Na prodaju Honda Civic VIII generacije, dobro poznat I-VTEC atmosferski motor, najbolja verzija benzinca za ovaj model, motor na lanac, 6 brzina, 1800 kubika – 140 konja. 2019. godine uvezen iz Švajcarske i od tada je u mom vlasništvu. Ispod oštrih ivica i atraktivnog izgleda krije se jako praktičan i komforan porodičan automobil. To je sklop snage i ekonomičnosti koji su samo Japanci u stanju da naprave. Na nižim obrtajima je odličan gradski auto, sa prosečnom potrošnjom od 7-8 litara na 100 km, ali ako želite da dodate gas i pređete u više obrtaje automatski se transformiše u sportski automobil.
Japanski automobili su sinonim za kvalitet, u mom vlasništvu je 5 godina i nikada me nije izneverio. Nikada havarisan i udaran, kod majstora je isključivo jednom godišnje, na redovnom malom servisu. Nema veliki servis jer je u pitanju motor na lanac. Letnje gume su na aluminijumskim felnama a uz auto dobijate i set zimskih guma na čeličnim felnama. I pored toga što sam strastveni pušač, u automobilu nikada nije zapaljena cigareta, što puno govori o tretmanu koji auto ima kod mene.
,,Mana’’ je što se na jednom od displejeva pozadinsko osvetljenje ponekad ugasi, dodirom na dugme se opet upali i sve funkcioniše normalno (uobičajeno za ovaj model i godište). Takođe, pod manom možete podrazumevati da je auto tvrd u vožnji, ako ste prethodno vozili francusko vozilo ovaj auto vam neće biti tako udoban. Poznavaoci automobila, tj. ovog modela, znaće da je ovo uobičajena stvar za Hondu Civic.
Razlog prodaje je kupovina novijeg automobila, najverovatnije Honde. Svakodnevno se koristi kao porodičan automobil i nije sređivan za prodaju. Za ozbiljne kupce moguća minimalna korekcija cene. Svaki vid provere kod vašeg majstora je moguć.
Kada sam na zadnjem servisu spomenuo majstoru da razmišljam o kupovini novijeg automobila, njegov komentar je bio: ,Ne znam šta bih ti rekao, retko koji auto će te ispoštovati kao ovaj.’’
Srećna kupovina.
Ponuda keš kredita
