Biće korekcije AMSS kataloga

Prošlo je 2 godine, i nikakve korekcije niti cena, niti faličnog kataloga nije bilo. Mislim da je red da neko Upravi carina postavi ovo pitanje ili će opet biti pojeo vuk magarca.

Imam jedan konstruktivan predlog. AMSS treba da objavi katalog cena BESPLATNO na svom zvaničnom website-u.

Vidim ovde razne komentare na ovu temu ali sustina je potpuno drugacija. U zakonu pise da tek ako carina ne moze da utvrdi cenu iz prilozenih dokumenata pristupa upotrebi kataloga. Znaci kada uvoznik ima potrebnu dokumentaciju tj.fakturu,izvoznu deklaraciju,eventualno swift, ugovor i sl. po zakonu ne treba ni koristiti katalog, sto carina nikad nije radila,znaci krsi zakon. Drugo , carina da bi se uverila u cenu koja je prilozena moze da pogleda i nekoliko vrsta oglasa. I sve je ovo tacnije nego katalog AMSS koji je potpuno netacan i nerealan, pa bez obzira koje vozilo se sa njim procenjuje. Dakle te uredbe koje carina sama donosi i sama sprovodi ,pitanje je kad ce neko pokrenuti tuzbu pred sudom za utvrdjivanje zakonitosti odluka i oborice te odluke a onda ce na stetu biti oni koji su placali do tada. Drugim recima drzava bez zakona.

Negde dole u komentarima sam rekao da sam uvoznik 10 godina, više nisam. Čitajući komentare vidim da ima ljudi kojima je to slatko. Misle da smo zarađivali more para. Nema veze što nerade špedicije, autoprevoznici,mehaničari,prodavci delova i opreme,perionice. Uvek je u našem narodu bilo tuđe slađe,a kad postane mučenik onda ga sažaljevaju. Narode nismo zaslužili ništa bolje. Neka Nemac, Italijan vozi CORSU za 1000 eur, a vi je vizite za 3000 eur, ako nemate jašite Šarca samo prvo mu podignite rep i naspite do čepa.

u špediciju gde ja carinim ulazilo je 600 do 800 automobila mesečno.sad januar i februar ušlo po 20 i 30,pa vidite koliko je to daleko od 50%prošlogodišnjeg ulaza.moja mala firmica je državi prošle i predhodne godine na ime raznih poreza ,taksi i pdv-a platila državi oko 75.000 evra po godini.ove godine ću platiti nula evra jer sam zatvorio zbog ovakvog načuina carinjenja i prijavio se na biro gde ću od države dobiti 12 minimalaca kao nezaposlen.srećno ti bolo državo srbijo sa ovakvim zakonodavcima stranačkim nesposobnjakovićima ......

Nije istina da uvoznici nista ne carine, carini se samo mozda ne u toj kolicini kao ranije. Ali ako se uzme u obzir da je sada PDV minimum duplo i vise puta veci nego ranije onda je potrebno 50% uvoznog kapaciteta u odnosu na prethodnu godinu da bi se kasa punila istom kolicinom novca. Svi ce polako da popuste i krenu sa uvozom, samim tim ce se povecavati i priliv u budzet a ti sam zakljuci ko je tu na dobitku.... Nece se narod(Srbi) pobuniti zbog ovoga jer nismo ni zbog vecih razloga... jednostavno je tako!

Uvoznici nista ne carine.Od 100 posto pristiglih vozila,ocarinjeno je samo 5 posto.Kome to ide u prilog ??? Da li drzavi,da li carini ili onima koji su osmislili ovo zajebavanje sa ovim katalogom da bi upropastili i smanjili znacajan priliv sredstava u budzet RS. Da LI STE NORMALNI ?????? Uradite nesto korisno,na obostrano zadovoljstvo makar sada pred izbore..

Kazu priznaju se sviftovi,onda ljudi prikazu sviftove,pa im odgovaraju samo ako su priblizni ceni iz kataloga,pa se negde ocarini po sviftovima i odmah kon trola.Pa KO JE LUD ?????? Pitam ljude koji su strucni i koji su ucestvovali u ideji za ovaj katalog.Podjimo od toga da se postuje kao polazna tacka za carinjenje,ali dajte skinite carinu i pdv sa toga,pa dajte na starost kataloga umanjenje,na km itd.Onda uzmite u obzir sviftove i ako nisu priblizni skinutoj ceni kataloga,u zatvor sa spediterima,dajte postenima da rade

Auto platio 1100e prekljuce u Italiji,kazu carini se na 7000e koliko je u katalogu AMSS. Sa prevozom i troskovima,kao stranca dajem im ga na 1500evra.Stilo 2003 jtd sw 2003.placen 950e kazu u katalogu 2600e. Audi a4 2.5tdi 2002.placen 1950e kazu 4500e u katalogu. Bmw 320 2004.placen 2000evra,karavan,kazu 3700 u katalogu.Fokus koji je uvek bio medju jeftinijima placen 900e kazu 2600 u katalogu 2002.godiste.NA ULICE LJUDI ! Ovi u BG cute,Subotica i NS kad su strajkovali,opet strajk.

Odgovor za bobana: nije uradjena korekcija kataloga. Odgovor za zokins: vozila se carine po novom katalogu AMS od kojih se osnovna cena umanjuje za PDV u nekim slucajevima se odbija i CARINA(vozila koja nisu EU porekla) i odbija se jos godina starosti i max 10% na opste stanje/istrosenost vozila. Pozdrav

korekcija kataloga je bila najavljena za 3.februar. ali do te iste korekcije nije doslo,carina cuti po tom pitanju, a ta informacija je bila samo da se zamazu oci ljudima! Do korekcije nije doslo,niti ce doci. jos su pametna gospoda uveli jos jednu dodatnu glupost,to je potvrda o godini proizvodnje auta,koja postoji samo u nemackoj,austrijskoj I madjarskoj saobracajnoj, a inace ce se morati vaditi po broju sasije iz baze podataka proizvodjaca.cena, prava sitnica, nekih 50-100evra(nezvanicno).

nije uradjena korekcija kataloga

Sta se do kraja desava sa carinjenjem vozila?

da li je uradjena korekcija kataloga zna li neko

Najnovije ,carina ce u carinsku dekleraciju upisivati godinu proizvodnje i datum prve registracije iz brifa.Podatak o godini proizvodnje se nalazi u COCu,sertifikat o standardizaciji,koji dobijete prilikom kupovine vozila u 10% slucajeva u 90% taj papir negde zagubljen.Ko nije dobio sertifikat , odlazi u ovlasteni servis, npr.Reno AK kompresor itd,potvrda kosta oko 100 ,150e.Drzava na sve nacine pomaze uvoznom lobiju novih vozila.

pa kada ce vec jednom biti te korekcije kataloga ili je to samo fora. cisto sumnjam da ce nesto znacajnije promjeniti u tom katalogu

Koliko bi me kostala carina i prebacivanje na Srbijanske tablice za Lamborghini Galardo LP560 Koji je placen 100 000 CHF (80 000e) verovatno u njihovom katalogu taj auto je mozda na duplo vecoj ceni nego po kojoj je realno placen. Auto je 2008 godiste. Pozdrav sajtu Polovniautomobili. Najbolji ste!

kako bre drzavu nije sramota vise da se ovako izivljava nad ovim narodom,,,ako se u bg voze dobri automobili sto ne pogledaju malo unutar zemlje,,,oko mene svi ovde u komsiluku voze automobile stare po trideset godina,,koji zagadjuju okolinu samo tako,,a ko ce po novom da uveze auto kad je carina 1000 eu,,,na koju foru oni mogu da procenjuju po njihovom katalogu a ja npr,kupila auto od sestre u sloveniji koja mi ga prodala po simbolicnoj ceni od 1000 eu a oni mi ga po njihovom katalogu cene 1750,,rec je o cliu,,,znaci izmislili katalog samo da deru kozu,,,ma iz ove zemlje samo otici,,ona ce zato i propasti,,,u mariboru na svakom koraku omladina,,,mala decica,,ovo kad podjem od kuce ka gradu,,sve sami penzioneri i starci okolo

kakva prava imaju invalidi sad po ovom zakonu vasem ,,,totalno nerealnom,,,,znaci otkad zivim u ovoj drzavi 40 god samo mi je kozu drala,,,,

Isti katalog koriste za obračun struje i carinjenje vozila...deluje kao šala, ali iza svega stoje ljudi bez radnog iskustva i lovci za novac za svoju stranku. Popularnost se ne postiže samo hapšenjima već opštim boljitkom, ako ništa barem ne otežavanjem života i rada građanima.

E moji ,, Napaćeni narode" jedino je ostalo da pišemo po raznim sajtovima šta nam se ne svidja i da slušamo prazne priče kako će nam biti bolje samo da dodje na vlast ( Pera,Žika Mika ) i kad dodju na vlast sve zaborave. Zanima me šta bi bilo kada bi bojkotovali kupovinu goriva mesec dana,od čega bi primio plate javni sektorkoji neradi ništa sediu fotelji jer ima člansku kartu ,, posebne boje " ! Pričalo se da će da smanje porez na luksuz i od toga nema ništa,taj zakon je sadašnja vlast i donela ali tada se zvala Radikalska, nema od toga ništa sve je ovo obećanje ludom radovanje. Ozbiljno razmišljam dada osnujem političku stranku i da počnem da se borim za sve ono što se dešava nama običnim,gradjanima. Veliki pozdrav za Polovne Automobile Najbolji ste !

Damire svaka ti čast. Kratko i jasno si dao pravo rešenje. Samo još kad bi neko u ovoj partijski pre-na-zapošljavanoj i korumpiranoj državi mogao da te čuje i razume. Rešenje je vrlo jednostavno!!! Ko je ovaj Katalog predložio mora ponovo da polaže Osnove Ekononomije za srednju školu ili da ga vode na ozbiljniji lekarski pregled i konsultacije sa timom psihologa i psihijatara

Prejak je lobi Fiat Srbija I Prodavaca novih auta-ovo je njihovo maslo. Oni bi mogli dati pomoc kod uvoza-provera stanja auta (kilometraza,godiste)a ne traziti novi katalog.Do kada ce se evidentirati broj motora-u EU je potrosni artikal. Novi katalog sa visim cenama proizvodi vise mutnih radnji,drzava ce dobiti nesto vise a prvatni dzepovi jos vise. Predlozio sam prakticno resenje a ono sami minusi-nista dok Vucic ne sazna.

Poštovanje Uvoznik sam automobila 10 godina, svega sam se načitao u ovim komentarima. Biću kratak, moj predlog je ZA PRAVNA LICA OBAVEZNO PLAĆANJE PREKO RAČUNA POSLOVNIH BANAKA, BEZ ČEGA NEMA CARINJENJA ROBE ( DOKAZI O PLAĆANJU SWIFT I OVEREN NALOG ZA DEVIZNO PLAĆANJE), SCHWACKE KATALOG NEKA BUDE MINIMUM DA I TU NE BI DOŠLO DO MALVERZACIJA. FIZIČKIM LICIMA OGRANIČITI UVOZ NA JEDAN AUTOMOBIL GODIŠNJE, AKO HOĆE VIŠE NEKA OTVORE FIRMU.

E ovako: Vozim auto star 35 godina, planirao nešto da uvezem iz inostranstva, ali sam čekao da se usvoji zakon o ukidanju carina, da bih prošao malo jeftinije. Sada kad se malo bolje preračunam ipak ću da nastavim da vozim tu staru kršinu, a samim tim ću da budem mnogo veća pretnja drugim učesnicima u saobraćaju. Za emisiju štetnih gasova da ne potežemo teme, to je već druga stvar. Da napomenem da je moj stari auto tehnički ispravan, ali staro je to, može časkom spona da pukne, i pobijem na krivicu države pet ljudi. Na koji je onda način država od pomoći narodu, kad bar 30% ljudi u Srbiji vozi ovako stare i totalno nesigurne automobile???!!!

Audi 100 c3 89 god , drzava je procenila na 3500 eura, ja sam ga platio 500 eur.... LOPOVI !!! mogli bi da ga kupe oni po toj ceni prodajem im odmah...

posedujem astru 2001 god vec 5 godina. resio sam da je prodam i stavim na oglase. kad sam otvorio stranicu imao sam sta i da vidim. pa njih ima 50 stranica, kome ja to da prodam pored ovih napasti koji dnevno uvoze slepere i slepere takvih vozila i plus muckaju na carini. uprava drzave je dozvolila zadnjih godina nevidjen javasluk a koliko vidim tome ce se stati na put napokon. sto se tice uredbe euro 4 jesam za nju, dosta se navuklo svakakvog otpada zadnjih godina.

eto godinama uvozim polovnjake i osta mi jedan clio kaparisan u austriji pre uredbe. kad sam cuo novu uredbu skoro da nisam htio ic po njega, htio sam oprostit kaparu. odem ja preko kad na carini da probam nesto da malo smuckam manje kao ranije ono cvrc. ranije bila carina za taj auto 300e i nesto preko veze ucarim manje kad ono sad 650e. nema tu posla vise, gotovo je. cuo sam jos da se sprema ieuro 4, e to ce tek zaprzit corbu.

pa gde su ove cene našli u Diznilendu kod Šilje i Paje Patka

Lopovska drzava,sta drugo da ocekujemo!!!

