju proprcijalno umanjenje poreza, odnosno poreska osnovica preko 3000cc ne sme biti NEBULOZNIH 2000 evra ili 248.000 dinara. Sve to pod uslovom ako ostane isti kljuc za utvrdjivanje poreza, a to je KUBIKAZA vozila.
Igor
I evo nakon objave "cenovnika" mogu samo da kazem BRAVO na zamazivanje ociju narodu. Ostaje jos da se vidi krajem godine iznos poreske osnovice ali se bojim da ce on ostati isti. Nema sanse da se smanji za vozila preko 2000cc. Umesto da se skine nebulozna osnovica od 500, 1000 i 2000 evra na recimo 200, 400 i 800 i na taj nacin "olaksali budzet" vozacima vozila preko 2000cc otislo se na drugu varijantu povoljniju za budzet. Dranje koze sa ledja se nastavlja.
Vlada
Da li ovo znaci da E220 2002 kome je sad reg oko 66.000 od januara pada na nekih 14.000 + tehnicki?? Posto pise da je umanjen porez na 80%
Ne - porez na upotrebu vozila koji se plaća prilikom svake registracije se i sada umanjuje za 80%, tako da za starije od 20 godina neće biti dodatnog umanjivanja poreza.
Слободан
Изаћи ће ти око 35.000 динара, по старом и по новом. 80% умањење пореза, али остале таксе ду фиксне.
Joca
ma da biće 10000 ne lupetaj
Delija
Jos jedan dokaz da odredjene grupe imaju moc da uticu na promenu zakona u svoju korist .Obican covek ovde nema vise sta da trazi
Haris
Šta god da je u pitanju, biće samo skuplje!
Đorđe
I dalje nije razjašnjeno da li će se izjednačiti za sve preko 1.6, ili će uvesti novu kategoriju za preko 2.0.
Aleksandar Pesic
Pa da. I onda će tebi da umanje a nama će da ostave isto. Super nema šta. Treba uzeti u obzir tržišnu vrednost auta i euro normu i doviđenja.
Слободан
Ја једва чекам да ово усвоје. Одлична је вест. Не разумем остале. Нико од јавности није ни видео предлог измена закона, а сви су имали неко своје тумачење и своју причи у глави. И сада када је дато нешто детаља, креће пљување како је сада то "нека друга прича". Цена регистрације мотора испод 2.000 кубика никада није ни била проблем. Прескупа цена са моторе преко те кубикаже је био огроман проблем, и то ће за два месеца бити решено. Дакле, веома добра вест за аутомобилске ентузијасте. Али и даље људи воле да од позитивне вести праве негативну. Какав губитнички менталитет...
Shomi
Komentar vam je na mestu i potpuno se slazem sa vama! Ja znam da ce sad biti komentari "bot" i "pojedi sendvic",i sam sam veli protivnik trenutne vlasti i politike ispiranja mozga i vredjanja inteligencije,ali ovaj potez je sasvim ok i realno je logican. Moguce da su to samo prikupljanje poena pres izbore,ali ne zaboravite koliko je samo ulica asvaltirano u te svrhe,pa opet se niko nije pobunio...
zvekan
Ja zaista ne mogu da se odusevljavam necemu sto bi trebalo biti normalno, nisam jos toliko nisko pao...
Joca
Ma da nije. Ja ta nivu 1.7 plaćam registraciju 40000 dinara. To tebi nije skupo. Ne kenjaj
Kengur
Znao sam da ce traljavo odraditi ovaj zakon.Ne cudi me njihova nesposobnost.Kakvi podsticaji imaju veze.Imamo "rigorozniji" tehnicki pregled.Svi u isti kos bez muljanja kao pre da ljudi voze na invalida ili teretni dzip.
Posmatrač
Kokice spremne, počnite.