„Jesi li poludeo?“, pitate. „Jesam,“ odgovaram, „ali imam dobre razloge.“ Evo ih:
— Kupio sam moped u Kraljevu od deke na selu za 2000 evra. Deka ga je kupio od komšinice koja ga je nasledila od pokojnog muža. Ni deka ni komšinica nikad nisu vozili ni registrovali moped. Praktično je ceo život stajao u garaži. Što obično nije dobro za tehniku, ali pošto ga majstor nije dirao — to je dobro!
— Zbog zamršene lančane prodaje bilo je vrlo teško registrovati ga.
— Na poslu su radili legendarni Butcher Garage, ko zna — zna. (instagram butchergarage) Rastavili su ceo motor: zamenili sve što je istrulilo ili se umorilo vremenom (instalaciju, sajle, gumice, dihtunge, silent blokove itd.), promenili gume, prednje amortizere, sredili motor i elektriku. Samo rad je koštao preko 800 evra.
— Dodatno smo ulepšali stvar: branici, prednji i zadnji nosači, retrovizori, kukice i sve ostalo.
— Sve delove sam kupovao u sip scootershop, ukupno 1200 evra. Mogu da pošaljem spisak ako nekome zatreba.
— Sve ukupno, sa prevozima, registracijama, delovima i radom, potrošio sam tačno 576.000 RSD (vodim budžet, pa znam). Cena od 4000 evra je s popustom. Neću ići ispod toga. Ako hoćeš da platiš više — rado primam.
— Zašto prodajem? Vozio sam ranije moderne mopede, mislio sam da će klasika sa karakterom biti fora, ali sam pao prvih dana na mokrom asfaltu sa uljem (ništa strašno) i shvatio da to nije za mene.
Zaključak: ovo je sjajna i unikatna prilika za one koji vole klasiku, taj osećaj vožnje, sav taj zvuk i zezanje. U suštini novi moped koji zapravo ima 35 godina. Sedneš i voziš. Sve sam pripremio.
Ponuda keš kredita