SRAMOTA HOĆE U EU A RADE KAKO I KOLIKO IM TREBA TO NIJE STAV AUTO MOTO SAVEZA TO JE STAV VLADE NEMAJU VIŠE ŠTA DA UZMU OD NARODA PLAĆAĆEMO MI POREZ I NA VAZDUH.SRAMOTA ŠTA NAM RADE KATALOG STARI JE BIO OK SAMO JE NJIMA SVE MALO LAKO BI NAROD KADA BI IMAO PARA ZA NOVA KOLA.KOGA ONI ŠTITE FIAT KOJI OTPUŠTA RADNIKE SVAKI DAN PRIMA NOVE I JADI DRŽAVU TOJEST NAS NISU ITALIJANI KRIVI NEGO SMO MI GLUPI UKRAINCI SU ZAKON TAKO TREBA NEBAVIM SE POLITIKOM SAMO ZNAM DA MI JE TEŠKO U SRBIJI KOGA JA DA PITAM ZAŠTO?OD 90-IH SVE ISTE NJUŠKE SAMO SE VRTE U KRUG IGLOBE NAROD DOKLE?ZAŠTO NEMA SLOBODNE TRGOVINE KADA VEĆ POSTAVLJAJU I ČINE KOMPROMISE FIATU OKO BESCARINSKE ZONE O ČEMU ONI PRIČAJU NADAM SE DA ĆE OVO NEKO DA PROČITA DA NISAM MLATIO PRAZNU SLAMU PA U DA JESAM SAD MI JE LAKŠE MALO.SRDAČAN POZDRAV ZA VLASU SRBIJE NIKADA VIŠE NEĆU GLASATI NIZAKOGA SVI SU ISTI.POZDRAV ZA POLOVNE AUTOMOBILE NAJBOLJI STE.

Ma svega ce se setiti da uzmu pare,lopovska posla!!!!!!!!! To sve treba pohapsiti

Zamazuju nam oci sa Amss katalogog a reci je bilo i o korekciji za vozila 2.2 tj. i za ostale vece kubikaze,ali to sad niko ne spominje!!SRBIJA!!LUKSUZA!!EEE!!!!

Volim da citam sta pisu pojedini likovi ovde,ponasaju se kao dzekovi kao da im pare ispadaju iz dzepova.Min Euro 4 i to a pritom nisu ni pogledali koja je razlika izmedju E3 i E4 kakva bre ekologija i gluposti,dodjite u Pancevo i mislicete da ste u Londonu samo nije magla nego zagadjenje.Dok se Yugo proizvodio nikoga nije zanimalo za E standard a sada kao to je bitno,a svaki E2 je bolji od Yuga,Golfa 2 i Kadeta suze kojih ima koliko hoces na nasim putevima.

PART 1(prvi deo) . Ja mislim da je krajnje nebitno kolika je carina, I troskovi, po meni bi najbolje bilo za nasu "elitu" kupaca u klasi do 2000evra,da se prilikom svakog kupljenog auta od prodavac izda garanciju na taj auto u trajanju od najmanje 5 godina, kao I da pismeno garantuje da je taj auto vozila baba nedeljom na pijacu, I to samo po lepom vremenu, po kisi je isla tramvajem, zimi je bio garaziran I presao je 120.000km za 12-13 godina,naravno da se uradi komplet servis sa originalnim delovima,stave nove gume, I uz to pokloni jos jedan komplet zimskih ukoliko su letne na autu, I da prodavac iducih 5 godina u garantnom roku servisira,odrzava,tankira,pere i garazira auto umesto njih :)

PART 2 . . I naravno, da prilikom kupovine ukoliko auto ima parnicu ili ikakvu ogrebotinicu skine cenu za 600-700evra, a ukoliko je savrsen bez ogrebotine I u prvoj boji, onda da skine jedno 500evra, na osnovu toga sto je to polovan auto I pokisao je barem tri puta:) kupci bi odjednom postali veoma sretni I osecali se kao u centru sveta, jer zamisli kupuju auto za 2000evra, pa jos I novinare da pozovem pa da bude na naslovnoj u svakoj dnevnoj stampi...

@Sale - Poenta je da oni jedno pričaju na TV-u a drugačije rade u praksi. Kada izađu pred kamere, sve je "med i mleko". U stvarnosti je totalno drugačije. Šefovi carina imaju sasvim drugačija uputstva za rad od ovoga što je javnosti prezentovano.

Kada se ocekuje taj novi "korigovani" katalog amss?

Moglo se i pretpostaviti da ce ovom uredbom carine nastati veliki problemi posebno za uvoznike koji su posteno radili svoj posao. RESENJE JE JEDNOSTAVNO! Za laznu fakturu kazna 1.000.000 dinara. Oformiti jedno malo nezavisno odeljenje u okviru carine koje ce proveravati fakture. To je u danasnje vreme veoma lako proverljivo.Pa ko zeli da rizikuje neka izvoli. Veoma brzo, nakon nekoliko provera - ce to odeljenje utvrditi cije fakture mora proveravati a cije ne...SA katalogom AMSS su se samo otvorila vrata da se pare masovno odlivaju u privatne dzepove!

100 ljudi, 1000 cudi! Jedno je definitivo a to je da ste promasili temu 98%. Procitajte naslov jos jednom..... ostavite NORMALAN predlog ako imate. A ko kolko zaradjuje i odakle su bolja ili losija kola ostavite za neki dr. pu

IMAM JEDNO PITANJ/ STA JE AMS SRBIJE? PO KOM OSNOVU MOZE DA ONO VRSI PPROCENU VREDNOSYI VOZILA IZ UVOZA? PO KOM OSNOVU RACUN IZDAT U ZEMLJI EVROPSKE UNIJE NIJE VALIDAN ZA NASU CARINU ,A MI ZELIMO DA UDjEMO U E.U.? NEMAM LICNO NISTA PROTIV UVODjENjA NEKOG /STANDARDA/ALI MI JOS NISMO NI BLIZU EVROPSKOG PLATNOG STANDARDA A KOLA PO NASOJ PROCENI VISE VREDE NEGO STO IH ONI PRODAJU. NA KRAJU KRAJEVA ZAKON NEKA SKUPSTINA IZGLASA DA SE MOGU UVOZITI SAMO KOLA DO 5 GODINE STAROSTI PA KAD UDjEMO U EU I NAMA CE BITI STO I SVIMA U ISTOJ

PRIMENA AMSS KATALOGA UZ DOZVOLJENO UMANJENJE OSNOVNE POCETNE CENE IZ ISTOG TOG KATALOGA ZA 1. POREZ, 2. CARINU, 3. MARZU PRODAVCA ( KAO STO KAZE COVEK NA RTS-u 15% ), 4. OSTALE FIXNE TROSKOVE UVOZNIKA. OD TE CENE ODBITI PO GODINI I MESECU STAROSTI PROPISANU AMORTIZACIJU I EVENTUALNIH 10% NA ISTROSENOST VOZILA I REALNO STANJE U MOMENTU CARINJENJA. KADA KAZEM "UVOZNIKA" MISLIM NA UVOZNIKA-PRODAVCA NOVIH VOZILA OD KOJIH AMSS DOBIJA INFORMACIJE O ISTIM CENAMA SVIH MODELA U NJIHOVOM KATALOGU. HVALA

AMSS katalozi nisu dramaticno skuplji od kataloga drugih drzava, jedino ima razlike za vozila uvezena iz Italije, ali to podrazumeva da uvoznik obezbedi svu potrebnu dokumentaciju da bi imao i sve popuste prilikom carinjenja. Za fizicka lica koja uvoze vozilo za licne potrebe obezbedjivanje te dokumentacije predstavlja veliki problem jer u tom slucaju moraju poznavati zakone i propise zemlje iz koje se izvozi vozilo. Sada to malo olaksava situaciju i smanjuje mogucnost "greske" posto je ukinuta na primer opcija posredne i neposredne kupovine tako da se i pojedinacni kupci izjednacuju sa vecim uvoznicima i za priblizno iste uvozne troskove mogu da uvezu dosta kvalitetniji auto.

u komentarima pise da svi gube. naravno gube samo oni koji su muckali a to su spediteri i uvoznici. najveci gubitnik je drzava. njoj je najmanje ostajalo iz te cele price dok su ovi zadovoljno trljali sake. shvatite gotovo je vise sa malverzacijama, i odakle vam pravo da se bunite

Ljudi,mislim da je najbolje da se u srbiji prodaju samo NOVI AUTOMOBILI! Jednostavno i najbolje resenje za sve! Olaksanje za PRODAVCE i UVOZNIKE-nema lutanja po evropi da se nadje auto,brige oko transporta, strepnje po kom katalogu ce se auta cariniti,nema dokazivanja da je npr.Mercedes proizveden u Nemackoj, nema poliranja,dubinskog pranja... Blagost za KUPCE-sigurna kilometraza, nehavarisan,nefarban,prvi vlasnik. Samo sto ne kosta 2000 nego 12000 eura.Ali,tu su banke,krediti,ma nije vazno sto ce na 10000 na pet godina za kamatu dati jos 5000 eura... Samo,kome cemo prodati sva ta vozila kad postanu polovna? Mozda imamo sansu da ih izvezemo u zemlje EU?Za njih bi bili atraktivni,iz prve ruke,sa malim kilometrazama jer zbog skupog goriva u Srbiji nece preci vise od 40-50 hiljada.Njihovi trgovci nemaju bojazan po kojim osnovicama ce biti carinjena,niti je bitno da li su Euro 3,4,5...

BRACO NEMCI, OKUPIRAJTE NAS PONOVO... VERUJTE, NECEMO SE BRANITI...

EVO RESENJA: 1)Uvaziti kataloge drzava iz kojih se uvozi ili KATALOG AMSS ukoliko sadrzava srednju vrednost kataloga iz inostransta. 2)Ako je iznos na fakturi veci ili manji od kataloga uvaziti uvek iznos iz kataloga - ako je iznos manji obavezna provera a ako je iznos veci bolje za Srbiju u pogledu bezbednosti I ekologije jer je kvalitetniji auto. 3)Nasumicna provera kilometraze I god. proizvodnje. 4)Svi problemi pocinju zbog iznosa na FAKTURI- ovim sve makinacije SPEDITER- CARINIK nemaju svrhu. 5)Ionako do sada su se pisale facture na iznos koji prolazi (priblizno katalozima) tako da drzava nista ne gubi a dobija na ekologiji I bezbednosti te atomobili mogu biti jos jeftiniji a moci ce se nabavljati kvalitetnije automobile. 5)Uvesti odmah min EURO 4 (euro 3 vec puna Srbija) Pozdrav svima !

@DAVOR - Nisam špediter ali ću ti nešto reći. Pa, kad je to tako lako a ti tako vispren i pametan, otvori špediciju pa i ti gradi stanove, zgrade, zgrći milione...

Postavio sam pitanje OVDE,jer na kraju glavnog teksta stoji:"...svi konstruktivni predlozi i ideje su dobrodosli.Ukoliko ih imate pisite ih u komentarima ovog teksta... ... a mi cemo ih proslediti Upravi carina...". Postovani urednici i menadzeri,Vi koji ste nama trgovcima spona sa kupcima i drzavnom administracijom,vi koji bi trebalo da postojite i radite u interesu svih nas,uputili ste me da SAM postavimm to pitanje Upravi carina.Umesto da iz svih komentara izvucete sustinu i kao NAJVECE TRZISTE vozila i delova u Srbiji nastupite pred Upravom carina kao predstavnik KUPACA I PRODAVACA dajete takav odgovor. HVALA!

Jedva čekam da ukinu ograničenje eur3,duvezem golfa dojku ili audija b4,da mi komšije pljunu pod prozor!

