Gorivo ima rok trajanja, i benzin i dizel. Međutim, taj rok trajanja je vrlo “rastegljiv” u zavisnosti od raznih faktora.
U ovom tekstu objasnićemo koja je to oprema u koju vredi uložiti i kako utiče na upotrebnu vrednost motocikla, pa i njegovo vrednovanje na tržištu kada dođe vreme da se oglasi za prodaju.
Uređaji i aditivi za smanjenje potrošnje: upozoravamo da su brojna istraživanja pokazala da su razni uređaji i aditivi za smanjenje potrošnje jednostavno beskorisni.
Koferi i torbe dodatno povećavaju upotrebnu vrednost motocikla tako što vam omogućavaju da ponesete razne stvari koje inače ne biste mogli. Motocikl koji je opremljen koferima može da prenese nabavku iz supermarketa...
Traže se aranžmani, gužve na granicama, sređuje se auto... Ipak, motociklistima su odmori nešto drugačiji. Ako do sada niste na letovanje otišli na motociklu, moguće je da ćete to učiniti nakon čitanja ovog teksta.
Krenuli ste na odmor, kod rodbine ili na izlet i dogodi se ono „najgore“ – vaš ljubimac pokvari se nasred auto-puta.
Kada pustite ventilaciju u automobilu, sa ili bez upaljenog klima uređaja, pa odmah osetite smrad ili samo blaži neprijatan miris, definitivno je vreme da reagujete.
Bolje da potrošite novac pre puta kako biste se uverili da je auto ispravan, nego da plaćate šlep službu i „ko zna kakve“ majstore u Grčkoj, Bugarskoj ili CG. Takva „ušteda“ se definitivno ne isplati.
Kako se koči motociklom? Zvuči kao banalno pitanje, osim ako ne pitate one koji su blokirali prednji točak ili nisu uspeli da ukoče na vreme. Šta je problem, gde grešimo u tako naizgled jednostavnoj operaciji?
Obavite preticanje što je brže moguće, zato što želite da provedete što manje vremena u suprotnoj traci.
