Ako pitate domaće filmofile, vozio ga je Batistuta. Ako se sećate novinskih naslova iz ranih dvehiljaditih, sećaćete se i Bože Đelića. Ako pitate nas, u pitanju je automobil koji ima najveće izglede da bude svetski priznat oldtajmer.
Lancia Gamma (TIpo 830) pojavila se 1976. godine na salonu u Ženevi kao tada najistaknutiji proizvod ovog brenda.
Iako se koren njegovog imena može naći još u pedesetim godinama, Cadillac Seville je kao zasebni model predstavljen tek sredinom sedamdesetih.
Automobil kodne oznake VAZ-2108 lansiran je 1984. godine pod imenom Lada Samara. Ovo ime odomaćilo se na svim tržištima na kojima je ovaj auto prodavan osim na ruskom gde je model ove Lade imenovan Sputnik.
Među zaljubljenicima u klasične automobile, ali i onima koji ovaj hobi posmatraju sa strane, evropski Ford je omiljen zbog svog dizajna koji dosta podseća na američke muscle automobile.
Italijanski skulptor i industrijski dizajner Flaminio Bertoni bio je tesno povezan sa predratnom i posleratnom istorijom Citroëna. Zahvaljujući njegovim vizijama i veštim rukama nastao je nezaboravni dizajn modela Traction Avant čijim krajem proizvodnje je na scenu stupila najveća zvezda ove kompani...
Postoje mnogi luksuzni, skupi i brzi SUV-ovi. Međutim, kada jedan SUV na njušci nosi logo marke Bentley, znamo da je reč o posebnom automobilu.
Odmah nakon Modela T, proizvoda koji je uneo revoluciju u svet automobila, Ford Mustang je najvažniji proizvod ove kompanije. Do polovine šezdesetih godina, Ford se držao proverenog recepta prodaje običnih, porodičnih automobila koji su pre svega služili da prevezu potrošače od tačke A do tačke B.
Jedna od premijera na sajmu u Torinu oktobra 1972. godine bio je i mali Fiat 126 koji je stigao kao zamena za uspešni Fiat 500 na čiju mehaniku i motor se oslanjao.
Pre nego što počnete da čitate ovaj tekst, zatvorite oči i prisetite se ulica vašeg mesta pre deset ili petnaest godina. Zatim, iz zamišljene slike izdvojte sve Fiće kojih se sećate.