Pošto je po katalogu AMS ford fokus 1,6 iz 2004 3641 euro,a oni kao i svaka firma teže profitu,ja im nudim da od mene kupe Ford mondeo 2,o iz 2005 god,na koji dajem jednogodišnju garanciju i u koji ne treba ulagati ni dinar,za 3100 evra i na taj način zarade hiljede evra ,tako što će taj auto odmah prodati ispod svoje kataloške cene

Postavio sam pitanje,i ocekujem odgovor. I opet cu pitati: STA CE BITI SA CARINSKIM RACUNIMA tj.PDV-om kojji je obracunat 17.januara i koji moram da platim,AKO SE IZVRSI KOREKCIJA KATALOGA I UMANJI OSNOVICA za obracun.Dajem primer: 1)Xsara Picasso 2.0 HDI 2002, kataloska vrednost 2.176,00 EUR, PDV 435 EUR(50.156 din) 2)Peugeot 406 1,8 2001,kataloska vrednost 1.700 eur, PDV 340 EUR (39.012 din. Pravo zalbe ne odlaze izvrsenje-plati pa se zali. Platicu.Da li cu imati pravo na reviziju i umanjenje ako dodje do korekcije kataloga,ili ce biti,uobicajeno,tad je vazio taj katalog i taj propis... ?

Za Davora iz SU I ja živim u Subotici,hranim porodicu od uvoza pol.automobila.ne interesuju me špediteri i carinici,tvoj komentar je čista zloba.svi su na gubitku ove odluke Carine.

I dalje se nista ne desava pa jel moguce da cela Srbija stoji zbog jednog jedinog kataloga i dokle tako danas automobili sutra bela tehnika prekosutra ko zna ..........

Niki lupas gluposti,u svim zemljama eu ima krseva a sa naj vecom km su vozila iz HOLANDIJE. Gledaj sajtove ako ne verujes nikom a Problem je sa vama kupcima sto za malo para ocete auto sa 130h.km u prvoj boji pri tom da prodate svoju hrpu gvozdja iz 80ih pa za iste pare ili da dodate plus 200€ vise da kupite nesto bar 2001. I da obavezno ima klimatronik :D. Sta trazis to dobijes. Jako malo ima savesnih kupaca koji hoce da plate hvalitetan auto. Naj vise pametnjakovica a zbog takvih propadamo nazalost.

Procitaj te na sajtu Carine Srbije saopstenje o uvozu vozila i sve ce vam biti jasno, a najjasnije ce biti da se carina ne pridzva uredbe koje je objavila.

a mogu li ja dobiti malo prostora za komentar ili vi to sta vam se svidja objavljujete

Sta Nemci znaju o automobilima i ekonomiji. Oni nemaju megatrendovce, singidunovce, sve sami experti. AMSS kaze to toliko vredi, plati, a ondak se klackaj. Auto-rast: gorivo+, delovi+,vozila+,porez+,takse+! Sve raste zato nam ne treba "Africka sljiva". Glasajmo za "Ludu Miru" !!!!

LJUDI EVO OVAKO.,OVDE SE RADI O TOME DA OVO NE IDE NA ŠTETU KUPACA,,NAMA ĆE TI AUTI ISTO KOŠTATI NEGO DRŽAVA UPRAVO HOĆE DA SE OBRAČUNA SA ŠPEDITERIMA JER OD NJIH KREĆU SVE MAHINACIJE SA RAČUNIMA I SL. VERUJTE DA ZNAM O ČEMU PRIČAM JER ŽIVIM U SUBOTICI I SIT SAM SE NAGLEDAO KAKO DOTIČNI VLASNICI ŠPEDICIJA KUPUJU STANOVE,GRADE KUĆE OD POLA MILIONA EURA I SL. TO JE MAFIJA NEVIĐENA PA ŠTO MISLITE ZAŠTO SE ONI TU NAJVIŠE BUNE...

Meni se cini da na ovom forumu ostrasceni naprednjaci odskacu od nas obicnih i neopredeljenih ljudi...

I sta sada? Samo prazne price niko nista ne radi. Tako se ne zaradjuje.

Najgora auta se uvoze iz Italije koja su prešla najmanje 300000 a vidimo u oglasima da imaju oko 130000.To su vozila staro preko trinaest godina i nebezbedna za saobraćaj.Ta vozila tamo skupljaju nepismeni ljudi koji su i prevaranti.Zato treba zabraniti uvoz vozila starijh preko sedam godina.

1)Neka AMSS izda katalog za robu uvezenu iz Kine. 2)Neka AMSS izda katalog za proviziju svakog carinika. 3)Neka AMSS izda katalog za svakog speditera. 4)Neka AMSS izda katalog isplate CASKO osiguranja. 5)U emisiji SAT videli smo predstanika Carine nesto rece-nista nije rekao, roba sa carinskom stopom NULA ne csriniti,gube oni dobar posao. 6)Kad mi budemo izvozili aute u EU zamolio bih AMSS da napravi katalog.

Drzava Srbija, uvodjenjem kataloga AMSS, vara i krsi dogovor koji ima sa EU. Ukidanje carina je dogovorena stvar,a nasi prevaranti ( citaj - vlast ) hoce da dogovor zeznu, a nas ubedjuju da je to legitimno. To je legitimno kao i prenos vlasnistava, po tom istom katalogu, a drzava je potpisala i ratifikovala sporazum o zabrani duplog oporezivanja. Prenos vlasnistva je duplo oporezivanja, cisto ko sunce. A katalog AMSS sulud.

skroz mašite temu...poenta je da je juče kod Alvirovića,dotični gospodin,onako istraumiran,samo gluposti pričao...carinama je poslato jedno upustvo o upotrebi kataloga,a on priča skroz drugu priču...svi ste zinuli na prodavce i špeditere,ali od svoje zavisti ne vidite da jedino krajni kupac će da plati harač državi,a to ste možda baš vi...mislite o tome,a ne o tudjoj zaradi...

Evo da se iskažem do kraja mada znam da će biti pas laje karavan prolazi. Dakle gospodo vlastodršci uzmite lepo nemački i italijanski cenovnik. napravite neku mešavinu pa ga onda još jednom ( za svaki slučaj) uporedite sa holandskim na primer. Nećete pogrešiti. Biće i pošteno, razvlastićete i korumpirane carinike, biće para i za državni kasu ali izbijte iz glave dvostruku naplatu PDV-a. Mislite li da će te zaista sa ovom vašom ujdurmom proći kod EU koja zagovara jedinstveno tržište. Od ove godine ukidaju vam carine na poljoprivredne proizvode a pustiće vas da duplo naplaćujete i podižete carine i PDV. Pamet u glavu.! naći ćete se pred sudom u strazburu praznih džepova, jer još niste platili dugove veteranima.

@Dr. Sto lupas gluposti druze?Da kazemo i da je Ok da bude i katalog AMSS-a,ali kako da ti carine vozilo i naplacuju pdv za cenu vozila kojem je vec obracunat pdv??? Jel kapiras poentu? PDV placas na cenu vozila sa PDV-om ????? Jel moguce da se to9 ne kapira ovde?

Vreme ide, prodajemo automobile ovih dana na placu, ali nove ne kupujemo u inostranstvu, ono malo sto je ostalo na carini ne carinimo. Drzava ne puni budzet, mi gubimo promet i zaradu u februaru, ostale faktore u bransi i ne spominjem (prodaja delova, guma, majstori...)- ne znam matematiku drzave, mislio sam lobirali uvoznici novih automobila, ipak posle priloga u emisiji SAT, u nedelju, mislim da ljudi koji su uveli tu odredbu nemaju veze sa zivotom i radom, pogotovo uvozom automobila. Partijski kljuc, poznanstvo, izmisljeno radno mesto- srpska posla!

i sta filozofirate vise danima o tom katalogu, shvatite vec jednom i priznajte da je na carini bilo nevidjenih manipulacija. gotovo je vise sa time i ne kukajte vec se spremajte za novu uredbu koja je na pragu- e u r o 4

kupite vozilo od vlasnika. provedete oko njega nekih cedrdesetak sati na kozmetickoj pripremi. isterate ga na pijac a vlasnik ne znajuci prodje pored njega i kaze jaoj kakav prelep auto ne poznajuci da je to u stvari njegovo vozilo. njih bezbroj te upita pa kako ovako lepo izgleda, ovo je nemoguce. e tek i tako gospodo mozete sebe nazvati trgovcima polovnih vozila a ne pola vas koji ne znaju da se obrate musterji a kamoli da znaju sta je auto kozmetika i priprema vozila. o ponasanju i kulturi da ne pricam, cast izuzecima.

Nemam više komentara. Zamenik Direktora Upr.Carina je sve "tačno,precizno i jasno"!!!!!!? objasnio.

@sale: Sale,da ne ulazim u tematiku laziranja kilometraza,samo da naglasim da,bez obzira na to koja je stvarna km na autu,niko nije lud da je VRACA da bi platio 300 eur umesto 750 eur,jer logika nalaze da ce se za auto sa MANJOM km platiti VECI PDV.

Preprodavci i uvoznici sa visokim skolama koji vidim dobro poznajete svaku oblast,naucite prvo da pisete-znaci kada se NE pise odvojeno a kad zajedno,kada se stavlja zapeta,zatim veliko slovo i da ne nabrajam sve ostalo.I sam sam mali prodavac vozila,ali sa kakvim sam se sve ljudima susretao u ovoj bransi to je ne daj Boze...cast izuzecima. Naravno,i sam sam protivnik haraca koji nam namecu,ali ovakvim komentarima koji se jedva uspevaju procitati a da se ne zapitas zasto citati nesto sto pise nepismena osoba,sigurno necemo postici nista...ovde se traze konkretni primeri sta promeniti,ako je neko uopste i procitao ceo tekst ove teme na sajtu. Dakle,ako ima pismenih i pametnih ljudi,neka daju svoje predloge,ja sam to vec ranije ucinio. Mislim da je nepotrebno prepucavanje kupaca i prodavaca,svi smo Srbi pa se ujedinimo bar jednom protiv nameta koji su prisutni u svim oblastima zivota pa i u ovom.

Sad se svi kao čude a ne čude se što žive u lopovskoj zemlji punoj loših đaka.

A JADNI OVI POSTENI KUPCI AMA POGLEDAJTE OGLASE GDJE NPR. GOLF 2 89god.SA NALJEPNICOM GTI PRODAJU SA 120 HILJADA KM U PRVOJ BOJI ZA SICU PA OD 1300€ DO 1900€ PA ZA ISTE PARE OCE PUNTO 2 ILI ASTRU G A DA JE U PRVOJ BOJI I DA NIJE PUNO PRESLA AHAHHAHAHA. IH JADNI AL VAM JE TESKO POPILI SVU PAMET SVJETA.. JA GODINU DANA PRODAJEM SVOJ AUTO SA PRAVIH 150h.KOJI JE 10% SKUPLJI OD DRUGIH PA MI NAMECETE PRICU KAKO IMATE IZ HOLANDIJE SA 300h.km 10-15% JEFTINIJE CAST IZUZETCIMA ALI VECINA VAS IMA VEEELIKE USI ;)

Slazem se da treba uvesti red i stati na put falsifikovanju racuna, umanjenju vrednosti vozila i rarznoraznim malverzacijama, ali nikako se ne slazem, (a mislim da nema ni logigke), da treba primenjivati katalog AMSS i za vozila koja su kupljena u inostranstvu, npr. od banaka i lizing kuca i koja za koja postoje originalne fakture i koja su u celosti placena preko racuna banaka. Za tako kupljena vozila postoji dokaz o tome da je vozilo stvarno placeno po ceni koja je na fakturi i da ni jedan evro nije prosao mimo racuna, (a isti se moze traziti od inodobavljaca)nelogicno je vrsiti bilo kakvu procenu vrednosti vozila po nekim katalozima, nego jednostavno, mora se prihvatiti ona cena po kojoj je vozilo i placeno. Na osnovu te fakture, dalje se obracunavaju i svi ostali carinski troskovi...

Ma kakvo poravnanje, oktklanjanje moguđnosti korupcije, uvođenje veće pravde... Trice i kučine. Državna kasa je očajno prazna pa je ovo potez očajnika koji se hvata za slamku. Gospodo zakonodavci, nećete od sirotinje koja uzima kredit 2500 eura sa kamatom od 25% da bi kupila neki polovnjak za te pare. Oni će odustati jer ste im već naplatili struju, gas, legalizaciju. Prodavci polovnjaka počeće da zatvaraju. Konačni rezultat biće još nekoliko stotina nezapošljenih i manje para u kasi. Ali ovo je verovatno zamisao ovih genijalaca za ekonomiju i privredu pa kad je pošlo neka ide. A Srbija će za tili čas postati zemlja novih auta EURO 5 generacije.

treba svi mi da placamo istu carinu ne mi u leskovac 500 a usabac 100 nije fer itreba svi isto baki

Drugi deo: za svaki auto kada se prevodi placa se porez po istom tom katalogu i niko se dosada nije bunio. moj prijatelj je platio za audi iz 1986god prevod 4800,pa onda nova boca reatest plina 20000 a sam auto ne vredi ukupno toliko, ali koga to briga. a sad ako zakon pogadja mafiju i bitange koje dovoze svakojake krseve i uvaljuju ovom jadnom narodu onda ajde da menjamo ponovo zakon da im udovoljimo. da se ja licnu pitam uveo bih im jos dodatnih kontrola koje se posebno ticu tehnicke ispravnosti lomova koje dovoze i uvaljuju ljudima. Mislim da bi u tom slucaju 80% placeva bilo zatvoreno.

