Renault Scenic 1.5 DCI 2004. godište

Pre nego što nas kontaktirate molio bih vas da pažljivo pročitate opis i pogledate fotografije. Trudili smo se da izložimo sve vrline i mane ovog automobila, tako da vam bude lakše da se odlučite.

Interesuje nas isključivo kompletan prenos vlasništva. Automobil je u mehanički dobrom stanju, redovno je i pažljivo održavan, i bez problema je prošao poslednji tehnički pregled. Ima tragova udaraca i ogrebotina (ko u Beogradu 10 godina ima auto, a da nije izgreban taj je mađioničar), ali nikada nije doživeo veći udes.

Automobil smo kupili na auto placu 2014. kada je uvezen iz Francuske. Za ovih deset godina prešli smo sa njim oko 150.000 kilometara. Ono što bi trebalo uraditi nakon kupovine je mali servis koji je prethodno odrađen pre nešto više od godinu dana ili oko 6.000 kilometara (u međuvremenu smo kupili nov automobil tako da je Scenic poslednji veći put imao u februaru prošle godine do Slovenije i nazad). Poslednji veliki servis je urađen na 154.000 kilometara tako da nije neophodno da se kupac odmah i time bavi.

Posedujemo kompletnu servisnu istoriju dok je bio u našem vlasništvu - običnu servisnu knjižicu do 2021. i nakon toga e-knjižicu za koju zainteresovanima mogu da prosledim link za pristup.

Troši oko 6,5 litara dizela u gradu i oko 5,5 kombinovano na auto-putu i magistrali. Uglavnom sipamo NIS G-drive dizel.

U martu 2022. ugradili smo nov Vartin akumulator od 74Ah koji je još u garanciji (do marta 2025).

Poseduje fabričku kuku koju smo skinuli pošto nam nije bila potrebna (ali je spakovana zajedno sa šrafovima u automobil.

Uz automobil se dobijaju setovi točkova sa letnjim i zimskim gumama (10 čeličnih felni i 11 guma ) veličine 195/65 R15. Trenutno su montirane zimske gume: dve Bridgstone Blizak LM005 (31/20) i dve Tigar Winter 1 (05/14) i rezervna zimska Tigar Winter 1 (05/14). Letnje gume su Michelin Primacy 4 (dve 04/20 i dve 06/22) dok je rezervna Michelin Energy (35/04 - fabrička guma). Bez felne je letnja guma Michelin Energy Saver (04/12).

Umesto fabričkog radio/CD uređaja koji je ubrzo nakon kupovine crkao ugradili smo Pioneerov USB MP3 plejer (nema opcije ubacivanja diskova).

Sva elektonika je ispravna, uključujući elektronske podizače, parkirnu kočnicu i tempomat. Automatska klima je potpuno ispravna.

Jedina stvar koja "zeza" je senzor za parkirnu kočnicu koji već godinama prijavljuje grešku kada automobil stoji u leru (isključi se čim se stisne kvačilo). Nismo se bavili ovime pošto je potrebno da se rasklopi pola auta da se stigne do senzora. Jednostavno nije vredno vremena i truda, a parkirna kočnica uredno radi - servisirana je jednom.

Kada smo ga kupili na satu je imao pređeno oko 57.000 kilometara - naime u Francuskoj je zbog havarije zamenjen motor pa otuda i relativno mala kilometraža za 20 godina lepog rada. Uz ovaj auto je naša porodica provela lepe trenutke, vozili smo se uzduž i popreko Srbije i regiona.