Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Skidanje leda zimi: Koje metode štete automobilu, a koje zaista funkcionišu

Skidanje leda zimi: Koje metode štete automobilu, a koje zaista funkcionišu
Postavljeno 12.12.2025. u 12:29
Autor: Miloš Jovanović

Najpoznatiji svetski sajt za aukcijsku prodaju eBay nedavno je uradio anketu sa jednostavnim pitanjem: kako čistite led sa vetrobrana? Rezultat pokazuje da gotovo polovina vozača svojim načinom rešavanja ove situacije rizikuje oštećenje brisača, motora brisača i vetrobranskog stakla. U tom smislu, nije loše podeliti dobra iskustva o tome kako je najbolje rešiti zaleđena stakla bez posledica. Koliko god ovi saveti bili na prvi pogled poznati i možda banalni, očigledno je da ih većina vlasnika automobila ne poznaje ili možda ignoriše.

U pomenutoj anketi čak 19 odsto anketiranih izjavilo je da zaleđena stakla rešava vrelom vodom, prosto je posipaju iz lonca, flaše ili nečeg sličnog preko vetrobrana i led se dobrim delom otopi, dok je 30 odsto navelo da jednostavno uključe brisače i ostave ih tako dok ovi ne sastružu led sa vetrobrana.

Najlakši način je i najopasniji

O opasnosti prve metode mogu se napisati knjige, lako je sipati vrelu vodu u lonac i pljusnuti je preko vetrobrana, ali vrela voda izaziva takozvani termalni šok na zaleđenom staklu i dobre su šanse da vam staklo vetrobrana napukne ili se skroz rasprsne ako je već oštećeno. U tim slučajevima, ako baš morate da koristite vodu, onda vodite računa da je mlaka, nikako vrela. Druga pomenuta metoda uništava metlice brisača, ali i elektromotor koji se na niskim temperaturama muči da iščupa i pomera brisače preko zaleđene površine, pa se može pregrejati i otkazati.

Većina vozača, njih 32 odsto primenjuje proverenu, ali i dugotrajnu metodu: takozvanom grebalicom skinu led sa vetrobrana, mada su i ovde mnogi priznali da umesto grebalice koriste priručna sredstva, poput kutija kompakt diska, kreditne kartice, priveska za ključeve, hladne vode i po neke magične metode sa Jutjuba, poput tečnosti za odmrzavanje stakala napravljenih u kućnoj radinosti. Kvalitetne grebalice sa vrhom od gume bez posledica mogu da skinu led, dok će one manje kvalitetne, kao i pomenute priručne grebalice sasvim sigurno napraviti mikroogrebotine na staklima koje će vas posle nervirati na jakom suncu ili tokom noćne vožnje.

Kako očistiti stakla bez posledica

Osim dobre grebalice, oko 26 odsto anketiranih vlasnika automobila izjavilo je da koriste specijalni sprej za odmrzavanje stakala. Ovo je verovatno i najjednostavnija i najefikasnija metoda koja nema loše posledice, osim po vas džep naravno pošto takvi sprejevi nisu besplatni. Cene im se kreću oko 500 ili 600 dinara, zavisno od proizvođača što je prihvatljivo obzirom da su veoma efikasni čak i na veoma niskim temperaturama.

Efikasnost svakako možete povećati ako startujete automobil, uključite ventilaciju na najjače i usmerite vazduh u pravcu vetrobrana, bilo da koristite grebalicu ili sredstvo za odmrzavanje to će ubrzati odmrzavanje vetrobrana i skratiti vam posao.

Ipak, kao i u mnogim drugim stvarima u životu i u rešavanju zaleđenih stakala najbolje je u startu sprečiti da do problema dođe. Mnogi vozači ovo rešavaju stavljanjem kartona ili još gore dnevnih novina preko vetrobrana što će sprečiti zamrzavanje, ali papir ili karton može ostati zalepljen na vetrobran pa će imati silne muke dok ga ne skinu komad po komad.

Umesto kartona, možete koristiti neku tkaninu poput peškira ali najbolje je koristiti štitnik vetrobranskog stakla. Verovali ili ne, isti onaj štitnik koji stavljate leti da vam se unutrašnjost automobila ne pregreje može se koristiti i zimi, samo ga ovaj put treba staviti sa spoljne strane vetrobrana. Pojedini štitnici su posebno prilagođeni zimskim uslovima, pa imaju i navlake, odnosno rukavice za retrovizore. Osim štitnika, možete koristiti i ceradu ali njeno postavljanje i skidanje duže traje od postavljanja štitnika vetrobrana.

Zanimljivo je i da je oko 18 odsto anketiranih navelo da ujutru jednostavno startuju motor i uključe ventilaciju, pa onda čekaju da ona sama završi posao. Ovakva, nazovimo je pasivna metoda funkcioniše, ali troši dosta vremena i goriva, da ne govorimo o zagađenju. Zanimljivo je da izabrane metode za čišćenje leda u anketi se razlikuju i od toga koje je vozilo u pitanju. Tako se čak 90 odsto vlasnika Renoa odlučilo da led čisti grebalicom, dok se 88 odsto vlasnika Škode odlučuje za tečnost za odmrzavanje, uprkos činjenici da mnoge škode fabrički dolaze sa grebalicom u poklopcu rezervoara goriva. Na kraju tu su i vlasnici Leksusa, od kojih 56 odsto koristi štitnik vetrobranskog stakla.

Foto: Shutterstock.com

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 0
Pregleda: 310
Ocena: 0
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.