Prvi deo:Kao prvo da kazem svima koji se bave uvozom i kukaju kako im je tesko, sada imaju priliku da konacno pocnu da rade nesto normalno. A sto se tice samog poreza mislim da su cene vozila realne. Ne razumem zasto se uvoznici bune da je u katalogu amss npr. cena fiat stila 1.9jtd iz 2005 god. oko 3500e nerealna, a i ono sami po toj ceni prodaju taj isti auto. Ja sam se npr. bavio privatnim poslom i porez sam morao da placam u nasoj drzavi po vazecim cenama a ne po cenama koje vaze u nemackoj...

Meni je ovo promaklo u tekstu> Pomenut je i podatak da je od 1.900 proverenih faktura uveženih automobila samo 85 potvrđeno proverom u inostranstvu. To znači da je 96% faktura falsifikovano. Ljudi,žao mi je što morate da živite od muvanje,i uvaljiva loših kola,kupci su gore muvare od vas,to potpisujem na sudu.Ali moramo da napravimo jednom red u ovoj državi.Kad ti smuvaš i uvezeš auto sa 300,000 pa vratiš na 100,000km,pa platiš carinu 300 e umesto 750 e,ti si jeftiniji od polovnjaka koji je kupljen u Srbiji za 600e,a taj polovnjak ima 90,000km kupljen ovde.Taj čovek koji je kupio nov auto,mora da spusti cenu zbog tebe,i onda gubi.Kupac nikako ne gubi.Do sad ni vi niste gubuli,sad ćete gubiti.Najviše gube oni koji kupuju nova kola,jel tako?

sta vam je braco srbi aman zasto se prepirete ko ce dal ce i da li ce prodavati polovnjake. pa izadjite na pijac danas da vidite, tuga jad ibeda. na celoj pijaci prodalo se dva vozila. zasto se prepirete kad taj posao staje sve vise ivise i necemo imati kome vise prodat vozila, sami ce mo posebi jedan po jedan izlaziti iz price auto trgovine. i bas ce neko sad da potrci da kupi auto na placu ili na oglas, to ce biti ubuduce jako jako tesko, narod je sve bedniji ibedniji

pozdrav, sutra u srbiji razvedravanje.. :)

Dragi kupci i kolege uvoznici, Danas je Mirko Alvirovic u svoju emisiju na RTS za koju sam mislio da radi samo u korist drzave, a na stetu naroda, pozvao jednog Viseg Carinika, lepo je rekao Cariniku sta NAROD tisti i muci, a Carinik ko Carinik naravno rekao je da ce biti korekcije kataloga po usima Naroda, u koliko neko poseduje neku informaciju noviju neka objavi. Alivirovicu svaka cast !!!

sve cene koje je carina objavila kao posredna kupovina, ja kao diler sa iskustvom od 20 god. kupujem ta vozila direktno od salona ili na licitacijama 50 posto jeftinije sa svim originalnim dokazima tako da se ne gadjaju cene u 50 posto,hvala

i ja cu kao ozbiljniji uvoznik i transporter otpustiti 2 radnika sa pranja vozila, 1 prodavca, 1 automehanicara, 2 administrativna radnika, 5 vozaca... zatim moj auto-limar 1 pomocnika, farbar 1, agencija za registraciju 1, samo ce ostati isti broj carinika, sluzbenika na registraciji... i tako redom... minium 15 radnika iz najblize okoline. citav eko-sistem je dosta veliki i ne sastoji se samo od speditera i uvoznika, kao sto vidite. uostalom, drzava uzima i porez na upotrebu motornog vozila... ali ko to moze da sagleda u upravi carina i ministarstvu finansija kada svako duva u svoju trubu???

Pitam se kada ce nase nezadovoljstvo(po pitanju svega u ovoj zemlji,ovo je jos jedna kap u prepunoj casi) prestati da bude samo puka prepiska i rec, i kada cemo se konacno javno i onako slozno svi pobuniti na ulicama ove jadne i napacene zemlje...kada???

Da li je neko danas gledao "SAT" Mirka Alvirovica?Gostovao zamenik direktora Uprave carina.Objasnio lepo da je osnovica za obracun i dalje strani racun,ali ako se posumnja u iznos primenjuje se AMSS katalog.I cena iz kataloga se umanjuje za PDV i jos neke troskove, npr marzu prodavca i slicno.Ali nije objasnio na koji nacin i kojom metodom ce se obracunavati ti troskovi za umanjenje.Verovatno metodom slobodne procene.Niti je rekao kako ce se utvrditi verodostojnost racuna.U snimljenom prilogu,M.Bozic iz AMSS objasnjava da njihov katalog ne moze biti osnova za carinjenje vozila iz uvoza,vec da strucno i osposobljeno lice mora izvrsiti procenu svakog vozila posebno...Pitam se,da li su carinici strucno osposobljena lica,ili cemo placati i troskove sudskih vestaka za procenu vozila kod odredjivanja osnovice za obracun PDV-a pri uvozu?

KUPIO SAM AUTO U AUSTRIJI MERCEDES A KLASE 2002 GODISTE KOLIKA BI MI BILA CARINA SA PDV-OM PO NOVOM KATALOGU

Ma i 500evra zarade,da je ima malo je za tu muku.Ko nije probao ne zna.Tesko je sa prodavcima u inostranstvu,ali je daleko teze sa kupcima kod nas i pitanjima o debljini sare gumna u mm,do godista vlasnike i da li trosi ulje.Uzgred mi gore ne probamo kola,jer uglavnom nema vremena,a ovde kad dodju cetvorica na gledanje,svi bi ga jahali,pipali,milovali.Evo prilike da takvi sami idu u inostranstvo i kupe sebi auto.Jos novi katalog milina,njima odgovara.

@posmatrac DRUGI DEO:Kad stignemo, na granicu,uradi ulazne papire,plati, pojuri speditera,plati,plati PDV, plati slep od carine do mesta prodaje, savataj majstore da zaflekuju neku ogrebotinu na braniku,zamene sponu,svecicu,plati,pa onda sam ispoliraj,uradi dubinsko,plati samo materijal,oglasi,odgovaraj na svakakva pitanja i komentare nalik tvojima na ovom sajtu,usluzi razne ljude kao kupce,gledaj da ga prodas u mesec dana,pa mi kazi da li je 200 evra zarade mnogo.Ili mislis da ne treba da zaradis,nego da to radis iz hobija? Ja sam davno zavrsio trgovacku skolu,od prvog dana radim u auto bransi,od prodavnice auto delova do trgovine kolima.19 godina to radim,i radicu,jer sam se za trgovinu i skolovao i to sam odabrao.I od toga izdrzavam porodicu.

@posmatrac.PRVI DEO:Nikad ne ulazim u polemiku i raspravu,ali Posmatrtac me je dva puta direktno prozvao i moram da reagujem.Punoletan si,imas pasos,evo,ajde podji samnom za Nemacku.Da se klackas busom ili kombijem 14-15 sati.Povescu ta na neke placeve sa kojima godinama saradjujem i na kojima su vozila koja nigde nisu oglasena,ili da malo trazimo po dvoristima i parkinzima obidjemo nekoliko malih gradova, ubijemo jos 300-400 km lokala,3-4 dana jedemo suvu hranu,(za spavanje se sam snadji,ja imam tamo strica, brata i zeninog brata,al te kod njih ne mogu voditi)da se fig."tucemo" sa Bugarima i Albancima koji ce ponuditi 50 ili 100 evra vise za neki auto samo da ga dobiju,pa ako nadjemo taj punto od 500 evra a da je ispravan i registrovan,ja cu ti ga kupiti.Pomoci cu ti i za odjavu ,za colke,pa idemo za Srbiju.Plati putarine,gorivo,vozi 1400 km bez obzira da li je +40 ili -15 stepeni.Sledi nastavak.

Stvarno je bruka oko ove carine i ovog uvoza, neka uzmu italijanski katalog za carinjenje, a ako hoce da napune budzet neka uvedu akcizu od 50eur na svaki auto koji se uvozi.To bi po mom misljenju bilo najrealnije. Spediteri bi trebalo da smanje svoje marze i tada bi trebalo da svima odgovara ovaj nacin carinjenja.

Svi traze neke garancije,da je sve novo,servisi,gume,ma kao da smo svajcarci pa smo svi navikli na ovlascene servise...Dajte ljudi nemojte se zanositi,ovo je srbija,kakvi su putevi,kakvo je gorivo,kako narod odrzava,kakvi su rezervni delovi po prodavnicama?Necemo mi nista posteno da platimo,gledamo samo sta je najjeftinije,jer smo sirotinja,i kao takvi napadamo koga stignemo,pa tako i uvoznike,a svako od nas moze sam sebi da uveze,ali nam je lakse da blatimo druge,nego da gledamo svoja posla.Zato,i samo zato nam je ovako kako jeste!

Ovde se prica o problemu oko kataloga,a ne o odnosu kupaca i prodavaca,a ja mislim da niko nije kupce naterao da kupe neki auto,e sad sto pusti Srbi kad imaju 2200 eura nece da kupe dobrog punta nego loseg stila,a kad imaju 4500eura nece da kupe dobrog Golfa 4 nego hoce Golfa 5,to je vec stvar mentaliteta i tu im niko nije kriv!I zapamtite,nikakva garancija na polovan auto ne dolazi u obzir,pa jeste li vi nekad nekom dali garanciju na vas auto kada ste prodali?Imali ste i vi valjda neki auto nekad,neidete peske?

Braco Srbi,mnogo smo kao nacija glupi,prosti,zavidni,zato i jesmo ovde gde jesmo,zato nam i drzava jeste ovakva,jer je to nasa drzava,a kakvi smo mi takva je i ona,zato nam je i vlast takva,jer i vlast je iz ovog naroda,nije sa Marsa. Ocigledno je da ce ovo a i sve ostale harace koje nam vlast bude nametala placati narod,a mi se ponasamo kao da se to uvodi nekom drugom,a mi gledamo sa strane,pa podbadamo,provociramo,nesto se kao smejemo drugima a nevidimo da se smejemo sami sebi!Nesmatram sebe za nesto posebno pametnog,imam 29 godina,radim od svoje 15 godine,svaki dan po ceo dan,nije mi tesko da radim,i mislim da svako treba da gleda svoja posla,da se bori za sebe,a ako nam je nesto zajednicki interes treba svi da se slozimo.Sta mene briga koliko neko zaradjuje na nekom autu,ako se on meni svidja,cena mi odgovara,i majstor kaze da je ok,ja cu ga kupiti,ako bilo sta od toga nije tako,jednostavno ga necu kupiti,i kraj,zasto bi se raspravljali?

Nista ne dirajte i ne korigujte, jer svaka korekcija bude jos gora od predhodne.

Ljudi,pa gde nestade ROBI ? Da li je cuo da se koriguje KATALOG,pa je odustao? Postoji nekoliko poslovica ROBI, U se i u svoje kljuse, Dok jednom ne smrkne,drugom ne svane ,,,...Ko drugom jamu kopa itd itd, Prvo skoci pa reci HOP ..

Dragi i postovani kupci,Vi kojima podizanje cena zbog AMSS kataloga ne smeta,nego se radujete Vasoj nesreci i lomljenju stapa na Vasim ledjima,CEKAJTE OPET,ODUGOVLACITE i RAZMISLJAJTE i NEMOJTE ZURITI SA KUPOVINOM,jer Vi ste tek POCELI DA GLEDATE,a malo i DA RAZMISLITE,a da ste na vreme kupili ida je PERA OTISAO PRAVO U POLICIJU,svega OVOGA NEBI BILO.Sad 15tak posto vise u dzep pa ispocetka...

Poskupljenje se nije odrazilo na prodaju.Prodaje se isto,potraznja je dosta dobra.Radice se i dalje,samo ovi kriticari ne shvataju da prvenstveno njima kao krajnjim kupcima katalog AMSS ne ide u prilog....ILI MOZDA ONI IMAJU LOVE PA HOCE i VOLE DA PLATE 10tak-15 procenata skuplje isti auto,koji su pre Nove Godine mogli da kupe za manje.

Nas covek voli da ga lazu.Dobro odrzavan auto,polovan i sa 300000km je skroz ok shodno ceni.Kupac to ne voli da cuje,pa su se elektronicari nafatirali parama vracajuci kilometraze,da bi kupci bili zadovoljni i videli ono sto zele.Onda hoce i da cuju da je jedini vlasnik zena koja je nedeljom isla na pijacu i zato je malo presao ili je izgreban na sajtni jer je riba koja je vozila malo dokacila stiklom. AMAN,KUPCI,URAZUMITE SE,MARZA JE MALA i ZARADA JE SAMO STO SE KUPUJE NA KOLICINU.GLEDAJTE STANJE,a ne KM.

Trgovci su se trudili da obezbede sto povoljnija vozila kupcima naseg podneblja,shodno ekonomskoj situaciji,koja bas i nije na zavidnom nivou.Sada kupci kukaju na stanja,km i sve ostalo,a u kupovinu su vodili strucnjake i razne majstore(uzgred,pravi majstor nema vremena da juri kola nekoj musteriji).LJUDI,PA AUTO SA GARANCIJOM I MALOM KILOMETRAZOM ZNA DA VOZI SVAKI COVEK U EVROPI.Kad uradi Veliki Servis,kupi nove gume,uradi tehnicki,zna i on da ga trosi.Zabole ga bas da ga proda,pogotovo nama ovakvima kakvi jesmo.I kada prodaju takav auto,sa garancijom,kosta duplo vise nego ovde.Zato,kome ne odgovara nase trziste,ima pravo da sam otputuje i izabere po svojoj meri,a ne da pljuje,po tesko zaradjenom novcu (kad otputuje,videce)

@Sale Pozdrav.Sale,tebe,a ni nikog drugog niko ne tera da kupite ta vozila u koja sumnjate(poreklo ,vracanje km itd_).Druze,lepo ti i svi takvi kao ti pasos u rukr,dok jos nisu uveli vize pa pravac zapad i kupis ono sto ti odgovara.

Kad vidim kakvi smo mi Srbi sami prema sebi nije ni cudo sto nas ceo svet mrzi.Gde se jos u svetu carini po ovekvim divljim katalozima koje ispusuju kancelariski pacovi po direktivi vlasti da bi harac bio sto veci.Dok se srpske velmoze voze Mercedesima i Audijima narod ima da arci krseve.Prosli ministar finansija je sa tetkinog kanabeta stigao do vile na Dedinju i miliona u banci ,dokle li ce ovaj da dogura?Nek se vrate Turci ,kod njih je bilo desetak tj. deset posto, kod nasih haraclija se vise nece znati koliko ce se placati 100 200 ili vise posto?Neko lepo rece ,nek poslednji ugasi svetlo.

Neznaju sta pisu, fokus 1.6 tdci je od 2005-og godista, to je fokus mk2. Fokus mk1 je do 2005-og i od dizel motora je imao samo 1.8, tdci i tddi.

da li neko zna kada ce uprava carina doneti korekciju kataloga

Na nesrecu mnogih dusebriznika,poput ROBIJA (sve rekao sam o sebi),a na radost onih koji zive od svog rada i onih koji zele da kupuju kola i dalje po realnim cenama,bice KOREKCIJE KATALOGA AMSS i to za isti taj pdv o kojem sam pricao vec da ne moze dva puta da se obracunava.Cene iz kataloga ce se smanjiti za to i bice jos nekih olaksica. CRKNITE DUSMANI

Stisnite zube pa prodajte samo ono sto imate na placevima pa kad dva meseca ne uzmu zute banke videce kakav im je katalog.mi ne mozemo da se poredimo sa Bugarskom I Rumunijom a ne sa Nemackom.Lopovska drzava!!!!

SRBI..JA KUPUJEM AUTA U ITALIJI ZA NASE DILERE U NS-BG-KV-SU..I JOS NEKE...U SVAKOM SLUCAJU U ITALIJI JE SVE MANJE I MANJE POLOVNJAKA...PROSLA SU VREMENA KADASI U JEDNOM SALONU MOGAO DA KUPIS PO 20-30 AUTA U JEDNOM BLOKU...SADA DA BI NAPUNIO BIZARKU OD 10 AUTA MORAS DA KRUZIS I PO 15 DANA JER KADA KUPUJES PO JEDAN AUTO CENA NIJE ISTA KAO KADA KUPUJES BLOK OD 20-30 AUTA...TAKO DA AKO CARINA NAPRAVI KOREKCIJU KATALOGA...POLOVNJACI U ITALIJI CE BITI SVE SKUPLJI JER IH JE SVE MANJE IZ RAZLOGA STO ITALIJANI NE KUPUJU NOVA AUTA JER BANKE NE ODOBRAVAJU KREDITE ZBOG TESKE KRIZE

kakve bre ideje i predlozi, o cemu to carina prica.kakva je ovo drzava donese nov zakon pa posle najavljuje opet na staro i pitaju narod za predloge i ideje. nego skupilo se par najacih uvoznika i gurnulo lovu carini pa vracaj sad zakon na staro

Samo na ulice u sto vecem broju, to je jedino sto nas moze spasiti. Sve bitange usranom motkom, i prosle i sadasnje.

Korekcija kataloga prouzrociti ce nove makinacije-nijedna concesionarija u Italiji nije trazila novu procenu,njima ne smeta EUROTAX a kod nas da.Nijedan KATALOG nece povecati broj prodatih novih auta. Krajnji KUPAC ce ptatiti visu cijenu I to je cilj.Nasi uvoznici u Italiji nude najnize cene u odnosu na Bugare,Rumune,Poljake I dr.na nivou smo afrikanaca.Treba smanjiti namete pa ce se moci kupiti bolji auto I time postici vecu sigurnost na nasim cestama. Ako je carina nula nepotrebni su spediter I carina to treba Ministarstvo trgovine ili financja kao I porezna uprava organizirati na nov nacin.MALVERZACIJE se mogu smanjiti samo smanjenjem davanja na uvoz bilo kog proizvoda.

Ovaj sajt je napravljen da ga koriste i prodavci, i kupci automobila, ali se mnogo više pažnje poklanja prodavcima.Ja razumem, da prodavci plaćaju reklame, oglase, a ne kupci, ali morate imati dovoljno dobre volje, i malo uputiti kupce na prevare dilera.Što se lažemo, kod 95% dilera, kilometraže su vraćene sa 300,000 na 100,000 km.Svaki kupac tog dilera može dobiti na sudu.O tome niste pisali?Ovde u Srbiji su ljudi pomislili da svako može i treba da ima auto.Pa to nije bilo ni u Titovoj Jugoslaviji.Sad u Srbiji ima 4 puta više kola po glavi stanovnika nego za vreme SFRJ.Odnosno 3/4 porodica koje u zlatno vreme nisu imala kola,ni fiću,sad se "kurebecaju" imaju kola,koja su naravno neispravna.

Stanje duha nacije je jako jako lose.Ovo je jos jedan,ali vrlo snazan udar na malog coveka,politicki nazvan srednja klasa,coveka koji od svoje plate moze da odrzava neki auto od 2000evra koji kupi mozda i kao zivotnu ustedjevinu,malog coveka koji iz najiskrenijih i najpostenijih namera uveze,preproda,10,15,20 automobila godisnje i od toga izdrzava porodicu.Novim merama drzava ne da nece spreciti mahinacije, vec ce otvoriti prostor za nove,mozda do sada i nevidjene,a mogucnosti za rad imaced samo velike,finansijski mocne firme koje uvoze skuplje automobile na kojima mogu da naplate ta nova poskupljenja.Imucniji pojedinci, koji zaradjuju(znatno) iznad proseka i mogu ta ista skuplja kola kupuju bilo da ih plate u kesu,bilo da otplacuju preskupi kredit ce kupovati,a ti,mali covece,srednja klaso,ili se zadovolji sa(nesigurnih)20.000 din plate u nekoj firmi,ili nadji drugi nacin da prezivis,pa makar prodao i taj jadni auto i novcem od njega hranio decu...

stari mercedes 160 iz 1987 godine sam kupio za 850 e. prilikom prenosa vlasnistva u Lazarevcu , bio je procenjen da mu je vrednost 215 000 dinara ??? sram ih bilo, da Bog da dali za lekove

da li zna neko da li jos suboticki carinari strajkuju?

Platio sam za opel vektru c 1.8 gts 2003 gcarinu 95000din

Kako su samo naivni. Uzeli da porede sa nemačkim katalogom?! Što nisu sa italijanskim?

Verujem i znam da u Upravi Carina RS ima vrhunskih stručnjaka,ko je doneo ovakav carinski zakon niko nezna,verovatno neko ko je postavljen po političkoj liniji i ne zna šta radi (krši zakon) Gospodo želite u Evropu!!!!!!

Odgovor Peri Petrovicu; Nisam preprodavac vozila vec potencijalni kupac koji planira uzeti kredit da bih kupio kola.Sigurno je da preprodavci nece umanjiti svoju zaradu vec ce cenu povecanja poreza platiti kupac vozila.Prema tome,"sirotinjo i bogu si teska".

Pogledajte prvu stranu kataloga AMSS,pise da su cene sa PDV-om.Ne moze dva puta pdv da se obracunava.

evo jos jednog dokaza kakva smo mi drzava. najbitnije je napuniti budzet da ovi koji donose ovakve dokaze mogu da prime debele plate, dnevnice i jos sto sta. najgore je sto ih narod brani a nema pojmani o cemu. citam komentar ovde kako je plata radnika 20 000 dinara i zato su mu krivi spediteri a ne drzava, firma i politicari. zanimljivo tumacenje. ne vode spediteri zemlju i uvoznici vec zna se ko. sa platom koju on ima nikad nece kupiti auto jer novi nameti nece mu dozvoliti sa njegovim primanjima i on bi trebao da bude protivnik kataloga koji mu to onemogucava. ne branim ni jedne ni druge. da spediteri zaradjuju to je cinjenica, a da drzava dere narod gde god stigne i to je cinjenica. nebulozno je da se na automobile iz jedne drzave naplacuju dadzbine po osnovu iz druge tj. po nasem katalogu.ZATO NA KOLA UVEZENA IZ JEDNE DRZAVE MOZE DA SE KORISTI KATALOG IZ ISTE I CENA KOJA JE TAMO NA TRZISTU I NIKAKO DRUGACIJE

@Pera Petrovic E moj Pero,prvo naucis da se predstavis,pa onda da vodis svoju brigu.DABOGDA ti zaradjivao 500-1000evra na autu od 2000evra.Obzirom da ce se i dalje raditi sa kolima i ako cene skoce(to mi kaze moje 13godisnje iskustvo u ovom poslu),nudim ti ortakluk.Ja kapital,a ti kombinaciju gde ima toliko zarade koju mozemo na pola da delimo.

Uopstenje i izjednacavanje cene za svaki auto istog tipa i godista je cin nevaspitanja i nepoznavanja i nepostovanja trzista i svakog coveka pojedinacno.Nazalost,to je ucinila renomirana specijalizovana ustanova-AMSS,a to (jos 1991.) prihvata PORESKA UPRAVA,i bez obzira na placenu vrednost vozila(npr. kupite auto sa ostecenjem,kvarom motora, neregistrovan)svi plate isti iznos poreza.Ne postoji stavka"poresko umanjenje".Sada to cini i drugi DRZAVNI organ,Uprava carina,koja je obavezna da po zakonu utvrdi vrednost robe(vozila)za carinjenje.A na sve to dolaze i kupci,koji su,u poslednje dve godine,gledali samo krajnju cenu bez obzira na ponudjeno.TAman posla da im kazes da je izvrsen neki ozbiljniji servis,npr set kvacila,jer, uz pitanje "A zasto",odustaju od takvog auta,kao da je kvacilo ugradjeno u fabrici da vecito traje...

Najvise su me nervirale ove uporedne tabele izmedju nas i Evropskih drzava,te za benzin,hleb,mleko pa sada i ovaj katalog.Po njihovom naravno mi smo uvek najjeftiniji-blagostanje,pa jel misle da smo teletabisi.I treba da strajkuju svaka im cast i ovako je stala prodaja pa da vidimo ko ce biti na vecem gubitku.Pozdrav

I TURCI SU UZIMALI HARAČ, AL SU IMALI DUŠU!!!! NOVAC ZA VLADARE, POREZ ZA BUDALE!!!!

Primera radi, da je Opel Astra po novom procenjena na 20 000 eura, i dalje bi trpeli i ćutali. Nikada se nećemo ujediniti i izaći na ulice protiv bande na vrhu. I dalje ćemo trpeti povećanje cena struje, vode, grejanja, lošeg goriva, svega.

Goran Lekic je rekao sve sto je trebalo da znaju svi kupci polovnih automobila na placevima u Srbiji. Dakle rekao je sledece u prevodu : " Mooja firma kao i vecina Srpskih uvoznika kupuje automobile koje na Zapadu niko nece na licitacijama koje organizuju lizing kuce sa jako niskom pocetnom cenom jer su ti automobili za 3 godine lizinga presli 200-300 hiljada kilometara i potpuno su izvozeni jer su ih vozili profesionalni vozaci kojima to nije njihov auto i samim tim su znali da ce ih izvozene zameniti za 3 godine " Te site automobile dileri nakon dubinskog pranja i vracanja kilometar sata prodaju po duplo visim cenama od nabavnih jer za njih nije bio placen porez u zemlji porekla .Pametnom dosta

@Goran Lekic Ništa vam ne vredi. Evo, pre par dana sau ljudima dali ceo spisak šta sve treba da dostave da bi im priznali fakturnu cenu. Mnogo više dokaza, nego što ste ih vi ovde nabrojali. Sve su dostavili sem jedne stvari. Nisu dostavili podatak od koga i za koju cenu je ta izvoznička firma kupila vozilo. Rekli su im da im ne daju, jer je to zadiranje u njihove posleovne tajne. E, zbog te jedne stvari im nisu priznali fakturu. Ništa swift, nalog banci, poreska potvrda, prethodne ponude, itd. Ništa ne vredi.

Ovo oko uvoza je samo jedan od problema u nasoj drzavi,ima ih mnogo mnogo vise,ali narod i dalje cuti,kao sto rece Milos toliko ima zavidnih da je to strasno,umesto da budemo slozni i da se vise borimo za svoja prava i da se vise pitamo za sve sto se nas tice...Svaki dan na TV-u se cuje po neka glupost i nebuloza i dokaz da smo nula od drzave...Narod treba da se zamisli malo... Vlasti su puna usta price o narodu,a voleo bih da mogu da ih pitam samo par stvari,da svaki obican gradjanin moze da pita...Ima toliko stvari koje treba da urade da bi nama bilo bolje,ali njima to nepada napamet...

Bas mi se dopada ovaj sajt . Neki preprodavci ovde dolaze i kukaju i kazu evo ustupam auto taj i taj kostao me toliko , moja najmanja zarada 200 eura . Pa burazeri ko vas tera uopste da preprodajete te automobile i uvozite?? A pri tome jos obavezno hocete i svoju zaradu . Cene novih automobila su slicne cenama novih automobila u svetu . Aiutomatski se namece i kao nesto normalno da cene polovnih automobila u Srbiji budu slicne onima u svetu . Znaci pojednostavljeno polovnih automobila u srbiji je i previse . Svi prodavci ce morati da koriguju cene svojih automobila sa cenama u Evropi . Sve je jako jednostavno. Dakle gospodo moracete da trazite drugi posao ako uopste i znate nesto da radite osim preprodaje polovnih automobila . :)

Pozdrav Uvozimo vozila iz EU i to od rtenomiranih lizing kuca gde ih kupujemo na aukcijama. Dali je moguce da carina nece da prihvati ORIGINALNE fakture sa tih aukcija i pored toga sto se svako vozilo u potpunosti placa preko poslovnih banaka-nema placanja u keshu, imamo originalne swiftove banke, overene naloge za placanje od strane banke, licitacione liste gde smo kupili vozila, i sve to odgovara u potpunosti sumi koja je iskazana i na orginalnom racunu za vozilo. To je vredjanje zdravog razuma i podrska za sve one koji kupuju na pijacama i od autodilera vozila za koja uglavnom nemaju orginalne racune vec one pravljene kod notara po dogovoru. Molim redakciju da ovu primedbu ozbiljno prihvati i prosledi carini jer novi nacin obracuna carina obesmisljava legalno bavljenje ovim poslom.

Ma ovo je strasno!Najvise ce trpeti sirotinja kao i uvek!Ja isto kupio pred novu godinu stari auto 2000.god pa mi sva davanja trebala biti 405E a sad po novom 1070E!Pa sta to nije ni 300%!Mi smo Srbi najvece budale.Trebali bi svi otici ispred uprave carine,skupstine i sve pozatvarati dok se nesto ne resi i ne promeni...Ja dolazim sigurno!

Au , ala su se preprodavci polovnih automobila uzbudili . Pa nema vise 500-1000 eura zarade na autu koji kosta 2000 eura . Moracete nesto drugo u zivotu da radite ako ista drugo znate da radite . Tesko se zaradjuje plata od 20000 dinara u fabrici ili na njivi . A to sto ce stotinu radnika zaposljeni u spediciji i kod "uvoznika " polovnih automobila koji su presli 200000 km pa nemate pojma kakava je to steta za drzavu Srbiju . Pa da li ste vi svesni da je preko milion ljudi ostalo bez posla u zadnjih 20 godina . Inace sto se tice cene polovnih automobila u Srbiji , ne da nece da skoce , nego ce da padnu i to ispod cene na Nemackim placevima , a znate zasto ? Zato sto u Srbiji vec ima previse uvezenih krseva koji su presli 200 000 km , a plata u Srbiji je 10 puta niza nego u evropi pa samim tim sve te krseve nece imati ko da kupi i vozi a Evropa ih nece nazad . Tako da gospodo ko je neke pare na preprodaji auta uzeo uzeo je

Još nešto, skoro nijedan model koji je naveden u ovoj njihovoj tabeli ne postoji u AMSS katalogu, a svaki taj, i još mnogo drugih, postoje u nemačkom katalogu. Ne znam samo odakle su povadili te njihove cene. Katalog AMSS ima 669 strana. Kada bi se iz njega izbacile sve starudije koje se ne proizvode i ne uvoze, spao bi na jedva 100 strana. Nemački katalog ima preko 1.800 strana, a sva auta iz njega se mogu uvesti u Srbiju. Pa, rođaci, koji je onda katalog ispravniji i tačniji? Onaj koji vam omogućava da se nagađate koliko da vam se plati da ne odaberete neki nepovoljan model, jer tog koji se carini nema u tom vašem katalogu. Tako mislite malverzacije da sprečite???

Evo, uzeo sam kataloge, i izračunao. Zaključak, carina LAŽE i obmanjuje javnost, a to je krivično delo. Ova Alfa 156 se pre nove godine po Švake katalogu procenjivala na 1.890€. Tu još nije uračunat popust na istrošenost koji je u proseku 20%. Ali i bez toga pogledajte koja je razlika između njihovog 3.392€ i ovih 1.890€. Ali to nije sve. Nisu samo tu slagali. Slagali su i njihovu cenu iz AMSS kataloga. Po tom katalogu, a sa računicom koja se izvodi na carinskim ispostavama, ta Alfa košta 4.245€, a ne 3.392€. Pogledajte sada koja je razlika! Čitavih 2.355€. Banda...

Da bi neko pricao o dobrim stranama AMSS kataloga,mora ga videti i znati nesto o njemu.U predgovoru izmedjuostalog pise da su cene vozila izrazene sa placenim PDV-om.To je kljucna recenica.Ko zeli,neka mi se obrati da mu posaljem sliku istog kataloga i svake recenice.PDV se ni u ovaoj a ni u bilo kojoj drugoj zemlji ne moze dva puta placati.Time je Uprava Carina prekrsila zakon,verovatno iz neznanja ili po savetu nekog kvazi strucnjaka.

OVO JE SRAMOTA!!!Narod nije imao para ni po ovim cenama da kupuje,a sta ce sada,kakav katalog AMSS-a,st ce nam carinici,uprava carine i spediteri ako je carina ukinuta,kakva drzava,jadno...

Kakva korekcija,nek koriguju svoje plate,dnevnice i mahinacije sto smisljaju svaki dan kako da ojade ovaj narod opljackaju i dovedu narod do ambisa nego se namnozili ko vaske pa sisu krv NAMA TREBA PRASAK ILI SPREJ PROTIV VASKI PA DOBRO ZAPRASITI I UGUSITI SVAKU VASKU TJ.ZATVORITI GRANICE NA ODREDJENI PERIOD POHVATATI VASKE I PARAZITE I SVE U RUDNIK i onda eto normalne drzave Vaske u rudnik...

Prodajem Xsaru Picasso 2.0 HDI g.2002 uvezena iz Nemacke od drugog vlasnika,162000 km,exclusive, dig.klima,alufelne,polukoza,metalik, dobre zimske gume... Kataloska vrednost=2.176 eur,troskovi =480 eur(odlazak,odjava,crvene colke, putarine,gorivo)granicna prijava=40 eur, PDV=435 eur,spedicija itd=100 eur, i moja najmanja zarada=200 eur.....sve skupa 3.430 eur. Ne,ne... nije ovo januar 2012 kako vam se cini zbog cene,nego januar 2014...

LOPOVSKA DRZAVA !!! SRAMOTA !!!

Taman skupi malo para da kupim auto kad ono harac,e jesam kurate srece :D

Zivim I radim u Italiji i donekle upoznat sa trzistem automobila.Treba se strogo drzati kataloga drzava iz koj se uvozi(svake-Nemacka,autoveture Italija)pa nece biti maverzacija na carini koju su I sami priznali.Primer iz Ialije;auto kuca otkupljuje po EUROTAXU slican autoveture I prodaje iste 30-50% skuplje I tu se nalaze troskovipopravka,servisa I obavezne garancije. Smatram da nije posao AMSS-a da procenjuje vrednost uvezenog auta. Carina treba sumljiva vozila proslediti agenciji za bezbednost sabracaja da proveri ispravnost vozila I dokuentacje(kilometraza,godiste I ostalo) Nemoze se teziti ka Europi a nepriznavati njihovu procenu,moze se ocekivati reakcija iz Europe. Pustite narod da se vozi I nemojte ga vozati!

mno(gi od vas su u pravu , a mnogi nisu ( robi gresi, ili radi u amss) treba uvesti red , to stoji, ali ako je cena to da sirotinja vozi raspale jugice jos pet godina..... he pa za koga smo glasali. pa bolje i uvesti punta i mareu euro 2 i reciklirati juga uz neku potvrdu, nego voziti isit jugo zbog poreza ( bez carine ) koja bi trebalo da je olaksica od 1.januara. jer NEMAMO PARA DA PLATIMO X 2 PO 'NOVOM KATALOGU' KOJI JE STARV 2000GOD

Cene su stvarno neformalne,carina za sva vozila su stvarno mnogo skupa.AMSS KATALOG JE NAJGORI KATALOG IKADA,STO LEPO NE UZMETE NEMACKI KATALOG, I ZDRAVO SVI SU ZADOVOLJNI.LJUDI NISU IMALI PARA ZA VOZILA PRE A TEK SADA KADA JE VECA CARINA.

uporedite fokusa 2001 1,8dizel da vidimo kolika je razlikaili mareu jdt 2001

NARODE OSVESTI SE ! SPEDITERI U SVIM GRADOVIMA SRBIJE, FIRME KOJE SE BAVITE UVOZOM POLOVLJAKA, UVOZNICI, TRGOVCI, ORGANIZUJTE PROTESTE ! ! ! PRIDRUZICEMO VAM SE SVI MI KOJIMA JE STALO DA DO OVOG "HARACA" NE DODJE ! KO GOD DODJE NA VLAST PONASA SE KAO DA NIJE NJEGOVA DRZAVA U PITANJU NI NJEGOV NAROD ! UZASS ! VAN SVAKE LOGIKE I NORMALOSTI SU UVELI KATALOG AMSS-A I SAD OCE "konstruktivne predloge i ideje" ! PA DOBILI SU VEC NAJKONSTRUKTIVNIJU IDEJU - DA UVEDU NEMACKI KATALOG -KOJE JE NAJSKUPLJI, PA NEK BUDE JEDINSTVEN ZA SVE, MADA NI TO NIJE POSTENO! DA JE SRBSTVA I NACIONALNOG INTERESA NA KOJI SE SVI POZIVAJU I BUSAJU U PRSA GLEDALI BI KAKO DA OLAKSAJU OVOM NARODU A NE DA GA JOS VISE OPTERECUJU NAMETIMA ! NAROD AKO BUDE CUTAO I SLEGAO RAMENIMA,NEKA SE POSLE NE PITA ZASTO JE OVAKO...MOLIM I REDAKCIJU POLOVNIH AUTOMOBILA DA VLASTI PRENESE SVA OVA PISMA GRADJANA I ORGANIZUJE POTPISIVANJE PETICIJE PROTIV OVE NEPRAVDE - TO JE BUDITE SIGURNI PRAVI NACIN DA DO OVOGA NEDODJE !

Još jedna obmana i prevara naroda od Uprave Carina ali ovoga puta u saradnji sa sajtom polovniautomobili koji ce u narednom periodu ostati bez velikog broja korisnika

Katalog AMSS je predviđen za unutrašnju trgovinu.u njemu su cene sa već obračunatom maržom,prevozom,carinom i itd...Pogledajte cenu novoga Fiata 500L u tom katalogu i cenu u Auto kućama (ovlašćeni diler)razlika od 3000 EUR.

čitam ovaj forum i onaj predhodni i pisao sam već.kad malo razmislim ne iznenadjuje mene ovi fržavni činovnici što su uveli ovo odavno znam da su to stranački nesposobnjakovići i ti mi je jasno,nego sam stvarno sam zaprepašće ovim komentarima običnog naroda to je zloba to je likovanje ,to je nazivanje švercerom nekog ko plati milionski pdv ovoj državi to je brojanje tudje zarade,zavist,to je komšiji da crkne krava--sve u svemu najgori smo narod na svetu ne treba nama niko sa strane sami sebe ćemo mi da uništimo totalno!!!!

Kao ptvo,cene po kojima se kupuju vozila u inostranstvu nisu realne u obe prikazane tabele,jedina istina je vrednost sa ino. fakture, pa bi normalno bilo uzeti tu vrednost kao osnovicu,uz proveru originalnosti te fakture.Carinici bi trebali da budu poznavaoci svog posla (iako to nisu) pa da procene stanje vozila,kilometrazu nije nemoguce proveriti a ostecenja i oprema vozila su vidljivi i ako su carinici posteni sve ce biti ok.mislim da je glavni problem i dalje korupcija i da se vozila carine ispod vrednosti zato sto gospoda ofrlje rade svoj posao,ili je ono drugo u pitanju...nerealno je da se ceo postupak carinjenja zavrsi za tri dana ako nema pravih rigoroznih provera,NEREALNO JE DA ZA ISTU MARKU I TIP VOZILA ISTE GOD PROIZVODJE BUDE ISTA UTVRDJENA VREDNOST,nisu takva vozila u identicnom stanju,dakle Upravo carine, resite problem u svojoj kuci, a Vlada Republike Srbije neka donese uredbu povodom EURO 4 norme kako bi se i u ovoj zemlji vozila novija i donekle bolja vozila.

pa sto ne date da se carini po nemackom katalogu ako su ovakve cene, znaci veca cena veci pdv dobro spediterima dobro drzavi samo sto su ovde naveli gluposti koje nemaju veze sa vezom

Da

Pa svi kupimo po jednog raspalog jugisu od 300e pa nek onda udaraju filozofiju i izmisljaju toplu vodu.kupujmo domace... :)

Poštenije bi bilo da kažu da ne žele da Srbija uvozi pol. automobile da treba svi da kupe auto u Porsche-u i kod ostalih uvoznika novih vozila (ne znam samo odakle novac jedva se prodaju i polovna vozila) ili jednostavmžno da im treba puno novca, a ne razumeju se u ekonomiju i finansije. Uzajamno mrcvarenje građana i države je kontraproduktivno i iscrpljujuće. Bolje je i loš sistem, nego nikakav. Mi ne uvozimo, a oni ne pune budžet,kupcima poskupljuju automobili. Svima loše na duge staze.

umesto da malo poboljsamo vozni park novijim i sigurnijim vozilima oni bi da nas vrate unazad.Za tu razliku sto ce povecati carinu smanjice se kupovna moc i nista se nece konkretno dobiti osim sto ce to biti udar na nizu klasu gradjana i onih koji se jedva skrpe da priuste neki malo bolji auto. Ali kod nas je sistem STO BOLJE KAD MOZE GORE

Pa treba da se napunu beogradska kasa jel su ispraznili maksimalno.Milicija ne dobija dnevnice,putne troskove,uvodi se porez na platu.Izmilice porez na brkove,na vazduh.Izgleda da u ministarstvu ko izmisli debilniji katalog ili porez dobija 10% od toga do kraja zivota.Sto ne naprave katalog e-3 350e/e-4 550e/e-5 800e i td.Pa ti idi u italiju ili holandiju ili nemacku pa uvozi.Naravno spediter da uzme i on po fakturi neki dinar i zadovljni,ako tako moze.

Ja sam za italijanski katalog da bude za sve zemlje ukljucujuci i svajcarsku neka izmisle neku taksu tipa evro 3, 10 posto,evro 4, 5 posto ,evro 5 i hibridi 0

odgovor duletu- dodji ti da ti ga prodam ovamo za 2200e ali odmah, ja sam dobio racun od firme gde sam ga kupio na licitaciji i STA SAD TI CES DA MI KAZES DA ONI TREBA DA GA PROCENE NA 4000E???? JA IM GA PRODAJEM ODMAH ZA 3500E ALI ODMAH, daj nemoj da pametujes prijatelju molim te...

Mogu reci samo jedno: Ako vam je svima kada ste glupi, da izvinete na izrazu. Svi pametujete preko racunara i filozofirate a niko da uradi makar nesto da ovu situaciju promeni. kada bi nekim cudom svi vi koji se bavite uvozom automobila, a i poneki kupac, izasli na ulicu i blokirali auto put na samo jedan, dva dana, vrlo brzo biste postigli zeljeni rezultat i carina bi morala da popusti. Medjutim posto je ovo Srbija, slobodno mozete da se vratite filozofiranju i treniranju fudbalskih i ostalih reprezentacija preko TV-a i interneta. Zbogom Srbijo......

Pozdrav! Dakle, momak sa komentarom nekoliko polja niže , nije švercer, bavi se prevozom, i čovek reši da uveze tegljač Scania R-124 2004. Neuki Nemac čijoj ekonomiji se klanja ceo svet, ponovo je dobio kontra-napad od Srpske poreske armije! Ubedjujemo mi švabu da on nema pojma, ZATO što je u svom teretnom SCHWACKE katalogu napisao, da taj tegljač, ako se kupi od vlasnika u NEMAČKOJ KOŠTA 7.300 EURA, NEGO DA ON BRALE KOD NAS KOŠTA OKO 18.000 EURA! DAKLE, NAŠI AUTO PREVOZNICI, I STANDARD, SU 2,5 PUTA VEĆI NEGO U NEMAČKOJ... Nisam do sada uzimao halucinogene materije, al' ću početi, ne bi l' razumeo razmišljanje onih koji su ovaj katalog stavili kao osnov za carinjenje! Hvala!

slazem se da treba uvesti red, AMSS katalog sigurno nece pomoci u tome. Zar fakture od ARVAL, LEASE PLAN/CAR NEXT/, COTW, BCA, AUTOROLA, ALPHABET, i njihove cene sa carinskog HOST-a nisu merodavnije od AMSS kataloga??? Svaki ozbiljniji prodavac-uvoznik ima apsolutno 'cistu' dokumentaciju o stvarno placenoj ceni (predracun, nalog, swift, ugovor o ucescu) i mislim da ce u redovnom sudskom postupku to i dokazati, a narod ce placati odstete, advokate i sudske troskove dok se sarlatani igraju...

...dakle, da pojasnim malo "plastičnije": recimo, ako tamo neki uvoznik iz BiH kupi u SRB npr.šleper mleka, on u BiH plaća carinu i pdv na to mleko po fakturi koju mu je ispostavio izvoznik iz SRB, tj.na onu sumu za koju je to mleko kupio, a ne na sumu za koju će to mleko eventualno da proda u BiH.

Kada neku robu kupite u inostranstvu, carinite je na onu vrednost po kojoj je tamo plaćena, a ne na vrednost po kojoj (po proceni vladajućih "pametnjakovića") ovde ta roba vredi i po kojoj bi, eventualno, ovde mogla da se proda. Tako se bar radi u normalnim zemljama. Svašta! Šta još nećemo doživeti u ovoj nakaradi od države?

ukinuli carinu a uveli amss katalog,od ove drzave nema leba ajmo i mi u beli svet da trazimo azil kao nasa braca cigani

**ROBI** ti robi verovatno vozis nekog raspalog juga,ili si nesto ljubomoran jako,sta tebe briga ko ce koliko auta da uveze godisnje,uzmi lepo pa i ti uvezi svaki mesec po jedan pa neces imati problem,nesto si ocajan,koliko para toliko muzike,ili ustvari udji u salon i kupi nov auto.mene licno nije briga ko koliko zaradjuje na kolima dok su auta bila povolljna a sad mislim da je smesno i suludo ocekivati i misliti da u srbiji auta nece poskupeti,reci mi ko ce se odreci svoje usluge ko spediter prevoznik prodavac NE kupac ce platiti skuplje auto,naravno ako mu je potreban......

Ova dripačka garnitura na vlasti i njihova metodologija su mi dobro poznati. Vladali su 90-ih godina veoma "uspešno". Ovo do sad je ništa šta tek oni sve umeju i šta su u stanju da urade. Tražili ste-gledajte.

Ljudi moji,pa jos malo pa narod nece imati leba da kupi a kamoli kola..pozzz

Carina bi trebala da zna i poznaje zakon inostranog placanja da robu koju platis u inostranstvu zakonskim i legalnim putem predstavlja osnovicu za carinjenje odnosno porezovanje. I necamo samo mi ispastati kao uvoznici i kao kupci sa druge strane, nego i gospoda poreznici,mnoge firme koje se uredno bave uvozom,prodajom, spedicijom, stavice kljuc u bravu, pa nece biti vise priliva u budzet po osnovu poreza za socijalan davanja, doprinosa za plate, doprinosa za osiguranje, nece biti ni PDV od prodaje proizvoda i usluga, e onda gospoda iz javnog sektora ce imati smanjenje prihoda u budzetu, zatim penzioneri nece imati ni za penziju. Banke koje profitiraju od nasih provizija, osiguravajuce kuce od novih polisa osiguranja, MUP od registracija ce imati smanjenje priliva, jer definitivno buduci KUPAC nece moci da placa ovaj ogromni namet. I da ne duzim drzava, kupci , uvoznici, spediteri i sva lica u ovom povezanom lancu ce direktno i indirektno zabeleziti veliki gubitak.

Posedujem firmu koja se bavi uvozom iz EU, i saradjujem sa najvecim lizing kucama i dilerima koji otkupljuju vozila iz zamene staro za novo, znaci ne kupujem od turaka, albanaca... Izlicitiram najbolju cenu u inostranstvu, istu tu cenu platim zajedno sa propratnim troskovima koje zahteva nasa drzava da bi utvrdila da je vozilo 2010 odgovara euro normama i sve ove troskove dokumentujem zvanicnim legalnim dokumentima overenim ORIGINAL PECETOM OD INO DOBAVLJACA i zatim dodjem sa svim ovim papirima na carinarnicu i Gospoda mi kazu Brale pa to nije istina da si ga toliko platio, cena po nasem katalogu je 25 - 40 % veca od tvoje prikazane i placene cene, pa onda obracunaju po NAJVISLJOJ NJIHOVOJ AMSS osnovici porez i odrape te toliko da je van svakog razuma.

Problem ozbiljan,a Robi se bavi pametovanjem.Iz dosade.Verovatno je jedan od onih koji subotom okrecu oglase pa idu da jase i probaju tudja kola,iz dosade,a da ga covek izvrne naglavacke nema dinara u dzepu.Idi druze radi nesto,ne guraj ruke u tudje dzepove i ne glumi patriotu kojem je stalo da se napuni drzavna kasa,jer si kao kuvana noga.Radi nesto pa i ti placaj porez.

KAKVI PREVARANTI.Oni misle da je narod blesav, pa veruje ovome sto su napisali.Katalog je star i nije realan. DAJTE NEMACKE KATALOGE KOJI SU NAJREALNIJI I NEKA VAZE SA SVE...

a sta da kazem,sem da sam nadrljao 100%.kupio sam tegljaca,na ime /fizicko lice iprijavio na carinu 18.12.2013.god.deset dana cekao E3 potvrdu koju dobijem 31 12 2013.procena u novom katalogu,od 16000>do19000evra.

ova tabela je smejurija! na carini mi je ostala alfa 147 2.0, 2001god zbog homologacije usla je na racun od 600€ sto u prevodu znaci oko 300€ carine,poreza, firma, a sada po novom 690e.. gore pomenutu alfu (u tabeli) sam uvezao prosle god. u junu i racun je glasijo 2000€????? kako???? ma kad pogledam celu tu tabelu ne znam dali da se smejem ili placem!stilo 2002 1900€ pffff dali su normalni?????? tu pricu mogu da prodaju ljudima koji nemaju veze sa uvozom!

Prodao sam pre 2 dana juga 2003 god u poluraspadnutom stanju za 350eur,a oni ga procenili na 148000 rsd.Pa gde to ima jbt?!

@Don svaka cast.imate podrsku naroda

Mislim da je čista birokratija da se plaća dokaz da je npr fiat punto kupljen u evropskoj uniji, u njoj i napravljen da bi se uvezao bez carine.Kome to još nije poznato da bi zato treb alo plaćati Euro1.

Sta se desava sa nasa auto koja nemaju katalizator .Dali hocete na njih da skoci vrednost Zasto Realno ne zabranite takva auta u Srbiji pa da budemo jednaki.Kupio sam Vektru b karavan 2001 ispunjava uslove platio 1300 evra i sada treba carinu da platim 880 evra.Gde sam ja tu ,da kupim kod nas auto koji nema kat isto toliko da platim

mnogi ljudi koji ovde pisu nisu ni do sada imali para da kupe pristojan auto pa se sada raduju jer znaju da ce i drugi teze doci do auta i tako sami sebe tese.mi smo takav narod,vecina bi da lezi i ne radi nista a kad se neko trudi onda mu zavidimo.niko ne tera kupca da kupuje kola od uvoznika vec je to njegov izbor.u ovoj prici oko povecanja cena ce najvise da izgubi kupac i mali prodavci koji od te prodaje hrane porodice...

Posto vec Drzava trazi predloge i sugestije od nas,ja cu da postavim pitanje: Da li da platim po obracunu koji sam danas dobio (rok 15 dana) ili da cekam da se izvrse obecane korekcije.Sta ako se nista ne promeni za 15 dana?Ako ne platim uci cu u prekrsaj,a ako platim,a nakon toga se izvrse korekcije kataloskih vrednosti,imam li pravo na povracaj vise naplacenog? Ili ce biti ono uobicajeno..."ne moze,tad je vazio taj katalog..."

Ovaj ROBI se raduje GLOBI

Xsara Picasso 2.0 HDI iz 2001 godine koja u Nemackoj kosta 1.890,76 eura,ako i postoji,a ja je u poslednjih godinu dana nisam video, je presla oko 60000km i retko ko bi je takvu prodao,jer takvu vozi neki deda penzioner od 65 godina,(ali stvarno)koji nema(ni u Nemackoj!) para da kupi novi auto,niti hoce jer nema potrebe,i,jednostavno,nece da je proda. Jedna od najboljih koju sam nasao i kaparisao pre Nove godine je 2.0 HDI 2002. sa predjenih 162000km,od drugog vlasnika,u exclusive opremi sa koznim sedistima,i platio sam je 1200 eura.Zbog katolickog Bozica i Nove godine,dovezao sam je kad su vec usvojili AMSS katalog i na nju mi je primenjena osnovica od skoro 2200 eura.Tako da umesto ranije maks.240 eura(da se racuna puna placena cena iz fakture)treba da platim skoro 440 eura PDV-a.To mu dodje da placam skoro 40% na realno placenu cenu.Toliko je bilo kad je carina bila 20% a PDV 18%.

Odgovor za alena sto je kupio LT 35 2001 je da smanji pricu jer takav kombi preko nema da se kupi ispod 2200 eura i to je najjeftiniji primerak na oglasu a sta kad bi krenuli samo malo vise i ladno stigli do 3500. Pa jel ti mislis da carinici nemaju kompjuter pa da pogledaju posot je takav kombi preko? Stari katalog je bio smesan sto se vidi i po fakturama sa autoplaceva gde vam stoji 80000 dinara za auto koji ste platili 4000 eura i zato ako hocete plate i penzije morate progutati i ovaj novi nacin carinjenja.Nije mi jasno zasto carina ne zaposli adekvatne ljude koji bi kontrolisali sta se ustvari carini ali prave ljude koje ne mozes podmititi a koji se razumeju u opremu automobila jer nije isto ocariniti osnovni i maksimalni paket opreme gde se pojavljuje razlika i po 10000 eura.

na sajtu Dat.de ima vrlo realan i svakom pristupacan katalog cena nemackoj,upotrebljiv i CARINI i kupcima ,zavistan i od modela godine ali i kilometara.

Ovo je još jedan pokušaj obmane javnosti od strane carine. Ako pogledate, ovde je navedeno da su uzete cene iz nemačkog kataloga Švake iz 4 meseca. Treba da se zna da je svaki mesec stizao novi katalog, i u decembru se, pre ovih mera, carinilo po decembarskom katalogu, a ne po aprilskom. Dalje, uzeli su cene za posrednu kupoprodaju, a u praksi je bilo nešto sasvim drugo. Svugde se, sem u Subotici i Beogradu, uopšte nije uzimala u obzir ta viša cena, a ni njih nije doticalo mnogo, jer se carinilo na firme, gde se ne uzima posredna cena. Dakle, u 99% slučajeva se uzimala neposredna cena (manja) iz nemačkog kataloga. To sve lako može da se utvrdi pregledom carinskog hosta, i niko me neće ubediti da ovi koji su pravili ovu uporednu tabelu nisu imali pristup hostu. Znači, ova tabela je namerno isfabrikovana lažna slika koja je podeljena prisutnim novinarima, a u svrhu obmane javnosti. Eto, kao oni su nam dali katalog jeftiniji od nemačkog. Pa, nismo u saksiji rasli.

Ovaj uvoz polovnjaka radim 15 i vise godina da je trebalo izjednaciti katalog trebalo je , ali katalog nasi polovnjaka nije trebalo da se stavi po meni sigurno je nerealan , drugo nisu isti troskovi dovoza , exsportni tabli isti u belgiji i u sloveniji jako su mali postoci umanjena od drzave do drzave , sto se tice ino faktura gde mi uglavnom kupujemo od hendlera tipa turaka ,marokanaca,pakistanaca , koji su videli racunar kad su dosli na zapad

Pa oni obracunavaju po ceni novog auta iz kataloga s tim sto koliko ja znam na primer punto 2 nepostoji da se kupi nov. Pa kako gospodo onda da ga carinimo, kao novog. Pa to je strasno, narod ni do sada nije imao pare a kamoli od sad. Bitno je da ima opel.suza iz 85 god. Pa Sto nisu napravili katalog kao Nemci ili Italijani pa uveli ga a ne ovako. STRASNO

bice tu sitnijih korekcija, ipak ce se znati donekle red

kakva je to drzava kad ona pita narod sta dalje posle nove uredbe i prihvata njihove stavove i vraca se na staro

Ja ne znam zasto glavonje kod nas uvek izmisljaju toplu vodu kad sve to vec postoji u Evropi? Jednostavno preuzmite proverena i dokazana resenja i zakone i OBAVEZNO ih primenjujte i nema problema. Nasa carina je napravila nesto svoje pa videli da ne valja pa ce da prave korekcije pa nece ni to valjati pa opet korekcije i tako do besvesti a mi obican narod placamo njihova "resenja" i silne korekcije!

Uostalom,evo sada,kada ce mnogi manje raditi ili prestati da se bave kupoprodajom ili svercom (uzgred,sverc je kada se ne placaju dazbine),prilike da uzmu pasos u ruke (ako nam zbog nase zlobe i pakosti ne uvedu vize) i pravac neka zemlja koja im se dopada pa mogu sami da izaberu vozilo po ukusu ,meri i dzepu.Kada jednom kupe i stave sve na papir,vratice se da izljube svakog trgovca (svercera,kako kazu,a ni ne znaju sta kazu).

Ja sam i u prethodnom tekstu,na ovu temu,napisao da su cene u AMSS katalogu slične cenama na mobil.de,odnosno Shwacke katalogu.Zašto carina i dalje neradi svoj posao?Koliko automobila godišnje sme da uveze fizičko lice?Dva ili tri?Koliko uvoze ovi preprodavci koji čine 50% oglasa na ovom sajtu?Da li oni čine krivično delo?Kad će tehnički pregledi pooštriti kontrole,i prestati da puštaju neispravna kola na put?Kad će carina reći uvozu ukradenih automobila stop?Neće polovnjaci poskupeti u Srbiji.Cene u EU će ove godine još više pasti.Kad će početi detaljna kontrola uvezenih polovnjaka?

Varaju se oni koji misle da ce biti bolje u ovoj zemlji uvodjenjem amss kataloga,pogotovo sto misle da se ljudi bave kupoprodajom i trgovinom iz besa i dosade.Pa to je svuda legitimno.U Nemackoj postoje hendleri itd.Pakosni smo mi Srbi kada pojedini kazu aha sta cete sada,katanac,nema varanja itd.Pa ko VARA ako kupac dodje sa majstorom ili nekim drugim slicnim? Ne shvataju da ce se povecanje cena odnositi na njih i da ce krajnji kupci ispastati

Ako je ovaj katalog ovakav i vazi za sve,dajte onda da i kasko osiguranje radi po njemu,naplata stete i sve ostalo sto ljudima ide u prilog,a za malverzacije mocnika me zabole..

realno i prije je bilo zalosno ,za besne aute placalo se mizerno,trebalo je nesto promeniti,jer drzava je imala najmanje koristi od toga,muckalo se spediteri drpali,e sad kad je drzava stala na rep,kukaju svi.staviti realan katalog ispitati cene u inostranstvu,ispitati trziste kod nas,ukinuti zavod jer je to klasicna kradja ,za automobile 2000,2001,naplacujes se i utvrdjuje se nesto sto se vec zna,samo dobro ispitati i uraditi realan katalog,to je jedino resenje!!!preterali su dosta ima tog nerealnog u katalogu kojeg sam licno gledao,i speditere i ostale drzati pod kontrolom,jer su oni ispred drzave!!!

Ma ove cene su nerealne.Uostalom,ko moze da diktira i da me ubedi da sam platio auto vise nego sto sam ga stvarno platio

Ponovo se psihopate hvataj skupih automobila, pa nije cela Srbija Beograd pa da svi kupujemo vozila 2007god pa na gore. Zasto nam ne dozvole normalno da zivimo, zasto se ne postavi granica na automobile starije od 10godina da nema tog kataloga... Pustite i nizu klasu da zivi!!!Uveli ste i takse astronomske na registracije automobila... Vozim licno audi A6 2.5tdi i placam registraciju 56000 a automobil je 2002god a vredi daj booze 3000e a neko vozi primer bmw 2012god aj da kazem sa 2.0 motorom i placa 300e a automobil vredi 40000e pa gde tu logike ima. Pun mi vise K.... ove nase bedne Srbije, zakona....

Kakvi prevaranti! Uzeli maximalne cene, posrednu prodaju, katalog od pre 8 meseci, i najpovoljnije primere! sto nisu pokazali da Ford Mondeo 2003 od 96 kw po njima kosta 7000 eura!!! MRS!

CENE NOVIH VOZILA U KATALOGU AMSS,NA OSNOVU KOJIH SE VRSI PROCENA SU U STARTU UVECANE ZA 10-30 PROCENATA U ODNOSU NA STVARNE PRODAJNE CENE U AUTO SALONIMA,PREDPOSTAVLJAM DA JE TO IZ RAZLOGA DA BI SE NAPLATILO VISE PRILIKOM PREPISA VOZILA. U TOM KATALOGU POSTOJE CENE PO KOJIMA SE MOZE CARINITI, PO MANJIM VREDNOSTIMA NEGO U NEKOM STRANOM KATALOGU SAMO TIH TIPOVA VOZILA U SRBIJU SE UVEZE MOZDA NEKIH 0.1 PROCENAT( VOZILA PREKO 200KW) A NAPR.PICASSO 2003 GOD.OSNOVICA OKO 2500 EUR .ZA TOLKO SE MOZE KOD NAS KUPITI TO VOZILO

onda ako vec ide po katalogu zasto da se placaju zavodi ,da se ustanovi dal je motor euro 3 to vazi za 2000/2001,to je otimacina para,zasto spediteri,nema potrebe za nisto moze svatko sam da carini,nema zavoda nema spedicije

Zadnji nek ugasi svetlo !

Kolku kosta carina i pdv za seat leon M1 1.9 tdi 66kw, 2002god, 80.000km od Austrije.

JOS MALO I KATANAC....

nas obicne smrtnike mnogo vise brine sto su u amss katalogu cene auta koji se kod nas najvise voze ( od 1990 - 2000god )nerealno visoke. npr auto 1997god koji je kupljen za 700e u katalogu vredi 2200e !!! ako on vredi toliko ja cu ga dati poreskoj upravi pa neka mi naplate sve zive poreze koje imam. a da vidim osiguravajucu kucu koja ce isplatiti totalnu stetu po amss katalogu !!! MENE OVO BRINE JER NEMAM PARA ZA AUTO 2005GOD

Izbunarili par primera gde su cene u AMSS katalogu manje, pa nam prodaju ono za bubrege.

bruka i sramota sta nam rade, sada mi treba umesto 600e preko 1000e za carinjenje lt 35 2001g, troskovi + carina + zezanje policije-skuplje nego auto sto sam platio

najpostenije bi bila realna vrednost u inostranstvu koja bi se ustanovila pregledom trzista, novina,oglasa. jedino tako bi i kod nas pale cene polovnih automobila. ili jednostavno prepisite zakon,katalog od nemaca,svedjana...